Παντελεάκης: 3ος ο Παντελεάκης στο Misano

Και 7ος στη βαθμολογία του Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV

Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/5/2021

Δυνατή εμφάνιση στην Ιταλία από τον Βασίλη Παντελεάκη όπου έφυγε από το Misano με μια 7^η και μια 3^η θέση και ετοιμάζεται για τον επόμενο αγώνα στην Imola με ακόμα υψηλότερο στόχο. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Έλληνα αναβάτη:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ο 13χρονος Βασίλης Παντελεάκης έκανε έναν καταπληκτικό αγώνα στο Μιζάνο στον 2ο Γύρο του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV, στην κατηγορία Pre Moto 3, στην οποία συμμετέχει με την ομάδα AC Racing και μοτοσυκλέτα CS-Yamaha.

Το Μιζάνο είναι η αγαπημένη πίστα του νεαρού Έλληνα οδηγού, καθώς εκεί πέρυσι είχε ανέβει και πάλι στο βάθρο και είχε διεκδικήσει τη νίκη σε έναν ακόμη αγώνα. Φέτος ξεκίνησε και πάλι δυναμικά, έχοντας ξεπεράσει τα προβλήματα αναρτήσεων που τον ταλαιπώρησαν στους δύο πρώτους αγώνες στο Μουτζέλο.

Οδήγησε δυναμικά, πήρε την 8η θέση στις Κατατακτήριες και την 7η θέση στον 1ο αγώνα του Σαββάτου. Την Κυριακή στον 2ο αγώνα της αγωνιστικής συνάντησης ένιωσε από την εκκίνηση έτοιμος να παλέψει για το βάθρο και με ωραίο τρόπο πέρασε στην 3η θέση από τον πρώτο γύρο. Στη συνέχεια έμεινε μέσα στις μάχες του πρώτου γκρουπ στην 5η θέση, κάνοντας αγώνα τακτικής και αποφεύγοντας τα περιττά ρίσκα. Μόλις είδε τις πρώτες σταγόνες βροχής, ξεκίνησε την επίθεσή του και πέρασε 3ος, όμως οι οργανωτές την ώρα που η βροχή δυνάμωσε διέκοψαν – πολύ σωστά – τον αγώνα και έτσι ο Βασίλης δεν κατάφερε να ολοκληρώσει την προσπάθειά του. Μάλιστα ήταν ο ταχύτερος σε τελική ταχύτητα, με 195.6 χλμ/ώρα, εκμεταλλευόμενος το slipstreaming στην μικρή ευθεία της πίστας.

Η 3η θέση που πήρε είναι σίγουρα μια ένεση ψυχολογίας και μια ωραία στιγμή και για την ομάδα, με τον Έλληνα οδηγό να ανεβαίνει στην 7η θέση της βαθμολογίας, μετά τους 4 πρώτους αγώνες της χρονιάς. Αν και ο Ισπανός Alberto Ferrandez φαίνεται σχεδόν ανίκητος, ο Παντελεάκης θα συνεχίσει την προσπάθεια για τη βαθμολογία, καθώς ο πρώτος του Ιταλικού Πρωταθλήματος σε αυτήν την κατηγορία, παίρνει αυτόματα θέση στο MotoGP Red Bull Rookies Cup του 2022!

ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΑΝΤΕΛΕΑΚΗΣ

“Είμαι ευχαριστημένος από την 3η θέση στον 2ο αγώνα και από το γεγονός ότι επιτέλους η μοτοσυκλέτα μου λειτούργησε σωστά. Ένιωθα άνετα σε αυτές τις συνθήκες και μπορούσα να περάσω στη 2η θέση, αλλά η στρατηγική που είχαμε συζητήσει με την ομάδα ήταν να περιμένω για την επίθεσή μου στους τελευταίους γύρους. Η βροχή μας χάλασε τα σχέδια. Θα συνεχίσω την προετοιμασία μου και θέλω στην Ίμολα στον επόμενο αγώνα να είμαι έτοιμος και πάλι για μάχες για το βάθρο”.

ΧΡΗΣΤΟΣ ΠΑΝTΕΛΕΑΚΗΣ – Προπονητής

“Ήταν ένα ωραίο τέλος για το αγωνιστικό τριήμερο αυτή η 3η θέση και ο Βασίλης έδειξε και πάλι ότι μπορεί να είναι στους πρωταγωνιστές του Πρωταθλήματος. Προσπαθούμε να κάνουμε και κάποιες έκτακτες συμμετοχές φέτος στο European Talent Cup στην Ισπανία, ώστε να εμφανιστούμε ακόμη πιο δυνατοί στη συνέχεια του CIV.”

https://bit.ly/MOTO_670

Ελληνική Ταχύτητα

Ο Σάκης Συνιώρης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2018

Με νέα μοτοσυκλέτα θέλει να έρθει το 2019

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2018

Ο μεγάλος Έλληνας πρωταθλητής που μετρά 11 Πανελλήνιους Τίτλους, αποτέλεσε το φαβορί και για τον φετινό τίτλο μέχρι την τελευταία στιγμή, στον τελευταίο αγώνα. Και ήταν το φαβορί παρόλο που αγωνιζόταν με αρκετά παλαιότερη μοτοσυκλέτα. Με δελτίο τύπου ενημερώνει για την πορεία του στο ΠΠΤ2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια δύσκολη σεζόν για τον Συνιώρη

“Μια δύσκολη σεζόν με πολύ έντονο συναγωνισμό. Μια σεζόν που ξεκίνησε με την ίδια κουρασμένη Αprilia του 2011 και χωρίς συγκομιδή βαθμών στον πρώτο αγώνα. Στη συνέχεια οι τερματισμοί μου ήταν μια 2η θέση και μια 1η θέση στην Τρίπολη και στις Σέρρες αντίστοιχα. Στον 4ο αγώνα μια ακόμη νίκη με έφερε ακόμα πιο κοντά στην κορυφή του πρωταθλήματος.

Στον τελευταίο διπλό αγώνα στα Μέγαρα, το Σάββατο πήρα την 1η θέση χωρίς ιδιαίτερη πίεση από τους συναθλητές μου. Την Κυριακή όμως ο Λευτέρης Πίππος ήταν πολύ δυνατός, κάνοντας την κίνηση του στον προτελευταίο γύρο στα φρένα της μεγάλης ευθείας στην Κ6 από την εσωτερική. Στην έξοδο έχοντας καλύτερη επιτάχυνση οι τροχιές μας συγκρούστηκαν.

Η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη και πολύ δυνατή και είχε ως αποτέλεσμα την μετατόπιση του αριστερού μου clip on και το στράβωμα της μανέτας του συμπλέκτη και δεν μου έδωσε τη δυνατότητα να αντεπιτεθώ ξανά, τερματίζοντας τελικά 2ος στον αγώνα και στο πρωτάθλημα”, είπε ο 11 φορές Πρωταθλητής Ελλάδας, συνοψίζοντας τη μάχη που έδωσε στον τελευταίο αγώνα.

Ο μηχανικός Χρήστος Φράγκος που επιμελήθηκε την Aprilia είπε: “Κατόπιν επικοινωνίας με τον Σάκη Συνιώρη μου ζητήθηκε να τον στηρίξω για τον 5ο και 6ο αγώνα του ΠΠΤ2018. Λαμβάνοντας υπόψη την προηγούμενη επιτυχημένη συνεργασία μας τις χρονιές '12 '13 '14 με πρωταθλήματα το '13 και διπλό πρωτάθλημα σε 1000 και 600 το '14 και την καλή μας εμφάνιση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στην WSBK SS600 τo '13, πάρθηκε η απόφαση να ξανασυνεργαστούμε. Τα αποτελέσματα του Σ/Κ ήταν θετικά, για τον λίγο χρόνο προετοιμασίας της μοτοσυκλέτας και λαμβάνοντας υπόψιν τις τεχνολογικές "αδυναμίες" της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας, έναντι στα καινούρια μοντέλα. Ευχαριστώ τον Σάκη Συνιώρη για την εμπιστοσύνη του προς εμένα”.

Ο μηχανικός Μάκης Χρήστου που είχε την επιμέλεια της μοτοσυκλέτας μέχρι και τον 4ο αγώνα της χρονιάς, δήλωσε: “Η άτυχη στιγμή του Σάκη Συνιώρη στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ήταν καθοριστική για τη συνέχεια, καθώς το πρωτάθλημά μας έχει μόνο 6 αγώνες. Παρόλα αυτά με τη νίκη το Σάββατο ο Σάκης κατάφερε να φτάσει στον τελευταίο αγώνα με ένα βαθμό προβάδισμα. Η μάχη της Κυριακής ήταν τρομερή και ήταν κρίμα που τραυματίστηκε η μοτοσυκλέτα και δεν κατάφερε να αντεπιτεθεί. Όλη τη χρονιά οδήγησε σαν πραγματικός Πρωταθλητής”.

Η ομάδα S1NIORIS Racing κοιτάζει μπροστά και ήδη ξεκινά την αναζήτηση για μια πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ενόψη του Πρωταθλήματος του 2019.

Ευχαριστούμε τους Χορηγούς μας: Moster Εnergy, Peristeras Dunlop, Capriccosa, Ermax, Uusag tools, Radio One, Did, Jt sprockets, Renthal, BP Τσέλος, Mimicos electronics, Περιοδικό MOTO, VGR suspension servis, Arai helmets, DNA air filters, RISE, Blue Peach, Denicol, Brembo, Βαφές Μάνος.