Έτσι ολοκληρώθηκε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2022!

Οι νικητές και οι Πρωταθλητές όλων των κατηγοριών

Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/12/2022

Το Σαββατοκύριακο 3 & 4 Δεκεμβρίου διεξήχθη στο Λουτράκι ο τελευταίος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Enduro 2022 με τον 5ο και 6ο αγώνα της σεζόν, ενώ παράλληλα διεξήχθη στην ίδια διαδρομή και ο 4ος αγώνας του Κυπέλου Enduro.

Ο καιρός ήταν βροχερός για όλη την εβδομάδα πριν τον αγώνα, με τη βροχή να σταματά πριν την έναρξη του event, δημιουργώντας το ιδανικότερο τερέν για τους συμμετέχοντες.

Δυστυχώς για μια ακόμη φορά οι συμμετοχές για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro ήταν απογοητευτικά λίγες, καθώς μόλις 25 αναβάτες στήθηκαν στην εκκίνηση -οι συμμετοχές είναι πάντα περισσότερες όταν ο αγώνας διεξάγεται κοντά στην Πρωτεύουσα . Καλύτερη εικόνα είχε το Κύπελο, με 59 συμμετοχές.

Σάββατο 3/12

Σημείο εκκίνησης του αγώνα ήταν το δημοτικό πάρκινγκ μέσα στο Λουτράκι, ενώ η μια από τις δυο ειδικές βρισκόταν σε μια στεγνή κοίτη ποταμού με βαρύ τερέν (βότσαλο), και η δεύτερη ήταν πιο ψηλά μέσα στο δάσος με πολύ γρήγορα περάσματα ανάμεσα στα δέντρα. Και οι δυο είχαν υψηλές ταχύτητες, προσφέροντας πλούσιο θέαμα.

Μεγάλος νικητής και των 2 ημερών στην Ε2 και στη γενική EnduroGP για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro ήταν ο Παναγιώτης Κουζής της Sherco Hellas πάνω σε ένα SE-F 450, συμμετέχοντας για 2η φορά φέτος στο Enduro μετά τους Αγ. Θεοδώρους. Ο Κουζής, προερχόμενος από το Motocross έδειχνε να προσαρμόζεται ευκολότερα στην ταχύτητα των ειδικών και στο τερέν που δυσκόλεψε γρήγορα από τα περάσματα, και απαιτούσε ΜΧ ικανότητες.

Το στόρι του αγώνα ήταν ότι για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, ίσως και για πρώτη φορά στην ιστορία του σύγχρονου ελληνικού Enduro, τρεις αναβάτες (ο συντάκτης του ΜΟΤΟ Κίμωνας Καράμπελας με Husqvarna, ο Παναγιώτης Κακολύρης με Beta, και ο Αλέξης Ζώρας επίσης με Beta) διεκδικούσαν τον τίτλο στην EnduroGP, και όλα έδειχναν πως θα βλέπαμε δυνατές μάχες όλο το σαββατοκύριακο. Τελικά όμως, ο παράγοντας τύχη έπαιξε καθοριστικό ρόλο στη μάχη, με δυο περιστατικά να κρίνουν σε μεγάλο βαθμό την έκβαση της μάχης για τον τίτλο της γενικής.

Δεν πρόλαβε καλά-καλά να ξεκινήσει πρώτος την 1η ειδική το Σάββατο ο Καράμπελας, και μετά από λίγες στροφές ένα προστατευτικό δίχτυ από τη χάραξη της διαδρομής μπλέχτηκε στον πίσω τροχό της μοτοσυκλέτας του, με αποτέλεσμα να μπλοκάρει μέσα στην ειδική. Με το σκεπτικό πως η ειδική θα ακυρωνόταν, δέχτηκε εξωτερική βοήθεια για να μπορέσει να βγάλει το δίχτυ από τον τροχό του, όμως στο τέλος της ειδικής οι αγωνοδίκες αποφάσισαν να ακυρώσουν όχι την ειδική αλλά... τον Καράμπελα, για την προαναφερθείσα εξωτερική βοήθεια.

Στη συνέχεια του αγώνα η ατυχία χτύπησε και την πόρτα του Ζώρρα, όπου ένα τεχνικό πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα του που δεν διορθωνόταν γρήγορα τον φόρτωσε με καπέλο, κάτι που τον έβγαλε και αυτόν από τη διεκδίκηση του τίτλου στη EnduroGP.

Το αποτέλεσμα ήταν να μην δούμε τελικά τη μάχη που θέλαμε για την EnduroGP, με τον Κακολύρη να μην αντιμετωπίζει δυσκολία στο να μαζέψει πολύτιμους βαθμούς το Σάββατο για την κατάκτηση του τίτλου την Κυριακή.

Τα αποτελέσματα του Σαββάτου στην EnduroGP βρήκαν 1ο τον Παναγιώτη Κουζή, δεύτερο τον Παναγιώτη Κακολύρη και τρίτο τον Δημήτρη Βαρσάμη .

Οι τρεις πρώτοι στη κάθε κατηγορία του Π.Π. Enduro για το Σάββατο ήταν οι εξής:

Ε1

  1. Βαρσάμης Δημήτρης
  2. Ντεβετζής Ιωάννης
  3. Μιχαηλίδης Νικόλαος

Ε2

  1. Κουζής Παναγιώτης
  2. Κακολύρης Παναγιώτης
  3. Atwill Phillip

Ε3

  1. Παπαθεοδώρου Χρήστος
  2. Ζαφειρίου Παναγιώτης
  3. Λεπεσιώτης Ιωάννης

EN

  1. Ντεβετζής Ιωάννης
  2. Μιχαηλίδης Νικόλαος
  3. Φλώρος Σπύρος

ES

  1. Θερριός Παναγιώτης
  2. Ζαφειρίου Παναγιώτης
  3. Δάλλας Κωνσταντίνος

Κυριακή 4/12

Το Σάββατο η διαδρομή του αγώνα για το ΠΠΕ περιελάμβανε 4 γύρους, ενώ την Κυριακή οι γύροι μειώθηκαν στους 3. Σημειώστε πως η Κυριακή ήταν η πιο σημαντική μέρα εκ των δύο, καθώς οι τίτλοι στις περισσότερες κατηγορίες δεν είχαν κριθεί ακόμα.

Ο Κουζής όπως είπαμε βγήκε πρώτος στην EnduroGP και στους 2 αγώνες, όμως εκείνος που στέφθηκε Πρωταθλητής EnduroGP 2022 αλλά και της E2 ήταν ο Παναγιώτης Κακολύρης (φωτό άνω) με μια 2η θέση την Κυριακή -ενώ χρειαζόταν τερματισμό μέσα στις πρώτες εννέα θέσεις για τον τίτλο.

Τρίτος στην EnduroGP αλλά και 2ος στην Ε2 για το 2022 βγήκε ο Κίμωνας Καράμπελας.

Ο Ζώρας, αποφασίζοντας να μην πιέσει την Κυριακή, πήρε τους βαθμούς που χρειαζόταν για να κατακτήσει την 3η θέση της EnduroGP για το 2022, ενώ παράλληλα στέφθηκε Πρωταθλητής της E3 για φέτος.

Ο Ιωάννης Ντεβετζης με ΚΤΜ κατέκτησε τον τίτλο στην κατηγορία EN (Νέων) για το 2022, και Πρωταθλητής ES (Senior) αναδείχθηκε ο Παναγιώτης Ζαφειρίου με μοτοσυκλέτα της ΤΜ.

Οι τρεις πρώτοι στη κάθε κατηγορία του Π.Π. Enduro για την Κυριακή ήταν οι εξής:

Ε1

  1. Δημήτρης Βαρσάμης
  2. Ντεβετζής Ιωάννης
  3. Ζβιντερίκος Απόστολος

Ε2

  1. Κουζής Παναγιώτης
  2. Κακολύρης Παναγιώτης
  3. Καράμπελας Κίμωνας

Ε3

  1. Παπαθεοδώρου Χρήστος
  2. Ζώρας Αλέξιος
  3. Ζαφειρίου Παναγιώτης

EN

  1. Ντεβετζής Ιωάννης
  2. Μιχαηλίδης Νικόλαος
  3. Φλώρος Σπύρος

ES

  1. Θερριός Παναγιώτης
  2. Ζαφειρίου Παναγιώτης
  3. Δάλλας Κωνσταντίνος

Στο Κύπελο Enduro είχαμε τους εξής νικητές την Κυριακή:

C1

Μπελίτσης Παναγιώτης

C2

Φλώρος Νικόλαος

C3

Πυρλής Άρης

CN

Στέργιος Άγγελος

CS

Αλεξόπουλος Φώτης

CH

Γκούβας Χρήστος

CE

Μανέτας Ιωάννης

Για τα αναλυτικά αποτελέσματα δείτε ΕΔΩ.

Θα επιστρέψουμε όταν αναρτηθούν επίσημα οι τελικές βαθμολογίες τόσο για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro όσο και για το Κύπελλο.

Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος

Ο Jaime Busto σε αγώνα Enduro με Yamaha YZ250F

Ακόμα αβέβαιο το αγωνιστικό μέλλον του Ισπανού για το 2026
aime_busto_bassella
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/2/2026

Ένας από τους λίγους αναβάτες που αντιστέκονται στον Toni Bou στο Trial, ο Jaime Busto καβαλά μια στοκ Yamaha YZ250F για να τρέξει στο Bassella Xtreme Enduro.

Όντας πλέον χωρίς συμβόλαιο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Trial, ο Busto είναι ελεύθερος να οδηγεί ό,τι θέλει και, όσο σκέφτεται εάν θα συμμετάσχει με ιδιωτική ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM TrialGP 2026, “δανείστηκε” μια μοτοσυκλέτα από επίσημο συνεργάτη της Yamaha στην Ισπανία για να τρέξει στον αγώνα enduro της Bassella.

Λεφτά υπάρχουν…

Tο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro περνά κι αυτό μια περίοδο αναταράξεων, στο Trial όμως ένας από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές απέσυρε την εργοστασιακή συμμετοχή του στα πρωταθλήματα, αφήνοντας χωρίς συμβόλαιο και εργοστασιακή μοτοσυκλέτα έναν από τους ελάχιστους ανθρώπους στον πλανήτη που έχουν επικρατήσει απέναντι στον Toni Bou. Το συμβόλαιο του Busto με την GASGAS εξανεμίστηκε όταν ο αυστριακός όμιλος τερμάτισε το αγωνιστικό του πρόγραμμα στο τέλος του 2025.

aime_busto_bassella

Την επόμενη κιόλας μέρα, ο Jaime αγωνίστηκε στο X-Trial της Βαρκελώνης και τερμάτισε δεύτερος οδηγώντας μια GASGAS TXT 300 του 2017.

Ούτε η Sherco ούτε η Beta, οι δύο εταιρείες που ακούγονταν πιο έντονα, αποφάσισαν να τον υπογράψουν κι έτσι όλα δείχνουν πως θα δούμε τον Busto στο TrialGP με ιδιωτική ομάδα, πιθανότατα με GASGAS.

Καν’ το όπως ο Roman

Δεν είναι εύκολο να φανταστούμε έναν ιδιώτη αναβάτη να κερδίζει αγώνα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, αν και στο Hard Enduro αυτό μοιάζει πιθανό φέτος, καθώς ο Mario Roman, που επέλεξε να χαράξει τον δικό του δρόμο - τερματίζοντας την πολυετή συνεργασία του με τη Sherco και δημιουργώντας τη δική του ομάδα για το HEWC - δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστικός με τη νέα Husqvarna.

Roman

Κάθε περίπτωση είναι διαφορετική προφανώς αλλά τόσο στο HEWC όσο και στο TrialGP παρατηρούμε την κυριαρχία λίγων αναβατών και τη δραματική συρρίκνωση της οικονομικής στήριξης πίσω τους.

Καλό και το Enduro

Ανεξαρτήτως των παραπάνω, ο Jaime Busto καβάλησε μια εντελώς stock YZ250F απλώς για να διασκεδάσει και να προσφέρει θέαμα στον αγώνα enduro της Bassella το περασμένο Σαββατοκύριακο στη κατηγορία Xtreme.

Στο αγωνιστικό σκέλος της Bassella, ο Jaime τερμάτισε έβδομος στον δεύτερο ημιτελικό του Xtreme Race. Στον τελικό βρισκόταν σε μάχη για το βάθρο με τον Alfredo Gomez, μέχρι που οι δύο αναβάτες είχαν επαφή, η αλυσίδα του Busto βγήκε και οι ελπίδες του για βάθρο χάθηκαν.

aime_busto_bassella

Τελικά τερμάτισε 10ος, 3 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα πίσω από την ΚΤΜ του νικητή Josep Garcia, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν οι Teodor Kabakchiev με Sherco και ο Alfredo Gomez με Beta. Οι Eddie Karlsson με Stark και Francesc Moret Clota με Rieju συμπλήρωσαν την πεντάδα.

Ο Marion Roman στο αγωνιστικό του ντεμπούτο με τη CFMOTO 450 MT, βρέθηκε πίσω από τους Gerard Farrés Güell (Macbor) και Kirian Mirabet (Honda), στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία Trail Media.

Δεν είναι η πρώτη φορά που τον βλέπουμε σε ισπανικούς αγώνες όταν το πρόγραμμά του το επιτρέπει, έχοντας συμμετάσχει αρκετές φορές στο παρελθόν στη Bassella και στο Enduroc.

aime_busto_bassella

Ο Jaime Busto απολαμβάνει να αγωνίζεται σε enduro και motocross, αθλήματα πιο γρήγορα και πιο κοντά στο στυλ οδήγησης του, ενώ έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν τον ενδιαφέρει καθόλου το hard enduro.

Κάποτε είχε επιδιώξει μάλιστα να τρέξει και στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Enduro, όμως αυτό δεν ήταν δυνατό λόγω της σύμπτωσης προγραμμάτων, είτε με το TrialGP, το X-Trial ή το Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial. Φέτος όμως τίποτα δεν μοιάζει ξεκάθαρο ακόμα για τον Ισπανό, άρα δεν αποκλείεται να το δούμε να γίνεται πραγματικότητα.

aime_busto_bassella