Yamaha YZF-R3 Challenge: 1ος Αγώνας Τρίπολη 16-17 Απριλίου 2016 [Δελτίο Τύπου]

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/4/2016

Η αυλαία του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αγώνων Ταχύτητας άνοιξε στο φιλόξενο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης. Η κατηγορία των Νέων που φέτος έχει έντεκα συμμετοχές με τα οκτώ Yamaha YZF-R3 (αντί των πέντε συνολικά που είχε πέρυσι εκ’ των οποίων ένα YZF-R3), στήθηκε στην εκκίνηση συνεχίζοντας την αγωνιστική ημέρα παίρνοντας τη σκυτάλη από την κατηγορία Open.
Πρώτος, και παίρνοντας την πρώτη pole position της χρονιάς, ο Νότης Παπαπαύλου, στη δεύτερη σειρά οι Δάνος Μπαξίσογλου, Γιώργος Αρβανίτης και Χρήστος Δήμου ενώ τις θέσεις επτά, εννέα, δέκα και έντεκα συμπλήρωσαν οι Ειρήνη Ρομποτή, Ιωάννης Σκουλάτος, Αλή Οσμάν Αλή Σαμπρή και Ελευθέριος Κυδωνάκης.
Τα κόκκινα φώτα έσβησαν και τα οχτώ YZF-R3 ξεκίνησαν για έναν αγώνα 15 γύρων.
Ο Νότης Παπαπαύλου ξεκίνησε στρίβοντας τρίτος στην Κ1, και από εκεί δίνοντας συνεχείς μάχες για να περάσει στη δεύτερη θέση, και πιέζοντας συνεχώς τον Λιούτα, κατάφερε τελικά να ανέβει στο 3ο σκαλί του βάθρου. Την μάχη για την 4η θέση κέρδισε ο πρωτοεμφανιζόμενος μοτοκροσέρ Γιώργος Αρβανίτης από τον Δάνο Μπαξίσογλου, τερματίζοντας με διαφορά εκατοστών του δευτερολέπτου και προσφέροντας μεγάλο θέαμα με την "ενδοοικογενειακή" μονομαχία τους. Ο Αλή Οσμάν από την Ξάνθη, επίσης πρωτοεμφανιζόμενος με μηδενική αγωνιστική εμπειρία, βελτιώνοντας συνεχώς τους χρόνους του τερμάτισε τελικά στην έβδομη θέση δίνοντας πολλές υποσχέσεις για το μέλλον. Στην ένατη θέση τερμάτισε ο Λευτέρης Κυδωνάκης, ο οποίος διανύει μία χρονιά προσαρμογής στους αγώνες ταχύτητας.
Η μοναδική γυναίκα του αγώνα, Ειρήνη Ρομποτή, μετά από μία μέτρια εκκίνηση, κατάφερε να βελτιώνει συνεχώς τον χρόνο της για να μπει ανάμεσα στην τέταρτη και πέμπτη θέση. Μία ευτυχώς ανώδυνη πτώση στον 6ο γύρο, δεν της επέτρεψε να συνεχίσει τον αγώνα της.
Το όγδοο YZF-R3 με οδηγό τον Γιάννη Σκουλάτο εγκατέλειψε στον τέταρτο γύρο.
Αξίζει να σημειώσουμε οτι οι Παπαπαύλου μαζί με τους Κορωνάκη και Λιούτα, έκαναν και οι τρεις μαζί σχεδόν το ίδιο γυρολόγιο στον 15ο γύρο.


Ο Ανδρέας Κοσκινάς, Τεχνικός Διευθυντής της Yamaha και Team Manager, δήλωσε: "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ο αγώνας υλοποιήθηκε με όλα να πηγαίνουν τόσο καλά. Μπορεί σε επίπεδο αγωνιστικού αποτελέσματος να μην πετύχαμε το προσδοκώμενο, αλλά αυτό που κυρίως μας ένοιαζε ήταν να φέρουμε νέους αγωνιζόμενους, και το καταφέραμε. Υπήρχαν οκτώ YZF-R3 τα οποία μέρα με την μέρα, Παρασκευή, Σάββατο, Κυριακή βελτιώνονταν, με τους αντίστοιχους αναβάτες να πηγαίνουν καλύτερα από τη μια δοκιμή στην άλλη. Τα παιδιά μάθαιναν και οι μοτοσυκλέτες "έδεναν" μαζί τους, με αποτέλεσμα να έχουμε έναν εκπληκτικό αγώνα. Όλοι έφυγαν όρθιοι, αλώβητοι, γρηγορότεροι και με περισσότερη όρεξη. Τους περιμένουμε στις Σέρρες για τις επόμενες προσωπικές τους επιτυχίες!"
Ο Νότης Παπαπαύλου δήλωσε: "Το R3 Challenge είναι ένας θεσμός, που θα φέρνει νέα παιδιά στους αγώνες. Ο αγώνας σήμερα ήταν πολύ ωραίος, τη μάχη με τον Λιούτα την ευχαριστήθηκα, φέρνοντας το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για εμένα και την ομάδα μου. Πιστεύω οτι στον επόμενο αγώνα θα πάμε καλύτερα! Ευχαριστώ πολύ τη ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ-Yamaha, την Yamaha Pierrakos, την Alpinestars, και την X-lite Μπαξεβάνης για την υποστήριξη."

BMU 2024 - Νέο ρεκόρ πίστας στις Σέρρες από τον Jan Mohr: 1:16.375

Διέλυσε το περσινό δικό του, κατά σχεδόν... 1 δευτερόλεπτο
motomagBMU – Απίστευτο ρεκόρ πίστας από τον Jan Mohr!
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

15/4/2024

Εντυπωσιακός για ακόμα μία χρονιά ήταν ο Jan Mohr στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών, ο οποίος κατά τη διάρκεια του Warm Up της Κυριακής, πριν τον 2ο αγώνα του BMU 2024 κατάφερε να διαλύσει το δικό του περσινό ρεκόρ πίστας κατά σχεδόν 1 δευτερόλεπτο, σταματώντας το χρονόμετρο στο απίστευτο 1:16.375!

Άπιαστος για ακόμα μία χρονιά ήταν ο Mohr, ο οποίος από την αρχή του αγωνιστικού τριημέρου φάνηκε ότι ήθελε να καταφέρει ό,τι δεν πρόλαβε πέρυσι. Να ρίξει δηλαδή τον χρόνο κάτω από το 1:17. Η επίτευξη του στόχου δεν άργησε να έρθει, σημειώνοντας ήδη από την Παρασκευή νέο ρεκόρ γύρου στην πίστα των Σερρών, χωρίς όμως να σπάσει το φράγμα του 1:17. Το Σάββατο, όμως, πέρασε την γραμμή του τερματισμού στο 1:16.744 (!), τσακίζοντας το προηγούμενο ρεκόρ του στην συγκεκριμένη πίστα και παίρνοντας ταυτόχρονα την pole position.

Όπως φάνηκε, όμως, αυτός ο χρόνος αυτός δεν ήταν αρκετός για τον Αυστριακό. Την Κυριακή, καβάλα στην BMW M1000RR του και τα σλικ ελαστικά Pirelli Superbike SC1 για μπροστά και SCQ πίσω, κατάφερε να ξεπεράσει τον ίδιο του τον εαυτό, γράφοντας στον 4ο από τους 6 συνολικά γύρους χρόνο 1:16.375! Μιλάμε για διαφορά 0,807 δεκάτων του δευτερολέπτου σε σχέση με το ρεκόρ του 2023, αλλά και 0,369 δέκατα ταχύτερο από τον ταχύτερο γύρο του Σαββάτου. Μάλιστα, οι δύο επόμενοι γύροι του έμειναν και αυτοί κάτω από το 1:17, δείχνοντας πως ο Mohr ήταν σε άλλο επίπεδο από οποιονδήποτε άλλο. Δεύτερος ταχύτερος ήταν ο δικός μας Σάκης Συνιώρης, συντάκτης του περιοδικού MOTO, με καλύτερο χρόνο 1:18.594 στο Warm Up, ενώ στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, βρέθηκε στο δεύτερο σκαλί του βάθρου, πίσω από τον Mohr.

Έχοντας ελαφρώς μεγαλύτερη εμπειρία στην πίστα των Σερρών, σε σύγκριση με πέρυσι, ο Mohr έδειξε τις οδηγικές του ικανότητες, ενώ περιμένουμε να δούμε αν την επόμενη φορά που θα βρεθεί στην καλύτερη πίστα των Βαλκανίων, θα σημειώσει για ακόμη μία φορά νέο ρεκόρ.

Ετικέτες