Manuel Lettenbichler - Κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro 2022

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/10/2022

Στον 8ο και τελευταίο γύρο της σεζόν, ο Γερμανός εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ, Manuel Lettenbichler κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro 2022 της FIM, με 2ο τον Mario Roman της Sherco και 3ο τον Graham Jarvis της Husqvarna.

Ο τελευταίος αγώνας του Πρωταθλήματος έλαβε χώρα στην Ισπανία, με τίτλο 24MX Hixpania Hard Enduro, εκεί όπου ο Lettenbichler πήρε την εκκίνηση ως πρωτοπόρος στη βαθμολογίας με μόλις 4 βαθμούς διαφορά από τον δεύτερο Mario Roman. Όλα θα κρινόταν από την απόδοση των δυο αναβατών στον ισπανικό γύρο.

Ο Lettenbichler έγραψε τον ταχύτερο χρόνο στα δοκιμαστικά, έτσι ξεκίνησε πρώτος και βάλθηκε να χτίσει διαφορά από τον Roman. Όμως ο αναβάτης της Sherco, που ξεκίνησε 9ος, πέρασε τους πάντες και τα πάντα, και βρέθηκε γρήγορα στη ρόδα των Alfredo Gomez και Trystan hart. Για να τους περάσει ξόδεψε λίγο πολύτιμο χρόνο, και βρέθηκε έτσι δεύτερος. Ο προπορευόμενος αναβάτης της ΚΤΜ είχε 3 λεπτά διαφορά από τον Ισπανό, όμως ο Γερμανός ήταν αλάνθαστος και μπόρεσε όχι μόνο να διατηρήσει τη διαφορά αλλά και να την αυξήσει στα 5 λεπτά, παίρνοντας την καρό σημαία και το Πρωτάθλημα. Τρίτος στον αγώνα τερμάτισε ο Gomez, ο οποίος θα έπαιρνε την 5η θέση της τελικής βαθμολογίας, ενώ ο τρίτος στο Πρωτάθλημα Graham Jarvis δήλωσε χαριτολογώντας: “Για γέρος άνθρωπος, νομίζω πως τα κατάφερα αρκετά καλά!”

Στην κατηγορία FIM Hard Enduro Junior ο τίτλος πήγε στον Νοτιοαφρικανό Matthew Green και την ΚΤΜ, με την αυστριακή εταιρεία να γράφει το 2 στα 2 για το 2022.

Ακολουθεί η τελική κατάταξη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro 2022 της FIM.

1. Manuel Lettenbichler (KTM) 127 βαθμοί

2. Mario Roman (Sherco) 120 βαθμοί

3. Graham Jarvis (Husqvarna) 93 βαθμοί

4. Teodor Kabakchiev (KTM) 72 βαθμοί

5. Alfredo Gomez (GASGAS) 72 βαθμοί

6. Michael Walkner (GASGAS) 66 βαθμοί

7. Trystan Hart (KTM) 63 βαθμοί

8. Billy Bolt (Husqvarna) 62 βαθμοί

9. David Cyprian (KTM) 61 βαθμοί

10. Wade Young (Sherco) 56 βαθμοί

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2025

Το EnduroGP της Ιταλίας στο Darfo Boario Terme (27–28 Σεπτεμβρίου) αποδείχθηκε ένας από τους πιο σκληρούς γύρους της φετινής χρονιάς, με βροχή, λάσπες και βραχώδεις ειδικές διαδρομές που δοκίμασαν στο έπακρο τους κορυφαίους αναβάτες του θεσμού στον προτελευταίο γύρο του πρωταθλήματος

Ο μεγάλος πρωταγωνιστής ήταν ο Josep Garcia (Red Bull KTM Factory Racing). Ο Ισπανός αναβάτης κυριάρχησε το Σάββατο στην κατηγορία Enduro1 (E1), κερδίζοντας 11 από τις 12 ειδικές διαδρομές και πετυχαίνοντας άνετη νίκη με διαφορά μεγαλύτερη του ενάμιση λεπτού. Παρά την πτώση του στην τελευταία ειδική του Σαββάτου, που του προκάλεσε τραυματισμούς στον αγκώνα και στο πόδι, ο Garcia εξασφάλισε πολύτιμους βαθμούς. Την Κυριακή, αν και εμφανώς καταπονημένος, τερμάτισε 4ος στην κατηγορία και 15ος γενικά, αποτέλεσμα που του χάρισε τον παγκόσμιο τίτλο του Enduro1 2025 με έναν γύρο να απομένει.

Στην EnduroGP (γενική κατηγορία), η μάχη ήταν αμφίρροπη. Ο Garcia πήρε την πρωτιά το Σάββατο, ωστόσο την Κυριακή οι αντίπαλοί του εκμεταλλεύτηκαν τον τραυματισμό του. Ο Andrea Verona (GasGas Factory Racing) και ο Steve Holcombe (Beta Factory Racing) έδωσαν δυνατή μάχη για την κορυφή της ημέρας, με τον Verona να κερδίζει πολύτιμους πόντους που τον κρατούν “ζωντανό” στη μάχη του τίτλου.

Στην Enduro2 (E2), ο Holcombe έδειξε ξανά την κλάση του, αποδεικνύοντας ότι είναι ένας από τους πιο σταθερούς αναβάτες στο grid. Στην Enduro3 (E3), ο Brad Freeman (Beta Factory Racing) συνέχισε την καλή του πορεία, εκμεταλλευόμενος την τεχνική δυσκολία των ειδικών.

Οι συνθήκες του αγώνα στην Ιταλία έπαιξαν σημαντικό ρόλο. Οι δυνατές βροχοπτώσεις μετέτρεψαν το τερέν σε πραγματική δοκιμασία, με τις πέτρες και τη λάσπη να απαιτούν απόλυτη συγκέντρωση και φυσική αντοχή. Αρκετοί αναβάτες είχαν πτώσεις και μηχανικά προβλήματα, που άλλαξαν τη δυναμική των αποτελεσμάτων. EnduroGP-2025_Rnd6 Italy

Μετά την Ιταλία, η προσοχή στρέφεται στον μεγάλο τελικό στo Zschopau, Γερμανία (17–19 Οκτωβρίου). Ο Garcia έχει ήδη τον τίτλο της E1, αλλά η μάχη για το EnduroGP παραμένει ανοιχτή, με τον ίδιο να έχει πλεονέκτημα 15 βαθμών έναντι του Verona. Όλα δείχνουν ότι ο τελευταίος γύρος θα κρίνει τα πάντα σε μια από τις πιο συναρπαστικές σεζόν των τελευταίων ετών.