Ο Billy Bolt ψάχνει -και δεν βρίσκει- αντίπαλο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro... [VIDEO]

Απίστευτα στατιστικά με το τέλος της σεζόν - 19 νίκες σε 21 αγώνες, πρώτος και στους 7 γύρους, 5ος συνεχόμενος Παγκόσμιος Τίτλος!

Από τον

Κώστα Γκαζή

10/3/2025

Ο Πρωταθλητής από τον 6ο γύρο Billy Bolt, καβάλα στη Husqvarna Factory Racing FE 350, σημείωσε την έβδομη συνεχόμενη συνολική νίκη του στον έβδομο και τελευταίο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος SuperEnduro 2025, ολοκληρώνοντας με απόλυτη κυριαρχία τη σεζόν του 2025.

Με την αυλαία της σεζόν του 2025 να πέφτει, ο Billy Bolt της Husqvarna Factory Racing κατέκτησε τη νίκη στον τελευταίο γύρο του FIM SuperEnduro World Championship στο Arena Stade Couvert του Lievin. Έχοντας εξασφαλίσει τον παγκόσμιο τίτλο μόλις μία εβδομάδα νωρίτερα, η νίκη του στη Γαλλία επιβεβαίωσε το μοναδικό επίπεδο στο οποίο βρίσκεται (περίπου όπως ο Toni Bou στο Trial), καθώς κατάφερε να επικρατήσει και στους επτά γύρους του Πρωταθλήματος και να στεφθεί Πρωταθλητής για 5η συνεχόμενη χρονιά!

Μετά την εντυπωσιακή εμφάνισή του στο Newcastle την περασμένη εβδομάδα, όπου κατέκτησε το Πρωτάθλημα μπροστά στο κοινό της πατρίδας του, ο Bolt συνέχισε τη νικηφόρα του πορεία. Στη δοκιμασία SuperPole, ο Βρετανός κυριάρχησε, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο για πέμπτη φορά φέτος, με διαφορά σχεδόν ενάμιση δευτερόλεπτο από τον δεύτερο.

Στον πρώτο αγώνα ο Bolt ξεκίνησε δυναμικά, κατακτώντας την holeshot και ανοίγοντας άμεσα τη διαφορά του. Παρά κάποια μικρά λάθη, οδήγησε θεαματικά και γρήγορα, εξασφαλίζοντας άνετα την πρώτη νίκη της βραδιάς. Στον δεύτερο αγώνα με την αντίστροφη σχάρα εκκίνησης (ο ταχύτερος ξεκινά τελευταίος), ο Billy εκκίνησε από την τελευταία σειρά και κόλλησε στα βράχια της πρώτης στροφής. Ωστόσο, η αναποδιά αυτή δεν τον σταμάτησε (αυτό έλειπε), αφού με μια αριστουργηματική επίδειξη προσπεράσεων, ανέβηκε γρήγορα στην κορυφή και κέρδισε ξανά. Αποφασισμένος να κλείσει τη βραδιά ιδανικά, ο Bolt πήρε στον τρίτο αγώνα ξανά τη holeshot, ελέγχοντας απόλυτα τον ρυθμό. Παρότι η πίστα είχε αρχίσει να φθείρεται σημαντικά, οδήγησε έξυπνα και κατέκτησε μία ακόμα νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.

Κάπως έτσι, με επτά νίκες σε επτά γύρους, ο Billy Bolt κυριάρχησε απόλυτα στο SuperEnduro του 2025, ολοκληρώνοντας τη σεζόν με διαφορά 116 βαθμών από τον δεύτερο Jonny Walker της Triumph. Ο Βρετανός κέρδισε 19 από τους 21 αγώνες, ενώ κατέκτησε και πέντε SuperPole.

Billy Bolt: "Ήταν μια τρελή βραδιά! Η πίστα είχε πολλά λούκια, αλλά αισθανόμουν υπέροχα και είχα εξαιρετική ταχύτητα. Έκανα αρκετά λάθη, αλλά κάποιοι "καθαροί" γύροι μου έδωσαν το περιθώριο που χρειαζόμουν. Τα πρώτα τρία περάσματα στον τελικό αγώνα ήταν τόσο διασκεδαστικά, ήθελα να πιέσω και να αφήσω το στίγμα μου στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς! Ήταν μια φανταστική σεζόν και ο ιδανικός τρόπος να την ολοκληρώσω, με νίκη στη SuperPole και τρεις αγώνες στην κορυφή. Ο στόχος μου είναι πάντα η νίκη, και δεν θα μπορούσα να είμαι πιο χαρούμενος που το πέτυχα για πέμπτη συνεχόμενη χρονιά."

Τελική Βαθμολογία Πρωταθλήματος

Billy Bolt (Husqvarna) – 429 βαθμοί
Jonny Walker (Triumph) – 313 βαθμοί
Ashton Brightmore (GASGAS) – 286 βαθμοί
Mitch Brightmore (GASGAS) – 263 βαθμοί

Ετικέτες

SuperEnduro

Billy Bolt

https://bit.ly/MOTO_673

Enduro

Stark Future: Θα τρέξει στο Red Bull Erzbergrodeo με την ηλεκτρική Varg

Πρώτη φορά στην ιστορία του, το εμβληματικό Red Bull Erzbergrodeo ανοίγει τις πόρτες του σε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

17/12/2025

Η εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως.

Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία.

Η σουηδική εταιρεία μετά την αμφιλεγόμενη ανάβαση υψομέτρου στις Άνδεις, ανακοίνωσε ότι θα δώσει το παρών τον Ιούνιο, με αναβάτες τους Eddie Karlsson (που είχε μεγάλη επιτυχία στο Red Bull Romaniacs) και Toby Martyn, σε έναν από τους πιο σκληρούς και απαιτητικούς αγώνες enduro παγκοσμίως. Η Stark Varg, το ηλεκτρικό μοντέλο της εταιρείας, θα αγωνιστεί υπό κοινούς αγωνιστικούς και τεχνικούς κανονισμούς με τις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης, παρά τις προφανείς διαφορές στην τεχνολογία. Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”. Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες. Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα. Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις. Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το R

Οι συμμετοχές με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες θα ενταχθούν στην Open Class κατά τη διάρκεια του Prologue Qualification, διεκδικώντας κανονικά πρόκριση για τον κύριο αγώνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Stark, “η συμμετοχή ηλεκτρικών μοτοσυκλετών έχει ήδη ενσωματωθεί στην επίσημη διαδικασία εγγραφής αθλητών και στην επικοινωνία της διοργάνωσης”.

Η αποδοχή των ηλεκτρικών συμμετοχών σημαίνει και πρακτικές αλλαγές στη διοργάνωση. Στο Erzbergrodeo θα προστεθούν σταθμοί φόρτισης, ενώ η αλλαγή μπαταριών θα γίνεται στο ίδιο σημείο όπου επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός καυσίμου για τις θερμικές μοτοσυκλέτες.

Σε αντίθεση με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών εσωτερικής καύσης, οι ηλεκτρικοί συμμετέχοντες θα έχουν το πλεονέκτημα της υποστήριξης από το service crew τους στο ειδικά διαμορφωμένο σημείο, ώστε να πραγματοποιείται η αντικατάσταση της μπαταρίας κατά τη διάρκεια του αγώνα.

Η απόφαση του Red Bull Erzbergrodeo θεωρείται καθοριστική για την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών στα αγωνιστικά δρώμενα. Αποτελεί ένα σαφές μήνυμα ότι οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες μπορούν πλέον να σταθούν ισότιμα απέναντι στους κινητήρες εσωτερικής καύσης, ανοίγοντας τον δρόμο και προς άλλες μεγάλες διοργανώσεις.

Ο ιδρυτής και CEO του Red Bull Erzbergrodeo, Karl Katoch, δήλωσε, “Η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα Stark Varg είναι ξεχωριστή για μένα, γιατί είναι η πρώτη ηλεκτρική off-road μοτοσυκλέτα παραγωγής στον κόσμο που μπορεί να είναι ανταγωνιστική σχεδόν σε κάθε σύγχρονη διοργάνωση και να διεκδικήσει υψηλές θέσεις. Αυτή η αγωνιστική απόδοση την καθιστά ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και για το Red Bull Erzbergrodeo. Γι’ αυτό και η Stark Varg έχει ήδη αποκτήσει μόνιμη θέση στο γκαράζ μου, με το βλέμμα στραμμένο στις προκλήσεις που έρχονται στο Erzberg.”