EnduroGP Greece – Δυναμιτισμένο ξεκίνημα!

Πρώτη γεύση η Super ειδική
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/6/2017

Οι προβολείς του Παγκόσμιου Enduro στρέφονται στην Ελλάδα, και ποιο συγκεκριμένα στα Γρεβενά, όπου διεξάγεται το GP Maxxis Greece καταμεσής του καύσωνα που έχει επηρεάσει και την περιοχή. Τα paddock είχαν στηθεί μέσα στην εβδομάδα, με όσους κατέφθαναν να επισκέπτονται την γέφυρα και να δροσίζονται στον ποταμό, σε μία κίνηση που αποδίδεται αρχικά στους Ιταλούς, με τους υπόλοιπους αναβάτες να ακολουθούν το παράδειγμα. Το MOTO δίνει –και στα Γρεβενά- το παρόν όπου σήμερα η ζέστη ήταν αφόρητη και όπως ενημερώσαμε και το πρωί από την σελίδα μας στο Facebook, οι τεράστιοι ανεμιστήρες στα paddock ήταν το απαραίτητο εργαλείο που βελτίωνε την κατάσταση…

Η πρώτη αυτή Super ειδική εξελίχθηκε ομαλά χωρίς προβλήματα με τον άγγλο Steve HOLCOMBE (Beta) κυρίαρχο, που κράτησε έτσι την διαφορά από τον γάλλο Loïc LARRIEU (Yamaha). Παρόλο που ξεκίνησε στις 18:00, η ζέστη στην πρώτη ειδική δεν είχε καταλαγιάσει ενώ ταυτόχρονα η σκόνη ήταν το μεγάλο πρόβλημα. Αφήνοντας ένα εύλογο χρονικό διάστημα μέχρι το επόμενο ζευγάρι, το πρόβλημα της σκόνης αντιμετωπιζόταν εύκολα κι έμενε μονάχα η ζέστη το μεγάλο εμπόδιο. Ωστόσο η Super ειδική εξελίχθηκε άψογα χωρίς προβλήματα και με τους παγκόσμιους να χαρίζουν θέαμα.

Πρέπει να σημειωθεί η υποστήριξη του κόσμου στον Βασίλη Σιαφαρίκα (Honda) που σίγουρα έπαιρνε κουράγιο από τις αντιδράσεις τους ως ο δυνατός εκπρόσωπος της ελληνικής σημαίας σε αυτό τον γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος!

Ο Christophe NAMBOTIN (KTM) που είχε δύσκολο ξεκίνημα στο πρωτάθλημα, αλλά στους προηγούμενους γύρους πλησίασε πολύ τον HOLCOMBE, θα προσπαθήσει να ανακάμψει από αύριο, καθώς η επιθυμία του είναι να παραμείνει σε απόσταση βολής από τον βρετανό.

Enduro 2: Ο Pascal RAUCHENECKER (Husqvarna) και ο Davide GUARNERI (Honda) είχαν διαφορετικά θέματα να αντιμετωπίσουν στους προηγούμενους γύρους, αλλά ερχόμενοι στην Ελλάδα είχαν μία κοινή επιθυμία, να είναι ταχύτεροι από το δυναμικό τρίο των Josep GARCIA (KTM), Eero REMES (TM) και Jamie MCCANNEY (Yamaha) και αυτό ακριβώς κατάφεραν! Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία μπορεί έτσι να πάρει φωτιά με όλες τις πιθανότητες ανοιχτές για αύριο!

Αύριο, η πρώτη μέρα του Maxxis Grand Prix of Greece ξεκινά δυναμιτισμένα από την σημερινή Super ειδική που έδειξε πως δεν πρέπει να υπάρχουν φαβορί!

 

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ Super Ειδικής

1 70 ACU HOLCOMBE Steve GBR GP Beta 1:51.21 -12.00

2 4 FFM LARRIEU Loic FRA GP Yamaha 1:51.31 -10.00 +0.10 +0.10

3 69 FFM BELLINO Mathias FRA GP Husqvarna 1:51.39 -8.00 +0.18 +0.08

4 91 ACU WATSON Nathan GBR GP KTM 1:51.42 -6.00 +0.21 +0.03

5 9 FMI SALVINI Alex ITA GP Beta 1:52.87 -5.00 +1.66 +1.45

6 18 FMI REDONDI Giacomo ITA GP Honda 1:53.11 -4.00 +1.90 +0.24

7 96 RFME GUERRERO Cristobal ESP GP Yamaha 1:53.37 -3.00 +2.16 +0.26

8 19 MA PHILLIPS Matthew AUS GP Sherco 1:53.82 -2.00 +2.61 +0.45

9 7 FFM NAMBOTIN Christophe FRA GP KTM 1:54.01 -1.00 +2.80 +0.19

10 94 RFME BETRIU Jaume ESP GP KTM 1:54.60 +3.39 +0.59

11 57 ACU BOLT Billy GBR GP Husqvarna 1:56.86 +5.65 +2.26

12 39 RFME QUER MOLGO Ramon ESP GP Husqvarna 1:57.36 +6.15 +0.50

13 44 FMI PHILIPPAERTS Deny ITA GP Beta 1:57.96 +6.75 +0.60

14 80 AMOTOE SIAFARIKAS Vasilios GRC GP Honda 1:59.96 +8.75 +2.00

1 176 AMF RAUCHENECKER Pascal AUT E2 Husqvarna 1:53.23 -12.00

2 139 FMI GUARNERI Davide ITA E2 Honda 1:53.63 -10.00 +0.40 +0.40

3 107 RFME BARRAGAN Jonathan ESP E2 Gas Gas 1:53.69 -8.00 +0.46 +0.06

4 122 FMI OLDRATI Thomas ITA E2 Husqvarna 1:54.27 -6.00 +1.04 +0.58

5 126 RFME GARCIA Josep ESP E2 KTM 1:54.89 -5.00 +1.66 +0.62

6 196 RFME GUERRERO Victor ESP E2 Yamaha 1:55.63 -4.00 +2.40 +0.74

7 190 FMI MORONI Rudy ITA E2 KTM 1:55.71 -3.00 +2.48 +0.08

8 164 RFME SANTOLINO Lorenzo ESP E2 Sherco 1:55.72 -2.00 +2.49 +0.01

9 143 ACU McCANNEY Daniel GBR E2 Husqvarna 1:56.38 -1.00 +3.15 +0.66

10 113 FMI MONNI Manuel ITA E2 TM 1:56.63 +3.40 +0.25

11 137 SML STIGELL Henric FIN E2 Husqvarna 1:56.71 +3.48 +0.08

12 111 MA SANDERS Daniel AUS E2 KTM 1:56.98 +3.75 +0.27

13 134 SML REMES Eero FIN E2 TM 1:57.50 +4.27 +0.52

14 112 FMI MARTINI Gianluca ITA E2 Suzuki 1:59.08 +5.85 +1.58

15 193 FFM DUMONTIER Romain FRA E2 Yamaha 2:01.34 +8.11 +2.26

16 168 ACU McCANNEY Jamie GBR E2 Yamaha 2:02.76 +9.53 +1.42

 

 

1 469 SVEMO PERSSON Mikael SWE EJ Yamaha 1:54.57 -12.00

2 412 ACU FREEMAN Bradley GBR EJ Beta 1:55.59 -10.00 +1.02 +1.02

3 410 FMI SORECA Davide ITA EJ Honda 1:55.74 -8.00 +1.17 +0.15

4 402 SVEMO ELOWSON Albin SWE EJ Husqvarna 1:56.39 -6.00 +1.82 +0.65

5 425 FMI CAVALLO Matteo ITA EJ Beta 1:56.82 -5.00 +2.25 +0.43

6 468 RFME SCHAREINA Tosha ESP EJ Husqvarna 1:56.85 -4.00 +2.28 +0.03

7 411 RFME FRANCISCO Enric ESP EJ KTM 1:57.01 -3.00 +2.44 +0.16

8 479 FMI BRESOLIN Matteo ITA EJ Husqvarna 1:57.86 -2.00 +3.29 +0.85

9 438 FFM MIRABET Kirian ESP EJ Sherco 1:58.52 -1.00 +3.95 +0.66

10 471 FMB MAGAIN Antoine BEL EJ Yamaha 1:59.58 +5.01 +1.06

11 407 FMI SPANDRE Mirko ITA EJ Honda 1:59.78 +5.21 +0.20

12 406 RFME SANS SORIA Marc ESP EJ KTM 1:59.81 +5.24 +0.03

13 432 FMI FACHETTI Emanuele ITA EJ TM 2:00.65 +6.08 +0.84

14 419 MA KEARNS Ben AUS EJ Sherco 2:01.16 +6.59 +0.51

15 405 FFM BEAUD Alexis FRA EJ Husqvarna 2:02.00 +7.43 +0.84

16 423 RFME SALA Jordi ESP EJ KTM 2:12.38 +17.81 +10.38

 

1 699 FMI VERONA Andrea ITA EY TM 1:59.33 -12.00

2 614 FMC BARBOSA Ruy CHL EY Husqvarna 1:59.96 -10.00 +0.63 +0.63

3 660 RFME TRIGO FERNANDEZ Alonso ESP EY Husqvarna 2:00.58 -8.00 +1.25 +0.62

4 698 FFM LE QUERE Leo FRA EY TM 2:02.99 -6.00 +3.66 +2.41

5 612 SML SVARD Hugo FIN EY Husqvarna 2:05.17 -5.00 +5.84 +2.18

φωτό: Future7Media

Ετικέτες

Νέες κατηγορίες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM για το 2026

Ξεχωριστά κύπελλα για γυναίκες, νέους και Senior αναβάτες, αλλά και τετράχρονες μοτοσυκλέτες
HEWC 2026 Rules
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

Νέοι κανονισμοί, σαφές αγωνιστικό πλαίσιο και περισσότερη συμμετοχή για αναβάτες όλων των ηλικιών στο Hard Enduro.

Με στόχο τη βελτίωση της αγωνιστικής εμπειρίας για αναβάτες, ομάδες, αξιωματούχους και φιλάθλους, η διοργάνωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro σε συνεργασία με τη FIM ανακοίνωσαν ένα σύνολο νέων κανονισμών για τη σεζόν 2026.

Οι κανονισμοί αυτοί ισχύουν για όλους τους αγώνες και εισάγουν ένα σαφές και ενιαίο πλαίσιο σε σχέση με τη δομή των event, τα αγωνιστικά format, τη χρονομέτρηση, τις κατατάξεις, την επικύρωση αποτελεσμάτων, τα βάθρα και τις διαδικασίες όσον αφορά στα media. Στόχος είναι η απόλυτη συνέπεια μεταξύ των γύρων, χωρίς να χάνεται ο ιδιαίτερος χαρακτήρας κάθε αγώνα.

HEWC 2026 Rules

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις νέες κατηγορίες για το 2026, που ανοίγουν το Πρωτάθλημα σε νεότερους, μεγαλύτερους και γυναίκες αναβάτες, ενώ εισάγεται και νέο κύπελλο τετράχρονων μοτοσυκλετών. Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιτρέπονται επίσημα, αλλά μόνο στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και όχι στις ερασιτεχνικές, σύμφωνα με τη γενικότερη πολιτική της FIM.

Αίσθηση προκαλεί ο κανονισμός που απαιτεί από αναβάτες άνω των 50 ετών να προσκομίζουν πιστοποιητικό ιατρικής καταλληλότητας (με τεστ κόπωσεως και καρδιογράφημα) μαζί με την αίτηση άδειας συμμετοχής (δικαιολογητικά που ήδη συζητιούνται έντονα στο paddock).

Νέες κατηγορίες Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και World Cup

  • FIM Hard Enduro World Championship (συμπεριλαμβανομένου του 4 Stroke World Cup)
  • FIM Hard Enduro Junior World Championship από 16 έως 24 ετών (την πρώτη ημέρα του αγώνα)
  • FIM Hard Enduro 4 Stroke World Cup
  • FIM Hard Enduro Youth World Cup από 14 έως 20 ετών, με μοτοσυκλέτες έως 150cc και μόνο σε αγώνες σε ιδιωτική γη ή κλειστούς δρόμους
  • FIM Hard Enduro Women’s World Cup με ελάχιστη ηλικία 16 ετών
  • FIM Hard Enduro Senior World Cup με ελάχιστη ηλικία 40 ετών - άνω των 50 απαιτείται ιατρικό πιστοποιητικό

Η ενεργοποίηση κάθε κατηγορίας προϋποθέτει τουλάχιστον πέντε εγγεγραμμένους αναβάτες για όλη τη διάρκεια της σεζόν. Κάθε κατηγορία θα έχει διαφορετικό χρώμα αριθμών, ενώ εξετάζεται και η εισαγωγή “leader jersey” από τους διοργανωτές.

Mani Lettenbichler

Αγωνιστικό format και σύστημα βαθμολόγησης

Για το 2026 ξεκαθαρίζεται πλήρως το σύστημα βαθμών, ώστε η απόδοση των αναβατών σε prologue, sprint και main event να συνεισφέρει ουσιαστικά στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος. Η λογική ανταμείβει τη συνέπεια σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο και ενθαρρύνει τη συμμετοχή σε όλο το πρωτάθλημα.

Κάθε αγώνας χωρίζεται σε τρία ξεχωριστά σκέλη βαθμολόγησης, τον πρόλογο, το  Sprint και τον κυρίως αγώνα με την μέγιστη συγκομιδή βαθμών ανά αγώνα είναι 33 (3 βαθμοί prologue, 10 βαθμοί sprint, 20 βαθμοί main event).

Οι πρόλογοι μπορούν να έχουν μορφή EnduroCross, straight rhythm ή απλής χρονομετρημένης ειδικής. Οι αγώνες μπορεί να είναι μονοήμεροι ή πολυήμεροι, με format A–B, GPS/rally-style, ή με πολλούς γύρους και checkpoints.

Στο main event βαθμολογούνται οι πρώτοι 15 κάθε κατηγορίας, ενώ επιπλέον οι πρώτοι 15 της γενικής κατάταξης λαμβάνουν βαθμούς Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, ανεξαρτήτως δίχρονων ή τετράχρονων μοτοσυκλετών, εφόσον είναι εγγεγραμμένοι. Οι Junior αναβάτες που έχουν δηλωθεί και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μπορούν να βαθμολογούνται και στις δύο κατηγορίες.

Τελικές κατατάξεις

  • World Championship: μετρούν όλοι οι γύροι
  • Junior World Championship: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα
  • Κύπελλα για γυναίκες, νέους, Senior, Women’s και Youth World Cups: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα

Ημερολόγιο FIM Hard Enduro World Championship 2026

  • Γύρος 1: Alestrem, Γαλλία 17-19 Απριλίου
  • Γύρος 2: Extreme Lagares, Πορτογαλία 1-3 Μαΐου
  • Γύρος 3: Silver Kings, ΗΠΑ 18-20 Ιουνίου
  • Γύρος 4: Abestone Rodeo Miravalle, Ιταλία 10–12 Ιουλίου
  • Γύρος 5: Forza Orza, Σουηδία 20-22 Αυγούστου
  • Γύρος 6: Wild Woods Extreme, Ιταλία 11-3 Σεπτεμβρίου
  • Γύρος 7: Roof of Africa, Λεσόθο 23-26 Σεπτεμβρίου
  • Γύρος 8: Sea to Sky, Τουρκία 8-10 Οκτωβρίου
  • Γύρος 9: Hixpania, Ισπανία 23-25 Οκτωβρίου

Με το νέο πλαίσιο κανονισμών, το FIM Hard Enduro World Championship επιχειρεί να βάλει τέλος στη σύγχυση των προηγούμενων ετών και να μπει σε μια νέα, πιο συνεπή και επαγγελματική εποχή.

HEWC 2026 Rules