ΠΠΤ 2017 - 2ος Τρίπολη: Κυρίαρχος ο ανταγωνισμός

Οι χρονομετρημένες δοκιμές δίνουν το αυριανό στίγμα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/4/2017

Σε μία μέρα που ξεκίνησε με ζέστη και τελείωσε με συννεφιά και αέρα που δημιουργούσε μικρά προβλήματα, φαίρνοντας σκουπίδια στην πίστα, οι χρονομετρημένες δοκιμές διεξήχθησαν χωρίς προβλήματα σε ένα φανταστικό κλίμα, στις ιδιαίτερες συνθήκες του στρατιωτικού αεροδρομίου της Τρίπολης. Η διοργάνωση έβγαζε συνεχείς ανακοινώσεις, και τοποθέτησε δεκάδες σακούλες αφού λόγω της εγγύτητας των pit με την αγωνιστική διαδρομή και εξαιτίας του αέρα, το παραμικρό σκουπίδι μπορούσε να καταλήξει μπροστά σε μία μοτοσυκλέτα που βρισκόταν στην φάση της επιτάχυνσης μετά την τελευταία στροφή… Με λίγα λόγια έπρεπε να προσέχουν όλοι για την ασφάλεια πρώτα την δική τους και έπειτα και των αντιπάλων, όπως και έγινε στο τέλος. Με ελάχιστες πτώσεις και ακόμα λιγότερες εξόδους, κυριάρχησε στην σημερινή ημέρα ο ανταγωνισμός και η μάχη με τα χρονόμετρα, δείχνοντας ότι αύριο καμία πρόβλεψη δεν είναι ασφαλής.

Στα Superbike ο Συνιώρης κυριάρχησε στην πίστα με εκπληκτικό στιλ, πολύ σταθερό ρυθμό και μεγάλες κλίσεις πάνω από τα σαμαράκια της πίστας, χαρίζοντας θέαμα. Έχοντας έναν εκπληκτικό χρόνο στα πρώτα χρονομετρημένα, με 56.651 έχασε την πρώτη θέση στην εκκίνηση από τον Παρασκευόπουλο στα δεύτερα χρονομετρημένα, που έκανε το 56.610 ντριφτάροντας στα φρένα της πρώτης στροφής, κουβαλώντας υψηλή ταχύτητα σε κάθε κορυφή. Οι δύο τους είναι βέβαιο ότι θα δώσουν αύριο την μάχη για την πρώτη θέση, χωρίς καμία πρόβλεψη να είναι ασφαλής. Το μόνο σίγουρο είναι ότι θα υπάρχει μάχη και μία επίσης ασφαλή πρόβλεψη είναι πως δεν θα είναι μόνοι τους. Ο Μπεγνής από την τρίτη θέση της εκκίνησης έχει σχεδόν ίδιο χρόνο με τον Πίππο, περίπου ένα δευτερόλεπτο πίσω από τους Συνιώρη και Παρασκευόπουλο, ωστόσο στον αγώνα αυτή η διαφορά μπορεί να μειωθεί. Γκιζίνος και Μαρκεσίνης αποτελούν άλλη μία δυνατή δυάδα με κοντινή απόδοση, και ιδιαίτερα ο Μαρκεσίνης εντυπωσίασε σήμερα μέσα στις στροφές αφήνοντας να εννοηθεί πως στον αγώνα πρέπει να περιμένουμε περισσότερα. Εξαιρετικός ο Τσαλίκης σήμερα, ίσως τον δούμε αύριο να παλεύει για πολύ καλύτερη θέση από την έβδομη που ξεκινά και του το ευχόμαστε.

Με το αεροδρόμιο να βρίσκεται περιτριγυρισμένο από βουνά και λόφους, δεν γίνεται να αγνοηθεί το μικροκλίμα που παρουσιάζει κι εύκολα αλλάζει μορφή. Αν αύριο επικρατήσει τελικά η συννεφιά και πέσει η θερμοκρασία, η διαφορά αυτή θα προβληματίσει με την εκκίνηση και τα ελαστικά στους πρώτους γύρους… την στιγμή που η διαδρομή (αφού πίστα δεν είναι) στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης, απαιτεί και μία εξαιρετική ρύθμιση στις αναρτήσεις.

Πιστή αντιγραφή του ανταγωνισμού στην μεγάλη κατηγορία είδαμε και στην Supersport με εξαιρετική οδήγηση από Καρακώστα και Κουτσουμπό, με τον Καρακώστα να παίρνει την εκκίνηση για αύριο μετά από μάχη στα χρονόμετρα με τον Κουτσουμπό, κάνοντας και οι δύο οδήγηση που σε κρατούσε σε εγρήγορση σαν θεατή! Πολύ κοντά ο Μίχας, ο ψηλός αναβάτης της Zen1one που με λίγη προσπάθεια μπορεί να βρεθεί να παλεύει με τους δύο εμπρός, στην ιδιαίτερη και ξεχωριστή Τρίπολη. Θα πρέπει ωστόσο να προσέχει τον Παπαγεωργίου που μετά την εξαιρετική εμφάνιση στα Μέγαρα, δείχνει ότι θα παλέψει και σε αυτό τον αγώνα.

Στις κατηγορίες των SS300 και Racing που αγωνίζονται μαζί, παρά τις διαφορές τους, ο Ντότσικας δεν χάλασε το στερεότυπο που τον ήθελε στην πρώτη θέση της εκκίνησης, και ο Κίτσος είχε μία άτυχη στιγμή όταν στον γρήγορο γύρο βγήκε εκτός και παρέσυρε τον Κορωνάκη που του είχε παραχωρήσει προτεραιότητα για να μην του χαλάσει το πέρασμα, από την στιγμή που εκείνος βρισκόταν σε αργό γύρο. Από την στιγμή που δεν υπήρχε τραυματισμός, στην πολυπληθή ομάδα της KTM έπεσε αμέσως δουλειά για να αντικαταστήσουν κλιπόν και να επιδιορθώσουν ζημιές. Αν η ομάδα είχε αναβάτες στις μεγάλες κατηγορίες, θα απολάμβανε δημοσιότητα αντίστοιχη της επένδυσής της, που είναι πραγματικά αξιοσέβαστη για τις μικρές κατηγορίες. Χτίζει ωστόσο το μέλλον και αυτό που είδαμε και από την κατηγορία των νέων είναι ότι διαγράφεται λαμπρό. Ο υιος Χάλαρης έκανε δεύτερο χρόνο, ταχύτερος από τον μπαμπά Χάλαρη στην Supersport και πίσω από τον εντυπωσιακό Παπαπαύλου, με Λιούτα και Σκούρτα και πλαισιώνουν τον Μπαξίσογλου. Στις μικρές κατηγορίες τα χρονομετρημένα είχαν μορφή αγώνα και χαιρόσουν να βλέπεις οδήγηση, από νεαρούς αναβάτες που δείχνουν ότι βρίσκουν την τεχνική και τους λείπει μονάχα η εμπειρία. Αν αυτές οι κατηγορίες είχαν 20 συμμετοχές, θα μιλούσαμε για τις πιο θεαματικές του ΠΠΤ!

Στην OPEN, την πολυπληθή κατηγορία που οι αναβάτες υποστηρίζουν εμπράκτως το ΠΠΤ, πρώτος στην εκκίνηση θα είναι ο Ζαχαρόπουλος με μεγάλες πιθανότητες να παραμείνει και πρώτος.

Αύριο θα κυριαρχήσουν μάχες σε Superbike και Supersport για τις πρώτες θέσεις και θα χαρούμε να δούμε τους νέους αναβάτες να προσπαθούν να ξεπεράσουν τους δικούς τους χρόνους στα χρονομετρημένα. Προβλέπεται μία εξαιρετική αγωνιστική ημέρα στην Τρίπολη!

Superbike

27 ΠΑΡΑΣΚΕΥΟΠΟΥΛΟΣ WOLF-RACING MOTUL YAMAHA 56.610

1 ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ CHRISTOU RACING 56.651

83 ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ Zen1one 57.636

91 ΠΙΠΠΟΣ ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ MOTODIRECT 57.642

111 ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΑΡΙΣΤΕΙ∆ΗΣ QUANTUM LUBRICANTS 57.757

61 ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ TeamSixtyOne 57.764

156 ΤΣΑΛΙΚΗΣ ΦΩΤΗΣ ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ HONDA TSALIKIS 58.345

50 ΤΡΙΝΤΗΣ 59.615

98 ΖΕΜΠΙΛΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ HONDA ΖΕΜΠΙΛΑΣ 59.865

13 ΦΩΤΙΑ∆ΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Hot Wheel Πάτρας,Honda Μπαξεβάνης 01.615

Supersport

7 ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ SARAKAKIS 57.823

1 ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΟΣ ΜΙΧΑΗΛ SARAKAKIS HONDA 57.825

17 ΜΙΧΑΣ ΘΕΟΦΑΝΗΣ ZEN1ONE 58.060

75 ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟ ΥΑΜΑΗΑ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ 58.297

157 ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ YAMAHAPIPERIGOS 59.137

65 ΤΑΓΚΛΗΣ ΜΑΡΙΟΣ ARCADIANS RESING TEAM. 59.406

33 ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ SHOEI,IXS,SIDI 59.426

44 ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ NEROBIANCOSKAFIDASRACING 59.619

81 ΣΚΥΡΙΑΝΟΓΛΟΥ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ VASILISMOTOTYPES 59.832

25 ΤΣΑΟΥΣΗΣ ΣΠΥΡΟΣ LIQUI MOLY,EBC, 59.889

86 ∆ΡΟΥΛΙΑΣ ΘΑΝΑΣΗΣ ΜΟΤΟ ∆ΡΟΥΛΙΑΣ 1:00.977

71 ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ MICHELIN,ΓΕΩΡΓΙΚΑ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΛΙΟΥΝΤΡΗΣ 1:01.314

64 ΛΙΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΧΑΛΗ ARCADIANS RACING TEAM 1:01.331

100 ΖΑΦΕΙΡΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ 1:01.717

85 ∆ΑΝΑΣΚΟΣ ΗΛΙΑΣ SUZUKI 750 TEAM 65 1:01.730

Non Qualifiιs. Temps Supιrieur ΰ 110% du(des) 1 premier(s) soit 01:03.605

16 36 ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ HALARIS MICHELIN SPECTRO RACING TEAM KAWASAKI ZX 600 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:04.339 6.516 1:04.539 8 1:04.33 7

17 32 ΓΚΟΥΝΤΟΥΜΑΣ ΛΑΜΠΡΟΣ GOUDOUMAS TEAM SOTIRIS HONDA 600 ΑΡΗΣ 1:04.518 6.695 1:06.548 4 1:04.51 26

SS300 - Racing

1 1 ΝΤΟΤΣΙΚΑΣ ΛΕΑΝ∆ΡΟΣ ΑΡΤΟΠΟΙΟΙΑ ΚΑΛΛΙΜΑΡΜΑΡΑΡΟ,TSOKOS RACIN YAMAHA TSOKOS TZ 250 2 ΦΙ.Α.Μ. 1:00.699 0.000 1:01.486 14 1:00.699 17

2 74 ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ PERISTERAS, 20'WORKOUT,BIKERSPIRIT,NIM HONDA RSW 250 ΦΙ.Α.Μ. 1:01.539 0.840 1:02.852 20 1:01.539 17

3 72 ΚΟΡΩΝΑΚΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ SKOURTAS KTM RACING CENTER KTM-RC 390 Α.Μ.Α. 1:01.931 1.232 1:02.158 19 1:01.931 13

4 55 PAPAPAYLOY ΝΟΤΙΣ (ΠΑΝΑ QUANTUM LUBRICANTS TEAM-YAMAHA RACING YAMAHA R3 Φ.Ι.Α.Μ. 1:02.837 2.138 1:02.837 12 1:02.992 7

5 42 ΛΕΦΕΒΡ ΑΝ∆ΡΕΑΣ SHOEI TZORTZOPOULOS-ΧΩΡΙΑΤΙΚΕΣ ΠΙΤΕΣ Κ ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:02.916 2.217 1:04.146 14 1:02.916 14

6 19 ΚΟΛΛΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ CPCGROUP-KLR TEAM HONDA RS 125 GP 125 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:04.344 3.645 1:04.344 11 1:04.941 9

7 33 ΣΤΑΜΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ M.G.R Fresh-food ,Αγροευβοική YIAMAHA TZ250 250 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:05.940 5.241 1:06.032 11 1:05.940 14

8 93 ΛΕΦΕΒΡ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ SHOEI-SIDI-IXS-ΧΩΡΙΑΤΙΚΕΣ ΠΙΤΕΣ ΚΥΚΛΟΣ ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:07.080 6.381 1:07.080 5 1:07.415 3

9 36 ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ AUTO ART ΣΚΟΥΛΑΡΙΩΤΗΣ ΚΑΤΕΡΙΝΗ.S/M-ΚΡΕ KTM RC 390 Μ.Α.Ο.K. 1:07.585 6.886 1:07.585 18 1:08.343 12

10 3 ΡΟΥΣΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ KALOGIROS-Biker Spirit-2strokers-TSOKO YAMAHA TZ 250 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:09.080 8.381 1:09.200 16 1:09.080 13

OPEN

1 81 ΖΑΧΑΡΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟ BEA-KOUZOUNAS RACING TEAM YAMAHA R1 1000 ΦΙ.Α.Μ. 1:01.863 0.000 1:01.863 15 1:02.003 8

2 94 ΚΑΡΑΓΙΑΝΝΗΣ ΣΠΥΡΙ∆ΩΝ ERMAX GEORGOPOULOS-DNA-SHOEI-SIDI LALOS 600 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:02.051 0.188 1:02.051 16 1:03.038 4

3 23 ΧΑΤΖΗΛΙΑΣ ΜΙΧΑΛΗΣ TEAM 61 ΜΟΤΟ ΣΟΦΙΑΝΟΠΟΥΛΟΣ YAMAHA R6 1:02.834 0.971 1:03.086 10 1:02.834 15

4 21 ΜΟΥΡΤΖΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΥΑΜΑΗΑΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ,ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ,SSR RACI YAMAHA R1 1000 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:03.089 1.226 1:03.777 10 1:03.089 19

5 40 ΚΥΡΙΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ ΖΕΛΑΤΙΝΕΣ ERMAX-ΚΟΜΜΩΤΗΡΙΟ ΜΙΧΑΛΗΣ YAMAHA R6 600 ΦΙ.Α.Μ. 1:03.141 1.278 1:03.146 14 1:03.141 18

6 58 ΚΑΡΥΩΤΟΥ∆ΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ yamaha jawakias wheelcity michelin mot YAMAHA 1000 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:03.675 1.812 1:03.744 3 1:03.675 3

7 67 ΒΕΡΛΕΚΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ EXCLUSIVE MOTO SUZUKI 1000 ΛΕΜΟΤ 1:03.829 1.966 1:04.024 15 1:03.829 6

8 97 ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ SARAKAKIS/PIRELLI/MOTO MONKEY/CASTROL/ Honda CBR 650 F ΑΡΗΣ 1:03.873 2.010 1:03.873 18 0

9 46 ΓΕΩΡΓΟΠΟΥΛΟΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ DUCATI 1098 ΑΡΗΣ 1:03.954 2.091 1:04.097 16 1:03.954 3

10 187 ΘΕΟ∆ΩΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟ APOLLO RENT A CAR-MOURATIS GP-APOLLO P YAMAHA R6 600 ΦΙ.Α.Μ. 1:04.447 2.584 1:04.447 7 1:04.848 7

11 56 ΜΠΑΚΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ GaziGas Honda Zempilas K.p Workshop KN HONDA 600 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:04.487 2.624 1:04.487 13 1:04.636 11

12 93 ΑΓΓΕΛΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΜΑΡΚΟΣ KRISTI NAILS HONDA CBR 1000 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:04.648 2.785 1:04.648 14 5:00.284 2

13 80 ∆ΗΜΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ & ΦΙΛΟΙ SUZUKI GSXR 750 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:04.849 2.986 1:06.171 12 1:04.849 11

14 43 ΚΑΡΑΛΕΚΑΣ ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΣ HONDA 600 ΟΜΑ∆Α 65 Λ.Φ.Σ. 1:05.542 3.679 1:06.154 15 1:05.542 19

15 11 ΤΣΟΥΚΑΤΟΣ ΗΛΙΑΣ Η ∆ΟΥΛΕΙΑ ΜΟΥ-LEFTERIS MOTO YAMAHA R1 1000 ΦΙ.Α.Μ. 1:06.511 4.648 1:06.735 7 1:06.511 8

16 85 XRONOPOYLOS XRHSTOS SUZUKI 750 TEAM 65 1:09.129 7.266 1:09.129 6 0

ΝΕΟΙ

1 55 ΠΑΠΑΠΑΥΛΟΥ ΝΟΤΙΣ QUANTUM LUBRICANTS TEAM-YAMAHA RACING YAMAHA R3 Φ.Ι.Α.Μ. 1:02.913 0.000 1:02.913 9 1:02.958 6

2 5 ΧΑΛΑΡΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ KTM SKOURTAS RACING CENTER,SHOEI-SIDI KTM RC3 390 Λ.Ε.ΜΟΤ. 1:04.588 1.675 1:05.067 3 1:04.588 12

3 88 ΛΙΟΥΤΑΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ PAV security KTM SKOURTAS RACING CENTE KTM RC 390 ΑΡΗΣ 1:05.286 2.373 1:06.343 7 1:05.286 13

4 19 ΜΠΑΞΙΣΟΓΛΟΥ ΓΙΩΡΓΟΣ ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ ΥΑΜΑΗΑ PIERAKOS PAPASTAVR YAMAHA R3 ΑΡΗΣ 1:05.720 2.807 1:05.934 9 1:05.720 22

5 51 ΣΚΟΥΡΤΑΣ ΘΩΜΑΣ - ΑΘΑΝΑΣΙ KTM SKOURTAS RACING CENTER KTM RC 390 ΑΡΗΣ 1:05.856 2.943 1:06.508 9 1:05.856 18

6 111 ΓΚΙΖΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ-NO LIMITS by SPILIOTIS-BE YAMAHA R3 ΑΡΗΣ 1:07.430 4.517 1:07.847 5 1:07.430 6

7 46 ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ∆ΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΡΟ∆ΑΜΟΤΟ PIRELLI NOLAN XLITE FASOYLAKI IMR 390 ΟΜΑ∆Α 65 Λ 1:07.784 4.871 1:07.784 10 1:08.522 8

Ετικέτες

ΠΠΤ

https://bit.ly/MOTO_672

Ελληνική Ταχύτητα

HSBK 2020: Ο 4ος αγώνας μας έδωσε τους Πρωταθλητές Ελλάδας! [φωτο-video]

Χωρίς ανατροπές στα προγνωστικά

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

25/10/2020

Αυλαία για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας σε μία περίοδο γενικά δύσκολη και ειδικά για αγώνες σχεδόν τοξική, με τον 4^ο και τελευταίο αγώνα όμως να ολοκληρώνεται ομαλά -σε γενικές γραμμές- δίχως να μας δίνει ανατροπή στους Πρωταθλητές και Κυπελλούχους που περιμέναμε:

ΘΕΟ∆ΩΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ – Κυπελλούχος OPEN για πρώτη φορά

ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΙΤΣΟΣ – Πρωταθλητής RACING για 7^η φορά

ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ-ΚΩΝ/ΝΟ Πρωταθλητής SS300 και ΝΕΩΝ

ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ – Πρωταθλητής SUPERSPORT για δεύτερη φορά

ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ – Πρωταθλητής SUPERBIKE για πρώτη φορά

Ο καιρός έκανε μία αλλαγή στα μέσα της διεξαγωγής του αγώνα των Superbike με δυνατό αέρα και πτώση θερμοκρασίας που δυσκόλεψε τους αναβάτες, και λιγότερο τα Supermoto που ακολουθούσαν ενώ ήταν καλοδεχούμενη αλλαγή για των αγώνα regularity των κλασικών που ακολουθούσε στο τέλος. Σήμερα γιορτάζοντας και την ημέρα κατά του Καρκίνου του Μαστού, πραγματοποιήθηκε και μία πρόσχαρη παρέμβαση από τις Moto Femmes Hellas να κάνουν γύρους αφύπνισης. Λίγα πράγματα έχουν βέβαια να κάνουν όλα αυτά με τους αγώνες, ιδιαίτερα στο αυστηρό πλαίσιο κανονισμών που ακολουθείται τώρα, αλλά σε κάθε περίπτωση ήταν μία όμορφη εικόνα οι 50 κλασικές που μπήκαν στην πίστα, στην εντέλεια όλες τους, με τους αναβάτες πλήρως εξοπλισμένους, όπως αντίστοιχα ήταν και όλες οι κυρίες της Moto Femmes Hellas, δίνοντας γιορταστική νότα στο HSBK και τον αγώνα του SupermotoCup.

Στο ίδιο πνεύμα και η επίσκεψη του Υπουργού κ.Αυγενάκη αρμόδιο για θέματα Αθλητισμού, που έκανε και γύρο θριάμβου με την Supersport κατηγορία πάνω σε ένα Ducati Streetfighter V4. Η επίσκεψη ήταν μία πρωτοβουλία της ΑΜΟΤΟΕ και θα μπορούσε κανείς να την προσπεράσει, ως τυπική και μαρκετινίστικη κίνηση, αλλά καλό είναι να δούμε την ουσία: Στην πράξη είχαμε για πρώτη φορά εδώ και πάρα πολλά χρόνια, έναν Υπουργό Αθλητισμού να επισκέπτεται το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, πόσο μάλλον να συνομιλεί με αρκετούς αναβάτες. Ο κ.Αυγενάκης έδωσε και την καρό σημαία στην Supersport κατηγορία, σηματοδοτώντας άλλο ένα πρωτάθλημα για τον Καρακώστα πριν κάνει γύρους στην πίστα με όλους μαζί τους αναβάτες.

HSBK 2020 3ος αγώνας: Ημέρα ανατροπών και πρωταθλητών!

Παρακολούθησε τον αγώνα και δήλωσε πως ο μηχανοκίνητος αθλητισμός έχει μείνει πολύ καιρό «μόνος» χωρίς έμπρακτη βοήθεια που είναι δυσανάλογα αντίστροφο με το πάθος που διακρίνει, και είδε σήμερα από κοντά. Δεσμεύθηκε να γίνουν περισσότερα για τους αγώνες μοτοσυκλέτας και κυρίως για τους χώρους που διεξάγονται οι αγώνες μοτοσυκλέτας. Ξέρουμε όλοι μας πόση δυσπιστία μας γεννά μία τέτοια δήλωση, και του το μεταφέραμε συμφωνώντας και ο ίδιος. Για αυτό και δεν ήθελε να δώσει συνέχεια, λέγοντας πως υπάρχει πλέον διάθεση για αλλαγή στο Υπουργείο Αθλητισμού, που δεν υπήρχε παλιότερα. Ενώ έβαλε στόχο να επισκεφτεί άμεσα και την πίστα των Σερρών. Τονίσαμε πως όλα τα αθλήματα έχουν έξοδα για τους αθλητές, αλλά συγκεκριμένα οι αγώνες μοτοσυκλέτας ξεκινούν με ένα πολύ υψηλό «καπέλο», κι εκεί επανέλαβε πως μπορούν ταυτόχρονα να αποφέρουν και έσοδα, έσοδα που η χώρα χάνει αυτή την στιγμή και έχει στόχο να κάνει κινήσεις προς αυτή την κατεύθυνση, ώστε να δημιουργηθούν και οι κατάλληλες προϋποθέσεις για τους αθλητές, να μειώσουν μελλοντικά το κόστος ή να αγωνίζονται με ακόμη καλύτερες συνθήκες. Έδειξε να εννοεί -τουλάχιστον την πρόθεση- για όλα τα παραπάνω, που είναι κάτι αρκετά περισσότερο από αυτό που έχουμε δει έως τώρα.

Ξεκινώντας με τα Superbike, ο 4^ος αγώνας έφερε ξανά στο προσκήνιο τον Σωτήρη Μπεγνή που πήρε μία ξεκάθαρη νίκη από την Pole Position. Ο Παπαγγέλου έκανε λάθος στην εκκίνηση χάνοντας αρκετό χρόνο και καταλήγοντας στο τέλος του grid με τον Συνιώρη να παίρνει την δεύτερη θέση και τον Σωτήρη να ανοίγει αμέσως την ψαλίδα με μικρή διαφορά ασφαλείας. Ο Παπαγγέλου πέρασε γρήγορα από Μαρκεσίνη και Βάμβα και άρχισε να πλησιάζει τον Συνιώρη.

Ο Σάκης όμως δεν ήταν ο χθεσινός εαυτός του, ούτε και εκείνος που είχαμε δει στους δύο πρώτους αγώνες. Η ολοκαίνουρια μοτοσυκλέτα του δεν είχε προλάβει να ολοκληρωθεί ούτε και στον πρώτο αγώνα, με τα ηλεκτρονικά να είναι ο μεγάλος μπελάς. Ένας μπελάς που μετά τον χθεσινό, 3^ο αγώνα του Σαββάτου, έγινε ξαφνικά μικρότερος. Οι τελευταίες αλλαγές ήταν πολύ πιο κοντά σε εκείνο που ήθελε και δεν ήταν διατεθειμένος να αφήσει τον Παπαγγέλου να πάρει το πρωτάθλημα περνώντας τον.

Από την άλλη ο Παπαγγέλου δεν πήγε με πρόγραμμα να κάνει αγώνα τακτικής, όπως ο ίδιος είπε, και καθώς του αρέσει να αγωνίζεται δεν θα καθόταν πίσω να περιμένει την στέψη απλά βαθμολογικά. Αν δεν είχε κάνει το λάθος στην εκκίνηση μάλλον θα κυνηγούσε την πρωτιά όπως και εχθές. Η μοτοσυκλέτα του όμως έμενε εμφανώς πίσω από την Yamaha του Σάκη στην μεγάλη ευθεία, ενώ και στα φρένα της 6^ης σήμερα ο Συνιώρης ήταν καλύτερος από εχθές. Τελικά βήμα – βήμα ο Παπαγγέλου βρέθηκε στην έξοδο της 6^ης στροφής αρκετά κοντά ώστε να κάνει την κίνηση στην πίσω ευθεία περνώντας μπροστά στο τελευταίο κομμάτι της πίστας που είναι αρκετά γρήγορος. Ο Συνιώρης όμως κράτησε τα φρένα για την πρώτη στροφή αρκετά βαθιά και μπήκε ξανά μπροστά. Άλλη μία φορά θα έπαιζαν με παρόμοιο τρόπο οι δυο τους με τον Σάκη να κράτα στο τέλος την δεύτερη θέση. Στο μεταξύ η θερμοκρασία είχε πέσει αισθητά και υπήρχαν δυνατές ριπές αέρα που ταλαιπωρούσαν τους αναβάτες από την 5^η στροφή και σε όλη την ευθεία. Για αυτό τον λόγο ο Μπεγνής ανέβηκε για έναν γύρο στο ένα λεπτό, συνεχίζοντας το 0:59 αμέσως μετά, με τους υπόλοιπους δύο να γράφουν πιο σταθερούς χρόνους πλησιάζοντάς τον αρκετά. Όχι τόσο όσο χρειαζόταν για να απειληθεί βέβαια.

Ο Συνιώρης άνοιξε τελικά την διαφορά από τον Παπαγγέλου και η μάχη για την δεύτερη θέση σταμάτησε. Ο Παπαγγέλου οδηγούσε γρήγορα, δεν έκοψε, αλλά κάθε κίνηση για μάχη από εδώ και πέρα είχε αδικαιολόγητο ρίσκο απέναντι σε ένα διαφορετικό από εχθές Συνιώρη, όσο μάλιστα πλησίαζαν τον Μπεγνή. Για αυτό και κράτησε την τρίτη θέση, μένοντας κοντά στους άλλους δύο. Ο Μαρκεσίνης κατέβηκε κι αυτός στο 0:59 πριν αλλάξει η θερμοκρασία και έμενε χαμηλά στο ένα λεπτό οδηγώντας σταθερά στον αγώνα, με τους Βάμβα και Δέσκα να κάνουν μικρές διακυμάνσεις στους χρόνους τους, οδηγώντας όμως πάρα πολύ καλά, χωρίς λάθη.

Ο Μπεγνής πήρε την καρό σημαία, ακολουθούμενος από τον Συνιώρη και τον Παπαγγέλου ο οποίος άμεσα στέφθηκε επάξια πρωταθλητής. Του αξίζει γιατί έχει κάνει πάρα πολύ προετοιμασία και με μοτοσυκλέτα αρκετά παλαιότερη κατάφερε να έχει τους χρόνους των υπολοίπων και μάλιστα να κερδίζει κιόλας, όπως έγινε εχθές.

Στην Supersport ο κλασικός Καρακώστας που δεν θέλει να μας δίνει θέαμα: Έφυγε μπροστά και σε απόσταση από τους υπόλοιπους πήρε και την νίκη, πήρε και το πρωτάθλημα τερματίζοντας με σούζα. Με την απουσία Παπαγεωργίου που δεν κατάφερε να επιδιορθώσει το χθεσινό τεχνικό πρόβλημα για το οποίο εγκατέλειψε κιόλας δύο γύρους πριν το τέλος, ο σημερινός αγώνας αναμενόταν βαρετός από την στιγμή που ο Καρακώστας έφυγε μπροστά. Την κατάσταση έσωσε το νεαρός Παπανικολάου, το λαμπρό μέλλον: Πάλεψε με τον Τριντή που είναι εξαιρετικά δύσκολο να τον περάσει κανείς και στο τέλος τα κατάφερε! Ξαφνικά βλέπαμε αγώνα στα 600σια εξαιτίας του Παπανικολάου! Βέβαια η εκκίνηση ήταν παρακινδυνευμένη παρόλο που δεν σήκωσε σούζα όπως εχθές. Κράτησε τα φρένα βγήκε εκτός γραμμής και έχασε για λίγο την συγκέντρωσή του. Ευτυχώς τρέχουν και τα Supermoto και έχουν καθαρίσει λίγο περισσότερο την Κ1 από αυτό που είναι συνήθως μιας και μπαίνουν εκεί πολλοί μαζί και αμέσως μετά στρίβουν κόβοντας την πίστα στην μέση, με αποτέλεσμα να βρίσκονται σε όλο το πλάτος της Κ1… Κάπως έτσι βρήκε και ο Καρακώστας πρόσφυση τελείως στην εξωτερική, αποφεύγοντας και την πτώση, και τον Παπανικολάου μαζί. Βέβαια ο νεαρός Χρήστος αντιμετώπιζε προβλήματα με το σασμάν και δεν ήταν μία στιγμή απερισκεψίας. Ευτυχώς κατάφερε να προσαρμόσει τον εαυτό του στα καινούρια δεδομένα του κιβωτίου και να βρεθεί γρήγορα να κυνηγά τον Τριντή.

Δοκίμασε αρκετές φορές μία γραμμή σαν του Παπαγεωργίου στην Κ1, βάζοντας την μούρη στην εσωτερική με τον Τριντή να κρατά όλες τις φορές την θέση του. Αμέσως μετά ο έμπειρος αναβάτης ακολουθούσε αμυντικές γραμμές και μαζί και την «μυστική» συνταγή για την Κ5 που θα αποκαλύψει λέει σε όλους, μόλις αποφασίσει να αποσυρθεί. Όχι στα κοντά δηλαδή. Το αποτέλεσμα είναι να υπάρχει διαφορά στην ευθεία, ιδιαίτερα από την στιγμή που η μοτοσυκλέτα του πιο ελαφριού Παπανικολάου δεν τον βοηθούσε να πιάσει τον Τριντή. Δοκιμάζοντας διάφορες προσεγγίσεις στην Κ1, μετρώντας τις δυνάμεις του αντιπάλου του για αρκετούς γύρους ο Παπανικολάου άρχισε να επιδεικνύει προσαρμοστικότητα αντίστροφα της εμπειρίας του στην κατηγορία.

Λίγο πριν το τέλος του αγώνα κρατά τα φρένα για την 6^η και μπαίνει μπροστά στον Τριντή με τρόπο που ο παλαιότερος δεν το περίμενε. Από εχθές η στροφή αυτή δεν τον θέλει, και ο Παπαγεωργίου εκεί τον πέρασε πριν χαλάσει η μοτοσυκλέτα του. Η μοτοσυκλέτα του Παπανικολάου όμως κρατιέται ακμαία και εκείνος αμέσως φεύγει ένα μήκος μπροστά ώστε στην μεγάλη ευθεία κρατά την διαφορά του από τον τρίτο. Επάξια λοιπόν παίρνει την δεύτερη θέση στον αγώνα, έχοντας καταφέρει να προσπεράσει το πρόβλημα με την πρώτη σχέση του κιβωτίου αλλά και να διαβάσει την κατάλληλη γραμμή αλλά και στιγμή για να διεκδικήσει και να πάρει την προσπέραση. Ο Τριντής δεν είναι εύκολος αντίπαλος, στην πράξη είναι από τους πλέον δύσκολους να περάσεις, οπότε περιμένουμε στο μέλλον ακόμη περισσότερα από τον Παπανικολάου!

Στην OPEN όλοι περίμεναν τον Θεοδωρόπουλο να κάνει αυτό που ξέρει, να κερδίσει δηλαδή με χρόνους που λίγο ακόμη και έπαιζαν για βάθρο στην Superbike και με ταχύτερο γύρο ακριβώς στο λεπτό, δεν είναι υπερβολή. Πήρε την μεγάλη νίκη με ευκολία με δεύτερο τον Μπούρο και τρίτο τον Καρυώτη που επίσης οδήγησαν εξαιρετικά σταθερά, με τον Μπούρο κοντά σε χρόνους με τον πρώτο από τον 9^ο γύρο και μετά. Η διαφορά όμως είχε ήδη γίνει στην αρχή.

Στην Racing, SS300 και ΝΕΟΥΣ, ο Παργινός δεν είχε τα χθεσινά προβλήματα και έμεινε επικεφαλής του αγώνα παίρνοντας μία σίγουρη νίκη με απόσταση από τον δεύτερο Λεφεβρ ο οποίος όμως είναι πάντα απολαυστικός να παρακολουθείς οδηγώντας εξαιρετικά. Εγκατέλειψε ο Λάσκαρης δυστυχώς. Ταυτόχρονα ο Γερακιανάκης πήρε ξανά την νίκη με τον Περιστερά που έχει πάρει από εχθές τα Πρωταθλήματα να βγαίνει εκτός πίστας και να ξανά μπαίνει αμέσως μετά, αλλά σε απόσταση πλέον και κάπως απογοητευμένος. Όπως του έλεγε και ο Κώστας Πολίτης, ο βετεράνος αναβάτης, οι γρήγοροι είναι εκείνοι που πέφτουν και για να το λέει αυτός κάτι θα ξέρει! Ο Γερακιανάκης οδηγούσε εξαιρετικά το κιταρισμένο Yamaha R3 και είναι και αυτός ένας από τους αναβάτες που θέλουμε να βλέπουμε πιο συχνά στους αγώνες και σε μεγαλύτερες κατηγορίες! Ο Παναγιώτης Κόκκινος, η Δήμητρα Λαδά και η Κωνσταντίνα Κοράκη συμπλήρωσαν την λίστα των συμμετοχών ολοκληρώνοντας τον αγώνα κάθε κατηγορίας.

Με τον αγώνα αυτό, τον 4^ο κατά σειρά, το HSBK καταφέρνει να ολοκληρωθεί με τους αναβάτες, αλλά και όλους μας να λέμε πάλι καλά που έγινε καθώς πέρασε από πολλές δοκιμασίες και έφτασε πολλές στιγμές στην κόψη του ξυραφιού να μην γίνει. Η καινούρια διοργάνωση, που είναι καινούρια στην νέα εποχή του Πρωταθλήματος αλλά έχει τεράστια εμπειρία στους αγώνες, πρέπει να πάρει θετικό πρόσημο συνολικά για την ομαλή ροή που υπήρξε. Δοκιμάστηκε σε πολύ αντίξοες συνθήκες και σε εποχή που σε άλλα αγωνίσματα βλέπουμε τους διοργανωτές να λιγοψυχούν και να μην παίρνουν το ρίσκο για αγωνιστικές ημέρες που χωρίς θεατές μπορεί να τους φέρουν αντιμέτωπους με σημαντικές οικονομικές ζημιές. Μόνο αυτό να αναγνωρίσει κανείς και είναι αρκετό, παρόλο που συνολικά τα πράγματα κύλισαν και πολύ ομαλά. Ελπίζουμε σε μία νέα αγωνιστική σεζόν χωρίς μάσκες, περιορισμούς κτλ…

A/A	N°	ΑΘΛΗΤΗΣ-ΧΟΡΗΓΟΙ-ΣΩΜ.	ΜΟΤΟ	ΧΡΟΝΟΣ	∆ΙΑΦ.	ΤΑΧ. ΓΥΡΟΣ
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ OPEN
1	87	ΘΕΟ∆ΩΡΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ	YAMAHA R1 10	22:19.293	22 Laps	01:00.019
APOLLO RENT A CAR-WAFFLA MANIAC-MICHELI						ΦΙ.Α.Μ.
2	99	ΜΠΟΥΡΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	APRILIA RSV10	22:30.224	00:10.931	01:00.549
CHRISTOU RACING TEAM						Α.Μ.ΛΕ.Χ Α.Σ.
3	17	ΚΑΡΥΩΤΗΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝ∆ΑΣ	SUZUKI GSXR 1	22:43.694	00:24.401	01:01.361
ΑΡΤΕΜΙΣ
4	46	ΤΣΙΓΟΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	KAWASAKI ZX1	23:21.480	01:02.187	01:02.998
ESA - SPECTRO RACING TEAM - MOTO BK KOU						ΑΡΤΕΜΙΣ
5	11	ΤΣΟΥΚΑΤΟΣ ΗΛΙΑΣ	YAMAHA R1 10	23:21.538	01:02.245	01:02.794
LAGOS ΤΕΑΜ - ΧΤΙΣΗΜΟ ΠΕΤΡΑΣ						ΦΙ.Α.Μ.
6	34	ΚΛΑ∆ΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	SUZUKI GSXR 1	22:34.776	21 Laps	01:02.935
TEAM BOUSTAS.NET PIZZA PROJECT RHODES						ΙΚΑΡΟΣ Ρόδου
7	204	ΖΑΓΟΡΑΙΟΣ ΣΠΥΡΟΣ	SUZUKI GSXR 1	22:58.733	00:23.957	01:03.832
ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΖΑΓΟΡΑΙΟΣ						ΦΙ.Α.Μ.
8	45	ΠΙΛΙΚΙΓΚΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ	TRIUMPH DAYT	23:20.945	20 Laps	01:07.760
ΑΦΟΙ Σ. ΠΙΛΙΚΙΓΚΟΥ						ΦΙΛ.Μ.A.
9	40	ΚΥΡΙΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ	YAMAHA R6 60	23:21.391	00:00.446	01:07.740
ΖΕΛΑΤΙΝΕΣ ERMAX-ΚΟΜΜΩΤΗΡΙΟ ΜΙΧΑΛΗΣ						ΦΙ.Α.Μ.
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ RACING
1	31	ΠΑΡΓΙΝΟΣ ΑΝ∆ΡΕΑΣ	ARPILIA RSW 250	27:49.160	26 Laps	01:02.387
WHEEL CITY . INTER CAR . RS 200						ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ. ΕΛ
2	42	ΛΕΦΕΒΡ ΑΝ∆ΡΕΑΣ	ΥΑΜΑΗΑ ΤΖ 250	28:35.660	00:46.500	01:05.014
SHOEI-SIDI-IXS- TZORTZOPOULOS						ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ. ΕΛ
3	74	ΚΙΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	HONDA RSW 250	27:50.395	24 Laps	01:06.803
BAXEVANIS.RESTO.PERISTERAS.SINANIS.GOL						ΦΙ.Α.Μ.
4	16	ΕΪΠΟΓΛΟΥ ΒΕΛΗΣ	Suzuki rgv 250	28:01.883	00:11.488	01:07.938
Cannabis Shop Kos MOTO STRATOS RACING						ΙΚΑΡΟΣ Ρόδου
5	48	ΤΣΟΥΡΓΙΑΝΝΗΣ ΜΑΡΙΟΣ	YAMAHA TZ 125	28:44.706	22 Laps	01:13.751
ΚΑΛΟΓΕΡΟΣ RACING-SP SPILIOTIS BERING						ΑΡΤΕΜΙΣ
6	73	ΒΛΑΧΟΠΟΥΛΟΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ	Suzuki RGV 250	29:00.783	00:16.077	01:16.396
Moto Gas Thessaloniki. RCTC.gr						ΑΡΗΣ
Non Class. Laps under 75% of the 1 First : 20 Laps DSQ
7	18	ΛΑΣΚΑΡΗΣ ΑΝΤΩΝΙΟΣ	YAMAHA TZ 250	3:36.193	3 Laps	01:09.619
YAMAHA ΞΕΝΑΚΗΣ ΜΟΤΟ ΚΟΛΟΣΣΟΣ SERVICE Τ						ΙΚΑΡΟΣ Ρόδου
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SS 300
1	35	ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	Yamaha R3	28:37.150	26 Laps	01:04.539
YAMAHA ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ - MAD BIKES						ΑΡΗΣ
2	41	ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ-ΚΩΝ/ΝΟ	YAMAHA R3	28:44.588	00:07.438	01:04.578
YAMAHA-REPSOL-SHOEI						ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ. ΕΛ
3	36	ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ	KTM-RC 390	27:54.943	23 Laps	01:11.552
ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ MUSES ΣΚΟΠΕΛΟ.SKOURTAS MOTO						Μ.Α.Ο.K.
Non Class. Laps under 75% of the 1 First : 18 Laps DSQ
2	77	ΛΑ∆Α ∆ΗΜΗΤΡΑ-ΧΑΡΙΚΛΕ	KTM RC 390	7:39.422	6 Laps	01:15.296
KTM-ΑΛΜΑ ΖΩΗΣ-SINIORIS RACING-BIKEIT-S						ΑΡΤΕΜΙΣ
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΝΕΩΝ
1	35	ΓΕΡΑΚΙΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	Yamaha R3	16:25.863	15 Laps	01:04.539
YAMAHA ΜΟΤΟ∆ΥΝΑΜΙΚΗ - MAD BIKES						ΑΡΗΣ
2	41	ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ-ΚΩΝ/ΝΟ	YAMAHA R3	16:46.192	15 Laps	01:04.578
YAMAHA-REPSOL-SHOEI						ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ. ΕΛ
3	357	ΚΟΡΑΚΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ	Yamaha R3	16:56.491	13 Laps	01:15.703
RESPOL HELLAS-MOTO KORAKIS-MADNESS MOT						ΑΡΗΣ
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUPERBIKE
1	1	ΜΠΕΓΝΗΣ ΣΩΤΗΡΗΣ	YAMAHA-MRG Y	27:45.712	28 Laps	00:57.894
MRG.GIANNAKOPOULOS.MICHELIN.SPILIOTIS.						Σ.Μ.Α.ΣΑΛΑΜΙΝΑ
2	95	ΣΥΝΙΩΡΗΣ ΘΕΟ∆ΟΣΙΟΣ	Yamaha YZF R1	27:47.952	00:02.240	00:58.915
BEL-RAY DUNLOP ZenOne Racing						ΦΙ.Α.Μ.
3	42	ΠΑΠΑΓΓΕΛΟΥ ∆ΗΜΗΤΡΗΣ	Sbk 1000	27:56.095	00:10.383	00:58.801
TEAMBOUSTASNET,MOTOBOXPIPERIGOS,MICHEL						ΦΙ.Α.Μ.
4	61	ΜΑΡΚΕΣΙΝΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	YAMAHA R1 10	28:23.509	00:37.797	00:59.919
ΦΙ.Α.Μ.
5	17	ΒΑΜΒΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ	KAWASAKI ZX1	28:42.958	00:57.246	01:00.550
FRAGOSARP-ARPACADEMY-KAWASAKIHELLAS-UR						Α.Σ. ΠΗΓΑΣΟΣ
6	59	∆ΕΣΚΑΣ ΣΤΕΦΑΝΟΣ	YAMAHA YZF-R	28:46.690	01:00.978	01:00.666
ΑΡΤΕΜΙΣ
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ SUPERSPORT
1	1	ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΣ	HONDA CBR 600	26:00.138	26 Laps	00:58.864
SARAKAKIS/BETABET/PIRELLI/MOTO MONKEY/						ΑΡΗΣ
2	27	ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΑΟΥ ΧΡΗΣΤΟΣ	SS600 600	26:04.576	00:04.438	00:59.095
Michelin Autohaus Politis Racetech Pap						Α.Σ. ΠΗΓΑΣΟΣ
3	44	ΤΡΙΝΤΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ	HONDA CBR 600	26:08.879	00:08.741	00:59.673
LOGOTHETISMOTOJET-MICHELIN-TASOULIS EX						ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ.
4	337	ΚΟΝΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΜΕΝΕΛΑΟΣ	CBR 600	26:17.508	00:17.370	00:59.663
Wheelmaster, Xrysostomio Rockbar, Sips						ΦΙ.Α.Μ.
5	36	ΧΑΛΑΡΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ	KAWASAKI ZX6R 600	26:59.138	24 Laps	01:05.308
ESA - SPECTRO RACING TEAM - MOTO BK KO						ΑΡΤΕΜΙΣ
Non Class. Laps under 75% of the 1 First : 20 Laps DSQ
6	33	ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ	SIFNAIOS RACING 600	4:16.031	4 Laps	01:02.600
SHOEI,IXS,SIDI,SIFNAIOS						ΛΕ.Μ.Α.Ν.
DNS
7	75	ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ	ΥΑΜΑΗΑ R6 600
YAMAHAΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥ,DUNLOP,PERISTERAS,C						ΠΕΡ.Α.Μ.Ο.Σ.