Π.Π. Enduro - 7ος Γύρος Λουτράκι

24/10/2017

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro & Κύπελλο Ν. Ελλάδας

7ος Αγώνας, Λουτράκι, 22 Οκτωβρίου 2017

Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM

Παίρνοντας τη νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς ο Βασίλης Σιαφαρίκας έκλεισε με επιτυχία μία ακόμη χρονιά. Κατακτώντας στα 37 του χρόνια τον 12ο τίτλο Γενικής και τον 13ο σε κατηγορία, επιβεβαίωσε και πάλι πως είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης του ελληνικού enduro.

89 συμμετέχοντες πήραν εκκίνηση στον τελευταίο φετινό γύρο του Πανελληνίου και του Κυπέλλου Νότιας Ελλάδας, με τον Βασίλη Σιαφαρίκα (Honda) και τον Γιάννη Παυλίδη (ΤΜ) να ρίχνονται αμέσως στη μάχη που θα έκρινε το φετινό πρωτάθλημα της Γενικής. Με τη μεταξύ τους βαθμολογική διαφορά στους μόλις τρεις βαθμούς, και οι δύο αναβάτες από τα Γρεβενά ήθελαν τη νίκη που αυτόματα θα οδηγούσε στην κατάκτηση του τίτλου.

Οδηγώντας σε εντυπωσιακό ρυθμό, οι δύο διεκδικητές έμειναν σε κοντινή απόσταση καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, τερματίζοντας με διαφορά μόλις τεσσάρων δευτερολέπτων. Τέσσερα δευτερόλεπτα μετά από εξίμιση ώρες αγώνα και με συνολικό χρόνο εντός των ειδικών πάνω από 35λεπτά! Μεγάλος νικητής ήταν ο Σιαφαρίκας, που ήταν ταχύτερος στις τέσσερις από τις επτά ειδικές και με τη νίκη αυτή κατάφερε να συμπληρώσει 16 χρόνια επιτυχιών στον χώρο του ελληνικού Enduro.

Ε1 – Πρωταθλητής ο Παυλίδης

Επικρατώντας για μόλις 5” του περσινού πρωταθλητή Αλέξη Ζώρα (ΚΤΜ), ο Γιάννης Παυλίδης κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο στη “μικρή” κατηγορία και να στεφθεί Πρωταθλητής για τρίτη φορά στην καριέρα του. Παράλληλα ο 29 ετών αναβάτης της ΤΜ κατάφερε να ανεβάσει την ιταλική εταιρεία και πάλι στην κορυφή του ελληνικού πρωταθλήματος μετά από 17 χρόνια, όταν και Σταύρος Τσολερίδης κέρδιζε με δίχρονο ΤΜ 300 την κατηγορία Α3. Στη δεύτερη θέση ο Ζώρας και πίσω του ο Παναγιώτης Κακολύρης (Yamaha).

Ε2 - Νίκη για τον Τρίγκα

Έχοντας εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο από τον προηγούμενο αγώνα, η εγκατάλειψη του Δημήτρη Βαγγελάκου (Yamaha) από μηχανική βλάβη δεν έφερε βαθμολογικές ανακατατάξεις. Την ευκαιρία άρπαξε ο Γιάννης Τρίγκας (Beta) που σημείωσε την πρώτη του φετινή νίκη και κλείδωσε τη δεύτερη θέση, μπροστά από τον Γιώργο Κοινωνά (Yamaha).

E3 - Αήττητος ο Σιαφαρίκας

Κερδίζοντας τη Γενική, ο Σιαφαρίκας κατάφερε να πάρει και τη νίκη στην Ε3 κλείνοντας τη χρονιά με ένα εντυπωσιακό σερί επτά νικών. Δεύτερη θέση για τον Χρήστος Παπαθεοδώρου (Honda) και τρίτη για τον Νίκο Βασιλείου με δίχρονη μοτοσυκλέτα (Beta).

Νέοι και Βετεράνοι

Μόλις δύο αναβάτες πήραν εκκίνηση στην κατηγορία των Νέων, κάτι που είχε συμβεί και στη Φλώρινα. Σίγουρα αυτό θα πρέπει να αφυπνίσει τους εμπλεκόμενους σχετικά με το μέλλον του αθλήματος… Ο Δημήτρης Μπάκας (Husqvarna) με δίχρονο 125 μπορεί να είχε εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο, ωστόσο για τρίτη φέτος κατάφερε μαζί με τη νίκη να μπει και στη δεκαπεντάδα της Γενικής κατάταξης.

Με τον Θανάση Γκαγκανάτσιο (ΚΤΜ) να έχει κατακτήσει τον τίτλο στους Βετεράνους και να απέχει από τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος, η μάχη μεταφέρθηκε μεταξύ Μιχάλη Μιμίκου (KTM) και Πόλ Νικολάου (Husqvarna), με τον Χαλκιδαίο αναβάτη να χαρίζει στο νέο ψεκαστό δίχρονο της ΚΤΜ την πρώτη νίκη στη χώρα μας.

Με τον καιρό σύμμαχο

Οι συνθήκες του τελευταίου αγώνα της χρονιάς ήταν ιδανικές και αρκετός κόσμος βρέθηκε να περιφέρεται καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα στην ευρύτερη περιοχή της Περαχώρας Λουτρακίου. Η σχεδίαση του αγώνα ήταν αρκετά καλή και η μικρή απόσταση μεταξύ paddock και cross test βοήθησε στις μετακινήσεις. Δεν έκανε όμως το ίδιο και το διαφορετικό σημείο εκκίνησης-τερματισμού που επιλέχτηκε για μια τέτοια ειδική.

Τα χρώματα από έξι διαφορετικές εταιρείες μοτοσυκλετών στο parc ferme (Honda, TM, KTM, Yamaha, Beta, Husqvarna, Sherco) καθώς και η επανεμφάνιση της Gas Gas δείχνει πως υπάρχει η ζητούμενη δυναμική στο χώρο. Αυτό που οφείλει να γίνει είναι προσπάθεια να διατηρηθεί το ενδιαφέρον του κόσμου. Χωρίς μεγαφωνική εγκατάσταση και ζωντανή περιγραφή (σπικάζ) κάτι τέτοιο είναι απίθανο να συμβεί. Το enduro είναι ιδιαίτερα δύσκολο στην παρακολούθησή του και πέρα από τους αγωνιζόμενους και τους μηχανικούς τους, δύσκολα μπορεί κάποιος τρίτος να ακολουθήσει την εξέλιξη του αγώνα.

Επίσης θα πρέπει κάποια στιγμή να μπει στο σύστημα μετάδοσης των αποτελεσμάτων η live προσωρινή κατάταξη του αγώνα. Το γεγονός θα βοηθήσει θεατές αλλά και ομάδες υποστήριξης κατά την διάρκεια του αγώνα. Συγκεκριμένα στον αγώνα του Λουτρακίου παρατηρήθηκε ένας λάθος από την ομάδα χρονομέτρησης στο πρώτο πέρασμα του Σιαφαρίκα από την Enduro test. Με το σύστημα να προσθέτει 40 δευτ. στο χρόνο του Γρεβενιώτη αναβάτη, το γεγονός δημιούργησε λανθασμένη εικόνα και αντιπαράθεση στην πορεία εξέλιξης του αγώνα.

https://bit.ly/MOTO_675

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/2/2026

Ο Billy Bolt συνεχίζει να μετατρέπει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2025/2026 σε προσωπικό σόου, επικρατώντας και στη Βουδαπέστη με απόλυτη κυριαρχία και φτάνοντας τις τέσσερις νίκες σε τέσσερις αγώνες.

Μπροστά σε 14.000 θεατές που γέμισαν το MVM Dome, ο εργοστασιακός αναβάτης της Husqvarna υπέγραψε μία από τις πιο εντυπωσιακές εμφανίσεις της καριέρας του. Η ουγγρική πίστα, με τον τεράστιο και απαιτητικό βραχόκηπο να καθορίζει τις εξελίξεις, τιμώρησε κάθε λάθος, αλλά ο Bolt κατάφερε να μετατρέψει ακόμη και τις πιο ανέλπιστες στιγμές σε ευκαιρίες.

Prestige SuperPole - Στα μέτρα του Bolt

Ο Bolt ξεκίνησε το βράδυ στην κορυφή. Στον SuperPole αγώνα πέρασε άψογα από το πιο δύσκολο κομμάτι της διαδρομής, τον βραχόκηπο, και πήρε την πρωτιά με διαφορά 0,656 δευτερολέπτων από τον Mitch Brightmore, με τον Jonny Walker τρίτο. Ήταν η τέταρτη φετινή του νίκη στο SuperPole, δείχνοντας από νωρίς τις διαθέσεις του.

Prestige 1^ος αγώνας - Χάος και ανατροπή

Στον πρώτο τελικό της Prestige, ο Walker έστριψε πρώτος, αλλά δέχτηκε αμέσως την επίθεση του Bolt. Οι δύο Βρετανοί συγκρούστηκαν στον αμείλικτο βραχόκηπο, ανοίγοντας τον δρόμο στον Toby Martyn (Stark), ο οποίος βρέθηκε ξαφνικά επικεφαλής και άρχισε να απομακρύνεται.

Δύο λεπτά πριν το τέλος, ο Martyn είχε φτάσει να προηγείται με 13 δευτερόλεπτα από τον Bolt, ο οποίος είχε ανακάμψει στη δεύτερη θέση. Όλα έδειχναν ότι η Stark θα έπαιρνε την πρώτη της νίκη στην κατηγορία Prestige, μέχρι που οι βράχοι έφεραν την ανατροπή. Ο Martyn έπεσε, χάνοντας την πρωτοπορία, και ο Bolt, ψύχραιμος, έκλεψε τη νίκη. Ο Martyn τερμάτισε δεύτερος στην καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του, με τον Brightmore τρίτο.

Prestige 2^ος Αγώνας - Ασταμάτητος Bolt, ανάκαμψη Walker

Στον δεύτερο αγώνα, πρώτος ξεκίνησε ο Harry Edmondson, ενώ ο Walker κόλλησε στο πρώτο εμπόδιο και έμεινε τελευταίος. Ο Bolt, όμως, έδειξε ξανά ψυχραιμία και σταθερότητα και μέσα σε δύο γύρους πέρασε Edmondson και Diogo Vieira, πήρε την πρωτοπορία και άνοιξε σταδιακά διαφορά.

Με συνεπή ρυθμό και χωρίς λάθη, έφτασε σε μία άνετη νίκη με εννέα δευτερόλεπτα διαφορά από τον Brightmore. Ο Walker έκανε εντυπωσιακή αντεπίθεση από το βάθος του grid και τερμάτισε τρίτος.

Prestige 3^ος Αγώνας - Βρετανική μάχη

Ο Brightmore έστριψε πρώτος στον τρίτο και τελευταίο τελικό, αλλά ο Bolt πέρασε πρώτος στο rock garden. Ένα μικρό λάθος του όμως έδωσε ξανά την πρωτοπορία στον Brightmore, με τους δύο Βρετανούς να δίνουν μια σκληρή μάχη.

Με δύο γύρους να απομένουν, ο Bolt έκλεισε τη διαφορά και περίμενε την ευκαιρία του. Σε ένα τεχνικό σημείο, ο Brightmore άφησε μια χαραμάδα και ο αναβάτης της Husqvarna εκτέλεσε ένα υποδειγματικό block pass, παίρνοντας ξανά το προβάδισμα και τη νίκη. Ο Walker ολοκλήρωσε το βάθρο στην τρίτη θέση.

Απόλυτος κυρίαρχος στη Βουδαπέστη

Με νίκη σε SuperPole, αλλά και στους τρεις αγώνες της κατηγορίας Prestige και τον ταχύτερο γύρο, ο Billy Bolt είχε μια ιδανική βραδιά στην Ουγγαρία. Ο Mitch Brightmore πήρε τη δεύτερη θέση στο σύνολο, το καλύτερο αποτέλεσμά του στη σεζόν, ενώ ο Jonny Walker συμπλήρωσε την τρίτη θέση κάνοντας το βάθρο μια καθαρά βρετανική υπόθεση.

Με τέσσερις νίκες σε τέσσερις γύρους ο Billy Bolt μοιάζει αδιαμφισβήτητο φαβορί του φετινού πρωταθλήματος -για μια ακόμη χρονιά-, αποτελώντας μέτρο σύγκρισης για όλους τους υπόλοιπους.