ISDE 2026, 3η Μέρα: Η Ιταλία κρατά την πρωτιά στα μέσα του αγώνα - Οι ΗΠΑ απειλούν τη Σουηδία στην 3η θέση

Μάχη στις ατομικές κατατάξεις, ανταγωνισμός Γαλλίας και Ιταλίας στο Junior World Trophy και σταθερό προβάδισμα των ΗΠΑ στις γυναίκες
ISDE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/10/2026

Η τρίτη ημέρα του ISDE της Πορτογαλίας ολοκληρώθηκε με την Ιταλία να διατηρεί από την αρχή την πρωτοπορία στο World Trophy, μπροστά από τη Γαλλία, ενώ οι ΗΠΑ πλησίασαν τη Σουηδία στη μάχη της τρίτης θέσης και ο Josep García μείωσε τη διαφορά του από τον Andrea Verona στη ατομική κατάταξη.

Η τρίτη ημέρα του 100ού 6DAYS Enduro των Εθνών στην Πορτογαλία σηματοδότησε το μέσο του εξαήμερου αγώνα, με τους αναβάτες να καλούνται να καλύψουν έως και 260 χιλιόμετρα σε απαιτητικές συνθήκες. Η ημέρα είχε και μια απρόσμενη αλλαγή στο πρόγραμμα, καθώς το Enduro Test του Santo Andrea ακυρώθηκε λόγω τεχνικού προβλήματος στο σύστημα χρονομέτρησης, περιορίζοντας τις χρονομετρημένες ειδικές από έξι σε τέσσερις.

Στο World Trophy, η Ιταλία παραμένει στην κορυφή, ενώ η Γαλλία εξακολουθεί να την καταδιώκει. Στη μάχη της τρίτης θέσης, οι ΗΠΑ ανέβασαν ρυθμό και πλησίασαν σημαντικά τη Σουηδία. Παράλληλα, στις ατομικές επιδόσεις ο Josep García πήρε ακόμη μία νίκη και συνεχίζει να μειώνει τη διαφορά του από τον Andrea Verona.

World Trophy: Η Ιταλία μπροστά, οι ΗΠΑ πλησιάζουν τη Σουηδία

Η Ιταλία διατήρησε την πρωτοπορία στο World Trophy, αυξάνοντας μάλιστα κατά δύο δευτερόλεπτα το προβάδισμά της έναντι της Γαλλίας. Έτσι, μετά την ολοκλήρωση της τρίτης ημέρας, η διαφορά των δύο ομάδων έφτασε τα 3 λεπτά και 26 δευτερόλεπτα.

Η Γαλλία είχε τρεις αναβάτες στην πρώτη δεκαπεντάδα της ημέρας, αλλά δεν κατάφερε να μειώσει τη διαφορά από τους Ιταλούς. Την ίδια στιγμή, η Σουηδία, που βρίσκεται στην τρίτη θέση, δέχεται πλέον έντονη πίεση από τις ΗΠΑ, οι οποίες πραγματοποίησαν την καλύτερη εμφάνισή τους μέχρι τώρα στον αγώνα.

Οι Grant Davis, Jonathan Girroir και Dante Oliveira, όλοι με KTM, τερμάτισαν στην τέταρτη, πέμπτη και έκτη θέση της ημερήσιας γενικής κατάταξης, με διαφορά μόλις έξι δευτερολέπτων μεταξύ τους. Το αποτέλεσμα αυτό έφερε τις ΗΠΑ σε απόσταση μόλις 12 δευτερολέπτων από τη Σουηδία στη συνολική βαθμολογία.

ISDE

"Σίγουρα κερδίσαμε έδαφος σήμερα και καταφέραμε να πλησιάσουμε ξανά τη Σουηδία. Είναι ωραίο να πετυχαίνουμε μια τέτοια εμφάνιση ως ομάδα. Αύριο θα έχουμε ακόμη μεγαλύτερο κίνητρο για να συνεχίσουμε έτσι", δήλωσε ο Girroir.

Η Ισπανία βρίσκεται στην πέμπτη θέση, λίγο πάνω από επτά λεπτά πίσω από την Ιταλία, ενώ η Φινλανδία είναι έκτη, πλέον έντεκα λεπτά πίσω από τους Ισπανούς. Ακολουθεί η Χιλή στην έβδομη θέση.

Στις υπόλοιπες θέσεις της πρώτης δεκάδας, το Βέλγιο είναι όγδοο, με προβάδισμα 1 λεπτού και 30 δευτερολέπτων από τον Καναδά και ακολουθεί το Μεξικό στην δέκατη θέση, μόλις 5 δευτερόλεπτα πίσω του.

Junior World Trophy: Η Γαλλία κρατά την πρωτοπορία

Στην κατηγορία Junior World Trophy, η Γαλλία εξακολουθεί να προηγείται, με την Ιταλία να παραμένει σε απόσταση βολής. Οι Γάλλοι αύξησαν κατά 12 δευτερόλεπτα τη διαφορά τους, η οποία πλέον βρίσκεται στα 42 δευτερόλεπτα.

Η Ιταλία έχει ως καλύτερο αναβάτη της κατηγορίας τον Alberto Elgari της TM MOTO, ο οποίος βρίσκεται στην κορυφή της επιμέρους κατάταξης των Junior και θέλει να διατηρήσει την πίεση στους Γάλλους για τις τρεις ημέρες που απομένουν.

ISDE

"Δεν τα παρατάμε. Είμαστε εδώ για να παλέψουμε όσο καλύτερα μπορούμε. Τόσο ο Kevin [Cristino] όσο και ο Manuel [Verzeroli] αντιμετωπίζουν κάποια προβλήματα με τραυματισμούς, αλλά εξακολουθούν να κάνουν απίστευτη δουλειά", δήλωσε ο Elgari.

Οι ΗΠΑ βρίσκονται στην τρίτη θέση, τρία λεπτά πίσω από την Ιταλία, αλλά έχουν προβάδισμα 1 λεπτού και 43 δευτερολέπτων από την Ισπανία. Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνουν η Τσεχία, με προβάδισμα 1 λεπτού και 30 δευτερολέπτων από την έκτη Αυστραλία.

Η Χιλή βρίσκεται στην έβδομη θέση, ενώ η μάχη για την όγδοη είναι ιδιαίτερα σφιχτή, με τη Φινλανδία να προηγείται της Σουηδίας κατά μόλις 15 δευτερόλεπτα. Η διοργανώτρια Πορτογαλία συμπληρώνει την πρώτη δεκάδα.

Women’s World Trophy: Ακλόνητες ΗΠΑ - Διατηρούν τον έλεγχο

Η μάχη για τη νίκη στο MOTOREX Women’s World Trophy παραμένει υπόθεση δύο ομάδων, των ΗΠΑ και της Αυστραλίας. Την τρίτη ημέρα, οι Αμερικανίδες επικράτησαν των Αυστραλέζων με διαφορά μόλις πέντε δευτερολέπτων.

Το συνολικό προβάδισμα των ΗΠΑ παραμένει στα τέσσερα λεπτά, το μεγαλύτερο μέρος του οποίου χτίστηκε την πρώτη ημέρα. Ωστόσο, η Αυστραλία εξακολουθεί να βρίσκεται σε απόσταση που δεν επιτρέπει στις Αμερικανίδες να αισθάνονται ασφαλείς. Και οι δύο χώρες διεκδικούν την έβδομη νίκη τους στον θεσμό.

ISDE

Η Γαλλία βρίσκεται στην τρίτη θέση, περίπου 33 λεπτά πίσω από τις ΗΠΑ, αλλά έχει σχεδόν 18 λεπτά διαφορά από τη Νέα Ζηλανδία, που ακολουθεί τέταρτη. Η Χιλή είναι πέμπτη, μόλις δύο λεπτά πίσω από τη Νέα Ζηλανδία και τρία λεπτά μπροστά από την ομάδα της FIM LA, που βρίσκεται στην έκτη θέση. Ο Καναδάς και η Βραζιλία ακολουθούν στην έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα.

Η Πορτογαλία, που είχε ξεκινήσει δυνατά τον αγώνα, υποχώρησε από την τέταρτη στην ένατη θέση, χάνοντας ουσιαστικά τις ελπίδες της για ένα μετάλλιο. Για την επικεφαλής της ομάδας, Joana Goncalves με Husqvarna, η τρίτη ημέρα είχε ανάμεικτα συναισθήματα.

"Σήμερα χάσαμε μία αναβάτρια και μαζί τις ελπίδες μας για ένα ομαδικό αποτέλεσμα, αλλά έτσι είναι μερικές φορές. Μέχρι τώρα είναι πολύ δύσκολα, με πολλά χιλιόμετρα και πολλές ώρες πάνω στη μοτοσυκλέτα. Θα συνεχίσω να παλεύω και να δίνω τον καλύτερό μου εαυτό", δήλωσε η Goncalves.

Ο García μειώνει τη διαφορά από τον Verona

Ο Josep García με KTM κέρδισε την τρίτη ημέρα στη ατομική κατάταξη, με διαφορά 11 δευτερολέπτων, παρά το γεγονός ότι οι χρονομετρημένες ειδικές περιορίστηκαν σε τέσσερις. Με αυτή τη νίκη, ο Ισπανός μείωσε κι άλλο τη διαφορά του από τον Ιταλό Andrea Verona, επίσης με KTM, ο οποίος εξακολουθεί να προηγείται στη συνολική κατάταξη.

Οι δύο αναβάτες παραμένουν κυρίαρχες παρουσίες του φετινού 6DAYS, με τον García να προσπαθεί να μαζέψει τον χρόνο που έχασε την πρώτη ημέρα.

"Εξακολουθώ να προσπαθώ να ανακτήσω τον χρόνο που έχασα την πρώτη ημέρα. Το καταφέρνω σταδιακά και θα συνεχίσω να δίνω τον καλύτερό μου εαυτό και να πιέζω μέχρι το τέλος", ανέφερε ο García.

ISDE

Ο Zach Pichon με TM MOTO τερμάτισε τρίτος, μόλις ένα δευτερόλεπτο μπροστά από τον Grant Davis, ενώ ο Jonathan Girroir συμπλήρωσε την πρώτη πεντάδα, μόλις δύο δέκατα του δευτερολέπτου μπροστά από τον teammate του, Dante Oliveira.

Στην Enduro1, ο García πήρε ακόμη μία νίκη. Ο Σουηδός Axel Semb με Husqvarna και ο Max Ahlin με Honda ολοκλήρωσαν την πρώτη τριάδα, με διαφορά μόλις πέντε δευτερολέπτων μεταξύ τους.

Στην Enduro2, ο Verona πανηγύρισε την τρίτη συνεχόμενη νίκη του στην κατηγορία, με τους Pichon και Davis να ακολουθούν.

Στην Enduro3, ο Γάλλος Julien Roussaly με Sherco κέρδισε και αύξησε τη διαφορά του στην κορυφή, ενώ ο Elgari τερμάτισε δεύτερος και ο Βρετανός Brad Freeman τρίτος με Beta.

Στην κατηγορία γυναικών, η Αμερικανίδα Brandy Richards με KTM πέτυχε την τρίτη νίκη της στον αγώνα. Η Αυστραλή Danielle McDonald με Yamaha τερμάτισε δεύτερη, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση της συνολικής κατάταξης, ενώ η Νεοζηλανδή Rachael Archer με Yamaha ολοκλήρωσε την ημέρα στην τρίτη θέση.

SuperEnduro 2026, 7ος γύρος, Γαλλία: Πρώτη νίκη για τον Mitch Brightmore - Τίτλος κατασκευαστών στη Stark Future

Δεύτερος στο πρωτάθλημα ο Jonny Walker μετά από μάχες και πτώσεις
SuperEnduro2026 Mitch Brightmore
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Ο έβδομος και τελευταίος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος SuperEnduro 2026 στη Γαλλία έκλεισε τη σεζόν με έντονο θέαμα και αρκετές πρωτιές.

Με τον ήδη πρωταθλητή Billy Bolt να απουσιάζει από τον αγώνα, το ενδιαφέρον επικεντρώθηκε στη μάχη για τη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος αλλά και στην πρώτη συνολική νίκη καριέρας για αρκετούς αναβάτες.

Ο μεγάλος πρωταγωνιστής της βραδιάς ήταν ο Mitch Brightmore, ο οποίος πέτυχε την πρώτη του νίκη στην κατηγορία Prestige, μετά από έναν δραματικό αγώνα απέναντι στον Jonny Walker. Παράλληλα, η βραδιά είχε έντονο βρετανικό χρώμα, καθώς οι Fraser Lampkin και Connor Watson κατέκτησαν τις νίκες στις κατηγορίες Junior και Youth, κάνοντας τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος βρετανική υπόθεση.

SuperEnduro  2026 Rnd 7

Η πίστα της βραδιάς αποτέλεσε επίσης θέμα συζήτησης. Πολλοί αναβάτες τη χαρακτήρισαν ιδιαίτερα δύσκολη και απαιτητική, με μεγάλα ελαστικά που οδηγούσαν σε στροφές 90 μοιρών, γλιστερούς κορμούς, βαθιά λούκια, ένα μεγάλο βραχόκηπο που κατέληγε σε drop και τραπέζι, ενώ ακόμη και το άλμα του τερματισμού κατέληγε σε επίπεδη προσγείωση. Ήταν μια διαδρομή που ευνοούσε τους τεχνικά ακριβείς αναβάτες.

SuperEnduro  2026 Rnd 7

Στη διαδικασία Superpole, όπου οι αναβάτες παλεύουν για την καλύτερη θέση εκκίνησης, ο Eddie Karlsson με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της βραδιάς και κατέκτησε την πρώτη του νίκη σε Superpole. Οι αδελφοί Brightmore ήταν επίσης ιδιαίτερα ανταγωνιστικοί, ενώ ο Jonny Walker είχε πτώση, κάτι που τον έφερε σε δυσμενή θέση για την εκκίνηση των αγώνων.

SuperEnduro  2026 Rnd 7

Στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Prestige, ο Karlsson έκανε εξαιρετική εκκίνηση και πήρε γρήγορα το προβάδισμα, με τον Ash Brightmore να τον ακολουθεί και τον Mani Lettenbichler να βρίσκεται τρίτος. Ο Walker είχε πτώση ήδη στον πρώτο γύρο, αποκομίζοντας τραυματισμό στα πλευρά και πέφτοντας στην τελευταία θέση. Ο Mitch Brightmore ανέβηκε γρήγορα στη δεύτερη θέση, όταν ο Ash Brightmore έκανε λάθος στα βράχια και ξεκίνησε μια έντονη μάχη με τον Karlsson για τη νίκη. Οι δύο αναβάτες αντάλλαξαν αρκετές φορές την πρωτοπορία, όμως ο Μ. Brightmore κατάφερε να ανοίξει μικρή διαφορά και να πάρει την πρώτη νίκη Prestige της καριέρας του. Ο Lettenbichler τερμάτισε τρίτος, ενώ ο Walker κατάφερε να ανακάμψει μέχρι την πέμπτη θέση.

SuperEnduro  2026 Rnd 7

Στον δεύτερο αγώνα ο Walker έκανε δυναμική εκκίνηση από την πρώτη σειρά, γνωρίζοντας ότι έπρεπε να πάρει καλό αποτέλεσμα για να διατηρήσει τη δεύτερη θέση του πρωταθλήματος. Ο Toby Martyn κινήθηκε γρήγορα στους πρώτους γύρους, ενώ πίσω του οι Karlsson και Mitch Brightmore είχαν έντονη μάχη. Όταν ο Martyn έπεσε μπροστά τους, ο Mitch πλησίασε τον Walker και οι δύο βρέθηκαν σε μάχη. Στον τελευταίο γύρο, προσπαθώντας να κάνει επιθετικό προσπέρασμα πριν τον τερματισμό, οι δύο αναβάτες συγκρούστηκαν στον αέρα, με αποτέλεσμα ο Brightmore να πέσει. Ο Lettenbichler εκμεταλλεύτηκε το συμβάν και πέρασε δεύτερος, αφήνοντας τον Brightmore τρίτο και μειώνοντας τις πιθανότητές του να πάρει τη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης του πρωταθλήματος.

SuperEnduro  2026 Rnd 7

Στον τρίτο και τελευταίο αγώνα της βραδιάς ο Karlsson έκανε ξανά δυνατή εκκίνηση, μπροστά από τον Martyn, όμως ο Mitch Brightmore πέρασε γρήγορα μπροστά και πήρε τον έλεγχο της κούρσας από τον δεύτερο γύρο. Ο Βρετανός άνοιξε διαφορά, ενώ πίσω του εξελισσόταν έντονη μάχη ανάμεσα στον Walker και τον Karlsson για τις θέσεις του βάθρου. Ο Ash Brightmore πλησίασε επίσης τον Walker και προσπάθησε μια επιθετική κίνηση προσπέρασης, η οποία κατέληξε σε επαφή με τη Triumph του Walker. Ο Walker κατάφερε να συνεχίσει και τελικά κράτησε τη δεύτερη θέση της βραδιάς.

Με τα αποτελέσματα αυτά, ο Mitch Brightmore πανηγύρισε την πρώτη συνολική νίκη της καριέρας του σε αγώνα SuperEnduro, δείχνοντας την φόρμα του τη στιγμή που μετρούσε περισσότερο. Ο Jonny Walker τερμάτισε δεύτερος στον αγώνα και εξασφάλισε τη δεύτερη θέση στη γενική κατάταξη του πρωταθλήματος για ακόμη μία χρονιά.

SuperEnduro  2026 Rnd 7

Ο Eddie Karlsson ολοκλήρωσε τον αγώνα τρίτος στη συνολική κατάταξη της βραδιάς, ισοβαθμώντας στους βαθμούς με τον Walker, ενώ τερμάτισε τέταρτος στο πρωτάθλημα. Ο Toby Martyn κατέλαβε την πέμπτη θέση στη γενική βαθμολογία.

Θέση

Αναβάτης

Βαθμοί

1

Billy Bolt | GBR

370

2

Jonathan Walker | GBR

328

3

Mitchell Brightmore | GBR

325

4

Eddie Karlsson | SWE

280

5

Toby Martyn | GBR

195

6

Manuel Lettenbichler | GER

162

7

Tim Apolle | GER

149

8

Alfredo Gomez | ESP

143

9

Dominik Olszowy | POL

134

10

Ashton Brightmore | GBR

121

 

Ιδιαίτερα σημαντικό ήταν και το αποτέλεσμα για τη Stark Future, καθώς οι επιδόσεις των Karlsson και Martyn χάρισαν στην εταιρεία τον τίτλο κατασκευαστών μόλις στη δεύτερη χρονιά συμμετοχής της στο πρωτάθλημα SuperEnduro, σημειώνοντας μια ιστορική επιτυχία για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες απέναντι στα παραδοσιακά μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

SuperEnduro  2026 Rnd 7