Dakar 2017: 5η μέρα

Χιόνια στο Dakar

7/1/2017

Μετά το δραματικό τέταρτο σκέλος, η χθεσινή πέμπτη κατά σειρά αγωνιστική μέρα στο φετινό Dakar Rally είχε έναν βασικό πρωταγωνιστή κι αυτός δεν ήταν άλλος από τον καιρό. Με θερμοκρασίες έως και 1^ο Κελσίου, πέρασμα από χιονισμένα μονοπάτια και ασταμάτητη βροχή το απόγευμα, είναι να απορείς με τις αντοχές των αναβατών του αγώνα που μέσα σε λιγότερο από 48 ώρες αγωνίζονται από το ύψος της θάλασσας και τους 40^ο C, στα 4.000μ υψόμετρο και σε σχεδόν πολικό ψύχος.

Sam Sunderland & Matthias Walkner - KTM

Οι μεταβολές αυτές είχαν βέβαια και τις επιπτώσεις τους. Σχεδόν όλοι οι αναβάτες υπέφεραν από πονοκεφάλους λόγω της αλλαγής υψομέτρου, ενώ στον τερματισμό του χθεσινού σκέλους, μούσκεμα από την κορυφή έως τα νύχια, δεν μπορούσαν καλά, καλά να αρθρώσουν τις λέξεις από τα παγωμένα χείλη τους.

Οι κάκιστες καιρικές συνθήκες ανάγκασαν τους οργανωτές να ακυρώσουν το δεύτερο σκέλος της χθεσινής μέρας, κι έτσι τα αποτελέσματα κρίθηκαν από τους χρόνους των αναβατών στο πρώτο μέρος της ειδικής διαδρομής. Με τον πίνακα τον αποτελεσμάτων να δείχνει με βομβαρδισμένο τοπίο μετά την εγκατάλειψη πολλών αναβατών αλλά και τις ποινές μιας ώρας στην ομάδα της Monster Energy Honda, η νίκη στο πέμπτο σκέλος και μαζί η πρωτοπορία στην προσωρινή γενική κατάταξη πήγαν στον Sam Sunderland (KTM).

Ολοκληρώνοντας επιτυχώς το πέμπτο και μπαίνοντας στο έκτο σκέλος του αγώνα, ο Sunderland έτσι έσπασε ένα προσωπικό του ρεκόρ φτάνοντας μακρύτερα από κάθε άλλη φορά στην καριέρα του στο Dakar. Με τον συμπαθή Βρετανό να οδηγεί πλέον την κούρσα της γενικής κατάταξης, όλα τα βλέμματα και οι περισσότερες ελπίδες της Red Bull KTM Factory Racing Team για να διατηρήσει την κυριαρχία της έχουν πέσει επάνω στον Sunderland.

Κι ενώ ο Pablo Quintanilla (Husqvarna) είναι στα μόλις 12 λεπτά πίσω από τον Sunderland στην γενική, η έκπληξη του χθεσινού σκέλους ήταν η επίδοση του αναβάτη της Yamalube Yamaha Official Rally Team, Adrien Van Beveren. Με τους περισσότερους πρωταγωνιστές να χάνονται στην αρχή της χθεσινής ειδικής ο Γάλλος βρήκε γρήγορα τον σωστό δρόμο και συνέχισε για να ολοκληρώσει την καλύτερη έως τώρα ημέρα του στην τρίτη θέση της κατάταξης. Πλέον βρίσκεται στην τρίτη θέση της προσωρινής γενικής και ελπίζει να χαρίσει στην Yamaha το τεράστιο δώρο του τερματισμού στο βάθρο.

Adrien Van Beveren - Yamaha:

Κατεύθυνση η La Paz

Η καταρρακτώδης βροχή που έπεφτε στα υψίπεδα της Βολιβίας από το απόγευμα της Παρασκευής οδήγησε τους διοργανωτές του Dakar Rally στην σοφή απόφαση να ακυρώσουν το έκτο κατά σειρά σκέλος, το οποίο και προβλεπόταν να είναι ένα από τα πιο δύσκολα του φετινού αγώνα. Έτσι, αντί για τα 527χλμ ειδικής σε σύνολο 786χλμ για την μέρα, οι συμμετέχοντες θα οδηγήσουν σε μεγάλα γκρουπ με κατεύθυνση της La Paz, όπου και τους περιμένει η πολυαναμενόμενη Res Day [Ημέρα Ανάπαυλας]. Τα ξημερώματα της Δευτέρας ξεκινά η δεύτερη εβδομάδα του Dakar, με τους συμμετέχοντες να κατευθύνονται νότια με στόχο της άφιξη στο Buenos Aires στις 14 Ιανουαρίου.

Αποτελέσματα

Dakar Rally 2017 – Σκέλος 5o

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 02:21:51

2. Paulo Gonçalves (POR), Honda, 02:28:58, +07:07

3. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, 02:29:20, +07:29

4. Joan Pedrero (ESP), Sherco, 02:31:31, +09:40

5. Franco Caimi (ARG), Honda, 02:34:04, +12:13

6. Gerard Farres (ESP), KTM, 02:36:58, +15:07

7. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, 02:40:03, +18:12

8. Cristian Espana (AND), KTM, 02:43:23, +21:32

9. Juan Carlos Salvatierra (BOL), KTM, 02:45:35, +23:44

10. Dani Oliveras (ESP), KTM, 02:46:20, +24:29

Rain Sebastien Loeb:

Γενική κατάταξη μετά το 5o σκέλος

1. Sam Sunderland (GBR), KTM, 15:22:05

2. Pablo Quintanilla (CHL), Husqvarna, 15:34:05, +12:00

3. Adrien Van Beveren (FRA), Yamaha, 15:38:12, +16:07

4. Gerard Farres (ESP), KTM, 15:34:02, +20:57

5. Matthias Walkner (AUT), KTM, 15:51:06, +29:01

6. Xavier de Soultrait (FRA), 15: 58:11, +36:06

7. Stefan Svitko (SVK), KTM, 16:10:48, +48:43

8. Pela Renet (FRA), Husqvarna, 16:!6:50, +54:45

9. Martin Duplessis (ARG), KTM, 16:27:00, +01:04:55

10. Paulo Gonçalves (POR), Honda, 16:30:26, +01:08:21

Helder Rodrigues - Yamaha:

Φωτό: M.Kin, MCH Photo, F. Duhamel, M. Maragni, HRC

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_675

Enduro

Ο Jaime Busto σε αγώνα Enduro με Yamaha YZ250F

Ακόμα αβέβαιο το αγωνιστικό μέλλον του Ισπανού για το 2026

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/2/2026

Ένας από τους λίγους αναβάτες που αντιστέκονται στον Toni Bou στο Trial, ο Jaime Busto καβαλά μια στοκ Yamaha YZ250F για να τρέξει στο Bassella Xtreme Enduro.

Όντας πλέον χωρίς συμβόλαιο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Trial, ο Busto είναι ελεύθερος να οδηγεί ό,τι θέλει και, όσο σκέφτεται εάν θα συμμετάσχει με ιδιωτική ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM TrialGP 2026, “δανείστηκε” μια μοτοσυκλέτα από επίσημο συνεργάτη της Yamaha στην Ισπανία για να τρέξει στον αγώνα enduro της Bassella.

Λεφτά υπάρχουν…

Tο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro περνά κι αυτό μια περίοδο αναταράξεων, στο Trial όμως ένας από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές απέσυρε την εργοστασιακή συμμετοχή του στα πρωταθλήματα, αφήνοντας χωρίς συμβόλαιο και εργοστασιακή μοτοσυκλέτα έναν από τους ελάχιστους ανθρώπους στον πλανήτη που έχουν επικρατήσει απέναντι στον Toni Bou. Το συμβόλαιο του Busto με την GASGAS εξανεμίστηκε όταν ο αυστριακός όμιλος τερμάτισε το αγωνιστικό του πρόγραμμα στο τέλος του 2025.

Την επόμενη κιόλας μέρα, ο Jaime αγωνίστηκε στο X-Trial της Βαρκελώνης και τερμάτισε δεύτερος οδηγώντας μια GASGAS TXT 300 του 2017.

Ούτε η Sherco ούτε η Beta, οι δύο εταιρείες που ακούγονταν πιο έντονα, αποφάσισαν να τον υπογράψουν κι έτσι όλα δείχνουν πως θα δούμε τον Busto στο TrialGP με ιδιωτική ομάδα, πιθανότατα με GASGAS.

Καν’ το όπως ο Roman

Δεν είναι εύκολο να φανταστούμε έναν ιδιώτη αναβάτη να κερδίζει αγώνα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, αν και στο Hard Enduro αυτό μοιάζει πιθανό φέτος, καθώς ο Mario Roman, που επέλεξε να χαράξει τον δικό του δρόμο - τερματίζοντας την πολυετή συνεργασία του με τη Sherco και δημιουργώντας τη δική του ομάδα για το HEWC - δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστικός με τη νέα Husqvarna.

Κάθε περίπτωση είναι διαφορετική προφανώς αλλά τόσο στο HEWC όσο και στο TrialGP παρατηρούμε την κυριαρχία λίγων αναβατών και τη δραματική συρρίκνωση της οικονομικής στήριξης πίσω τους.

Καλό και το Enduro

Ανεξαρτήτως των παραπάνω, ο Jaime Busto καβάλησε μια εντελώς stock YZ250F απλώς για να διασκεδάσει και να προσφέρει θέαμα στον αγώνα enduro της Bassella το περασμένο Σαββατοκύριακο στη κατηγορία Xtreme.

Στο αγωνιστικό σκέλος της Bassella, ο Jaime τερμάτισε έβδομος στον δεύτερο ημιτελικό του Xtreme Race. Στον τελικό βρισκόταν σε μάχη για το βάθρο με τον Alfredo Gomez, μέχρι που οι δύο αναβάτες είχαν επαφή, η αλυσίδα του Busto βγήκε και οι ελπίδες του για βάθρο χάθηκαν.

Τελικά τερμάτισε 10ος, 3 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα πίσω από την ΚΤΜ του νικητή Josep Garcia, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν οι Teodor Kabakchiev με Sherco και ο Alfredo Gomez με Beta. Οι Eddie Karlsson με Stark και Francesc Moret Clota με Rieju συμπλήρωσαν την πεντάδα.

Ο Marion Roman στο αγωνιστικό του ντεμπούτο με τη CFMOTO 450 MT, βρέθηκε πίσω από τους Gerard Farrés Güell (Macbor) και Kirian Mirabet (Honda), στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία Trail Media.

Δεν είναι η πρώτη φορά που τον βλέπουμε σε ισπανικούς αγώνες όταν το πρόγραμμά του το επιτρέπει, έχοντας συμμετάσχει αρκετές φορές στο παρελθόν στη Bassella και στο Enduroc.

Ο Jaime Busto απολαμβάνει να αγωνίζεται σε enduro και motocross, αθλήματα πιο γρήγορα και πιο κοντά στο στυλ οδήγησης του, ενώ έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν τον ενδιαφέρει καθόλου το hard enduro.

Κάποτε είχε επιδιώξει μάλιστα να τρέξει και στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Enduro, όμως αυτό δεν ήταν δυνατό λόγω της σύμπτωσης προγραμμάτων, είτε με το TrialGP, το X-Trial ή το Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial. Φέτος όμως τίποτα δεν μοιάζει ξεκάθαρο ακόμα για τον Ισπανό, άρα δεν αποκλείεται να το δούμε να γίνεται πραγματικότητα.