ISDE 2021: Ιταλία και Fantic στην κορυφή

Διέπερεψε η ομάδα του Davide Guarneri
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/9/2021

Η 95η έκδοση του Six Days πραγματοποιήθηκε στο Oltrepo 'Pavese, με συμμετοχές από 28 χώρες και πάνω από 600 αναβάτες! Ο αγώνας, ξεκίνησε τη Δευτέρα 30 Αυγούστου, με βάση το αεροδρόμιο Voghera – Rivanazzano, ενώ την τελευταία μέρα εξελίχθηκε στο crossdrome Valle Scrivia στο Cassano Spinola στην επαρχία Alessandria. Στο δελτίο τύπου που έδωσε στην δημοσιότητα η ελληνική αντιπροσωπεία της Fantic, μπορείτε να διαβάσετε για την σημαντική επιτυχία του Davide Guarneri που κατέκτησε την κορυφή οδηγώντας μια μοτοσυκλέτα του ιταλικού εργοστασίου:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

ISDE ITALY 2021 – Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ ΚΑΙ GUARNERI ΜΕ FANTIC ΕΙΝΑΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ

ISDE ITALY 2021 - Η ΙΤΑΛΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΚΑΙ Ο DAVIDE GUARNERI ΕΙΝΑΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΣΤΟ INTERNATIONAL SIX DAYS ENDURO (ISDE) 2021. O ALBIN NORBINN πετάει solo στην κορυφή της κατηγορίας ΝΕΩΝ.

Η 95η έκδοση του Six Days πραγματοποιήθηκε στο Oltrepo 'Pavese, με 28 συμμετέχουσες χώρες έθνη και συνολικά πάνω από εξακόσιους αναβάτες. Η εκδήλωση, η οποία ξεκίνησε τη Δευτέρα 30 Αυγούστου, είχε σαν βάση το αεροδρόμιο Voghera – Rivanazzano για τις πρώτες πέντε ημέρες του αγώνα και το crossdrome Valle Scrivia στο Cassano Spinola στην επαρχία Alessandria όπου πραγματοποιήθηκε το πέρασμα την τελευταία ημέρα του αγώνα το Σάββατο 4 Σεπτεμβρίου.

Πολλοί αναβάτες με Fantic ήταν παρόντες στο ISDE: στην Ιταλική Ομάδα ο πρώην οδηγός ΜΧ, Davide Guarneri, καθώς και ο Albin Norrbin στην ομάδα της Σουηδίας Junior. Στην κατηγορία των συλλόγων όλη η ομάδα Italy 2 με σύνθεση των Kevin Cristino, Riccardo Fabris και Daniele Del Μπόνο οδηγούσε Fantic.

Η πρώτη μέρα δεν ήταν ιδιαίτερα τυχερή για τον Davide Guarneri, ο οποίος μετά από μερικά ατυχήματα στο τέλος της ημέρας έμεινε μακριά από τις κορυφαίες θέσεις. Ωστόσο, ο αναβάτης με έδρα τη Μπρέσια δεν έχασε την ορμή του και τις επόμενες ημέρες κατέγραψε εξαιρετικούς χρόνους, τερματίζοντας όλες τις ημέρες ανάμεσα στις κορυφαίες θέσεις.

Όταν έφτασε η τελευταία μέρα όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Davide Guarneri για το τελικό cross test. Ο πρώην πρωταθλητής motocross επιβραδύνθηκε στην αρχή από μερικούς αναβάτες και από τον πρώτο από τους επτά γύρους ο Davide Guarneri ανέβηκε αρκετές θέσεις. Περίπου στα μισά του αγώνα και ενώ καταλάμβανε τις πρώτες θέσεις, ένα ατύχημα περιέπλεξε τα σχέδια του Guarneri. Ο επίσημος αναβάτης Fantic της ομάδας Fantic Factory E / 50 Racing ανέβηκε στη σέλα και ξάφνιασε για άλλη μια φορά τους πολυάριθμους θεατές που βρέθηκαν εκεί, αναρριχόμενος ξανά μέχρι τις πρώτες θέσεις. Η εξαιρετική εμφάνιση του αναβάτη από την Μπρέσια μαζί με εκείνες όλης της ομάδας έδωσαν στην εθνική ομάδα της Ιταλίας την πολυπόθητη πρώτη θέση στο Παγκόσμιο τρόπαιο.

Εξαιρετικό αγώνας Six Days επίσης για τον αναβάτη της Fantic D'Arpa Racing Team, Albin Norrbin, ο οποίος με την Εθνική ομάδα Νέων της Σουηδίας κατέλαβε την τρίτη θέση συνολικά.

Η Team Italy 2, αποτελούμενη από τους Kevin Cristino, Riccardo Fabris και Daniele Del Bono δεν μπόρεσε να ανέβει στο βάθρο, αλλά στην ατομική κατηγορία C1, ο Kevin Cristino, κέρδισε μια εξαιρετική δεύτερη θέση και ο Riccardo Fabris μπήκε στην πρώτη δεκάδα.

Με την παρουσίαση του Six Days στο ιταλικό έδαφος, τα επόμενα βασικά ραντεβού των τριών ομάδων Fantic έχουν προγραμματιστεί για τις 25 και 26 Σεπτεμβρίου στη Fanna για τον τελευταίο γύρο του Assoluti D’ Italia και τον Οκτώβριο για τους δύο τελευταίους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Enduro στην Πορτογαλία και τη Γαλλία.

DAVIDE GUARNERI: "Θα έλεγα ότι αυτό το Six Days θα το κρατήσω στην καρδιά μου για το υπόλοιπο της ζωής μου. Μια υπέροχη νίκη για το κορυφαίο Τρόπαιο και νίκη στην κατηγορία Junior για την ομάδα. Όσο για την μοτοσυκλέτα της Fantic, θα έλεγα πως είχε μια εξαιρετική απόδοση στο γρήγορο Cross Test καθώς και το πολύ τεχνικό Enduro Test ». Αυτός είναι σίγουρα ένα σπάνιος συνδυασμός, καλή συνέχεια στο παγκόσμιο Davide.

RICCARDO FABRIS: "Διασκέδασα πολύ στην πρώτη μου συμμετοχή σε ένα Six Days. Το Fantic 125 ήταν υπέροχα αξιόπιστο και γρήγορο σε όλες τις ημέρες του ανταγωνισμού". Συγχαρητήρια Riccardo!

ALBIN NORBINN: "Είμαι ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα που πήρα με την εθνική Σουηδίας στην κατηγορία Junior. Τώρα αυτό το βάθρο στο Six Days μπαίνει στο αρχείο και θα επικεντρωθώ στον τελικό της σεζόν". Καλή επιτυχία Albin.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
 ISDE WORLD TROPHY
1 - Ιταλία - Davide Guarneri (Fantic)
2 – Ισπανία
3 – ΗΠΑ
 
ISDE JUNIOR
1 - Ιταλία
2 - Γαλλία
3 - Σουηδία - Albin Norrbin (Fantic)

Ο Jaime Busto σε αγώνα Enduro με Yamaha YZ250F

Ακόμα αβέβαιο το αγωνιστικό μέλλον του Ισπανού για το 2026
aime_busto_bassella
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/2/2026

Ένας από τους λίγους αναβάτες που αντιστέκονται στον Toni Bou στο Trial, ο Jaime Busto καβαλά μια στοκ Yamaha YZ250F για να τρέξει στο Bassella Xtreme Enduro.

Όντας πλέον χωρίς συμβόλαιο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Trial, ο Busto είναι ελεύθερος να οδηγεί ό,τι θέλει και, όσο σκέφτεται εάν θα συμμετάσχει με ιδιωτική ομάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM TrialGP 2026, “δανείστηκε” μια μοτοσυκλέτα από επίσημο συνεργάτη της Yamaha στην Ισπανία για να τρέξει στον αγώνα enduro της Bassella.

Λεφτά υπάρχουν…

Tο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro περνά κι αυτό μια περίοδο αναταράξεων, στο Trial όμως ένας από τους παραδοσιακούς κατασκευαστές απέσυρε την εργοστασιακή συμμετοχή του στα πρωταθλήματα, αφήνοντας χωρίς συμβόλαιο και εργοστασιακή μοτοσυκλέτα έναν από τους ελάχιστους ανθρώπους στον πλανήτη που έχουν επικρατήσει απέναντι στον Toni Bou. Το συμβόλαιο του Busto με την GASGAS εξανεμίστηκε όταν ο αυστριακός όμιλος τερμάτισε το αγωνιστικό του πρόγραμμα στο τέλος του 2025.

aime_busto_bassella

Την επόμενη κιόλας μέρα, ο Jaime αγωνίστηκε στο X-Trial της Βαρκελώνης και τερμάτισε δεύτερος οδηγώντας μια GASGAS TXT 300 του 2017.

Ούτε η Sherco ούτε η Beta, οι δύο εταιρείες που ακούγονταν πιο έντονα, αποφάσισαν να τον υπογράψουν κι έτσι όλα δείχνουν πως θα δούμε τον Busto στο TrialGP με ιδιωτική ομάδα, πιθανότατα με GASGAS.

Καν’ το όπως ο Roman

Δεν είναι εύκολο να φανταστούμε έναν ιδιώτη αναβάτη να κερδίζει αγώνα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, αν και στο Hard Enduro αυτό μοιάζει πιθανό φέτος, καθώς ο Mario Roman, που επέλεξε να χαράξει τον δικό του δρόμο - τερματίζοντας την πολυετή συνεργασία του με τη Sherco και δημιουργώντας τη δική του ομάδα για το HEWC - δείχνει ιδιαίτερα ανταγωνιστικός με τη νέα Husqvarna.

Roman

Κάθε περίπτωση είναι διαφορετική προφανώς αλλά τόσο στο HEWC όσο και στο TrialGP παρατηρούμε την κυριαρχία λίγων αναβατών και τη δραματική συρρίκνωση της οικονομικής στήριξης πίσω τους.

Καλό και το Enduro

Ανεξαρτήτως των παραπάνω, ο Jaime Busto καβάλησε μια εντελώς stock YZ250F απλώς για να διασκεδάσει και να προσφέρει θέαμα στον αγώνα enduro της Bassella το περασμένο Σαββατοκύριακο στη κατηγορία Xtreme.

Στο αγωνιστικό σκέλος της Bassella, ο Jaime τερμάτισε έβδομος στον δεύτερο ημιτελικό του Xtreme Race. Στον τελικό βρισκόταν σε μάχη για το βάθρο με τον Alfredo Gomez, μέχρι που οι δύο αναβάτες είχαν επαφή, η αλυσίδα του Busto βγήκε και οι ελπίδες του για βάθρο χάθηκαν.

aime_busto_bassella

Τελικά τερμάτισε 10ος, 3 λεπτά και 4 δευτερόλεπτα πίσω από την ΚΤΜ του νικητή Josep Garcia, ενώ το βάθρο συμπλήρωσαν οι Teodor Kabakchiev με Sherco και ο Alfredo Gomez με Beta. Οι Eddie Karlsson με Stark και Francesc Moret Clota με Rieju συμπλήρωσαν την πεντάδα.

Ο Marion Roman στο αγωνιστικό του ντεμπούτο με τη CFMOTO 450 MT, βρέθηκε πίσω από τους Gerard Farrés Güell (Macbor) και Kirian Mirabet (Honda), στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία Trail Media.

Δεν είναι η πρώτη φορά που τον βλέπουμε σε ισπανικούς αγώνες όταν το πρόγραμμά του το επιτρέπει, έχοντας συμμετάσχει αρκετές φορές στο παρελθόν στη Bassella και στο Enduroc.

aime_busto_bassella

Ο Jaime Busto απολαμβάνει να αγωνίζεται σε enduro και motocross, αθλήματα πιο γρήγορα και πιο κοντά στο στυλ οδήγησης του, ενώ έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν τον ενδιαφέρει καθόλου το hard enduro.

Κάποτε είχε επιδιώξει μάλιστα να τρέξει και στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Enduro, όμως αυτό δεν ήταν δυνατό λόγω της σύμπτωσης προγραμμάτων, είτε με το TrialGP, το X-Trial ή το Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial. Φέτος όμως τίποτα δεν μοιάζει ξεκάθαρο ακόμα για τον Ισπανό, άρα δεν αποκλείεται να το δούμε να γίνεται πραγματικότητα.

aime_busto_bassella