Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…

EnduroGP: Προσωρινό πρόγραμμα 2020

Με έναν παραπάνω αγώνα φέτος
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

12/7/2019

Η διοργάνωση του Maxxis FIM EnduroGP έδωσε στη δημοσιότητα το προσωρινό πρόγραμμα της ερχόμενης χρονιάς. Το πρωτάθλημα θα αποτελείται από οκτώ αγώνες αντί για επτά που έχει φέτος. Η έναρξή του θα γίνει τον ερχόμενο Απρίλιο με τον πρώτο αγώνα να πραγματοποιείται στο Marco de Canavese της Πορτογαλίας. Τέλη του ίδιου μήνα το πρωτάθλημα θα μεταφερθεί στην Ισπανία, όμως δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη το μέρος που θα γίνει ο δεύτερος γύρος. Τον Ιούνιο, ο τρίτος και τέταρτος αγώνας θα γίνουν στην Ιταλία και Ουγγαρία αντίστοιχα. Έπειτα, το Maxxis FIM EnduroGP θα τραβήξει βόρεια στο Saaremaa της Εσθονίας, που θα αποτελέσει τον πέμπτο αγώνα, καθώς προστέθηκε στο πρόγραμμα. Ο προτελευταίος γύρος θα γίνει στο Réquista της Γαλλίας, ενώ η αυλαία θα πέσει στο Zschopau της Γερμανίας.

Ημερομηνία
Χώρα
Μέρος
FMN
17 – 19 Απριλίου
Πορτογαλία
Marco de Canaveses
FMP
24 – 26 Απριλίου
Ισπανία
Θ.Α.
RFME
5 – 7 Ιουνίου
Ιταλία
Spoleto
FMI
12 – 14 Ιουνίου
Ουγγαρία
Hungaroring
MAMS
17 – 19 Ιουλίου
Εσθονία
Saaremaa
EMF
24 – 26 Ιουλίου
Γαλλία
Réquista
FFM
16 – 18 Οκτωβρίου
Γερμανία
Zschopau
DMSB