Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro – 7ος Γρεβενά – Αναλυτικός πίνακας αποτελεσμάτων

Λίγες συμμετοχές σε βρόχινο κλίμα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/6/2018

Με το πρωτάθλημα να έχει πρακτικά ολοκληρωθεί και τον καιρό να παραμένει βροχερός και άστατος, οι συμμετοχές στα Γρεβενά είναι λίγες πράγμα αναμενόμενο που συνέβη και στο motocross στην Αρ. Ολυμπία, ακριβώς για τους ίδιους λόγους.

Γενικότερα τα ελληνικά πρωταθλήματα που βασίζονται στο πάθος λίγων ανθρώπων και οι αγωνιζόμενοι παλεύουν με τα έξοδα της συμμετοχής, βλέπουν τους τελευταίους αγώνες να έχουν πάντα λιγότερες συμμετοχές. Ωστόσο όποιοι θεατές καταφέρνουν να καταπολεμήσουν τον καιρό και δεν πτοούνται από τον αριθμό συμμετοχών, συνήθως ανταμείβονται από τον ανταγωνισμό των κορυφαίων και το θέαμα που πάντα προσφέρουν.

Αυτή ήταν και η περίπτωση στα Γρεβενά, όπου η πρώτη 4^α χάρισε μπόλικο θέαμα με απίστευτη οδήγηση

Πρώτος Γενικής και εντυπωσιακότατος ο Αλέξης Ζώρας (#133 ΚΤΜ) [κετρική φωτογραφία] με δεύτερο τον Βασίλη Σιαφαρίκα (#31 Honda) που καταπολέμησε την κούραση και πίσω του τον Δημήτρη Βαγγελάκο (#112 Yamaha)

Ο Γιάννης Τρίγκας:

Ο Μιχάλης Μιμίκος:

Ο Νίκος Ζέρβας:

Ο Βασίλης Σιαφαρίκας:

Αναλυτικά τα αποτελέσματα γενικής κατάταξης καθώς και ανά κατηγορία:

	Γενική Κατάταξη
Α/Α	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος/Διαφ.
1	Ζώρας Αλέξιος	KTM	50:51.049
2	Σιαφαρίκας Βασίλειος	Honda	51:04.863
3	Βαγγελάκος Δημήτρης	Yamaha	51:05.674
4	Κακολύρης Παναγιώτης	Yamaha	51:18.860
5	Ζέρβας Νικόλαος	Honda	52:01.425
6	Τρίγκας Γιάννης	BETA	52:54.144
7	Παπαθεοδώρου Χρήστος	Honda	53:47.564
8	Κοινωνάς Γεώργιος	Yamaha	54:22.138
9	Χασάπης Ιωάννης	KTM	54:43.254
10	Μανωλίδης Γεώργιος	Honda	55:29.724
11	Κόπανος Μιχάλης	Sherco	55:36.830
12	Μπίλλης Πέτρος	Yamaha	57:19.940
13	Πισιμανης Γεώργιος	Yamaha	57:23.804
14	Βασιλείου Νικόλαος	Gas Gas	57:31.107
15	Σαπαντζης Κωνσταντίνος	Honda	57:43.640
16	Ζβιντερίκος Απόστολος	Gas Gas	57:46.542
17	Σεβαστόπουλος Ιωάννης	Yamaha	58:55.405
18	Λεοντιάδης Λεωνίδας	KTM	59:53.861
19	Μιμίκος Μιχάλης	KTM	1:00:39.70
20	Κυρτσούδης Χρήστος	BETA	1:02:00.60
21	Ζαφειρίου Παναγιώτης	Honda	1:02:47.23
22	Καρπέλης Γρηγόρης	Husqvarna	1:05:32.99
23	Πασχαλίδης Εμμανουήλ	Honda	1:09:53.80
24	Παπαδόπουλος Παναγιώτης	TM	1:11:32.21
25	Δημόπουλος Χαράλαμπος	KTM
26	Ρομπόλης Γεώργιος	Honda

	Κατάταξη Ε1
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Ζώρας Αλέξιος	KTM	50:51.049
2	Βαγγελάκος Δημήτρης	Yamaha	51:05.674
3	Κακολύρης Παναγιώτης	Yamaha	51:18.860
4	Μανωλίδης Γεώργιος	Honda	55:29.724
5	Μπίλλης Πέτρος	Yamaha	57:19.940
6	Σεβαστόπουλος Ιωάννης	Yamaha	58:55.405
7	Παπαδόπουλος Παναγιώτης	TM	1:11:32.21

	Κατάταξη Ε2
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Τρίγκας Γιάννης	BETA	52:54.144
2	Κοινωνάς Γεώργιος	Yamaha	54:22.138
3	Χασάπης Ιωάννης	KTM	54:43.254
4	Κόπανος Μιχάλης	Sherco	55:36.830
5	Πισιμανης Γεώργιος	Yamaha	57:23.804
6	Σαπαντζης Κωνσταντίνος	Honda	57:43.640
7	Ζβιντερίκος Απόστολος	Gas Gas	57:46.542

	Κατάταξη Ε3
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Σιαφαρίκας Βασίλειος	Honda	51:04.863
2	Παπαθεοδώρου Χρήστος	Honda	53:47.564
3	Βασιλείου Νικόλαος	Gas Gas	57:31.107
4	Λεοντιάδης Λεωνίδας	KTM	59:53.861
5	Καρπέλης Γρηγόρης	Husqvarna	1:05:32.99

	Κατάταξη ΕN
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Ζέρβας Νικόλαος	Honda	52:01.425
2	Ρομπόλης Γεώργιος	Honda

	Κατάταξη ΕS
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Μιμίκος Μιχάλης	KTM	1:00:39.70
2	Κυρτσούδης Χρήστος	BETA	1:02:00.60
3	Ζαφειρίου Παναγιώτης	Honda	1:02:47.23
4	Πασχαλίδης Εμμανουήλ	Honda	1:09:53.80
5	Δημόπουλος Χαράλαμπος	KTM

Ετικέτες

enduro

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_675

Enduro

Νέες κατηγορίες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro της FIM για το 2026

Ξεχωριστά κύπελλα για γυναίκες, νέους και Senior αναβάτες, αλλά και τετράχρονες μοτοσυκλέτες

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

Νέοι κανονισμοί, σαφές αγωνιστικό πλαίσιο και περισσότερη συμμετοχή για αναβάτες όλων των ηλικιών στο Hard Enduro.

Με στόχο τη βελτίωση της αγωνιστικής εμπειρίας για αναβάτες, ομάδες, αξιωματούχους και φιλάθλους, η διοργάνωση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Hard Enduro σε συνεργασία με τη FIM ανακοίνωσαν ένα σύνολο νέων κανονισμών για τη σεζόν 2026.

Οι κανονισμοί αυτοί ισχύουν για όλους τους αγώνες και εισάγουν ένα σαφές και ενιαίο πλαίσιο σε σχέση με τη δομή των event, τα αγωνιστικά format, τη χρονομέτρηση, τις κατατάξεις, την επικύρωση αποτελεσμάτων, τα βάθρα και τις διαδικασίες όσον αφορά στα media. Στόχος είναι η απόλυτη συνέπεια μεταξύ των γύρων, χωρίς να χάνεται ο ιδιαίτερος χαρακτήρας κάθε αγώνα.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στις νέες κατηγορίες για το 2026, που ανοίγουν το Πρωτάθλημα σε νεότερους, μεγαλύτερους και γυναίκες αναβάτες, ενώ εισάγεται και νέο κύπελλο τετράχρονων μοτοσυκλετών. Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες επιτρέπονται επίσημα, αλλά μόνο στην κορυφαία κατηγορία του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και όχι στις ερασιτεχνικές, σύμφωνα με τη γενικότερη πολιτική της FIM.

Αίσθηση προκαλεί ο κανονισμός που απαιτεί από αναβάτες άνω των 50 ετών να προσκομίζουν πιστοποιητικό ιατρικής καταλληλότητας (με τεστ κόπωσεως και καρδιογράφημα) μαζί με την αίτηση άδειας συμμετοχής (δικαιολογητικά που ήδη συζητιούνται έντονα στο paddock).

Νέες κατηγορίες Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και World Cup

FIM Hard Enduro World Championship (συμπεριλαμβανομένου του 4 Stroke World Cup)

FIM Hard Enduro Junior World Championship από 16 έως 24 ετών (την πρώτη ημέρα του αγώνα)

FIM Hard Enduro 4 Stroke World Cup
FIM Hard Enduro Youth World Cup από 14 έως 20 ετών, με μοτοσυκλέτες έως 150cc και μόνο σε αγώνες σε ιδιωτική γη ή κλειστούς δρόμους

FIM Hard Enduro Women’s World Cup με ελάχιστη ηλικία 16 ετών
FIM Hard Enduro Senior World Cup με ελάχιστη ηλικία 40 ετών - άνω των 50 απαιτείται ιατρικό πιστοποιητικό

Η ενεργοποίηση κάθε κατηγορίας προϋποθέτει τουλάχιστον πέντε εγγεγραμμένους αναβάτες για όλη τη διάρκεια της σεζόν. Κάθε κατηγορία θα έχει διαφορετικό χρώμα αριθμών, ενώ εξετάζεται και η εισαγωγή “leader jersey” από τους διοργανωτές.

Αγωνιστικό format και σύστημα βαθμολόγησης

Για το 2026 ξεκαθαρίζεται πλήρως το σύστημα βαθμών, ώστε η απόδοση των αναβατών σε prologue, sprint και main event να συνεισφέρει ουσιαστικά στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος. Η λογική ανταμείβει τη συνέπεια σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο και ενθαρρύνει τη συμμετοχή σε όλο το πρωτάθλημα.

Κάθε αγώνας χωρίζεται σε τρία ξεχωριστά σκέλη βαθμολόγησης, τον πρόλογο, το Sprint και τον κυρίως αγώνα με την μέγιστη συγκομιδή βαθμών ανά αγώνα είναι 33 (3 βαθμοί prologue, 10 βαθμοί sprint, 20 βαθμοί main event).

Οι πρόλογοι μπορούν να έχουν μορφή EnduroCross, straight rhythm ή απλής χρονομετρημένης ειδικής. Οι αγώνες μπορεί να είναι μονοήμεροι ή πολυήμεροι, με format A–B, GPS/rally-style, ή με πολλούς γύρους και checkpoints.

Στο main event βαθμολογούνται οι πρώτοι 15 κάθε κατηγορίας, ενώ επιπλέον οι πρώτοι 15 της γενικής κατάταξης λαμβάνουν βαθμούς Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, ανεξαρτήτως δίχρονων ή τετράχρονων μοτοσυκλετών, εφόσον είναι εγγεγραμμένοι. Οι Junior αναβάτες που έχουν δηλωθεί και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα μπορούν να βαθμολογούνται και στις δύο κατηγορίες.

Τελικές κατατάξεις

World Championship: μετρούν όλοι οι γύροι
Junior World Championship: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα
Κύπελλα για γυναίκες, νέους, Senior, Women’s και Youth World Cups: μετρούν τα έξι καλύτερα αποτελέσματα

Ημερολόγιο FIM Hard Enduro World Championship 2026

Γύρος 1: Alestrem, Γαλλία 17-19 Απριλίου
Γύρος 2: Extreme Lagares, Πορτογαλία 1-3 Μαΐου
Γύρος 3: Silver Kings, ΗΠΑ 18-20 Ιουνίου
Γύρος 4: Abestone Rodeo Miravalle, Ιταλία 10–12 Ιουλίου
Γύρος 5: Forza Orza, Σουηδία 20-22 Αυγούστου
Γύρος 6: Wild Woods Extreme, Ιταλία 11-3 Σεπτεμβρίου
Γύρος 7: Roof of Africa, Λεσόθο 23-26 Σεπτεμβρίου
Γύρος 8: Sea to Sky, Τουρκία 8-10 Οκτωβρίου
Γύρος 9: Hixpania, Ισπανία 23-25 Οκτωβρίου

Με το νέο πλαίσιο κανονισμών, το FIM Hard Enduro World Championship επιχειρεί να βάλει τέλος στη σύγχυση των προηγούμενων ετών και να μπει σε μια νέα, πιο συνεπή και επαγγελματική εποχή.