FIM ISDE 2022, 3η ημέρα - Οι Βρετανοί χτίζουν διαφορά

Καλή μέρα για την ελληνική ομάδα της κατηγορίας Λεσχών
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

1/9/2022
Φτάσαμε στα μέσα του FIM International Six Days of Enduro 2022, με την ομάδα της Βρετανίας να παίρνει τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη της σε μέρα της διοργάνωσης, ανεβάζοντας τη διαφορά που τη χωρίζει από τους διώκτες της.
 
Αφήνοντας πίσω τους τις οργωμένες ειδικές της πρώτης και της δεύτερης μέρας, οι αγωνιζόμενοι κατευθύνθηκαν νότια στην περιοχή της Loziere, για νέα διαδρομή και νέες προκλήσεις.
 
Η ομάδα της Βρετανίας βρέθηκε σε εξαιρετική φόρμα, καθώς και οι τέσσερις αναβάτες της βρέθηκαν μέσα στην κορυφαία 15άδα, για να χτίσουν μια μικρή διαφορά 2 λεπτών και 23 δευτερολέπτων από τη δεύτερη ομάδα, αυτή της Ιταλίας.
 
Η σταθερότατη Ιταλία καραδοκεί για το παραμικρό λάθος από τους Βρετανούς, ενώ το μέλος της ομάδας Andrea Verona (GASGAS) πήρε τη νίκη της 3ης μέρας.
Τρίτη, 3 λεπτά πίσω από τους πρώτους είναι η ομάδα της Ισπανίας, ενώ την πρώτη πεντάδα συμπληρώνουν η ομάδα της Γαλλίας (5.32.95 λεπτά πίσω από τη Βρετανία) και εκείνη των Η.Π.Α. (5.32.98 λεπτά πίσω από τους πρώτους).
 
Κι εκεί που είχαμε χαρεί με την άνοδο της ελληνικής Εθνικής Ομάδας από την 18η στην 17η θέση τη δεύτερη μέρα του event, την τρίτη ημέρα η ομάδα μας υποχώρησε ξανά στην 18η θέση, με την ομάδα της Βενεζουέλας να ανεβαίνει εκείνη 17η.
 
Καλύτερα αποδείχτηκαν τα πράγματα για τα μέλη της ελληνικής ομάδας που αγωνίζονται στην κατηγορία λεσχών (CLUB), με την Hellas AMOTOE Team να ανεβαίνει στην 90η θέση, από την 103η θέση της 2ης ημέρας.
 

Φωτογραφίες: Pole Position Communication / Dario Agrati

Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…