FIM ISDE 2022, 1η ημέρα - Η Ισπανία στην κορυφή

Στην 18η θέση η ελληνική Εθνική Ομάδα
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2022
Το 26ο International Six Days of Enduro (ISDE) ξεκίνησε στη Le Puy-En-Velay της Γαλλίας, με την ισπανική ομάδα να παίρνει τη νίκη στην πρώτη μέρα του αγώνα, και την ελληνική να καταλαμβάνει την 18η θέση.
 
Ο καιρός την πρώτη μέρα του ISDE 2022 ήταν ηλιόλουστος, ενώ από την αρχή η ισπανική ομάδα έδειξε τις διαθέσεις και τις ικανότητες της, με τον Josep Garcia (KTM) να σημειώνει τον ένα ταχύτερο χρόνο μετά τον άλλο, κυριαρχώντας και στα 5 test (στάδια) της ημέρας.
 
Με τη δυνατή υποστήριξη και από τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας, η Ισπανία τελείωσε την ημέρα πρώτη, με 22.26 δευτερόλεπτα διαφορά από την ιταλική ομάδα που ήρθε δεύτερη, ενώ τρίτη, μια ανάσα πιο πίσω (22.29 δευτερόλεπτα πίσω από την Ισπανία) ήταν η ομάδα της Βρετανίας.
 
Η πρώτη πεντάδα έκλεισε με την ομάδα των Η.Π.Α. να προηγείται της Γαλλίας.
Η ελληνική Εθνική Ομάδα με τον Παναγιώτη Κακολύρη, τον συντάκτη του ΜΟΤΟ Κίμωνα Καράμπελα, τον Ιωάννη Χασάπη και τον Δημήτρη Βαρσάμη, βρέθηκε στην 18η θέση, 17 λεπτά και 18 δευτερόλεπτα πίσω από την Ισπανία.
 
Θυμίζουμε πως στην ελληνική αποστολή έχουμε και ομάδα που αγωνίζεται στην κατηγορία Club Racing (λεσχών), με τους: Αποστόλη Ζβιντερίκο, Γιώργο Πισιμάνη και Παναγιώτη Ζαφειρίου, ενώ αρχηγός της αποστολής είναι ο Κωνσταντίνος Τρίκος από τη Μυτιλήνη και το σωματείο Ε.ΔΙ.Λ.
 
Δυστυχώς στα αποτελέσματα του αγώνα η FIM δίνει στη δημοσιότητα την κατάταξη των πρώτων 22 ομάδων -από τα 32 συνολικά Έθνη που συμμετέχουν στο ISDE-, κι εκεί δεν μπορέσαμε να βρούμε την ελληνική ομάδα της κατηγορίας Club Racing.

Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…