Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro 2024, 1ος γύρος, Αυλώνας - Αγώνας "γνωριμίας" για την ομάδα MOTORCORE

Συμμετοχές με KTM στην Ε1 και με GASGAS στην Ε2
Mimikos Motorcore, Αυλώνας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2025

Στον καλοσχεδιασμένο αλλά απρόσμενα απαιτητικό λόγω καιρικών συνθηκών πρώτο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Enduro στην Αυλώνα την Κυριακή 23 Φεβρουαρίου, οι αναβάτες της ομάδας MIMIKOS MOTORCORE τράβηξαν και κράτησαν τα βλέμματα πάνω τους, σε κάτι που κατά γενική ομολογία ήταν ένας αγώνας… "γνωριμίας".

Στην Ε1, ο Πανελλήνιος Πρωταθλητής GP για το 2024 Αλέξης Ζώρας έκανε τη γνωριμία του σε συνθήκες αγώνα με την νέα KTM EXC-F 250, κατακτώντας τη 2η θέση στην κατηγορία του και την 5η στη Γενική, ενώ ο Σπύρος Φλώρος, επίσης με KTM EXC-F 250 έδειξε την τεχνική του βελτίωση, παρά την ατυχία που τον έβγαλε εκτός στο 2ο γύρο.

Στην Ε2 ο Ανδέας Ανδρέου με την GASGAS EC 350F έκανε την πρώτη του εμφάνιση σε αγώνα enduro και συστήθηκε σε κοινό, αγωνιζόμενους και θεατές ως Get on the Gas "ιπτάμενος", οδηγώντας σε κατάσταση "χαμηλών πτήσεων" μετά τον πρώτο του αναγνωριστικό γύρο, διεκδικώντας τη 2η θέση στη Γενική, μέχρι μια άτυχη στιγμή στην τελευταία Ειδική, φτάνοντας έτσι στην 10η θέση στην κατηγορία του και στην 24η Γενικής.

Mimikos Motorcore, Αυλώνας

Τα σχόλια του Μιχάλη Μιμίκου, υπεύθυνου της ομάδας enduro MOTORCORE για την ομάδα και τον αγώνα: "Ο αγώνας είχε καλή σχεδίαση και καλή οργάνωση και είμαι πολύ ευχαριστημένος με την οδήγηση όλων των οδηγών της ομάδας. Παρά τις ατυχίες που είχαμε, έδειξαν όλοι ποιοτική και τεχνική οδήγηση, σίγουρα έκλεψαν τα βλέμματα και είμαστε έτοιμοι για μάχες στους επόμενους αγώνας – πάντα κυνηγώντας το καλύτερο αποτέλεσμα. Θέλω να ευχαριστήσω φίλους και συνεργάτες που ήρθαν στον αγώνα για να εμψυχώσουν και να στηρίξουν την ομάδα, καθώς και τους χορηγούς της ομάδας, Πέτρος ΠΕΤΡΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕΒΕ, λιπαντικά AMSOIL, METZELER ελαστικά, DRAKOS ENGINEERING, Tasoulis και EpsilonMX που φροντίζουν να έχουμε μοτοσυκλέτες και αναβάτες σε απόλυτα έτοιμη αγωνιστική κατάσταση! Τέλος, να αναφέρω ότι οι τέντες της MOTORCORE είναι και παραμένουν πάντα ανοιχτές για βοήθεια σε οποιονδήποτε αγωνιζόμενο χρειαστεί κάτι, όχι αποκλειστικά στους αναβάτες της ομάδας. Καλή αγωνιστική χρονιά!"

Ετικέτες

Mario Roman, CFMOTO 450MT - Νίκη και 3η θέση στους δυο πρώτους αγώνες Enduro

Με το δεξί ξεκίνησε η συνεργασία, δείχνοντας τις δυνατότητες της μοτοσυκλέτας
Mario Roman, CFMOTO 450MT
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/3/2026

Έχοντας βάλει τον Κίμωνα Καράμπελα στη σέλα του CFMOTO 450MT είχαμε δει και με το παραπάνω το τι μπορεί να καταφέρει η μοτοσυκλέτα στο χώμα με τον κατάλληλο αναβάτη, μένοντας άκρως εντυπωσιασμένοι. Τώρα, στα χέρια του “Παγκόσμιου” Mario Roman, βλέπουμε για μια ακόμη φορά τις κορυφαίες Off-Road δυνατότητες του best-selling μοντέλου μοτοσυκλέτας της CFMOTO -στην Ελλάδα και αλλού-, με την έναρξη συνεργασίας CFMOTO-Roman να αποφέρει μια νίκη κι ένα βάθρο στους δυο πρώτους αγώνες του ντουέτου.

Δεν πέρασε πολύς καιρός από όταν σας γράφαμε για τη σύναψη συμφωνίας της κινέζικης εταιρείας με τον πασίγνωστο αγωνιζόμενο Hard Enduro, ενώ το ντεμπούτο 450MT-Mario Roman έγινε με ιδανικό τρόπο, με βάθρο στον πολύ σκληρό αγώνα Basella Race, ενώ λίγες ημέρες αργότερα ήρθε η πρώτη νίκη, στον πρώτο γύρο του κυπέλου Copa TT 4 Estaciones που διεξήχθη στη Navalosa της Ισπανίας, στην κατηγορία Adventure Trail 450.

Στον Basella Race που συμμετέχουν εκατοντάδες αναβάτες, με φοβερό… μποτιλιάρισμα στα πρώτα στάδια του αγώνα, ο Roman τερμάτισε 3ος στην κατηγορία TRAIL RACE Media.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Όσον αφορά στον εναρκτήριο αγώνα του Copa TT 4 Estaciones στη Navalosa, αυτός ήταν ιδιαίτερα δύσκολος, απευθυνόμενος κυρίως σε αγωνιστικές enduro μοτοσυκλέτες, με την κατηγορία του Roman να έχει ελάχιστους τερματίσαντες αναβάτες! Παρά τις δυσκολίες, ο Ισπανός, που απώτερο στόχο έχει να συμμετάσχει και σε αγώνες Hard Enduro (βλ. Romaniacs, κ.α.) με το 450MT, έφτασε στον τερματισμό, πρώτος στην κατηγορία του και 75ος γενικής, ανάμεσα σε 162 τερματίσαντες.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Ο άθλος του Roman γίνεται ακόμα πιο σημαντικός αν αναλογιστεί κανείς πως το CFMOTO 450MT με το οποίο αγωνίζεται δεν έχει δεχθεί βελτιώσεις, πέρα από ένα ζευγάρι ελαστικά με τακούνια, κάποιες προστασίες και όπως φαίνεται ένα διαφορετικό τιμόνι, ενώ παράλληλα ο Roman είχε και ένα πρόβλημα με την αλυσίδα του στα χρονομετρημένα που του κόστισε χρόνο και τον ανάγκασε να ξεκινήσει από πίσω.

Mario Roman, CFMOTO 450MT

Εξαιρετικά λοιπόν ξεκίνησε η προώθηση του CFMOTO 450MT στα χέρια του Mario Roman, και αναμένουμε με ενδιαφέρον τη συνέχεια.

Δείτε παρακάτω το θεαματικό βίντεο από τον αγώνα του Copa TT 4 Estaciones. 

Ετικέτες