Yamaha Racing | Valvoline | Motodirect (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Από τον

Μπάμπη Μέντη

13/12/2017

Η ομάδα Yamaha Racing | Valvoline | Motodirect έχοντας ολοκληρώσει τις εμφανίσεις της για την φετινή αγωνιστική χρονιά στο Π.Π.Τ. 2017 έκλεισε με μια ευχαριστήριο εκδήλωση, ακριβώς όπως ξεκίνησε.

Το ραντεβού για να ευχαριστήσει τους χορηγούς που την στήριξαν όλη την αγωνιστική χρονιά που πέρασε, έγινε στο κατάστημα του κ. Μιχάλη Σπηλιώτη στην οδό Καλλιρρόης, το γνωστό NoLimits. Εκεί βρέθηκαν οι περισσότεροι από τους χορηγούς, αλλά και εκπρόσωποι αυτών, όπου ο αναβάτης της ομάδας Yamaha Racing | Valvoline | Motodirect ο Λευτέρης Πίππος, είχε την ευκαιρία να τους ευχαριστήσει κατ’ ιδίαν, αλλά και δημόσια, αφού υπήρχε πλήρη κάλυψη από τους εκπροσώπους του ειδικού τύπου, οι οποίοι παρευρέθηκαν στην εκδήλωση αυτή, πράγμα που μας έδωσε ιδιαίτερη χαρά!

Όντας μια χρονιά όλο ανατροπές από την αρχή της κιόλας, ξεκινώντας με την απώλεια του Αρχιμηχανικού της ομάδας κ. Βασίλη Γούλα, με αποτέλεσμα, η ομάδα να πρέπει να βρει τους νέους ρυθμούς και τις απαραίτητες ρυθμίσεις στο σύνολο της, χωρίς τις πολύτιμες και ουσιαστικές κατευθύνσεις του. Όμως εργάστηκαν όλοι συλλογικά και το αποτέλεσμα δικαίωσε την προσπάθεια τους, με την κατάκτηση της 2ης θέσης στο Π.Π.Τ. 2017, μιας ομάδας που βρήκε τον ρυθμό της και είναι έτοιμη για την συνέχεια.

Σε ένα απολογισμό αυτής της προσπάθειας, θα λέγαμε ότι η ομάδα εντέλει αποδείχθηκε πλήρης και λειτουργική, αφού κατάφερε την 2η θέση στο βάθρο του πρωταθλήματος!

Η ομάδα Yamaha Racing| Valvoline | Motodirect,αλλά και ο αναβάτης της Λευτέρης Πίππος,θέλουν να ευχαριστήσουν από καρδιάς όλους τους χορηγούς τους για την αμέριστη υποστήριξη, οι οποίοι για την αγωνιστική χρονιά 2017, είναι οι ακόλουθοι:

Yamaha Racingμέσω του επίσημου εκπροσώπου της στην Ελλάδα, την εταιρεία ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ Α.Ε.Ε.,Valvoline που εκπροσωπείται από την εταιρεία LPC A.E., Motodirectπου εκπροσωπείται από την εταιρεία Μοτοδίκτυο Α.Ε., η εταιρεία PERISTERAS ελαστικά μοτο, του κ. Νίκου Περιστερά, την εταιρεία DUNLOP μέσω του κ. Δημήτριου Δημητρόπουλου, την τεχνική υποστίρηξη έχει η GOULAS racing teamτου κ. Βασίλη Γούλα, την εταιρεία ΣΑΜΠΑ Α.Ε., την εταιρεία ALPINESTARSη οποία έχει αναλάβει την ένδυση του Λευτέρη Πίππου, τα φρένα είναι FERODO,οι αλυσίδες είναιDID, ενώ τα ergal γρανάζια είναιOGNIBENEτης εταιρείας ΕΛΤΡΕΚΚΑ, την εταιρεία MP motorsέκθεση αυτοκινήτωντου κ. Δημήτρη Πρόιου, τα γυαλιά SPY, την εταιρεία X-liteτου κ. Μπαξεβάνη, την εταιρεία PRINTWAY, την εταιρεία SP Motor Racingτου κ. Μιχάλη Σπηλιώτη (MUPO, CAPIT, FABBRI, PP TUNING, REMUS, HELL, BERINGER, BIKEPLAST), το energy drink HELL, τα αναψυκτικά ΛΟΥΞ, την εταιρεία PERFECT FAIRING για τα φαίρινγκ της μοτοσυκλέτας, η εταιρεία VGR TeamΓεωργακόπουλος για τις αναρτήσεις, οι βαφές της μοτοσυκλέτας έγιναν από την εταιρεία Michalakelis Team, τον κ. Κώστα Περβολαράκη που ετοιμάζει το πρόγραμμα της μοτοσυκλέτας, η εταιρεία e-novo.comέχει την διαχείριση της εικόνας και της επικοινωνίας της ομάδας, αλλά και η superbmotos.com για όλο τον σχεδιασμό της ομάδας (paddock, πανό, εμφανίσεις, μοτοσυκλετα κ.α.), ενώ οι χορηγοί επικοινωνίας της ομάδας είναι η τηλεοπτική εκπομπή MOTO & BIKE TV,είναι το περιοδικό MOTO, BIKER SPIRIT, αλλά και το περιοδικό BIKEIT!.

Κλείνοντας, η ομάδα Yamaha Racing| Valvoline | Motodirectο αναβάτης της Λευτέρης Πίππος, τα μέλη της ομάδας Στάθης Κοσμίδης, Γιάννης Μαρινάκης&Λευτέρης Ρηγόπολος, ευχαριστούν θερμά, όλους τους φίλους θεατές που τους υποστήριξαν και τους ακολούθησαν για όλο το Π.Π.Τ. 2017.

Με εκτίμηση

Yamaha Racing| Valvoline | Motodirect

e-Novo|Superbmotos

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/5/2017

Με την τρίτη κατά σειρά νίκη του στα Superbike ο Σάκης Συνίωρης φαίνεται ότι θα έχει μια εύκολη συνέχεια στο υπόλοιπο πρωτάθλημα, αφού έχει ήδη εξασφαλίσει μια βαθμολογική διαφορά ασφαλείας από τους άμεσους ανταγωνιστές του και οι αγώνες που απομένουν είναι λίγοι. Ο καιρός έπαιξε τον ρόλο του στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά, αφού τα μεν πρώτα έγιναν με στεγνή άσφαλτο και τα δεύτερα με βρεγμένη. Ο Χάρης Παρασκευόπουλος πήρε την Pole Position, με δεύτερο τον Γιώργο Μαρκεσίνη και τρίτο τον Σάκη Συνιώρη, όμως ο πρωταγωνιστής της ημέρας ήταν ο Λευτέρης Πίππος που δεν που επετράπη από την οργάνωση να μπει στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και έκανε μόνο τα δεύτερα.

Αιτία ήταν ότι δεν είχε γίνει εγκαίρως το μαρκάρισμα των ελαστικών του από τους ανθρώπους της οργάνωσης. Εδώ να κάνουμε μια παρένθεση και να πούμε ότι το χρονικό περιθώριο που δίνει η οργάνωση για το μαρκάρισμα των ελαστικών είναι για πρακτικούς λόγους και δεν συμπίπτει με τους γενικούς κανονισμούς του πρωταθλήματος, οι οποίοι επιτρέπουν στους αναβάτες να τοποθετήσουν τα ελαστικά τους έως και το τελευταίο λεπτό πριν ξεκινήσουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Το αποτέλεσμα ήταν ο Πίππος να μπει μόνο στα δεύτερα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που ήταν βρεγμένα και να κάνει χρόνο 1’32’’, που βάσει κανονισμών δεν θα του επέτρεπε τη συμμετοχή του στο αγώνα της Κυριακής, λόγω του ότι ήταν πάνω από 10% πιο αργός από τον πρώτο! Ακολούθησε αίτημα του αναβάτη προς τους αγωνοδίκες για να του επιτραπεί η συμμετοχή του στον αγώνα, κάτι που έγινε τελικά δεκτό. Στον αγώνα ο Πίππος κατάφερε να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου πίσω από τον δεύτερο Μαρκεσίνη.

Στα Supersport 600 ο Θεωφάνης Μίχας πήρε την καρό σημαία, μπροστά από τον Μιχάλη Κουτσουμπό που τερμάτισε δεύτερος και τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Καρακώστας. Οι τρεις αυτοί αναβάτες ανακατεύουν συνεχώς της τράπουλα από την αρχή της χρονιάς και έχουν δώσει έντονο ενδιαφέρον στην κατηγορία φέτος, που όπως δείχνουν τα πράγματα δεν θα έχει βγάλει πρωταθλητή πριν πέσει η καρό σημαία του τελευταίου αγώνα.

Στην OPEN πρώτος ήταν ο Γιώργος Καρυωτούδης, με δεύτερο τον Mikka και τρίτο τον Άγγελο Ζινευράκη.

Η κατηγορία των ΝΕΩΝ έχει πάντα ενδιαφέρον να την παρακολουθείς, αλλά με τον Νότη Παπαπαύλου να παίρνει την τρίτη κατά σειρά νίκη, μάλλον δεν θα είναι δύσκολο να βάλεις στοίχημα σε ποια χέρια θα καταλήξει το πρωτάθλημα, αν δεν γίνει κάποια σημαντική ανατροπή. Δεύτερος τερμάτισε ο Michail Frorov και τρίτος (πρώτο του βάθρο) ο Θωμάς Σκούρτας.

Η διπλή κατηγορία racing / SS 300 είναι η μόνη στο πρωτάθλημα που γεμίζει τον αέρα της πίστας με την μυρωδιά του αγωνιστικού διχρονόλαδου, αλλά με μόλις τέσσερεις δίχρονες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες δεν μπορεί να προσφέρει ένταση και αγωνία στους θεατές. Νικητής εδώ ήταν εύκολα ο Λέανδρος Ντότσικας, με δεύτερο τον Γιώργο Κίτσο και τρίτο τον Αντρέα Λεφέβρ. Πέμπτος γενικής αλλά πρώτος στην υποκατηγορία των SS 300 ήταν ο Βασίλης Κορωνάκης.