Dakar 2017: 9η μέρα

Ένα άλλο Dakar
12/1/2017

Η ακύρωση του ένατου σκέλους της Τετάρτης μας δίνει μιας πρώτης τάξης ευκαιρία να ρίξουμε μια ματιά στο άλλο Dakar, εκείνο όπου μόνοι σύμμαχοι των αναβατών στα 9,000χλμ διαδρομής τους ως τον τερματισμό είναι μία μοτοσυκλέτα, ένα κουτί με ανταλλακτικά και μερικοί τόνοι θέλησης και υπομονής.

Μιλάμε βέβαια για την κατηγορία Malles Moto, στην οποία οι συμμετέχοντες απαγορεύεται να δεχτούν την όποια εξωτερική βοήθεια καθ’ όλη την διάρκεια του αγώνα. Πρόκειται για μία έξτρα πρόκληση για όσους θέλουν να δοκιμάσουν να τερματίσουν το Dakar χωρίς βοήθεια και με περιορισμένα εφόδια.

Όσοι αναβάτες θέλουν να τη δοκιμάσουν και να διεκδικήσουν το έπαθλο των 5.000€ θα πρέπει για όλες τις μέρες του αγώνα να βολέψουν τα υπάρχοντά τους σε ένα κουτί με μέγιστο βάρος τα 50kg,  το οποίο αναλαμβάνει να μεταφέρει η οργάνωση από Bivouac σε Bivouac. Επιπλέον έχουν το δικαίωμα για ένα έξτρα σετ τροχών.

 

Μετά και το ακυρωθέν ένατο σκέλος, στην Malle Moto προηγείται ο Εσθονός Toomas Triisa με Ηusqvarna και ακολουθεί ο θεότρελος Lyndon Poskitt. Ο Βρετανός έχει γίνει γνωστός με τα βίντεο του από τα ταξίδια του στα οποία συνδυάζει τον τουρισμό με συμμετοχή σε αγώνες μοτοσυκλετών (Races to Places). Για να φτάσει στην εκκίνηση του αγώνα στην Παραγουάη, ο Lyndon ξεκίνησε εδώ και μήνες από την Αλάσκα, διασχίζοντας κάθετα όλη την Αμερικάνικη Ήπειρο.

 
Ο Lyndon Poskitt εξηγεί τους κανονισμούς του Malles Moto:

Το σκέλος που δε έγινε ποτέ

Τα τερτίπια του καιρού έχουν φέρει τα πάνω κάτω στο φετινό Rally Dakar. Μετά την ακύρωση του έκτου σκέλους ήρθε η σειρά και του σημερινού ένατου καθώς οι βροχές έφεραν πλημμύρες και κατολισθήσεις που δημιούργησαν καταστροφές και έκοψαν στα δύο την προγραμματισμένη ένατη μέρα.

 

Παράλληλα τα ελικόπτερα και το ιατρικό προσωπικό της οργάνωσης παρασχέθηκαν προσωρινά για την αντιμετώπιση των έκτακτων αναγκών που δημιουργήθηκαν στις κατοικημένες περιοχές όπου υπολογίζεται πως περισσότεροι από 1.000 άνθρωποι εγκατέλειψαν τα σπίτια τους.

 

Έτσι οι συμμετέχοντες κατευθύνθηκαν οδηγώντας σε γκρουπ στην Chilecito όπου θα ξεκινήσει την Πέμπτη η 10η μέρα. Απομένουν τρία σκέλη για την ολοκλήρωση του φετινού Dakar και τρεις ακόμη μέρες για να μάθουμε το νέο νικητή σε έναν από τους δυσκολότερους αγώνες της τελευταίας δεκαετίας.

 

Ο Helder Rodrigues - Yamaha:

 

Ο Lyndon Poskitt - Malles Moto Class:

 

 

 

Ο Pela Renet - Husqvarna:
Ετικέτες

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro Σπάρτη: Νίκη Ανδρέου & Triumph σε αγώνα με δυνατό ανταγωνισμό! MEGA PHOTO-GALLERY!

Στην Βαμβακού αξίζουν συγχαρητήρια για την δουλειά που έκαναν
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro Σπάρτη: Νίκη Ανδρέου & Triumph σε αγώνα με δυνατό ανταγωνισμό! MEGA PHOTO-GALLERY!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/3/2026

Δυναμικό ξεκίνημα για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro και μαζί το Κύπελλο Ελλάδος καθώς ο πρώτος αγώνας είχε αυξημένο ανταγωνισμό από καλά προπονημένους αθλητές!

Για ακόμη μία φορά η φυσική ταχύτητα που έρχεται από το Motocross μέτρησε και ο Ανδρέας Ανδρέου (Ν#2 Triumph) μονομάχησε με τον πάντα γρήγορο Παναγιώτη Κουζή (Ν#238 TM) αυτή τη φορά σε Enduro σκηνικό, καταφέρνοντας να τον κερδίσει.

Πήρε έτσι την νίκη στην EnduroGP κατηγορία με 24 δευτερόλεπτα διαφοράς φέρνοντας την Triumph στο προσκήνιο και της E2 κατηγορίας και όχι μόνο.

Με το καλημέρα, η νίκη στην Triumph λοιπόν σε ένα δυναμικό ξεκίνημα καθώς πήρε και την 3η θέση της γενικής, με τον Κωνσταντίνο Γεροντάκη (Ν#3 Triumph) που είχε απίστευτο ρυθμό με την μικρότερη, TF250 που πρόσφατα είχαμε και για δοκιμή στο MOTO, βλέποντας τις ικανότητές της από πρώτο χέρι.

Από πρώτο χέρι είδαμε και τον αγώνα, εκτός από τον απεσταλμένο μας για την κάλυψή του, για να στηρίξουμε τους αναβάτες, ο Enduro συντάκτης του MOTO, πολυπρωταθλητής Κίμων Καράμπελας πήρε μέρος στον πρώτο αγώνα, δίνοντας απευθείας το ρεπορτάζ για τον αυξημένο ανταγωνισμό.

Αυτός ο χαρακτηρισμός ουσιαστικά επεκτείνεται πέρα από την δεκαπεντάδα, δείχνοντας το επίπεδο προετοιμασίας που υπάρχει στο ξεκίνημα αυτής της σεζόν.

Αντίστοιχα όμως τα εύσημα και για τον ΑΜΟΣ, τον Αθλητικό Μοτοσυκλετιστικό Όμιλο Σπάρτης που διοργάνωσε τον αγώνα καθώς τόσο ο δικό μας συντάκτης από την πλευρά του αγωνιζομένου, όσο και ο απεσταλμένος μας, μαζί και όσοι από τους συμμετέχοντες ερωτήθηκαν είχαν να πουν καλά λόγια για τους ανθρώπους της Σπάρτης που με κόπο ασχολήθηκαν για την επιτυχή ολοκλήρωση του αγώνα.

Κολακευτικά επίσης τα σχόλια για την Βαμβακού ως χώρο διεξαγωγής και φυσικά για τις επιλογές των ειδικών διαδρομών.

Η απλή διαδρομή προσπάθησε να αποφύγει μονοπάτια πεζοποριών και σωστά, που σημαίνει πως είχε σημεία που έπρεπε να περάσει από εκεί που κατεβαίνουν και εποχιακοί χείμαρροι ενώ γενικά είχε αρκετή πέτρα, συντελώντας όμως έτσι και στην μοναδικότητα του αγώνα.

Ο Κίμωνας είχε από νωρίς μία πτώση στην απλή διαδρομή που του έκοψε την φόρα για την επόμενη ειδική, τερμάτισε όμως σε καλή θέση, μόλις 5ος στην πολύ ανταγωνιστική E2 κατηγορία όπου ήδη αναφέραμε Ανδρέου και Κουζή στους δύο πρώτους, όπως αντίστοιχα πήραν και την γενική.

Τρίτος στο βάθρο ο Ζώρας (Ν#201 Sherco) χωρίς να είναι και πολύ μακριά σε χρόνο, μόλις 1:50 από τον πρώτο.

Στην Ε1, όπως είπαμε πρώτος ήταν ο Γεροντάκης με το βάθρο να ολοκληρώνουν Γανωτής (Ν#101 Yamaha) και Μιχαηλίδης (Ν#113 Yamaha).

Στην E3 την νίκη πήρε ο Βαρσάμης (Ν#332 Sherco) ακολουθούμενος από τον Philip Atwill (N#8 Beta) και τον Παπιλα Παναγιώτη (Ν#6 Beta).

Ιδιαίτερη μνεία στον Μανετα Ιωάννη (Ν#409 KTM) γιατί κάθε νέος που μπαίνει στο άθλημα έχει στην εποχή μας πολλές δυσκολίες να κερδίσει και άρα έχει κερδίσει έναν πρώτο αγώνα.

Στην κατηγορία ES πρώτος ο Κουκουζελης Χρήστος (Ν#57 Beta), ακολουθούμενος από τον Μανωλίδη Γιώργο (Ν#503 Beta) και τον Σεβαστάκη Κωνσταντίνο (Ν#515 Beta).

Ακολουθούν πολύ αναλυτικά όλα τα αποτελέσματα και έπειτα όλες οι φωτογραφίες του αγώνα σε μία μεγάλη συλλογή που αποτυπώνει την δράση του αγώνα!