Π.Π. Ταχύτητας Μέγαρα 5ος Γύρος

Double ACE
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/10/2017

Το 11ο πρωτάθλημά του σφράγισε με τη νίκη του Σαββάτου ο Σάκης Συνιώρης, αφαιρώντας μας κάθε ίχνος αγωνίας για τον αυριανό αγώνα στην κατηγορία των Superbike. Έχοντας κάνει ήδη την Pole Position από την Παρασκευή, η Aprilia RSV4 του Σάκη έστριψε πρώτη στην Κ1, με τις Yamaha R1 του Γκιζίνου και  του Ιταλού Farineli να τον ακολουθούν στους πρώτους γύρους.

Όπως ήταν αναμενόμενο η οδήγηση του Σάκη ήταν χωρίς κανένα ρίσκο, αφού του αρκούσαν λίγοι βαθμοί για να κατακτήσει το πρωτάθλημα από το Σάββατο. Όμως ο Γκιζίνος είχε μεγάλα κέφια και περνώντας τον Σάκη χωρίς ιδιαίτερη αντίσταση άρχισε να χτίζει διαφορά, σημειώνοντας μάλιστα και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με 57.761.

Πριν καν φτάσουμε στην μέση του αγώνα, ο Γκιζίνος ήταν πρώτος με διαφορά ασφαλείας και έδειχνε ότι πέταγε προς την πρώτη του νίκη στο φετινό πρωτάθλημα. Όμως η τύχη του γύρισε την πλάτη, όταν βγαίνοντας στην πίσω ευθεία της πίστας η αλυσίδα της μοτοσυκλέτας του κόπηκε, με αποτέλεσμα μια άδικη εγκατάλειψη. Η ειρωνεία ήταν όταν έβαλαν “προληπτικά” ολοκαίνουρια αλυσίδα για τον αγώνα…

Έτσι ο Σάκης Συνιώρης βρέθηκε μόνος του να οδηγά τον αγώνα και με σταθερό ρυθμό έως το τέλος πήρε άλλο ένα πρωτάθλημα και μαζί τη σημαία. Πίσω του ο Σωτήρης Μπεγνής και Roberto Farineli γυρνούσαν μαζί σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και προς το τέλος είχαν καταφέρει να πλησιάσουν κάπως τον Σάκη και ταυτόχρονα να αφήσουν πίσω τους τον Λευτέρη Πίππο.

Τρεις γύρους πριν το τέλος φάνηκε ότι ο Ιταλός θα κάνει την επίθεσή του για να πάρει τη δεύτερη θέση, αλλά αυτό δεν έγινε ποτέ.     

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

1.Σάκης Συνιώρης (Christou Racing Team CFC-Dunlop-Shoei-IXS) Aprilia RSV4 RF

2.Μπεγνής Σωτήρης (Zen One-Michelin-Shoei-Sidi-IXS-ΒΟΙΔΗΛ) Yamaha R1

3.Farineli Roberto (Team Wolf Racing Motul) Yamaha R1

 

SS600 Η εμπειρία έπαιξε τον ρόλο της

Υπάρχουν ορισμένες πολύ μικρές λεπτομέρειες που δείχνουν ότι η εμπειρία είναι χρήσιμη όταν δίνουν μάχη για την νίκη δύο κορυφαίοι αναβάτες. Αυτό ακριβώς είδαμε να γίνεται στην τελευταία στροφή, του τελευταίου γύρου στα SS600. Ο Καρακώστας ήταν μπροστά, έχοντας κάνει έναν φανταστικό αγώνα σε επίπεδο τακτικής.

Πραγματικά κανείς δεν πίστευε ότι θα έχανε την καρό σημαία από τον Κουτσουμπό, που βρισκόταν μερικά μέτρα πίσω του πριν κλείσει το γκάζι για να μπει στην αριστερή στροφή και μετά να πάρει τη σωστή γραμμή για να βρει με φόρα έως τη γραμμή του τερματισμού. Πιθανότατα να πίστευε ότι ο Μιχάλης Κουτσουμπός ήταν αρκετά πίσω για να έρθει δίπλα του στην είσοδο της τελευταίας στροφής, όμως αυτό ακριβώς έγινε.

Την ώρα που ο Καρακώστας άφηνε μισάνοιχτη την πόρτα από την εσωτερική, ο Κουτσουμπός έβαλε εκεί τον εμπρός τροχό του. Με αυτό τον τρόπο ανάγκασε τον Καρακώστα να πρέπει να διαλέξει ανάμεσα στην πτώση και για τους δύο ή να τον αφήσει να περάσει. Αυτός είναι ακριβώς ο ορισμός της αγωνιστικής εμπειρίας! Όταν δηλαδή δημιουργείς στον αντίπαλό σου διλλήματα που… κανένα δεν τον συμφέρει!

Μετά τον τερματισμό ο Καρακώστας κατηγόρησε τον Κουτσουμπό ότι η κίνηση αυτή ήταν πέρα από τα αθλητικά ήθη, όμως στην απονομή η αδρεναλίνη του αγώνα είχε πέσει και ο Καρακώστας έδωσε το χέρι του στον Κουτσουμπό. Βέβαια την Κυριακή θα δούμε τι ρόλο θα παίξει αυτό το γεγονός, αφού αύριο θα δώσουν την τελευταία μάχη για το πρωτάθλημα. Το επεισοδιακό φινάλε στα SS600 επισκίασε την οδήγηση του Αλέξη Παπαγεωργίου, ο οποίος ήταν πρώτος για μεγάλο διάστημα του αγώνα, παρά το γεγονός ότι είχε ξεκινήσει από τη δεύτερη σειρά.

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

1.Κουτσουμπός Μιχαήλ (Sarakakis Honda-Michelin-Shoei-Sidi-IXS) Honda CBR600RR

2.Καρακώστας Δημήτρης (Sarakakis Honda-Pirelli-Moto Monkey-Castrol) Honda CBR600RR

3.Παπαγεωργίου Αλεξανδρος (Παπαγεωργίου ΜΟΤΟ-Peristeras tyres-Dunlop) Yamaha R6

Νέοι αλλά… παλιοί

Ο Νότης Παπαπαύλου γιόρτασε την κατάκτηση του πρωταθλήματος στην κατηγορία των Νέων με μια άνετη νίκη, σημειώνοντας και τον ταχύτερο γύρο της κατηγορίας του. Δεύτερος ήταν FloroV Michael επίσης με Yamaha R3και τρίτος τερμάτισε ο Παναγιώτης Γκιζίνος.

Άξιος επαίνου για άλλη μια φορά ήταν και ο μικρός Χρήστος Παπανικολάου που έτρεχε με σπασμένα δάκτυλα και παρ’ όλα αυτά πάλεψε για αρκετούς γύρους μέσα στην πρώτη τριάδα και τερμάτισε τέταρτος.

Στη Racing κατηγορία, οι Ντούσκας Λέανδρος, Λεφέβρ Ανδρέας και Λεφέβρ Κωνταστίνος συμπλήρωσαν το βάθρο, ενώ στα SS300, ο Τσουρουνάκης Κωνσταντίνος πέταγε από τη χαρά του για την καρό σημαία που κατέκτησε, μπροστά από τους Κόκκινο Παναγιώτη και Κορωνάκη Βασίλη που εγκατέλειψε στον 17ο γύρο. Ο Νίκος Περιστεράς που ήταν να τρέξει σε αυτή την κατηγορία, είχε μια πτώση στο πρωινό ζέσταμα που τον ανάγκασε να πάει στο νοσοκομείο για εξετάσεις, αφού έπαθε διάσειση. Του ευχόμαστε ολόψυχα ταχύτατη ανάρρωση, αφού την Δευτέρα πρέπει να πάει τον γιό του Γιάννη στην Ισπανία για το Red Bull Rookies Cup.      

 

 

 

Ελάχιστη εμπειρία από την πίστα των Μεγάρων αλλά αυτό δεν εμποδίζει τον Roberto Farineli να ξεχωρίσει!

 

Δείτε φωτογραφικό υλικό από τον προ-τελευταίο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας:

Ετικέτες

Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team – 2 βάθρα στην κατηγορία F1000 στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU στις Σέρρες

Από ένα βάθρο κατέκτησαν στην F1000 οι Γιώργος Παρασκευάς και Νώντας Καρυώτης
motomag Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team – 2 βάθρα στην κατηγορία F1000 στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU στις Σέρρες
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/4/2024

Η ομάδα Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team με αναβάτες τους Γιώργο Παρασκευά και Νώντα Καρυώτη στον πρώτο γύρο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας (BMU) που πραγματοποιήθηκε στις Σέρρες στις 13 και 14 Απριλίου πανηγύρισε δύο βάθρα στην κατηγορία F1000.

Οι δύο αναβάτες είχαν να αντιμετωπίσουν ακόμη 25 συμμετέχοντες σε μία κατηγορία η οποία είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική καθώς είναι ο προπομπός του SBK. Στόχος της Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς για το BMU ήταν το βάθρο, με τους Παρασκευά και Καρυώτη να έχουν προετοιμαστεί κατάλληλα δουλεύοντας όλο αυτό το διάστημα κυρίως στον τομέα της φυσικής κατάστασης.

Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team – 2 βάθρα στην κατηγορία F1000 στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU στις Σέρρες

Οι προσπάθειες της ομάδας και η σκληρή προετοιμασία απέδωσαν καρπούς καθώς οι δύο αναβάτες κατάφεραν να πανηγυρίσουν από ένα βάθρο, με τον Γιώργο Παρασκευά να ανεβαίνει στη δεύτερη θέση του βάθρου στον πρώτο αγώνα και τον Νώντα Καρυώτη με τη σειρά του να ανεβαίνει επίσης στο δεύτερο σκαλί του βάθρου στον δεύτερο αγώνα.

O Γιώργος Παρασκευάς Τeam Μanager & αναβάτης της Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team δήλωσε: “Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος γιατί πάντα βάζω στόχους υψηλούς και πιέζω τον εαυτό μου αλλά και τα μέλη της ομάδας μου. Πιστεύω ακράδαντα ότι μπορούμε να καταφέρουμε πολλά περισσότερα από αυτά που φανταζόμαστε, και είναι αυτή η φιλοσοφία που μας έφερε εδώ σε μόλις 5 μήνες. Στον πρώτο αγώνα ξεκίνησα από την 5η θέση και ήξερα ότι θα στρίψω πρώτος, όπως και έγινε.

Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team – 2 βάθρα στην κατηγορία F1000 στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU στις Σέρρες

Στη 2η στροφή μπήκε εμπρός μου ένας οδηγός και πήγαμε έτσι μέχρι τον τρίτο γύρο όπου και είχε μια πτώση. Στην προσπάθεια μου να τον αποφύγω βγήκα εκτός πίστας και ξαναμπήκα 4ος. Με στρατηγική και επίμονη οδήγηση κατάφερα να αναρριχηθώ στην 2η θέση αλλά ο πρώτος είχε κάνει ήδη απόσταση.

Στον δεύτερο αγώνα τα πράγματα έδειχναν πιο ήπια και ξεκινώντας από τη 2η θέση πετάχτηκα και έστριψα 1ος όπου και κράτησα την θέση μέχρι τον τρίτο γύρο όπου και με πέρασε ένας άλλος οδηγός. Στον 4ο γύρο βλέποντας ότι κάποιος είναι στο +0 πίσω μου φτάνοντας στην Κ1 με 272 χλμ./ώρα και κλείνοντας το γκάζι για να στρίψω, ο οδηγός πίσω μου χάνει τα φρένα επιπόλαια και με εμβολίζει με 250χλμ. Η μοτοσυκλέτα μου εκσφενδονίστηκε όπως και εγώ, και φυσικά κατέληξα στο νοσοκομείο με αρκετά χτυπήματα αλλά όχι κάτι σπασμένο και κάτι πιο σοβαρό. Παρόλα αυτά είμαι πολύ χαρούμενος από το αποτέλεσμα και τις επιδόσεις μου, αλλά και της ομάδας μου συνολικά.”

Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team – 2 βάθρα στην κατηγορία F1000 στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU στις Σέρρες

O Νώντας Καρυώτης ανέφερε: "Είμαι πολύ χαρούμενος από την επίδοση μου συνολικά καθώς η δουλεία που έχουμε κάνει έδειξε ότι αποδίδει στο 100%. Στον πρώτο αγώνα έφτασα στην 3η θέση οδηγώντας για πρώτη φορά στο 1:22.6 και αυτό από μόνο του λέει πολλά για την ομάδα μας και τη δουλειά που κάνουμε στη Wolf-Racing. Λόγω του λάθους μου στην εκκίνηση (jump start) κατατάχθηκα στην 7η θέση.

Στον δεύτερο αγώνα μπήκα με μεγαλύτερη αποφασιστικότητα αλλά ο αγώνας είχε διακοπεί λόγω της πτώσης του Γιώργου Παρασκευά. Στην επανεκκίνηση κράτησα ρυθμό και κατάφερα να περάσω αρκετούς αναβάτες ώσπου και έφτασα στην 2η θέση! Είμαι πολύ χαρούμενος για αυτό το βάθρο και τη συνολική μου επίδοση”.

Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team – 2 βάθρα στην κατηγορία F1000 στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU στις Σέρρες

Την Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team στηρίζουν

  • BMW MOTORRAD HELLAS
  • BMW MOTORRAD SFAKIANAKIS
  • DNA HIGH PERFORMANCE AIR FILTERS
  • MOTUL GREECE
  • WOLF-RACING
  • INTRAMOTO
  • TECNOMOTO
  • VALTERMOTO
  • K-TECH
  • YSS RACING SUSPENSION
  • QNT
  • BIKE ALERT
  • DXL GRAPHICS
  • RISE CUSTOM
  • CL BRAKES
  • PAPASTAVROU SHOPS
Wolf-Racing Motul BMW Motorrad Team – 2 βάθρα στην κατηγορία F1000 στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας BMU στις Σέρρες