ΠΠΤ 2018 – 3ος Σέρρες: Pole Position για Σάκη Συνιώρη με νέα μοτοσυκλέτα!

Άξιος ο πολυπρωταθλητής, έρχεται πρώτος παρά τα προβλήματα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/5/2018

Με τον καιρό να θέτει δοκιμασίες από την Παρασκευή και να ακυρώνει τις δεύτερες δοκιμές το Σάββατο, οι αγωνιζόμενοι είχαν λιγότερες ευκαιρίες δοκιμών, με τις πτώσεις να καραδοκούν.

Περισσότερες από το συνηθισμένο οι πτώσεις, που εν μέρει οφείλονται στις δύσκολες συνθήκες, καθώς η συνεχής εναλλαγή έκανε δύσκολη την εύρεση των σωστών ρυθμίσεων.

φωτογραφίες: Περιοδικό MOTO - Apex Photography

Στα Superbike ο Μαρκεσίνης κατάφερε να βρεθεί στην δεύτερη θέση της εκκίνησης παρά μίας πτώσης, ενώ ο Σάκης Συνιώρης έπραξε έναν μεγάλο άθλο πέρνοντας την pole position. Κι αυτό γιατί τρέχει με νέα μοτοσυκλέτα που έχει ελάχιστα δει στην πίστα των Σερρών. Οι αναγνώστες του MOTO γνωρίζετε την μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιεί το Συνιώρης, πρόκειται για το ολοκαίνουριο Kawasaki ZX-10RR που αποκλειστικά οδηγήσαμε στην πίστα των Μεγάρων, πριν προετοιμαστεί για τους αγώνες, με τον Σάκη Συνιώρη να την οδηγεί μαζί μας για πρώτη φορά, δοκιμάζοντάς την για το MOTO, πριν αρχίσουν οι αλλαγές.

Τα προηγμένα ηλεκτρονικά και η σύνθετη κατασκευή των νέων superbike, απαιτούν πολύ κόπο και κόστος, όταν χρειαστεί να γίνουν αλλαγές για καθαρά αγωνιστική χρήση. Με ελάχιστο χρόνο στην διάθεσή τους, η ομάδα του Συνιώρη παλεύει για το καλύτερο κι έτσι αυτή η pole position που έρχεται με τόσες αντιξοότητες θα πρέπει να μετρήσει διπλά και τριπλά

Την τρίτη θέση ολοκληρώνει ο Λευτέρης Πίππος που κοντά σε χρόνο με τον Μαρκεσίνη, δίνοντας έτσι μία καλή υπόσχεση για το θέαμα του αγώνα

Στα Supersport το φωτεινό μέλλον της χώρας, ο Δημήτρης Καρακώστας πήρε την pole position με χρόνο εξωπραγματικό που θα τον έφερνε στην πρώτη γραμμή στα superbike! Εξαιρετική οδήγηση από τον Καρακώστα στις δοκιμές!

Δεύτερος με εξίσου εξαιρετικό χρόνο, και ένα τεράστιο προσωπικό άθλο, ο Σταύρος Τριντής και πίσω του σε μικρή απόσταση ο Δημήτρης Παπαγγέλου. Από αγώνα σε αγώνα το επίπεδο ανεβαίνει με γεωμετρική πρόοδο στην πάντα ανταγωνιστική κατηγορία των supersport!

Το άλλο φωτεινό μέλλον της χώρας, ο Χρήστος Παπανικολάου που αγωνίζεται σε δύο κατηγορίες με δύο διαφορετικές μοτοσυκλέτες, πήρε την pole position και στους ΝΕΟΥΣ και στην Racing! Με εξαιρετικό δάσκαλο και φοβερή προσήλωση στον στόχο, ο Παπανικολάου είναι ο αναβάτης που δεν μπορούμε να περιμένουμε να μεγαλώσει!

Στην OPEN την pole position κατέκτησε ο Αλέξανδρος Αργυρόπουλος με MV AGUSTA F3 και στην SSP300 ο εξαιρετικά προπονημένος Θωμάς Σκούρτας με KTM RC390

Αύριο αναμένεται πως ο καιρός θα καταφέρει να κρατήσει τα τερτίπια του για μετά το τέλος των αγώνων, βοηθώντας να κρατηθεί ψηλά ο ανταγωνισμός και φυσικά το θέαμα..

 

 

ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ: Πρόκριση στην κατηγορία HETC

Άλλη μια επιτυχία, άλλη μια πρωτιά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/11/2021

Παρά τις δύσκολες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην πίστα της Valencia, ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης πέτυχε τον στόχο του και προκρίθηκε στην κατηγορία HETC. Στο Δελτίο Τύπου της ομάδας του που ακολουθεί θα βρείτε τις λεπτομέρειες από όσα έγιναν στην Ισπανία:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια μεγάλη επιτυχία κατάφερε  ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ στον τελευταίο αγώνα στη VALENCIA της Ισπανίας!!!  

Ο Έλληνας οδηγός που συμμετέχει για πρώτη χρονιά με τη μοτοσυκλέτα του HONDA NSF250R με την ομάδα DNA-FIFTY MOTORSPORT στον πιο ανταγωνιστικό θεσμό παγκοσμίως FIM CEV REPSOL στην κατηγορία EUROPEAN TALENT CUP  που διοργανώνετε από την FIM και την DORNA που διοργανώνουν και το MOTO GP και  θεωρείτε το παγκόσμιο πρωτάθλημα JUNIOR GP καθώς στην συγκεκριμένη κατηγορία συμμετέχουν 50 οδηγοί από 16 διαφορετικές χώρες, κατάφερε μια μεγάλη επιτυχία τόσο για τον ίδιο όσο και για την Ελλάδα στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος στην πίστα της Ισπανίας στη VALENCIA που πραγματοποιήθηκε στης 21 Νοεμβρίου.

Κάτω από πραγματικά αντίξοες συνθήκες για όλους τους οδηγούς, με τον καιρό να είναι πολύ άστατος πότε με βροχές και πότε με ήλιο δημιουργώντας μεγάλη αναστάτωση στις ομάδες για την επιλογή των ρυθμίσεων και των ελαστικών, ο δικός μας Έλληνας οδηγός από το όμορφο νησί της Κω κατάφερε για ακόμα μια φορά στην αγωνιστική του καριέρα να προσθέσει μια μεγάλη επιτυχία στις αποσκευές του και ακόμα μια πρωτιά καθώς με την πρόκριση του κατάφερε να γίνει ο πρώτος Έλληνας που προκρίνεται σε έναν παγκόσμιο θεσμό στην κατηγορία HETC.

Λόγο των πολλών συμμετοχών στην συγκεκριμένη κατηγορία οι οδηγοί χωρίζονται σε δυο γκρουπ και από το κάθε γκρουπ προκρίνονται για τους τελικούς αγώνες οι πρώτοι 14 δηλαδή συνολικά 28 οδηγοί από τα δυο γκρουπ και οι υπόλοιποι συμμετέχουν σε έναν αγώνα LAST CHANCE όπου οι δυο πρώτοι από τον αγώνα LAST CHANCE πηγαίνουν στον τελικό μαζί με τους υπόλοιπους 28 για να συμπληρωθεί η σχάρα της εκκίνησης με 30 οδηγούς.

Την παρασκευή και στα δυο ελεύθερα δοκιμαστικά ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ κατάφερε να βρίσκεται στην 16η θέση από το γκρουπ του με ένα πολύ καλό και σταθερό γυρολόγιο.

Το Σάββατο με πολύ βροχή στα πρώτα χρονομετρημένα δυστυχώς μια ατυχία δεν άφησε τον ΣΠΥΡΟ ΜΑΡΙΟ να κάνει καλούς χρόνους καθώς η ζελατίνα του κράνους θόλωνε συνεχώς με αποτέλεσμα να μην μπορεί να δώσει τον καλύτερο του εαυτό και τελικά να τερματίζει στην 21η θέση.

Στα δεύτερα χρονομετρημένα του Σαββάτου και πάλι αυτή τη φορά με πολύ βροχή καθώς όλη την ημέρα έβρεχε ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ μπήκε πολύ δυνατά από τους πρώτους γύρους ως το τέλος καταφέρνοντας να κάνει τον 14ο  χρόνο και να πάρει την πολυπόθητη πρόκριση για τους αγώνες της επόμενης ημέρας ξεκινώντας από την 28η θέση στη σχάρα της εκκίνησης ανάμεσα σε 43 οδηγούς κάνοντας τον τον πρώτο Έλληνα που προκρίνεται στην συγκεκριμένη κατηγορία.

Την Κυριακή στο πρωινό ζέσταμα κατάφερε να έχει ένα γρήγορο και σταθερό γυρολόγιο  πετυχαίνοντας ένα πολύ καλό αποτέλεσμα δίνοντας του την 23η θέση. Στον πρώτο αγώνα

της ημέρας ξεκινώντας από την 28η θέση με μια καλή εκκίνηση βρέθηκε στην πρώτη στροφή 27ος οπού κατάφερε να τερματίσει στο τέλος του αγώνα στην 26η θέση ανάμεσα στους 30 καλύτερους οδηγούς από όλο τον κόσμο που συμμετέχουν στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Στον δεύτερο αγώνα της ημέρας κάνοντας και πάλι μια καλή εκκίνηση κατάφερε να παραμείνει στη θέση του αλλά δυστυχώς μετά από τους 12 πρώτους γύρους μια αστοχία στην αλυσίδα της μοτοσυκλέτας δεν τον άφησε να τερματίσει τον αγώνα όπως θα ήθελε αναγκάζοντας τον να εγκαταλείψει.

Ο Σπύρος Μάριος Φουρθιωτης μας είπε μετά τους αγώνες του:

Μια μεγάλη επιτυχία για εμένα αλλά και για την Ελλάδα πραγματοποιήθηκε στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος καθώς για πρώτη φορά προκρίνεται Έλληνας σε αυτό το θεσμό και είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος καθώς ήταν ο στόχος μου όλη τη χρονιά και κατάφερα να τον εκπληρώσω τελικά.

Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου DNA-FIFTY MOTORSPORT για την υπέροχη δουλειά που κάνουν καθώς και όλους τους χορηγούς μου που πιστεύουν σε εμένα και με στηρίζουν.

Επίσης θέλω να ευχαριστήσω την οικογένεια μου και ιδιαίτερα τον παππού μου που με στηρίζει και βρίσκεται στο πλάι μου από πολύ μικρή ηλικία και όλους εσάς που με βοηθάτε με την θετική σας σκέψη.

Ραντεβού τη νέα χρονιά με μεγαλύτερους στόχους!!!!!

 Την ελληνική αυτή προσπάθεια στηρίζουν ως χορηγοί:

                             

                                                Χορηγοί επικοινωνίας:

ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΩ-KOSNEWS24-KOSTODAY-AEGEANEWS-BIKERSPIRIT-MGP.GR-BIKEIT-MOTOTRITI-SLIDE.GR-2WO.GR-TOTALRACING-MOTORSITE-MOTO@BIKETV-MOTOMAG-RADIO CITY93-RADIO PROTO-RADIO EKFRASI-KOSTV.