Erzberg Rodeo 2024 - Θεαματικό Video της ΚΤΜ από τον Hard Enduro αγώνα της Αυστρίας [VIDEO]
Απίστευτος ο Lettenbichler δίνει το δικό του show τόσο εντός, όσο και εκτός αγώνα
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
21/6/2024
Δείτε ένα video από το αυστριακό εργοστάσιο του Mattighofen που σου φτιάχνει τη διάθεση και παρουσιάζει συνοπτικά από την δική τους πλευρά τα όσα έγιναν στο φετινό Erzberg Rodeo με μεγάλο πρωταγωνιστή τον νικητή Mani Lettenbichler.
Με τον δυο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Hard Endurto Mani Lettenbichler να κατακτά την τρίτη σερί νίκη του στον αγώνα που πραγματοποιείται κάθε χρονιά στο ορυχείο Erzberg της Αυστρίας, τον Trystan Hart να τον ακολουθεί 2ος στο βάθρο και τον Josep Garcia να βγαίνει πρώτος στον Πρόλογο, η KTM δεν θα μπορούσε να μην γιορτάσει αυτή την επιτυχία της με ένα σύντομο και περιεκτικό video-ανασκόπηση.
Παρασκήνιο, αστείες στιγμές, highlights από τον αγώνα, μπόλικη δράση. Όλα είναι συγκεντρωμένα σε κάτι λιγότερο από 15 λεπτά, ένα τέταρτο της ώρας που θα σε κάνει να θέλεις να πας και συ στο επόμενο Erzberg Rodeo.
Παράλληλα βλέποντάς το video γίνεται αδύνατο να μην συμπαθήσεις τον τρεις φορές νικητή του αγώνα και πάντα πρόσχαρο Lettenbichler, ο οποίος σε κάποιο σημείο αποκαλύπτει και πολύτιμα μυστικά στον πρωτάρη Carson Brown αναφορικά με την προετοιμασία της μοτοσυκλέτας του πριν τον αγώνα και τα απαραίτητα που φέρει μαζί του κατά τη διάρκεια του event. Καλή απόλαυση!
Bassella Race 1 - Όλα τα μεγάλα On-Off στην πίστα! - Video
Tenere 700, Desert X, Africa Twin, Maverick 500, X-Cape 650!
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/2/2023
Στον ισπανικό αγώνα enduro Bassella Race 1 υπάρχουν ένα σωρό κατηγορίες για να τρέξουν 1.000+ αναβάτες με ότι μπορεί να βάλει το μυαλό σας. Άνδρες, γυναίκες, παιδιά, enduro μοτοσυκλέτες, ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά... skateboard, αλλά και μεγάλα On-Off ή αλλιώς Maxi Trail. Εκεί διέπρεψε για μια ακόμη φορά ο Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 Ken Block Edition, δεύτερος ήρθε ο Antoine Meo με το Ducati Desert X και τρίτος ο Gerard Farres με Macbor Montana 500, που εμείς το ξέρουμε ως Daytona Maverick!
Η νέα εποχή των Rally με την επιστροφή των δικύλινδρων On-Off στην αγωνιστική δράση είναι εδώ, και τα εργοστάσια έχουν δώσει βάρος στην προβολή των μοτοσυκλετών παραγωγής τους μέσω της συμμετοχής τους σε αγώνες όπως το Bassella Race 1, χρησιμοποιώντας αγωνιζόμενους παγκόσμιας κλάσης για να κάνουν τη διαφορά.
Ο Tarres και η Yamaha είναι πρωτοπόροι στη νέα αυτή εποχή, έχοντας πάρει σβάρνα τους αγώνες Rally που επιτρέπονται τα δικύλινδρα On-Off, με τον Ισπανό να έχει συλλέξει πληθώρα από τρόπαια τα τελευταία χρόνια. Στο Bassella Race 1 του 2023 ο Tarres αγωνίστηκε με ένα βελτιωμένο Tenere 700, που ο ίδιος ονομάζει Ken Block Edition προς τιμή του πρόωρα χαμένου Αμερικανού οδηγού.
Στο ρεζερβουάρ του ξεχωρίσαμε ένα απίθανο αυτοκόλλητο που θα έπρεπε να κοσμεί τα ρεζερβουάρ όλων των μεγάλων On-Off παραγωγής, ώστε να μην έχουμε παρανοήσεις που μπορεί να οδηγήσουν σε ατύχημα: “WARNING: You are not Pol Tarres!” Και κάτι μας λέει πως σύντομα το αυτοκόλλητο θα βρεθεί στο e-shop του Ισπανού αναβάτη.
Επειδή λοιπόν ο Pol Tarres ΕΙΝΑΙ ο Pol Tarres, πήρε τη νίκη στο Bassela Race 1 2023, αφήνοντας μετά από σκληρή μάχηδεύτερο (μετά από “τζαρτζάρισμα” με πτώση) τον “πρεσβευτή” της Ducati, Antoine Meo με το Ducati Desert X.
Tρίτος ήρθε ο Gerard Farres με το Macbor Montana 500, που εμείς γνωρίζουμε ως Daytona Maverick 500!
Τέταρτος ήταν ο Kirian Mirabet με Honda Africa Twin...
...ενώ 6ος ήρθε ο Joan Pedrero με Harley Pan America.
Στην 8η θέση τερμάτισε ο Oriol Mena με το πρωτότυπο Morini X-Cape ADV-R που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην EICMA 2022.
Στον αγώνα συμμετείχαν και δυο KTM 890 Adventure, όμως οι αναβάτες εδώ έκαναν τη διαφορά, κι έτσι οι σχετικά άγνωστοι Jordi Vidal & Sergi Roca δεν μπόρεσαν να ανταγωνιστούν αναβάτες παγκοσμίου διαμετρήματος όπως οι Tarres, Meo, Farres, κλπ., τερματίζοντας στις θέσεις 11 και 18.
Απούσα ήταν η Triumph, που το 2022 είχε κερδίσει την κατηγορία με τον Ivan Cervantes και το Tiger 900 Rally.
Σημειώστε τέλος πως όλες οι μοτοσυκλέτες της Maxi Trail κατηγορίας ήταν θεαματικά βελτιωμένες σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες παραγωγής στις οποίες βασίζονταν, ιδιαίτερα σε αναρτήσεις, και φυσικά φορώντας τρακτερωτά ελαστικά.