Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2026, 1ος και 2ος αγώνας, Σέρρες – Άνοιξαν οι συμμετοχές και ανακοινώθηκε ο ειδικός κανονισμός

Υπάρχει ξεχωριστή ανακοίνωση - διευκρίνιση για τον προστατευτικό εξοπλισμό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/3/2026

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας για το 2026 ξεκινά με διπλό αγώνα στην πίστα των Σερρών στις 17-19 Απριλίου και θα διεξαχθεί, ως είθισται τα τελευταία χρόνια, παράλληλα με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU.

Με ένα μήνα να μένει για τον εναρκτήριο γύρο, η ΑΜΟΤΟΕ εξέδωσε ανακοίνωση για το άνοιγμα των συμμετοχών αλλά και τη δημοσιοποίηση του ειδικού κανονισμού.

Ακολουθεί η ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ:

“Στα πλαίσια των 1ου και 2ου αγώνων του Βαλκανικού πρωταθλήματος, φιλοξενούνται και οι 1ος & 2ος αγώνες, για το Π.Π Ταχύτητας Μοτοσυκλετών στις 17-18-19 Απριλίου 2026 στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών.

"Η διοργάνωση είναι της BMU και οι Έλληνες αθλητές που θα συμμετάσχουν στις κατηγορίες που είναι κοινές, θα βαθμολογηθούν ΚΑΙ στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλέτας της ΑΜΟΤΟΕ για το 2026.

Δηλώστε συμμετοχή ΕΔΩ

Μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ τον ειδικό κανονισμό του αγώνα.”

Σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως η 11ήμερη απαγόρευση προπονήσεων προ του αγώνα έχει καταργηθεί και οι αθλητές μπορούν να προπονηθούν όποτε επιθυμούν.

Επίσης η ΑΜΟΤΟΕ εξέδωσε την παρακάτω ανακοίνωση που αφορά τον προστατευτικό εξοπλισμό:

“Θα θέλαμε να ενημερώσουμε τους αθλητές που θα συμμετάσχουν στους αγώνες BMU Road Racing ότι:

"Ο προστατευτικός εξοπλισμός που αναφέρεται στον κανονισμό Alpe Adria και αφορά τις φόρμες με αερόσακο και τα κράνη προδιαγραφής ECE 22.06 είναι υποχρεωτικός ΜΟΝΟ για τους αγώνες που διοργανώνονται ΜΑΖΙ με το Πρωτάθλημα Alpe Adria.

"Στους υπόλοιπους αγώνες, συνίσταται αλλά δεν είναι υποχρεωτικός.

Η προδιαγραφή ECE 22.05 είναι σε ισχύ κανονικά.”

Πρωταθλητής Racing ο Αρναουτάκης και Κυπελλούχος η Λαδά!

Ανεπίσημη βαθμολογία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/11/2021

Με βάση τα αποτελέσματα του τελευταίου αγώνα στα Μέγαρα, και σε αναμονή της επίσημης βαθμολογίας από την ΑΜΟΤΟΕ, Πρωταθλητής στην Racing είναι πλέον ο Αρναουτάκης Αλέξανδρος με 105 βαθμούς και δεύτερος ο Παντελεάκης Βασίλης με 75 βαθμούς, με τον Σακελλαρίου Κωνσταντίνο να συμπληρώνει 58 βαθμούς.

Στην SS300 η Δήμητρα Λαδά που συμμετείχε σε όλους τους αγώνες κέρδισε το Κύπελλο Ελλάδας 2021 σε μία χρονιά που ακόμη και η συμμετοχή είναι δύσκολη λόγο συγκυριών, πόσο μάλιστα σε μικτή κατηγορία, όπως τώρα. Στον τελευταίο αγώνα δεν εμφανίστηκε κανείς από τους υπόλοιπους συμμετέχοντες κι έτσι η πορεία της προς την κατάκτηση του κυπέλλου ήρθε δίχως μία τελική μάχη ενώ ανταμείφθηκε για το γεγονός πως δεν έχασε ούτε έναν αγώνα.

Η Racing μέσα στην οποία συμμετέχει και η SS300 είναι μία κατηγορία που έχει περισσότερες συμμετοχές, αντίστοιχη της OPEN που και οι δύο μαζί συγκεντρώνουν διπλάσιες συμμετοχές από την superbike και την supersport, ιδιαίτερα στον τελευταίο αγώνα που χαρακτηρίστηκε από τις πολύ λίγες συμμετοχές.

Ελπίζουμε από την επόμενη κιόλας χρονιά, περισσότεροι αναβάτες να μπουν στους αγώνες μοτοσυκλέτας και να μην υπάρχουν κατηγορίες που μετά βίας συμπληρώνεται μόνο το βάθρο.

Όλα όσα έγιναν στον 5ο αγώνα ΠΠΤ στα Μέγαρα, εδώ!