FIM EnduroGP & Hard Enduro 2023 - Τα αγωνιστικά ημερολόγια

Οκτώ και δέκα γύροι αντίστοιχα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/9/2022

Λίγo πριν τον τελικό αγώνα του EnduroGP 2022 στις 15-16/10 στη Γερμανία, η FIM ανακοίνωσε τα προσωρινά αγωνιστικά ημερολόγια τόσο για τα Παγκόσμια Πρωταθλήματα EnduroGP και Hard Enduro 2023.

Όσον αφορά στο EnduroGP, το 2023 θα έχουμε οκτώ γύρους στο Πρωτάθλημα, συνεχόμενους αγώνες σε διαδοχικά σαββατοκύριακα και επιστροφή της διοργάνωσης στη Φινλανδία.

Κάθε γύρος θα είναι διήμερος, ενώ η διοργάνωση θα ξεκινήσει στην Ιταλία στα τέλη του Μαρτίου / αρχές Απριλίου, και θα καταλήξει στην Πορτογαλία στις 6-8 Οκτωβρίου.

Η FIM δεν έχει ακόμα ανακοινώσει πού θα διεξαχθεί ο πέμπτος γύρος, ενώ η κατηγορία γυναικών θα έχει τέσσερις γύρους.

ΓΥΡΟΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ
ΤΟΠΟΘΕΣΙΑ
ΧΩΡΑ
1
31 Μαρτίου -2 Απριλίου
San Remo
Ιταλία
2
5-7 Μαίου
Lalin
Ισπανία
3
1-3 Ιουνίου
Skövde
Σουηδία
4
9-11 Ιουνίου
Heinola
Φινλανδία
5
30 Ιουνίου -2 Ιουλίου
TBA
TBA
6
7-9 Ιουλίου
Gelnica
Σλοβακία
7
29 Σεπτεμβρίου - 1 Οκτωβρίου
Valpaços
Πορτογαλία
8
6-8 Οκτωβρίου
St Andre
Πορτογαλία

Περνάμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro (πρώην WESS) του 2023, με τη FIM να ανακοινώνει 10 γύρους, με έναρξη στο Ισραήλ τον Απρίλιο, και κατάληξη στη Γερμανία στις αρχές Νοεμβρίου. Η σεζόν έχει παγκόσμιο χρώμα όσον αφορά στις διαδρομές όπου διεξάγεται το Πρωτάθλημα, με τους αναβάτες να αγωνίζονται στην Ευρώπη, στις Η.Π.Α. και στον Καναδά, στην Αφρική και στο Ισραήλ.

Στο Πρωτάθλημα, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνονται εμβληματικοί αγώνες όπως το Erzbergrodeo, το Roof of Africa, και το Red Bull Romaniacs.

ΓΥΡΟΣ
ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ
EVENT
ΧΩΡΑ
1
14-15 Απριλίου
Minus 400
Ισραήλ
2
17-20 Μαίου
Xross
Σερβία
3
8-11 Ιουνίου
Red Bull Erzbergrodeo
Αυστρία
4
7-9 Ιουλίου
Red Bull Abestone
Ιταλία
5
25-29 Ιουλίου
Red Bull Romaniacs
Ρουμανία
6
12-13 Αυγούστου
Red Bull TKO
Η.Π.Α.
7
26-27 Αυγούστου
Red Bull Outliers
Καναδάς
8
TBA
Hixpania Hard Enduro
Ισπανίας
9
TBA
Roof of Africa
Λεσόθο
10
3-4 Νοεμβρίου
Getzen Rodeo
Γερμανία

Η Bimota BX 450 στο Iταλικό Πρωτάθλημα Enduro

Ένα νέο Off-Road κεφάλαιο ξεκινά για την εταιρεία από το Rimini
Bimota BX450 στο ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Η GF Racing και οι Thomas Marini και Roberto Rossini ετοιμάζονται να γράψουν ένα νέο, Off-Road κεφάλαιο στην ιστορία της Bimota, καθώς για πρώτη φορά η εταιρεία που έγινε γνωστή για τις βελτιωμένες μοτοσυκλέτες επιδόσεων της με βάση “ασφάλτινα” μοντέλα άλλων εργοστασίων, θα λάβει μέρος σε Εθνικό Πρωτάθλημα Enduro.

Όπως σας είχαμε γράψει στην EICMA 2022 όπου παρουσιάστηκε η πρώτη Off-Road μοτοσυκλέτα της Bimota, η BX450 βασίζεται στον κινητήρα και το πλαίσιο του Kawasaki KX 450 -θυμηθείτε πως από το 2019 το Akashi κατέχει το 49,9% της ιταλικής εταιρείας-, όμως ως μια Bimota που σέβεται το... βελτιωτικό όνομα της εταιρείας έχει πάνω της δεκάδες χειροποίητες λεπτομέρειες και εξωτικά περιφερειακά. Στην EICMA η Bimota είχε δηλώσει πως θα λάβει μέρος σε πρωταθλήματα enduro με την BX450, και όπως αποδεικνύεται οι δηλώσεις αυτές δεν ήταν λόγια του αέρα.

Bimota

Τώρα, με ένα λιτό ανακοινωθέν στο facebook, η Bimota ανακοινώνει πως υποστηρίζει πλήρως την ομάδα GF Racing Team στο Ιταλικό Πρωτάθλημα Enduro, με αναβάτες τον 5 φορές Πρωταθλητή Enduro / MX Ιταλίας Thomas Marini και τον Roberto Rossini, καβάλα στην BX450.

Bimota

Υπομονή τώρα μέχρι τις αρχές Μαρτίου, όπου και ξεκινά το Πρωτάθλημα Enduro της γείτονος χώρας, ώστε να δούμε τι θα καταφέρουν οι δυο αναβάτες της Bimota.

Ετικέτες