EnduroGP: Στην θέση της Κορσικής οι Σέρρες

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

12/4/2019

Πριν από λίγο η διοργανώτρια αρχή του Maxxis EnduroGP έδωσαν στην δημοσιότητα ένα δελτίου τύπου, με το οποίο ανακοινώνουν την αλλαγή στην τοποθεσία του τέταρτου αγώνα της χρονιάς, ο οποίος ήταν να γίνει στην Κορσική, αλλά τελικά θα διεξαχθεί στην Ελλάδα και πιο συγκεκριμένα στις Σέρρες.
Όπως αναφέρεται στο δελτίο, ενώ ο πρώτος αγώνας της χρονιάς ξεκίνησε δυναμικά στην Γερμανία, με πάνω από 160 αναβάτες να παίρνουν εκκίνηση, δεν έλειψαν τα άσχημα νέα σχετικά με την ακύρωση του GP της Κορσικής. Αιτία είναι κάποια σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Πρόεδρος του Racing Moto Club Corsica, Laurent Peraldi, στον οποίο μάλιστα η διοργάνωση εύχεται ταχεία ανάρρωση.
Μέσα σε διάστημα όμως δέκα ημερών, οι Bastien και Alain Blancgard της ABC Communication που έχει την ευθύνη της διοργάνωσης, κατάφεραν να βρουν τη λύση χωρίς να χρειαστεί να αλλάξει, τουλάχιστον, η ημερομηνία. Ο τόπος διεξαγωγής του αγώνα θα είναι η Σέρρες, ένα σκηνικό γνώριμο για τους φίλους του παγκόσμιου Enduro –και όχι μόνο- καθώς εκεί ήταν που ο Ivan Cervantes κέρδισε τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο το 2005, ενώ εκεί φιλοξενήθηκε και το ISDE του 2008.

Στο παρασκήνιο της διεξαγωγής του πρώτου αγώνα στο Dahlen της Γερμανίας, οι Σωκράτης Κιοσσές και Γιώργος Βουδούρης από την ΑΜΟΤΟΕ, χρονομέτρες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος EnduroGP και μέλη της ΛΑΜΣ, ήρθαν σε συμφωνία με την ABC Communication προκειμένου να βρεθεί λύση για τον ακυρωμένο αγώνα της Κορσικής. Έτσι, όλοι οι αναβάτες των EnduroGP θα κατευθυνθούν στις 14-16 Ιουνίου στην Βόρεια Ελλάδα, με την διοργάνωση να εκφράζει και δημόσια την εμπιστοσύνη της σε ένα καλό οργανωτικό αποτέλεσμα, όπως είναι και όλα τα δείγματα γραφής της συγκεκριμένης λέσχης.

Το ανανεωμένο ημερολόγιο των EnduroGP έχει πλέον ως εξής:
Dahlen, Γερμανία 22-24 Μαρτίου
Valpaços, Πορτογαλία 3-5 Μαΐου
Santiago de Compostela, Ισπανία 10-12 Μαΐου
Σέρρες, Ελλάδα 14-16 Ιουνίου
Rovetta, Ιταλία 21-23 Ιουνίου
Uhlirske Janovice, Τσεχία 13-15 Σεπτεμβρίου
Ambert, Γαλλία 27-29 Σεπτεμβρίου

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/1/2026

Η Παγκόσμια Ένωση Αναβατών Enduro (WERA) ανατρέπει το πρόγραμμα του πρωταθλήματος, ανακοινώνοντας ότι θα συμμετάσχει μόνο σε έξι από τους εννέα προγραμματισμένους αγώνες του Παγκόσμιου Hard Enduro 2026, κατηγορώντας τους διοργανωτές για οικονομική και αγωνιστική ασφυξία.

Η World Enduro Riders Association (WERA) εξέδωσε επίσημη και ιδιαίτερα σκληρή ανακοίνωση σε σχέση με το ημερολόγιο του FIM Hard Enduro World Championship (HEWC) για το 2026, βάζοντας ευθέως στο στόχαστρο τη διοργανώτρια εταιρεία ProTouchGlobal και τον επικεφαλής του πρωταθλήματος Ross Whitehead.

Οι αναβάτες κάνουν λόγο για ένα Πρωτάθλημα που χρειάζεται "ένα πιο βιώσιμο και ρεαλιστικό πρόγραμμα, που να σέβεται τις πραγματικές συνθήκες που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες αναβάτες, οι εργοστασιακές ομάδες, οι κατασκευαστές και συνολικά η κοινότητα του enduro". Η WERA, που ιδρύθηκε μέσα στη σεζόν 2025 ακριβώς για να εκφράζει συλλογικά τα προβλήματα των αναβατών (όπως η υπερβολική δυσκολία και επικινδυνότητα για χάρη του θεάματος), περνά πλέον από τα λόγια στις πράξεις.

"Θα τρέξουμε το πολύ έξι αγώνες"

Παρά τις επανειλημμένες προσπάθειες, όπως αναφέρει, να υπάρξει συνεννόηση με την διοργάνωση και τον διευθυντή του Πρωταθλήματος, η WERA δηλώνει ότι δεν έλαβε καμία ουσιαστική οικονομική υποστήριξη για μεταφορές, logistics και παράβολα συμμετοχής. Ως αποτέλεσμα, οι αναβάτες αποφάσισαν ομόφωνα ότι το 2026 θα συμμετάσχουν το πολύ σε έξι γύρους του HEWC.

Η εξέλιξη αυτή έρχεται λίγο μετά την ανακοίνωση ενός φιλόδοξου ημερολογίου εννέα αγώνων για το 2026, μαζί με νέους κανονισμούς και κατηγορίες σε συνεργασία με τη FIM, κάτι που κάνει τη σύγκρουση ακόμη πιο έντονη.

Οι αγώνες που "κόβονται"

Σύμφωνα με τη WERA, τέσσερις γύροι του πρωταθλήματος δεν είναι βιώσιμοι και θα μποϊκοταριστούν λόγω υπερβολικών απαιτήσεων σε κόστος, μετακινήσεις και προγραμματισμό.

Extreme Lagares (Πορτογαλία)
Χαρακτηρίζεται ως "ένας από τους πιο απομονωμένους αγώνες της Ευρώπης", με σοβαρά προβλήματα logistics, που επιδεινώνονται από το γεγονός ότι o πρόλογος διεξάγεται πολύ μακριά από την περιοχή του κυρίως αγώνα.

Roof of Africa (Λεσότο)
Η τοποθεσία απαιτεί τεράστια ποσά για μεταφορές, δυσχεραίνοντας τον προγραμματισμό των ομάδων ενώ από την πλευρά των αναβατών έχει δεχθεί έντονη κριτική ως "ο πιο κακοδιοργανωμένος αγώνας των τελευταίων σεζόν".

Sea to Sky (Τουρκία)
Παρότι είναι ένας από τους πιο αγαπημένους αγώνες των αναβατών, το υψηλό κόστος μεταφοράς και εγγραφής καθιστά τη συμμετοχή οικονομικά ασύμφορη, ειδικά λόγω του ελάχιστου χρόνου προετοιμασίας μεταξύ Sea to Sky και Hixpania.

Forza Orza (Σουηδία)
Συμπίπτει ημερολογιακά με το Tennessee Knock Out, έναν κρίσιμο αγώνα για πολλούς επαγγελματίες αναβάτες, ιδιαίτερα για όσους υποστηρίζονται από τη Red Bull. Η WERA ζητά τη μετακίνηση του σε άλλη ημερομηνία.

Οι έξι αγώνες που αποδέχεται η WERA

Οι αναβάτες δηλώνουν ότι, με τα σημερινά δεδομένα, θα επικεντρωθούν στους εξής γύρους του HEWC 2026: Alestrem, Silver Kings, Abestone, Wild Woods Extreme, Hixpania και ενδεχομένως Forza Orza, εφόσον αλλάξει ημερομηνία ώστε να μην συvπέφτει με το Tennessee Knock Out.

Η τριβή ανάμεσα στους αναβάτες και τη διοργάνωση φέρνει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro σε μια μία ακόμη κρίσιμη καμπή της ιστορίας του, μετά την παραλίγο ακύρωση, λόγω αδυναμίας εύρεσης χορηγού για το 2025, με το 2026 να ξεκινά ήδη μέσα σε κλίμα έντασης και αβεβαιότητας για το μέλλον του θεσμού.