ISDE 2021: Ιταλία και Fantic στην κορυφή

Διέπερεψε η ομάδα του Davide Guarneri

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/9/2021

Η 95^η έκδοση του Six Days πραγματοποιήθηκε στο Oltrepo 'Pavese, με συμμετοχές από 28 χώρες και πάνω από 600 αναβάτες! Ο αγώνας, ξεκίνησε τη Δευτέρα 30 Αυγούστου, με βάση το αεροδρόμιο Voghera – Rivanazzano, ενώ την τελευταία μέρα εξελίχθηκε στο crossdrome Valle Scrivia στο Cassano Spinola στην επαρχία Alessandria. Στο δελτίο τύπου που έδωσε στην δημοσιότητα η ελληνική αντιπροσωπεία της Fantic, μπορείτε να διαβάσετε για την σημαντική επιτυχία του Davide Guarneri που κατέκτησε την κορυφή οδηγώντας μια μοτοσυκλέτα του ιταλικού εργοστασίου:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

ISDE ITALY 2021 – Η ΟΜΑΔΑ ΤΗΣ ΙΤΑΛΙΑΣ ΚΑΙ GUARNERI ΜΕ FANTIC ΕΙΝΑΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ

ISDE ITALY 2021 - Η ΙΤΑΛΙΚΗ ΟΜΑΔΑ ΚΑΙ Ο DAVIDE GUARNERI ΕΙΝΑΙ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΙ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΕΣ ΣΤΟ INTERNATIONAL SIX DAYS ENDURO (ISDE) 2021. O ALBIN NORBINN πετάει solo στην κορυφή της κατηγορίας ΝΕΩΝ.

Η 95η έκδοση του Six Days πραγματοποιήθηκε στο Oltrepo 'Pavese, με 28 συμμετέχουσες χώρες έθνη και συνολικά πάνω από εξακόσιους αναβάτες. Η εκδήλωση, η οποία ξεκίνησε τη Δευτέρα 30 Αυγούστου, είχε σαν βάση το αεροδρόμιο Voghera – Rivanazzano για τις πρώτες πέντε ημέρες του αγώνα και το crossdrome Valle Scrivia στο Cassano Spinola στην επαρχία Alessandria όπου πραγματοποιήθηκε το πέρασμα την τελευταία ημέρα του αγώνα το Σάββατο 4 Σεπτεμβρίου.

Πολλοί αναβάτες με Fantic ήταν παρόντες στο ISDE: στην Ιταλική Ομάδα ο πρώην οδηγός ΜΧ, Davide Guarneri, καθώς και ο Albin Norrbin στην ομάδα της Σουηδίας Junior. Στην κατηγορία των συλλόγων όλη η ομάδα Italy 2 με σύνθεση των Kevin Cristino, Riccardo Fabris και Daniele Del Μπόνο οδηγούσε Fantic.

Η πρώτη μέρα δεν ήταν ιδιαίτερα τυχερή για τον Davide Guarneri, ο οποίος μετά από μερικά ατυχήματα στο τέλος της ημέρας έμεινε μακριά από τις κορυφαίες θέσεις. Ωστόσο, ο αναβάτης με έδρα τη Μπρέσια δεν έχασε την ορμή του και τις επόμενες ημέρες κατέγραψε εξαιρετικούς χρόνους, τερματίζοντας όλες τις ημέρες ανάμεσα στις κορυφαίες θέσεις.

Όταν έφτασε η τελευταία μέρα όλα τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Davide Guarneri για το τελικό cross test. Ο πρώην πρωταθλητής motocross επιβραδύνθηκε στην αρχή από μερικούς αναβάτες και από τον πρώτο από τους επτά γύρους ο Davide Guarneri ανέβηκε αρκετές θέσεις. Περίπου στα μισά του αγώνα και ενώ καταλάμβανε τις πρώτες θέσεις, ένα ατύχημα περιέπλεξε τα σχέδια του Guarneri. Ο επίσημος αναβάτης Fantic της ομάδας Fantic Factory E / 50 Racing ανέβηκε στη σέλα και ξάφνιασε για άλλη μια φορά τους πολυάριθμους θεατές που βρέθηκαν εκεί, αναρριχόμενος ξανά μέχρι τις πρώτες θέσεις. Η εξαιρετική εμφάνιση του αναβάτη από την Μπρέσια μαζί με εκείνες όλης της ομάδας έδωσαν στην εθνική ομάδα της Ιταλίας την πολυπόθητη πρώτη θέση στο Παγκόσμιο τρόπαιο.

Εξαιρετικό αγώνας Six Days επίσης για τον αναβάτη της Fantic D'Arpa Racing Team, Albin Norrbin, ο οποίος με την Εθνική ομάδα Νέων της Σουηδίας κατέλαβε την τρίτη θέση συνολικά.

Η Team Italy 2, αποτελούμενη από τους Kevin Cristino, Riccardo Fabris και Daniele Del Bono δεν μπόρεσε να ανέβει στο βάθρο, αλλά στην ατομική κατηγορία C1, ο Kevin Cristino, κέρδισε μια εξαιρετική δεύτερη θέση και ο Riccardo Fabris μπήκε στην πρώτη δεκάδα.

Με την παρουσίαση του Six Days στο ιταλικό έδαφος, τα επόμενα βασικά ραντεβού των τριών ομάδων Fantic έχουν προγραμματιστεί για τις 25 και 26 Σεπτεμβρίου στη Fanna για τον τελευταίο γύρο του Assoluti D’ Italia και τον Οκτώβριο για τους δύο τελευταίους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Enduro στην Πορτογαλία και τη Γαλλία.

DAVIDE GUARNERI: "Θα έλεγα ότι αυτό το Six Days θα το κρατήσω στην καρδιά μου για το υπόλοιπο της ζωής μου. Μια υπέροχη νίκη για το κορυφαίο Τρόπαιο και νίκη στην κατηγορία Junior για την ομάδα. Όσο για την μοτοσυκλέτα της Fantic, θα έλεγα πως είχε μια εξαιρετική απόδοση στο γρήγορο Cross Test καθώς και το πολύ τεχνικό Enduro Test ». Αυτός είναι σίγουρα ένα σπάνιος συνδυασμός, καλή συνέχεια στο παγκόσμιο Davide.

RICCARDO FABRIS: "Διασκέδασα πολύ στην πρώτη μου συμμετοχή σε ένα Six Days. Το Fantic 125 ήταν υπέροχα αξιόπιστο και γρήγορο σε όλες τις ημέρες του ανταγωνισμού". Συγχαρητήρια Riccardo!

ALBIN NORBINN: "Είμαι ευχαριστημένος με το αποτέλεσμα που πήρα με την εθνική Σουηδίας στην κατηγορία Junior. Τώρα αυτό το βάθρο στο Six Days μπαίνει στο αρχείο και θα επικεντρωθώ στον τελικό της σεζόν". Καλή επιτυχία Albin.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

ISDE WORLD TROPHY

1 - Ιταλία - Davide Guarneri (Fantic)

2 – Ισπανία

3 – ΗΠΑ

ISDE JUNIOR

1 - Ιταλία

2 - Γαλλία

3 - Σουηδία - Albin Norrbin (Fantic)

https://bit.ly/MOTO_670

Enduro

1ος Αγώνας Πανελληνίου Πρωταθλήματος & Κυπέλλου Enduro 2025 - Στον Αυλώνα Αττικής στις 23 Φεβρουαρίου!

Διαβάστε τον ειδικό κανονισμό και δηλώστε συμμετοχή

Από τον

Κώστα Γκαζή

5/2/2025

To Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και Κύπελλο Enduro ξεκινάει για το 2025 στον Αυλώνα Αττικής στις 23 Φεβρουαρίου, με τον πρώτο αγώνα να αποτελεί διοργάνωση του Αθλητικού Σωματείου ΕΔΟ - Ομάδα Εκτός Δρόμου σε συνεργασία με τον Αναγκαστικό Συνεταιρισμό Αυλώνα.

Περισσότερες πληροφορίες στο site της AMOTOE, και φυσικά στο www.offroadteam.gr, και στο facebook.

Οι συμμετοχές δηλώνονται μέσω της πλατφόρμας της ΑΜΟΤΟΕ στο www.e-amotoe.gr.

Ακοολουθεί ο Ειδικός Κανονισμός του αγώνα:

ΑΡΘΡΟ 1. ΓΕΝΙΚΑ

Το αθλητικό σωματείο Ομάδα Εκτός Δρόμου με αριθμό Αθλητικής Αναγνώρισης Φ.Χ.11 μετά από έγκριση της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε διοργανώνει την 23η Φεβρουαρίου τον 1ο Αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος & 1ο του Πανελληνίου Κυπέλλου ENDURO για το έτος 2025.
Οι αγώνες θα διεξαχθούν σύμφωνα με: - τον αθλητικό νόμο 2725/99 και τις μετέπειτα τροποποιήσεις του - τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας - τον Γενικό & Τεχνικό Κανονισμό Αγώνων Enduro της Α.ΜΟ.ΤΟ.Ε. 2025 - την Προκήρυξη Αγώνων Enduro της Α.ΜΟΤ.Ο.Ε. 2025 - τον παρόντα Ειδικό Κανονισμό - τα Πληροφοριακά Δελτία που τυχόν εκδοθούν - το υγειονομικό πρωτόκολλο όπως αυτό ισχύει την τρέχουσα περίοδο

ΧΩΡΟΙ ΑΓΩΝΑ:

Τα Paddock, η service area, Γραμματεία και Park – Ferme, Χώρος Τεχνικού Ελέγχου και Χώρος Εκκίνησης του αγώνα θα είναι στο κτήριο στις εγκαταστάσεις του Αναγκαστικού Συνεταιρισμού Αυλώνα:
https://maps.app.goo.gl/95ArKaoQoaTyH8KB8

ΑΡΘΡΟ 2. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΕΓΓΡΑΦΕΣ

Έναρξη εγγραφών: 10/02/2025

Λήξη εγγραφών: Πρωτάθλημα: 20/02/2025 ώρα 24:00 εμπρόθεσμες (2 μέρες πριν τον Τ.Ε.)
21/02/2025 ώρα 24:00 εκπρόθεσμες (1 μέρα πριν τον Τ.Ε.)
Κύπελλο: 21/02/2025 ώρα 24:00 εμπρόθεσμες (2 μέρες πριν τον Τ.Ε.)
22/02/2025 ώρα 24:00 εκπρόθεσμες (1 μέρα πριν τον Τ.Ε.)

ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗΣ - ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ

- Πρωτάθλημα Σάββατο 22/02/2025 από 15:00 έως 19:00.
- Κύπελλο Σάββατο 22/02/2025 από 15:00 έως 19:00 μόνο εμπρόθεσμες
Κυριακή 23/02/2025 από 07:30 έως 08:30

ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ, ΛΙΣΤΑΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

- Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Σάββατο 22/02/2025 ώρα 21:00.
- Ωράριο Εκκίνησης την ίδια ώρα, βάσει των εμπρόθεσμων συμμετοχών.
- Κύπελλο Ελλάδος Σάββατο 22/02/2025 και ώρα 21:00.
- Ωράριο Εκκίνησης την ίδια ώρα, βάσει των εμπρόθεσμων συμμετοχών.

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ

- Πρωτάθλημα Σάββατο 22/02 και ώρα 19:30
- Κύπελλο Σάββατο 22/02 και ώρα 19:30 και Κυριακή 23/02 και ώρα 8:30 μετά την ολοκλήρωση του τεχνικού ελέγχου.

ΕΝΑΡΞΗ ΑΓΩΝΩΝ

- Πρωτάθλημα Κυριακή 23/02 και ώρα 9:00
- Κύπελλο Ελλάδος Κυριακή 23/02 5΄ λεπτά μετά την εκκίνηση του τελευταίου αναβάτη του Πρωταθλήματος.

ΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ

30’ μετά τον τερματισμό του τελευταίου αναβάτη.

ΑΠΟΝΟΜΕΣ ΕΠΑΘΛΩΝ

Κυριακή 30’ μετά την δημοσίευση των αποτελεσμάτων.

ΑΡΘΡΟ 3. ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

- Πρόεδρος: Νίκος Γεροντάκης
- Μέλη: Κώστας Ξιάρχος, Πέτρος Δραμαλιώτης, Άγγελική Χονδροκώστα
- Πρόεδρος Αγωνοδικών (Διορίζεται από την ΑΜΟΤΟΕ): Elvis Drini
- Αγωνοδίκες: Θοδωρής Λάσκαρης, Δημήτρης Σταθάκος
- Αλυτάρχης: Δημήτρης Αθανασουλόπουλος
- Βοηθός Αλυτάρχη: Θανάσης Λυκούσης
- Επιθεωρητής διαδρομής: Δημήτρης Χελιώτης
- Γραμματεία Αγώνα: Άγγελική Χονδροκώστα, Χριστίνα Παπαθανασίου
- Τεχνικός Έφορος (Επικεφαλής): Νίκος Κάγκας
- Έκδοση Αποτελεσμάτων: Sportstiming
- Ιατρός Αγώνα: Φώτης Φιλιππάτος
- Ασθενοφόρα: INTERSALONICA

ΑΡΘΡΟ 4. ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ

Όλες οι συμμετοχές δηλώνονται μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας της ΑΜΟΤΟΕ, στο e-amotoe.gr.

ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ

Συμμετέχουν ΜΟΝΟ αθλητές των οποίων τα Αθλητικά Σωματεία είναι εγγεγραμμένα στο e-kouros

ΚΑΡΤΑ ΥΓΕΙΑΣ

Οι συμμετέχοντες οφείλουν να προσκομίζουν και να επιδεικνύουν την κάρτα υγείας η οποία πρέπει να είναι φυσική (χάρτινη) και όχι ψηφιακή, καθώς δεν επιτρέπονται φωτογραφίες. Αθλητής που ΔΕΝ την έχει σε χαρτί, δεν συμμετέχει στον αγώνα, ακόμα και αν είναι δηλωμένος στο e-amotoe.gr.

ΠΑΡΑΒΟΛΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ

Τα παράβολα συμμετοχής έχουν ως εξής: Για το Πρωτάθλημα: Κατηγορίες Ε1, Ε2, Ε3, ΕV 120€, κατηγορία EN 70€ Για το Κύπελλο: Κατηγορίες: C1, C2, C3, CS, CV, 110€, κατηγορία CO, CW 85€, CN 60€ Οι εκπρόθεσμες δηλώσεις συμμετοχής επιβαρύνονται με 20€.

ΑΡΘΡΟ 5. ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΓΩΝΑ

ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ:

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ

Σύντομη περιγραφή διαδρομής: 220χιλιόμετρα σε 4 κύκλους των 55 χιλιομέτρων σχήμα «Ο» (χωρίς ουρά). Χώμα, πέτρα, μονοπάτια, γρασίδι, ελάχιστη άσφαλτος, λάσπη.

Σύνολο Ειδικών διαδρομών 9, καθώς στο τελείωμα επαναλαμβάνεται άλλη μια φορά (5η) η Ειδική CROSS TEST.

Μήκος κύκλου: 55 km
Αριθμός Κύκλων / km: 4
Αριθμός ΣΕΧ ανά κύκλο: 2
Μήκη ΣΕΧ: ΣΕΧ0-ΣΕΧ1 30km, ΣEX1-ΣEX2 25km
Ειδικές διαδρομές ανά κύκλο: 2
Ειδική διαδρομή τύπου Enduro Test / μήκος: 4,6km
Ειδική διαδρομή τύπου Cross Test / μήκος: 4km
Αναγνώριση Ειδικής στο 1ο πέρασμα: OXI

Η ροή των διαδρομών του αγώνα έχει ως εξής:

ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ENDURO

- Εκκίνηση από τον χώρο εκκίνησης
- Μετά από 2km μετάβαση στην 1η Ειδική διαδρομή CROSS TEST 1 – 4,6km
- Πρώτη απλή διαδρομή 30km.
- Ακολουθεί το ΣΕΧ1. Τοποθεσία: GPS (ΣΕΧ1-3-5-7)
- Δεύτερη απλή διαδρομή 25km
- Μετά από 1km μετάβαση στην 2η Ειδική διαδρομή ENDURO TEST 1 – 4km
- Ακολουθεί το ΣΕΧ2. Τοποθεσία: https://maps.app.goo.gl/VxmfNZQpnq8C4HE77 (ΣΕΧ2-4-6-8) στα βασικά Paddocks
- Η διαδικασία επαναλαμβάνεται 4 φορές
- ΣΕΧ 9: 5km, καθώς ακολουθεί άλλο ένα πέρασμα της Ειδικής Διαδρομής CROSS TEST 5
- Τερματισμός (Finish) – Είσοδος Park-Ferme

ΚΥΠΕΛΛΟ ENDURO

- Ίδια διαδρομή αλλά σε 3 κύκλους αντί 4. Σύνολο χιλιομέτρων 165km (3X55)
- Εκκίνηση από τον χώρο εκκίνησης
- Μετά από 1km μετάβαση στην 1η Ειδική διαδρομή CROSS TEST 1 – 4,6km
- Πρώτη απλή διαδρομή 30km.
- Ακολουθεί το ΣΕΧ1. Τοποθεσία: GPS (ΣΕΧ1-3-5)
- Δεύτερη απλή διαδρομή 25km
- Μετά από 1km μετάβαση στην 2η Ειδική διαδρομή ENDURO TEST 1 – 4km
- Ακολουθεί το ΣΕΧ2. Τοποθεσία: https://maps.app.goo.gl/VxmfNZQpnq8C4HE77 (ΣΕΧ2-4-6) στα βασικά Paddocks
- Η διαδικασία επαναλαμβάνεται 3 φορές
- ΣΕΧ 7: 5km, καθώς ακολουθεί άλλο ένα πέρασμα της Ειδικής Διαδρομής CROSS TEST 4
- Τερματισμός (Finish) – Είσοδος Park-Ferme

ΣΗΜΑΝΣΗ

Τα σήματα που θα χρησιμοποιηθούν στον αγώνα είναι τα εξής:

- Κορδέλες στις ειδικές διαδρομές, διαφορετικό χρώμα αριστερά – δεξιά.
- Σωστή πορεία ή κορδέλα κόκκινου χρώματος / Λάθος πορεία
- Προσοχή κίνδυνος / Στοπ
- Στροφή δεξιά / Στροφή αριστερά

Δείγματα των σημάτων που θα χρησιμοποιηθούν στον αγώνα θα είναι σε εμφανές σημείο
στον χώρο της εκκίνησης και είναι τυποποιημένα από την Α.ΜΟΤ.Ο.Ε.

ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ

Οι αθλητές, μαζί με την ομάδα τους, θα είναι υπεύθυνοι για την μεταφορά κανίστρων στο σημείο που θα τους υποδείξει ο διοργανωτής. Στον αγώνα θα υπάρχουν δύο (2) σημεία ανεφοδιασμού στο χώρο των ΣΕΧ, μεταξύ λευκής και κίτρινης σημαίας.

ΑΡΘΡΟ 6. ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΞΑΚΡΙΒΩΣΗΣ - ΤΕΧΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ

Η υπογραφή της δήλωσης συμμετοχής σημαίνει αυτόματα για τον συμμετέχοντα πλήρη αποδοχή και γνώση του ειδικού κανονισμού όσο και του γενικού κανονισμού. Εάν κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης πριν την εκκίνηση, διαπιστωθεί από την οργάνωση ότι η μοτοσυκλέτα δεν ανταποκρίνεται στην δηλωθείσα κατηγορία, μετά από πρόταση των τεχνικών εφόρων και απόφαση των αγωνοδικών, θα μεταφέρεται υποχρεωτικά στην κατηγορία που πραγματικά ανταποκρίνεται. Κατά τον έλεγχο εξακρίβωσης οι αγωνιζόμενοι θα πρέπει να είναι εγγεγραμμένοι στο ηλεκτρονικό σύστημα της ΑΜΟΤΟΕ και να φέρουν:

1. Την άδεια κυκλοφορίας της μοτοσυκλέτας τους
2. Την άδεια οδήγησης.
3. Την ασφάλεια της μοτοσυκλέτας σε ισχύ. (Απαγορεύονται αυστηρά οι φωτοτυπίες των παραπάνω εντύπων).
4. Την κάρτα Υγείας Αθλητή εν ισχύ (Ημ/νία υπογραφής Ιατρού μικρότερη από ένα έτος)

Ο τεχνικός έλεγχος θα περιλαμβάνει όσα αναφέρονται στον Τεχνικό Κανονισμό Enduro 2025. Τυχόν παρέκκλιση από τα απαιτούμενα συνεπάγεται αποκλεισμό από τον αγώνα. Κατά την περίπτωση που κάτι διαφύγει από την προσοχή του τεχνικού εφόρου δεν σημαίνει ότι γίνεται δεκτή η οποιαδήποτε παράβαση και μη συμμόρφωση στον τεχνικό κανονισμό όπως αυτός δημοσιεύθηκε από την ΑΜΟΤΟΕ. Ο αγωνιζόμενος φέρει ακέραιη την ευθύνη του.

ΑΡΘΡΟ 7. ΧΩΡΟΣ ΕΠΙΤΗΡΟΥΜΕΝΗΣ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ (PARK-FERME)

Στον χώρο του park ferme η μοτοσυκλέτα θα εισέρχεται από τον ίδιο τον αθλητή και θα τοποθετείται στον χώρο που θα υποδεικνύεται από τον κριτή του park ferme.
Οι μοτοσυκλέτες μετά το τέλος του αγώνα, βγαίνουν από το Park-Ferme μόνο από τον αθλητή. Οι μοτοσυκλέτες δεν βγαίνουν από μηχανικούς ή άλλα άτομα.

ΑΡΘΡΟ 8. ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΟΣΒΑΣΗ / ΔΙΑΜΟΝΗ

Η πρόσβαση στον τόπο διεξαγωγής του αγώνα γίνεται ως εξής: Από Εθνική οδό Αθήνας – Θεσσαλονίκης: https://maps.app.goo.gl/E8FqG6yewsxSL6PQ6 Από Εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Αθήνας: https://maps.app.goo.gl/ueqbFLuoVPNnYmJ86 Προτεινόμενα καταλύματα: Hotel Golden Horse https://maps.app.goo.gl/uPHcrfLphBw7NLTh6 Hellenic Apartments https://maps.app.goo.gl/CymVV2YYtdKMhyi49 Hotel Flisvos Ωρωπός https://maps.app.goo.gl/ECpk2thbo7XEAA2b8 Paradise Hotel Ωρωπός https://maps.app.goo.gl/aJ2AXX7fDhr6cquj8