Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro Γυναικών 2026 - Το αγωνιστικό πρόγραμμα

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα γυναικών θα ακολουθήσει το πρόγραμμα του EnduroGP σε Ιταλία, Ισπανία, Πορτογαλία και Ουαλία
Women’s Enduro World Championship
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

22/1/2026

Το Expotrade FIM Women’s Enduro World Championship 2026 επιβεβαιώθηκε με πέντε γύρους, οι οποίοι θα διεξαχθούν παράλληλα με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP.

Η αυλαία για το Γυναικείο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro ανοίγει στην Ιταλία στο Custonaci της Σικελίας από τις 10 έως τις 12 Απριλίου και συνεχίζεται στην Ισπανία στο Oliana από 1 έως 3 Μαΐου.

Στη συνέχεια, το πρωτάθλημα μεταφέρεται στην Πορτογαλία για δύο συνεχόμενους γύρους στο Fafe στις 12 -14 και 19 - 21 Ιουνίου. Ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς θα γίνει στην Ουαλία στο Rhayader από 7 έως 9 Αυγούστου.

Women’s Enduro World Championship

Το 2026 συνεχίζεται και η κατηγορία Expotrade FIM Junior Women’s Enduro World Cup για αναβάτριες κάτω των 23 ετών.

Ημερολόγιο 2026 – Expotrade FIM Women’s Enduro World Championship

  • Γύρος 1: GP of Italy – Custonaci, Sicily (Ιταλία) – 10–12 Απριλίου
  • Γύρος 2: GP of Spain – Oliana (Ισπανία) – 1–3 Μαΐου
  • Γύρος 3: GP of Portugal – Fafe (Πορτογαλία) – 12–14 Ιουνίου
  • Γύρος 4: GP of Portugal II – Fafe (Πορτογαλία) – 19–21 Ιουνίου
  • Γύρος 5: GP of Wales – Rhayader (Ουαλία) – 7–9 Αυγούστου

Οι γύροι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Γυναικών Enduro θα διεξαχθούν παράλληλα με το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος EnduroGP.

Ανοιχτές παραμένουν και οι εγγραφές στην διοργάνωση, εδώ.

HELLAS RALLY RAID 2022 [VIDEO]– Εντυπωσιακό ξεκίνημα με Γαλλική κυριαρχία

Ημέρα ξεκούρασης σήμερα, 3η μέρα, για τους αγωνιζόμενους του Rally Raid
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2022

Μετά από μία έντονη αγωνιστικά ημέρα εχθές, σε μία διαδρομή των 340 χιλιομέτρων με ποικιλία εδαφών κι αυξημένο βαθμό δυσκολίας, η διοργάνωση αποφάσισε να ακυρώσει την σημερινή ειδική διαδρομή, δίνοντας την ευκαιρία στους συμμετέχοντες να ξεκουραστούν για τη μαραθώνια ειδική της τέταρτης ημέρας, που αποτελεί και την μεγαλύτερη ειδική για οποιοδήποτε ευρωπαϊκό Rally Αντοχής.

Επομένως, αυτή η διακοπή αποτελεί και μία ευκαιρία για ανασυγκρότηση και επανάκτηση δυνάμεων ολόκληρης της διοργάνωσης, προκειμένου να ανταπεξέλθουν στην πολύ απαιτητική επόμενη ημέρα.

Ήδη από τα πρώτα εκατό χιλιόμετρα της πρώτης ημέρας υπήρξε έντονος ανταγωνισμός, επιβεβαιώνοντας από την αρχή τη φήμη του συγκεκριμένου Rally, δείχνοντας και τις διαθέσεις των συμμετεχόντων για τη συνέχεια.

 

Σε αυτά τα πρώτα χιλιόμετρα υπήρξε γαλλική παντοδυναμία καθώς ο Γάλλος Julien Jagu ηγήθηκε στην κατηγορία μοτοσυκλετών, ενώ στις κατηγορίες Quad και SSV ήταν πάλι Γάλλοι οι νικητές της πρώτης μέρας, με τον Verly Yoann στην πρώτη και τον Lea Gauthier Vadeboncoeur με πλοηγό τον Romain Porchere στη δεύτερη.

Η δεύτερη μέρα ξεκίνησε πολύ νωρίς, στις 5:30 από τις πλαγιές του όρους Κυλλήνη και πιο συγκεκριμένα το χωριό Κλημέντι, στα 960 μέτρα υψόμετρο. Οι περιοχή είναι γεμάτη από απότομες κλίσεις και τυφλά σημεία, λόγω της μορφολογίας του εδάφους ενώ και οι υψηλές θερμοκρασίες που επικρατούν δεν φαίνεται να ευνοούν την ήδη δύσκολη, από πλευράς αντοχής, ειδική διαδρομή. Από τα συνολικά 340 χιλιόμετρα της διαδρομής τα 210 χιλιόμετρα αποτελούσαν μία πρόκληση καθώς ένα και μόνο γέμισμα επιτρεπόταν μέχρι και την ολοκλήρωση τους. Ωστόσο ο Γάλλος Jagu Julien κατάφερε να παραμείνει πρώτος στην κατηγορία του, ενώ στην κατηγορία των SSV ο Hugues Lacam με πλοηγό τον Max Delfino πήραν το προβάδισμα.

Ήδη οι πρώτες δύο μέρες ανέδειξαν το λόγο για τον οποίο το Hellas Rally Raid θεωρείται ένας τόσο σημαντικός θεσμός. Η συνέχεια φαίνεται ακόμα πιο έντονη με τον καιρό να μην δείχνει κάποια διάθεση αλλαγής μέχρι και το τέλος του Rally. Περιμένουμε λοιπόν με αγωνία, την επανέναρξη της αγωνιστικής δράσης από αύριο.

ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ PHOTO GALLERY