ISDE 2026, 4η Μέρα: Η Ιταλία κοντά σε διπλό θρίαμβο - Μεγάλη μάχη Andrea Verona και Josep Garcia [VIDEO]

Μείωση σε τρεις ειδικές λόγω σκόνης - Τρίτη συνεχόμενη ατομική νίκη για τον Josep Garcia
ISDE
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/10/2026

Η Ιταλία μεγαλώνει το προβάδισμά της στο World Trophy, ενώ πλησιάζει στην κορυφή και του Junior World Trophy μετά την εγκατάλειψη του Γάλλου Thibault Giraudon - Οι ΗΠΑ παραμένουν κυρίαρχες στο Women's World Trophy, με την Ισπανία να πλησιάζει στα 17 δευτερόλεπτα από τις ΗΠΑ στην κατηγορία Trophy

Η σκόνη εξακολουθεί να αποτελεί το μεγαλύτερο πρόβλημα στο 6DAYS FIM Enduro of Nations Portugal 2026, αναγκάζοντας τη διεύθυνση του αγώνα να περιορίσει την τέταρτη ημέρα σε έναν γύρο και μόλις τρεις ειδικές διαδρομές. Για τους πρώτους αναβάτες, ο συνολικός χρόνος χρονομετρημένων δοκιμασιών δεν ξεπέρασε τα 20 λεπτά, περιορίζοντας τις δυνατότητες ανατροπών στις γενικές κατατάξεις των κατηγοριών.

Η Ιταλία βρίσκεται πλέον πιο κοντά στην κατάκτηση του World Trophy, στην επετειακή 100ή διοργάνωση των 6DAYS. Με δύο ημέρες να απομένουν, προηγείται της Γαλλίας με 3 λεπτά και 39 δευτερόλεπτα, ενώ η διαφορά από τη Σουηδία πλησιάζει τα πέντε λεπτά. Ωστόσο, η σωματική καταπόνηση των αναβατών και η φθορά των μοτοσυκλετών αφήνουν ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα.

ISDE

World Trophy: Η Ισπανία πλησιάζει τις ΗΠΑ μετά την πτώση του Baylor

Οι τρεις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης παρέμειναν αμετάβλητες, με το ενδιαφέρον να επικεντρώνεται στη μάχη για την τέταρτη θέση. Οι ΗΠΑ έχασαν πολύτιμο χρόνο μετά την πτώση του Stewart Baylor με Kawasaki. Ο Αμερικανός κατάφερε να επισκευάσει τη μοτοσυκλέτα του και να συνεχίσει, όμως η καθυστέρηση έδωσε την ευκαιρία στην Ισπανία να πλησιάσει στα μόλις 17 δευτερόλεπτα.

Καθοριστική ήταν η συμβολή του Josep Garcia (KTM), ο οποίος σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, αλλά και των Marc Sans (KTM), Sergio Navarro (Husqvarna) και Yago Martinez (KTM), που τερμάτισαν στην 18η, 23η και 32η θέση αντίστοιχα.

ISDE

"Πρέπει ακόμη να πιέσω πολύ περισσότερο, αλλά είμαστε σε καλή φυσική κατάσταση και προχωράμε. Η ομάδα είναι δυνατή. Είχαμε μια μικρή αναποδιά, καθώς ο Stew Baylor έπεσε στην τελευταία ειδική, αλλά παραμένουμε στη μάχη και θέλουμε να τα δώσουμε όλα αυτές τις δύο τελευταίες ημέρες", δήλωσε ο Dante Oliveira.

Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Josep Garcia

Ο Josep Garcia (KTM) ήταν ξανά ο ταχύτερος αναβάτης της ημέρας, κατακτώντας την τρίτη συνεχόμενη νίκη του στη γενική ατομική κατάταξη. Ο Ισπανός είχε μάλιστα θεαθεί να αλλάζει προληπτικά τους δίσκους του συμπλέκτη πριν από την εκκίνηση, προτού επικρατήσει στις ειδικές Santo André και Santiago do Cacém.

ISDE

Ο Andrea Verona (KTM), που σημείωσε τον καλύτερο χρόνο στην ειδική Grândola, τερμάτισε δεύτερος με διαφορά μόλις 3,14 δευτερολέπτων. Τρίτος ήταν ο Zach Pichon (TM Moto), 15,28 δευτερόλεπτα πίσω από τον Garcia.

Την τέταρτη θέση κατέλαβε ξανά ο Grant Davis (KTM), μπροστά από τους Brad Freeman (Beta), Julien Roussaly (Sherco), Kyron Bacon (Kawasaki), Axel Semb (Husqvarna), Morgan Lesiardo (Triumph) και Roni Kytönen (Husqvarna).

ISDE

Παρά τη νέα του νίκη, ο Garcia γνωρίζει ότι η αναπλήρωση του χρόνου που έχασε την πρώτη ημέρα παραμένει δύσκολη. Μείωσε τη διαφορά από τον Verona κατά περίπου τρία δευτερόλεπτα, αλλά εξακολουθεί να βρίσκεται περίπου 12 δευτερόλεπτα πίσω του στη συνολική ατομική κατάταξη.

"Είμαι ευχαριστημένος με την οδήγησή μου και κέρδισα ξανά λίγο χρόνο, αλλά είναι δύσκολο να καλύψω τη διαφορά μετά από όσα συνέβησαν την πρώτη ημέρα. Σε κάθε περίπτωση, πρέπει να συνεχίσουμε έτσι μέχρι το τέλος", δήλωσε ο Garcia.

ISDE

Από την πλευρά του, ο Verona στάθηκε στις δύσκολες συνθήκες των ειδικών: "Η μάχη είναι πολύ σφιχτή και δίνουμε τα πάντα. Οι συνθήκες στις ειδικές είναι πραγματικά δύσκολες, με πολλή σκόνη και έδαφος σε πολύ κακή κατάσταση".

Ο Morgan Lesiardo, που βρίσκεται ένατος στη γενική κατάταξη, αντιμετώπισε θετικά τη μείωση της διαδρομής: "Τουλάχιστον δεν είχαμε τόση σκόνη και ήταν πολύ λιγότερο επικίνδυνα. Εκτιμούμε την απόφαση που πήραν. Με τόσο λίγες ειδικές, δεν υπήρχαν πολλά περιθώρια για να κερδίσεις θέσεις".

 

ISDE

Junior World Trophy: Εγκατάλειψη για τη Γαλλία, στην κορυφή η Ιταλία

Η σημαντικότερη ανατροπή της ημέρας σημειώθηκε στην ειδική Vaso, όπου η Γαλλία έχασε την πρωτοπορία της μετά την εγκατάλειψη του Thibault Giraudon (Fantic) λόγω μηχανικού προβλήματος. Ο νεαρός Γάλλος προσπάθησε να επισκευάσει τη μοτοσυκλέτα του στο τέλος της ειδικής, χωρίς όμως να καταφέρει να συνεχίσει.

Η Ιταλία εκμεταλλεύτηκε την εξέλιξη και πέρασε στην πρώτη θέση, με τον Alberto Elgari (TM Moto), που βρίσκεται στη 17η θέση της γενικής ατομικής κατάταξης, να αποτελεί βασικό συντελεστή της προσπάθειας. Η διαφορά από τις ΗΠΑ ανέρχεται πλέον σε 3 λεπτά και 36 δευτερόλεπτα.

Κερδισμένη από την εξέλιξη βγήκε και η Ισπανία, η οποία ανέβηκε στην τρίτη θέση με τους Àlex Puey, Albert Fontova και Yago Dominguez. Η διαφορά της από την Ιταλία είναι 5 λεπτά και 25 δευτερόλεπτα, ενώ διατηρεί προβάδισμα περίπου πεντέμισι λεπτών από την Τσεχία, που βρίσκεται στην τέταρτη θέση. Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει η Αυστραλία.

isde

Women's World Trophy: Ακλόνητες στην κορυφή οι ΗΠΑ

Χωρίς εκπλήξεις εξελίχθηκε η τέταρτη ημέρα στην κατηγορία Women's World Trophy. Οι Brandy Richards (KTM), Korie Steede (Husqvarna) και Rachel Gutish (Rieju) διατηρούν τις ΗΠΑ στην πρώτη θέση, με διαφορά 5 λεπτών και 5 δευτερολέπτων από την Αυστραλία.

Η Γαλλία παραμένει τρίτη, αλλά βρίσκεται πλέον περισσότερα από 40 λεπτά πίσω από τις πρωτοπόρους. Η Νέα Ζηλανδία και η Χιλή συμπληρώνουν την πρώτη πεντάδα.

Έκτη ημέρα αγώνα: Η τελευταία ευκαιρία για ανατροπές

Την Παρασκευή, πέμπτη ημέρα του αγώνα, οι αναβάτες αντιμετωπίζουν νέα διαδρομή με ένα Cross Test στη Grandola και δύο Enduro Test στις Pinhal do Concelho και Alcacer do Sal.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει δύο γύρους και έξι ειδικές διαδρομές, αποτελώντας την τελευταία ουσιαστική ευκαιρία για κέρδος ή απώλεια χρόνου πριν από το τελικό Cross Test του Σαββάτου στην παραλία Vasco da Gama, στη Sines, όπου θα κριθούν οι νικητές του 6DAYS του 2026 στην Πορτογαλία.

ISDE

 

KTM-Pedro Acosta: Τελειώνει η υπομονή του Ισπανού - "Δεν αποδέχομαι και δεν είμαι υπομονετικός"

Πιστεύει στο εγχείρημα των Αυστριακών – Απαιτεί όμως άμεσες λύσεις από την ομάδα
Pedro Acosta Red Bull KTM Factory Racing 2025
Από το

motomag

26/5/2025

Ο αναβάτης της Red Bull KTM Factory Racing, Pedro Acosta, δήλωσε πως η υπομονή του εξαντλείται με τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι Αυστριακοί στο MotoGP και πως δεν πρόκειται να περιμένει μια ζωή για να γίνει πρωταθλητής.

Το Grand Prix της Βρετανίας αποδείχθηκε δύσκολο για την KTM, καθώς κανένας από τους αναβάτες της δεν κατάφερε να προκριθεί από το Q1 στις κατατακτήριες, αν και ο Acosta κατάφερε να τερματίσει έκτος σε έναν χαοτικό αγώνα.

Το Σάββατο, ο Acosta σε δηλώσεις του, εξέφρασε την εμπιστοσύνη του στην KTM ότι μπορεί να φτιάξει μια καλή μοτοσυκλέτα, καλώντας ωστόσο την εταιρεία να προσφέρει λύσεις πιο άμεσα.

Μετά τον αγώνα της Κυριακής, τον οποίο χαρακτήρισε αγώνα απελπισίας, ο Acosta δήλωσε ότι η έλλειψη πρόσφυσης στο πίσω μέρος του έφερε πολλά προβλήματα.

"Λοιπόν, δεν ήταν παράξενος αγώνας. Ήταν ένας αγώνας απελπισίας", είπε.

"Είναι λυπηρό να βλέπεις ότι προσπαθείς να είσαι τέλειος στην επιτάχυνση και στην έξοδο των στροφών, προσπαθείς να μείνεις κοντά στους άλλους και μετά χάνεις τα πάντα στην επιτάχυνση, για κάτι ξεκάθαρο – δεν έχουμε την πρόσφυση που έχουν οι άλλες μοτοσυκλέτες. Αλλά έτσι είναι τα πράγματα και πρέπει να συνεχίσουμε."

Στην ερώτηση αν πρέπει να αποδεχτεί την κατάσταση και να μάθει να είναι υπομονετικός, ο Acosta απάντησε κοφτά: "Δεν αποδέχομαι και δεν είμαι υπομονετικός….Η ευκαιρία περνάει μία φορά στη ζωή. Δεν θα περάσω όλη μου τη ζωή για να γίνω πρωταθλητής σε αυτό το πρωτάθλημα. Χρειάζομαι βοήθεια από το εργοστάσιο. Είσαι νέος μέχρι να μην είσαι πια. Πολλοί αστέρες στο πρωτάθλημα αναδείχθηκαν γρήγορα και εξαφανίστηκαν το ίδιο γρήγορα. Freddie Spencer, τον θυμάσαι; Κέρδισε δύο τίτλους, μετά είχε κάτι με το χέρι του και δεν επέστρεψε ποτέ ο ίδιος."

"Στο τέλος, δεν είναι μόνο εγώ. Βλέπεις και τις τέσσερις KTM να μην περνάνε στο Q2 αυτό το Σαββατοκύριακο και να δυσκολεύονται πολύ. Χρειαζόμαστε βοήθεια από το εργοστάσιο. Τώρα μιλάω για τους τέσσερις αναβάτες – όχι μόνο για μένα."

Ο Acosta εξακολουθεί να συζητιέται για θέσεις άλλων ομάδων καθώς και την ενδεχόμενη αποχώρηση του από την KTM στο τέλος της σεζόν, αν και ο ίδιος επέμεινε για άλλη μια φορά πως έχει ακόμη έναν χρόνο συμβόλαιο και πιστεύει πραγματικά στο εγχείρημα της ομάδας. 

“Αλλά αυτό το Σαββατοκύριακο μίλησα πολύ σοβαρά και είπα ότι χρειάζομαι βοήθεια. Δεν θέλω να έρχομαι εδώ με την KTM μόνο για να καίω καύσιμα. Θέλω να αγωνίζομαι. Και σήμερα μπόρεσα να αγωνιστώ, περίπου, μέχρι ένα σημείο όπου ήμουν στο γκρουπ με τους Marc, Franco, Jack και Alex αλλά δεν μπορούσα να παλέψω. Και αυτό είναι που με καίει, να είσαι τόσο κοντά και να μην μπορείς να το πιάσεις, να μην μπορείς να το καταφέρεις, χωρίς να έχει σημασία τι κάνεις γιατί δεν φτάνει ποτέ.”