Yamaha Racing | Valvoline | Motodirect (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Ευχαριστεί τους χορηγούς που την στήριξαν

Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/12/2017

Η ομάδα Yamaha Racing | Valvoline | Motodirect έχοντας ολοκληρώσει τις εμφανίσεις της για την φετινή αγωνιστική χρονιά στο Π.Π.Τ. 2017 έκλεισε με μια ευχαριστήριο εκδήλωση, ακριβώς όπως ξεκίνησε.

Το ραντεβού για να ευχαριστήσει τους χορηγούς που την στήριξαν όλη την αγωνιστική χρονιά που πέρασε, έγινε στο κατάστημα του κ. Μιχάλη Σπηλιώτη στην οδό Καλλιρρόης, το γνωστό NoLimits. Εκεί βρέθηκαν οι περισσότεροι από τους χορηγούς, αλλά και εκπρόσωποι αυτών, όπου ο αναβάτης της ομάδας Yamaha Racing | Valvoline | Motodirect ο Λευτέρης Πίππος, είχε την ευκαιρία να τους ευχαριστήσει κατ’ ιδίαν, αλλά και δημόσια, αφού υπήρχε πλήρη κάλυψη από τους εκπροσώπους του ειδικού τύπου, οι οποίοι παρευρέθηκαν στην εκδήλωση αυτή, πράγμα που μας έδωσε ιδιαίτερη χαρά!

Όντας μια χρονιά όλο ανατροπές από την αρχή της κιόλας, ξεκινώντας με την απώλεια του Αρχιμηχανικού της ομάδας κ. Βασίλη Γούλα, με αποτέλεσμα, η ομάδα να πρέπει να βρει τους νέους ρυθμούς και τις απαραίτητες ρυθμίσεις στο σύνολο της, χωρίς τις πολύτιμες και ουσιαστικές κατευθύνσεις του. Όμως εργάστηκαν όλοι συλλογικά και το αποτέλεσμα δικαίωσε την προσπάθεια τους, με την κατάκτηση της 2ης θέσης στο Π.Π.Τ. 2017, μιας ομάδας που βρήκε τον ρυθμό της και είναι έτοιμη για την συνέχεια.

Σε ένα απολογισμό αυτής της προσπάθειας, θα λέγαμε ότι η ομάδα εντέλει αποδείχθηκε πλήρης και λειτουργική, αφού κατάφερε την 2η θέση στο βάθρο του πρωταθλήματος!

Η ομάδα Yamaha Racing| Valvoline | Motodirect,αλλά και ο αναβάτης της Λευτέρης Πίππος,θέλουν να ευχαριστήσουν από καρδιάς όλους τους χορηγούς τους για την αμέριστη υποστήριξη, οι οποίοι για την αγωνιστική χρονιά 2017, είναι οι ακόλουθοι:

Yamaha Racingμέσω του επίσημου εκπροσώπου της στην Ελλάδα, την εταιρεία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε.,Valvoline που εκπροσωπείται από την εταιρεία LPC A.E., Motodirectπου εκπροσωπείται από την εταιρεία Μοτοδίκτυο Α.Ε., η εταιρεία PERISTERAS ελαστικά μοτο, του κ. Νίκου Περιστερά, την εταιρεία DUNLOP μέσω του κ. Δημήτριου Δημητρόπουλου, την τεχνική υποστίρηξη έχει η GOULAS racing teamτου κ. Βασίλη Γούλα, την εταιρεία ΣΑΜΠΑ Α.Ε., την εταιρεία ALPINESTARSη οποία έχει αναλάβει την ένδυση του Λευτέρη Πίππου, τα φρένα είναι FERODO,οι αλυσίδες είναιDID, ενώ τα ergal γρανάζια είναιOGNIBENEτης εταιρείας ΕΛΤΡΕΚΚΑ, την εταιρεία MP motorsέκθεση αυτοκινήτωντου κ. Δημήτρη Πρόιου, τα γυαλιά SPY, την εταιρεία X-liteτου κ. Μπαξεβάνη, την εταιρεία PRINTWAY, την εταιρεία SP Motor Racingτου κ. Μιχάλη Σπηλιώτη (MUPO, CAPIT, FABBRI, PP TUNING, REMUS, HELL, BERINGER, BIKEPLAST), το energy drink HELL, τα αναψυκτικά ΛΟΥΞ, την εταιρεία PERFECT FAIRING για τα φαίρινγκ της μοτοσυκλέτας, η εταιρεία VGR TeamΓεωργακόπουλος για τις αναρτήσεις, οι βαφές της μοτοσυκλέτας έγιναν από την εταιρεία Michalakelis Team, τον κ. Κώστα Περβολαράκη που ετοιμάζει το πρόγραμμα της μοτοσυκλέτας, η εταιρεία e-novo.comέχει την διαχείριση της εικόνας και της επικοινωνίας της ομάδας, αλλά και η superbmotos.com για όλο τον σχεδιασμό της ομάδας (paddock, πανό, εμφανίσεις, μοτοσυκλετα κ.α.), ενώ οι χορηγοί επικοινωνίας της ομάδας είναι η τηλεοπτική εκπομπή MOTO & BIKE TV,είναι το περιοδικό MOTO, BIKER SPIRIT, αλλά και το περιοδικό BIKEIT!.

Κλείνοντας, η ομάδα Yamaha Racing| Valvoline | Motodirectο αναβάτης της Λευτέρης Πίππος, τα μέλη της ομάδας Στάθης Κοσμίδης, Γιάννης Μαρινάκης&Λευτέρης Ρηγόπολος, ευχαριστούν θερμά, όλους τους φίλους θεατές που τους υποστήριξαν και τους ακολούθησαν για όλο το Π.Π.Τ. 2017.

Με εκτίμηση

Yamaha Racing| Valvoline | Motodirect

e-Novo|Superbmotos

https://bit.ly/MOTO_674

Ελληνική Ταχύτητα

Ο Σάκης Συνιώρης για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας 2018

Με νέα μοτοσυκλέτα θέλει να έρθει το 2019

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/10/2018

Ο μεγάλος Έλληνας πρωταθλητής που μετρά 11 Πανελλήνιους Τίτλους, αποτέλεσε το φαβορί και για τον φετινό τίτλο μέχρι την τελευταία στιγμή, στον τελευταίο αγώνα. Και ήταν το φαβορί παρόλο που αγωνιζόταν με αρκετά παλαιότερη μοτοσυκλέτα. Με δελτίο τύπου ενημερώνει για την πορεία του στο ΠΠΤ2018

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια δύσκολη σεζόν για τον Συνιώρη

“Μια δύσκολη σεζόν με πολύ έντονο συναγωνισμό. Μια σεζόν που ξεκίνησε με την ίδια κουρασμένη Αprilia του 2011 και χωρίς συγκομιδή βαθμών στον πρώτο αγώνα. Στη συνέχεια οι τερματισμοί μου ήταν μια 2η θέση και μια 1η θέση στην Τρίπολη και στις Σέρρες αντίστοιχα. Στον 4ο αγώνα μια ακόμη νίκη με έφερε ακόμα πιο κοντά στην κορυφή του πρωταθλήματος.

Στον τελευταίο διπλό αγώνα στα Μέγαρα, το Σάββατο πήρα την 1η θέση χωρίς ιδιαίτερη πίεση από τους συναθλητές μου. Την Κυριακή όμως ο Λευτέρης Πίππος ήταν πολύ δυνατός, κάνοντας την κίνηση του στον προτελευταίο γύρο στα φρένα της μεγάλης ευθείας στην Κ6 από την εσωτερική. Στην έξοδο έχοντας καλύτερη επιτάχυνση οι τροχιές μας συγκρούστηκαν.

Η σύγκρουση ήταν αναπόφευκτη και πολύ δυνατή και είχε ως αποτέλεσμα την μετατόπιση του αριστερού μου clip on και το στράβωμα της μανέτας του συμπλέκτη και δεν μου έδωσε τη δυνατότητα να αντεπιτεθώ ξανά, τερματίζοντας τελικά 2ος στον αγώνα και στο πρωτάθλημα”, είπε ο 11 φορές Πρωταθλητής Ελλάδας, συνοψίζοντας τη μάχη που έδωσε στον τελευταίο αγώνα.

Ο μηχανικός Χρήστος Φράγκος που επιμελήθηκε την Aprilia είπε: “Κατόπιν επικοινωνίας με τον Σάκη Συνιώρη μου ζητήθηκε να τον στηρίξω για τον 5ο και 6ο αγώνα του ΠΠΤ2018. Λαμβάνοντας υπόψη την προηγούμενη επιτυχημένη συνεργασία μας τις χρονιές '12 '13 '14 με πρωταθλήματα το '13 και διπλό πρωτάθλημα σε 1000 και 600 το '14 και την καλή μας εμφάνιση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα στην WSBK SS600 τo '13, πάρθηκε η απόφαση να ξανασυνεργαστούμε. Τα αποτελέσματα του Σ/Κ ήταν θετικά, για τον λίγο χρόνο προετοιμασίας της μοτοσυκλέτας και λαμβάνοντας υπόψιν τις τεχνολογικές "αδυναμίες" της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας, έναντι στα καινούρια μοντέλα. Ευχαριστώ τον Σάκη Συνιώρη για την εμπιστοσύνη του προς εμένα”.

Ο μηχανικός Μάκης Χρήστου που είχε την επιμέλεια της μοτοσυκλέτας μέχρι και τον 4ο αγώνα της χρονιάς, δήλωσε: “Η άτυχη στιγμή του Σάκη Συνιώρη στον πρώτο αγώνα της χρονιάς ήταν καθοριστική για τη συνέχεια, καθώς το πρωτάθλημά μας έχει μόνο 6 αγώνες. Παρόλα αυτά με τη νίκη το Σάββατο ο Σάκης κατάφερε να φτάσει στον τελευταίο αγώνα με ένα βαθμό προβάδισμα. Η μάχη της Κυριακής ήταν τρομερή και ήταν κρίμα που τραυματίστηκε η μοτοσυκλέτα και δεν κατάφερε να αντεπιτεθεί. Όλη τη χρονιά οδήγησε σαν πραγματικός Πρωταθλητής”.

Η ομάδα S1NIORIS Racing κοιτάζει μπροστά και ήδη ξεκινά την αναζήτηση για μια πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ενόψη του Πρωταθλήματος του 2019.

Ευχαριστούμε τους Χορηγούς μας: Moster Εnergy, Peristeras Dunlop, Capriccosa, Ermax, Uusag tools, Radio One, Did, Jt sprockets, Renthal, BP Τσέλος, Mimicos electronics, Περιοδικό MOTO, VGR suspension servis, Arai helmets, DNA air filters, RISE, Blue Peach, Denicol, Brembo, Βαφές Μάνος.