Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro – 7ος Γρεβενά – Αναλυτικός πίνακας αποτελεσμάτων

Λίγες συμμετοχές σε βρόχινο κλίμα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/6/2018

Με το πρωτάθλημα να έχει πρακτικά ολοκληρωθεί και τον καιρό να παραμένει βροχερός και άστατος, οι συμμετοχές στα Γρεβενά είναι λίγες πράγμα αναμενόμενο που συνέβη και στο motocross στην Αρ. Ολυμπία, ακριβώς για τους ίδιους λόγους.

Γενικότερα τα ελληνικά πρωταθλήματα που βασίζονται στο πάθος λίγων ανθρώπων και οι αγωνιζόμενοι παλεύουν με τα έξοδα της συμμετοχής, βλέπουν τους τελευταίους αγώνες να έχουν πάντα λιγότερες συμμετοχές. Ωστόσο όποιοι θεατές καταφέρνουν να καταπολεμήσουν τον καιρό και δεν πτοούνται από τον αριθμό συμμετοχών, συνήθως ανταμείβονται από τον ανταγωνισμό των κορυφαίων και το θέαμα που πάντα προσφέρουν.

Αυτή ήταν και η περίπτωση στα Γρεβενά, όπου η πρώτη 4^α χάρισε μπόλικο θέαμα με απίστευτη οδήγηση

Πρώτος Γενικής και εντυπωσιακότατος ο Αλέξης Ζώρας (#133 ΚΤΜ) [κετρική φωτογραφία] με δεύτερο τον Βασίλη Σιαφαρίκα (#31 Honda) που καταπολέμησε την κούραση και πίσω του τον Δημήτρη Βαγγελάκο (#112 Yamaha)

Ο Γιάννης Τρίγκας:

Ο Μιχάλης Μιμίκος:

Ο Νίκος Ζέρβας:

Ο Βασίλης Σιαφαρίκας:

Αναλυτικά τα αποτελέσματα γενικής κατάταξης καθώς και ανά κατηγορία:

	Γενική Κατάταξη
Α/Α	Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος/Διαφ.
1	Ζώρας Αλέξιος	KTM	50:51.049
2	Σιαφαρίκας Βασίλειος	Honda	51:04.863
3	Βαγγελάκος Δημήτρης	Yamaha	51:05.674
4	Κακολύρης Παναγιώτης	Yamaha	51:18.860
5	Ζέρβας Νικόλαος	Honda	52:01.425
6	Τρίγκας Γιάννης	BETA	52:54.144
7	Παπαθεοδώρου Χρήστος	Honda	53:47.564
8	Κοινωνάς Γεώργιος	Yamaha	54:22.138
9	Χασάπης Ιωάννης	KTM	54:43.254
10	Μανωλίδης Γεώργιος	Honda	55:29.724
11	Κόπανος Μιχάλης	Sherco	55:36.830
12	Μπίλλης Πέτρος	Yamaha	57:19.940
13	Πισιμανης Γεώργιος	Yamaha	57:23.804
14	Βασιλείου Νικόλαος	Gas Gas	57:31.107
15	Σαπαντζης Κωνσταντίνος	Honda	57:43.640
16	Ζβιντερίκος Απόστολος	Gas Gas	57:46.542
17	Σεβαστόπουλος Ιωάννης	Yamaha	58:55.405
18	Λεοντιάδης Λεωνίδας	KTM	59:53.861
19	Μιμίκος Μιχάλης	KTM	1:00:39.70
20	Κυρτσούδης Χρήστος	BETA	1:02:00.60
21	Ζαφειρίου Παναγιώτης	Honda	1:02:47.23
22	Καρπέλης Γρηγόρης	Husqvarna	1:05:32.99
23	Πασχαλίδης Εμμανουήλ	Honda	1:09:53.80
24	Παπαδόπουλος Παναγιώτης	TM	1:11:32.21
25	Δημόπουλος Χαράλαμπος	KTM
26	Ρομπόλης Γεώργιος	Honda

	Κατάταξη Ε1
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Ζώρας Αλέξιος	KTM	50:51.049
2	Βαγγελάκος Δημήτρης	Yamaha	51:05.674
3	Κακολύρης Παναγιώτης	Yamaha	51:18.860
4	Μανωλίδης Γεώργιος	Honda	55:29.724
5	Μπίλλης Πέτρος	Yamaha	57:19.940
6	Σεβαστόπουλος Ιωάννης	Yamaha	58:55.405
7	Παπαδόπουλος Παναγιώτης	TM	1:11:32.21

	Κατάταξη Ε2
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Τρίγκας Γιάννης	BETA	52:54.144
2	Κοινωνάς Γεώργιος	Yamaha	54:22.138
3	Χασάπης Ιωάννης	KTM	54:43.254
4	Κόπανος Μιχάλης	Sherco	55:36.830
5	Πισιμανης Γεώργιος	Yamaha	57:23.804
6	Σαπαντζης Κωνσταντίνος	Honda	57:43.640
7	Ζβιντερίκος Απόστολος	Gas Gas	57:46.542

	Κατάταξη Ε3
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Σιαφαρίκας Βασίλειος	Honda	51:04.863
2	Παπαθεοδώρου Χρήστος	Honda	53:47.564
3	Βασιλείου Νικόλαος	Gas Gas	57:31.107
4	Λεοντιάδης Λεωνίδας	KTM	59:53.861
5	Καρπέλης Γρηγόρης	Husqvarna	1:05:32.99

	Κατάταξη ΕN
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Ζέρβας Νικόλαος	Honda	52:01.425
2	Ρομπόλης Γεώργιος	Honda

	Κατάταξη ΕS
	Αναβάτης	ΜΟΤΟ
1	Μιμίκος Μιχάλης	KTM	1:00:39.70
2	Κυρτσούδης Χρήστος	BETA	1:02:00.60
3	Ζαφειρίου Παναγιώτης	Honda	1:02:47.23
4	Πασχαλίδης Εμμανουήλ	Honda	1:09:53.80
5	Δημόπουλος Χαράλαμπος	KTM

Ετικέτες

enduro

πανελλήνιο πρωτάθλημα

https://bit.ly/MOTO_681

Enduro

Ανακοινώθηκαν τα προγράμματα Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και Kυπέλου FIM SuperEnduro 2027

Επτά γύροι, επτά χώρες, τρεις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες με φινάλε στο Newcastle

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/7/2026

Η FIM και οι διοργανωτές του SuperEnduro ανακοίνωσαν το προσωρινό πρόγραμμα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος 2027. Η νέα σεζόν θα περιλαμβάνει επτά αγώνες σε επτά διαφορετικές χώρες, ξεκινώντας στις 5 Δεκεμβρίου 2026 στην Πολωνία και ολοκληρώνοντας στις 6 Μαρτίου 2027 στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro θα ξεκινήσει στις 5 Δεκεμβρίου 2026 στην PreZero Arena του Gliwice στην Πολωνία, πριν ακολουθήσει η καθιερωμένη χειμερινή διακοπή. Η δράση θα συνεχιστεί στις 9 Ιανουαρίου 2027 στο Riesa της Γερμανίας και θα ολοκληρωθεί στις 6 Μαρτίου στο Newcastle, την πατρίδα του τρέχοντος κατόχου του τίτλου, Billy Bolt.

Το πρόγραμμα διατηρεί τη συμπαγή φιλοσοφία του θεσμού, με επτά γύρους σε επτά χώρες, ενώ για πρώτη φορά περιλαμβάνει τρεις αγώνες που θα διεξαχθούν σε ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, συγκεκριμένα το Βελιγράδι, το Παρίσι και τη Βουδαπέστη.

Ημερολόγιο FIM SuperEnduro 2026/2027

Σύμφωνα με τον αντιπρόσωπο της διοργάνωσης του, Tomasz Gagat, το αυξανόμενο ενδιαφέρον τόσο από διοργανωτές όσο και από το κοινό επέτρεψε τη διαμόρφωση ενός προγράμματος που συνδυάζει κορυφαίες εγκαταστάσεις, κοινό με ενδιαφέρον και αποδοτική μετακίνηση για ομάδες και αναβάτες.

Όπως αποκάλυψε, την περασμένη σεζόν το SuperEnduro σημείωσε νέο ρεκόρ προσέλευσης, με 62.300 θεατές, ενώ τέσσερις διοργανώσεις έγιναν sold out, επιβεβαιώνοντας τη διαρκώς αυξανόμενη δημοτικότητα του θεσμού.

Παράλληλα, ο Gagat επιβεβαίωσε ότι στις κατηγορίες Prestige και Junior θα συνεχίσουν να συμμετέχουν τόσο μοτοσυκλέτες με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και ηλεκτρικές, ενώ η κατηγορία Youth θα εξακολουθήσει να αποτελεί το πρώτο βήμα για αναβάτες ηλικίας από 14 ετών και άνω.

Από την πλευρά του, ο διευθυντής της Επιτροπής Enduro της FIM, John Collins, υπογράμμισε ότι η έγκαιρη ανακοίνωση του προγράμματος αποδεικνύει τη σταθερότητα του πρωταθλήματος και τη σωστή συνεργασία με τον Προωθητική εταιρεία SPORT UP. Παράλληλα, τόνισε ότι ο ανταγωνισμός ανάμεσα στις μοτοσυκλέτες εσωτερικής καύσης και τις ηλεκτρικές αναμένεται να γίνει ακόμη πιο έντονος στη νέα σεζόν.

Ανακοινώθηκε και το FIM Europe SuperEnduro Cup

Μαζί με το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα ανακοινώθηκε και το προσωρινό καλεντάρι του FIM Europe SuperEnduro Cup, το οποίο θα περιλαμβάνει τέσσερις αγώνες, ακολουθώντας ισάριθμους γύρους του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

Ημερολόγιο FIM Europe SuperEnduro Cup 2026/2027

Ο θεσμός παραμένει προσιτός για νέους αναβάτες και μικρότερες ομάδες που επιθυμούν να αποκτήσουν διεθνή εμπειρία πριν περάσουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, προσπαθώντας να διατηρήσει παράλληλα ένα πρόγραμμα με λογικές απαιτήσεις τόσο σε μετακινήσεις, όσο και σε προϋπολογισμό.