Olympia Rally: Ακύρωση δεύτερης ημέρας και ανακοίνωση οργάνωσης

Λόγω πένθους για τον Jan Simunek
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/4/2022

Με επίσημη ανακοίνωσή της η οργάνωση του Olympia Rally εκφράζει την βαθύτατη λύπη της για το θανατηφόρο δυστύχημα του είχε στην άσφαλτο την πρώτη ημέρα ο Τσέχος αναβάτης Jan Simunek και ως ένδειξη πένθους αποφάσισε να κυρώσει την δεύτερη ημέρα. Ακολουθεί η επίσημη ανακοίνωση:

 

 

H 1η αγωνιστική ημέρα στο Olympia Rally άφησε μια πικρή γεύση σε όλους μας, καθώς σημαδεύτηκε από το δυστύχημα του Τσέχου αναβάτη Jan Simunek ο οποίος έπειτα από λάθος που έκανε στη διαδρομή, συγκρούστηκε στην άσφαλτο με διερχόμενο όχημα.

Παρόλο που το συμβάν έλαβε χώρα μπροστά από το ασθενοφόρο και τους ιατρούς της οργάνωσης, δυστυχώς δεν κατέστη δυνατόν να κρατηθεί στη ζωή παρά τις επίμονες προσπάθειες.

Θέλουμε να εκφράσουμε την βαθιά μας λύπη στους οικείους και στην ομάδα του.

Να σημειωθεί ότι τα μέτρα ασφαλείας του αγώνα ήταν υπέρ του δέοντος πλήρη και επαρκή από κάθε άποψη.

Η 2η αγωνιστική ημέρα ακυρώνεται ως ένδειξη πένθους, με όσους αναβάτες επιθυμούν να ακολουθούν την διαδρομή ως εκδρομή.

Αγωνιστικά η κατάταξη στον πρόλογο (1η Ειδική του αγώνα) ήταν η εξής:

  1. #4 Stefan SVITKO (SK) 1’12”10
  2. #5 Tobias EBSTER (AT) 1’15”00
  3. #320 Vladimir PREIS (SK) 1’18”21
  4. #7 Jan ZATKO (SK) 1’26”26
  5. #3 Ard VERMEULEN (NL) 1’27”30

Ανακοινώθηκαν τα προγράμματα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και Kυπέλου FIM SuperEnduro 2027

Επτά γύροι, επτά χώρες, τρεις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες με φινάλε στο Newcastle
SuperEnduro Calendar
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2026

Η FIM και οι διοργανωτές του SuperEnduro ανακοίνωσαν το προσωρινό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2027. Η νέα σεζόν θα περιλαμβάνει επτά αγώνες σε επτά διαφορετικές χώρες, ξεκινώντας στις 5 Δεκεμβρίου 2026 στην Πολωνία και ολοκληρώνοντας στις 6 Μαρτίου 2027 στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro θα ξεκινήσει στις 5 Δεκεμβρίου 2026 στην PreZero Arena του Gliwice στην Πολωνία, πριν ακολουθήσει η καθιερωμένη χειμερινή διακοπή. Η δράση θα συνεχιστεί στις 9 Ιανουαρίου 2027 στο Riesa της Γερμανίας και θα ολοκληρωθεί στις 6 Μαρτίου στο Newcastle, την πατρίδα του τρέχοντος κατόχου του τίτλου, Billy Bolt.

SuperEnduro Calendar

Το πρόγραμμα διατηρεί τη συμπαγή φιλοσοφία του θεσμού, με επτά γύρους σε επτά χώρες, ενώ για πρώτη φορά περιλαμβάνει τρεις αγώνες που θα διεξαχθούν σε ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, συγκεκριμένα το Βελιγράδι, το Παρίσι και τη Βουδαπέστη.

Ημερολόγιο FIM SuperEnduro 2026/2027

SuperEnduro Calendar

Σύμφωνα με τον αντιπρόσωπο της διοργάνωσης του, Tomasz Gagat, το αυξανόμενο ενδιαφέρον τόσο από διοργανωτές όσο και από το κοινό επέτρεψε τη διαμόρφωση ενός προγράμματος που συνδυάζει κορυφαίες εγκαταστάσεις, κοινό με ενδιαφέρον και αποδοτική μετακίνηση για ομάδες και αναβάτες.

Όπως αποκάλυψε, την περασμένη σεζόν το SuperEnduro σημείωσε νέο ρεκόρ προσέλευσης, με 62.300 θεατές, ενώ τέσσερις διοργανώσεις έγιναν sold out, επιβεβαιώνοντας τη διαρκώς αυξανόμενη δημοτικότητα του θεσμού.

SuperEnduro Calendar

Παράλληλα, ο Gagat επιβεβαίωσε ότι στις κατηγορίες Prestige και Junior θα συνεχίσουν να συμμετέχουν τόσο μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και ηλεκτρικές, ενώ η κατηγορία Youth θα εξακολουθήσει να αποτελεί το πρώτο βήμα για αναβάτες ηλικίας από 14 ετών και άνω.

Από την πλευρά του, ο διευθυντής της Επιτροπής Enduro της FIM, John Collins, υπογράμμισε ότι η έγκαιρη ανακοίνωση του προγράμματος αποδεικνύει τη σταθερότητα του πρωταθλήματος και τη σωστή συνεργασία με τον Προωθητική εταιρεία SPORT UP. Παράλληλα, τόνισε ότι ο ανταγωνισμός ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης και τις ηλεκτρικές αναμένεται να γίνει ακόμη πιο έντονος στη νέα σεζόν.

Ανακοινώθηκε και το FIM Europe SuperEnduro Cup

Μαζί με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ανακοινώθηκε και το προσωρινό καλεντάρι του FIM Europe SuperEnduro Cup, το οποίο θα περιλαμβάνει τέσσερις αγώνες, ακολουθώντας ισάριθμους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Ημερολόγιο FIM Europe SuperEnduro Cup 2026/2027

SuperEnduro Calendar

Ο θεσμός παραμένει προσιτός για νέους αναβάτες και μικρότερες ομάδες που επιθυμούν να αποκτήσουν διεθνή εμπειρία πριν περάσουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, προσπαθώντας να διατηρήσει παράλληλα ένα πρόγραμμα με λογικές απαιτήσεις τόσο σε μετακινήσεις, όσο και σε προϋπολογισμό.