Π.Π. Enduro - 7ος Γύρος Λουτράκι

Πρωταθλητής ξανά ο Σιαφαρίκας
24/10/2017
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro & Κύπελλο Ν. Ελλάδας
7ος Αγώνας, Λουτράκι, 22 Οκτωβρίου 2017
Φωτογραφίες: Θοδωρής Ερμήλιος/PPM
 
Παίρνοντας τη νίκη στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς ο Βασίλης Σιαφαρίκας έκλεισε με επιτυχία μία ακόμη χρονιά. Κατακτώντας στα 37 του χρόνια τον 12ο τίτλο Γενικής και τον 13ο σε κατηγορία, επιβεβαίωσε και πάλι πως είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης του ελληνικού enduro.
89 συμμετέχοντες πήραν εκκίνηση στον τελευταίο φετινό γύρο του Πανελληνίου και του Κυπέλλου Νότιας Ελλάδας, με τον Βασίλη Σιαφαρίκα (Honda) και τον Γιάννη Παυλίδη (ΤΜ) να ρίχνονται αμέσως στη μάχη που θα έκρινε το φετινό πρωτάθλημα της Γενικής. Με τη μεταξύ τους βαθμολογική διαφορά στους μόλις τρεις βαθμούς, και οι δύο αναβάτες από τα Γρεβενά ήθελαν τη νίκη που αυτόματα θα οδηγούσε στην κατάκτηση του τίτλου.
 
Οδηγώντας σε εντυπωσιακό ρυθμό, οι δύο διεκδικητές έμειναν σε κοντινή απόσταση καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, τερματίζοντας με διαφορά μόλις τεσσάρων δευτερολέπτων. Τέσσερα δευτερόλεπτα μετά από εξίμιση ώρες αγώνα και με συνολικό χρόνο εντός των ειδικών πάνω από 35λεπτά! Μεγάλος νικητής ήταν ο Σιαφαρίκας, που ήταν ταχύτερος στις τέσσερις από τις επτά ειδικές και με τη νίκη αυτή κατάφερε να συμπληρώσει 16 χρόνια επιτυχιών στον χώρο του ελληνικού Enduro.    
Ε1 – Πρωταθλητής ο Παυλίδης
Επικρατώντας για μόλις 5” του περσινού πρωταθλητή Αλέξη Ζώρα (ΚΤΜ), ο Γιάννης Παυλίδης κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο στη “μικρή” κατηγορία και να στεφθεί Πρωταθλητής για τρίτη φορά στην καριέρα του. Παράλληλα ο 29 ετών αναβάτης της ΤΜ κατάφερε να ανεβάσει την ιταλική εταιρεία και πάλι στην κορυφή του ελληνικού πρωταθλήματος μετά από 17 χρόνια, όταν και Σταύρος Τσολερίδης κέρδιζε με δίχρονο ΤΜ 300 την κατηγορία Α3.  Στη δεύτερη θέση ο Ζώρας και πίσω του ο Παναγιώτης Κακολύρης (Yamaha).
Ε2 - Νίκη για τον Τρίγκα
Έχοντας εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο από τον προηγούμενο αγώνα, η εγκατάλειψη του Δημήτρη Βαγγελάκου (Yamaha) από μηχανική βλάβη δεν έφερε βαθμολογικές ανακατατάξεις. Την ευκαιρία άρπαξε ο Γιάννης Τρίγκας (Beta) που σημείωσε την πρώτη του φετινή νίκη και κλείδωσε τη δεύτερη θέση, μπροστά από τον Γιώργο Κοινωνά (Yamaha).   
E3 - Αήττητος ο Σιαφαρίκας
Κερδίζοντας τη Γενική, ο Σιαφαρίκας κατάφερε να πάρει και τη νίκη στην Ε3 κλείνοντας τη χρονιά με ένα εντυπωσιακό σερί επτά νικών. Δεύτερη θέση για τον Χρήστος Παπαθεοδώρου (Honda) και τρίτη για τον Νίκο Βασιλείου με δίχρονη μοτοσυκλέτα (Beta).  
Νέοι και Βετεράνοι
Μόλις δύο αναβάτες πήραν εκκίνηση στην κατηγορία των Νέων, κάτι που είχε συμβεί και στη Φλώρινα. Σίγουρα αυτό θα πρέπει να αφυπνίσει τους εμπλεκόμενους σχετικά με το μέλλον του αθλήματος… Ο Δημήτρης Μπάκας (Husqvarna) με δίχρονο 125 μπορεί να είχε εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο, ωστόσο για τρίτη φέτος κατάφερε μαζί με τη νίκη να μπει και στη δεκαπεντάδα της Γενικής κατάταξης.
Με τον Θανάση Γκαγκανάτσιο (ΚΤΜ) να έχει κατακτήσει τον τίτλο στους Βετεράνους και να απέχει από τον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος, η μάχη μεταφέρθηκε μεταξύ Μιχάλη Μιμίκου (KTM) και Πόλ Νικολάου (Husqvarna), με τον Χαλκιδαίο αναβάτη να χαρίζει στο νέο ψεκαστό δίχρονο της ΚΤΜ την πρώτη νίκη στη χώρα μας.  
Με τον καιρό σύμμαχο
Οι συνθήκες του τελευταίου αγώνα της χρονιάς ήταν ιδανικές και αρκετός κόσμος βρέθηκε να περιφέρεται καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα στην ευρύτερη περιοχή της Περαχώρας Λουτρακίου. Η σχεδίαση του αγώνα ήταν αρκετά καλή και η μικρή απόσταση μεταξύ paddock και cross test βοήθησε στις μετακινήσεις. Δεν έκανε όμως το ίδιο και το διαφορετικό σημείο εκκίνησης-τερματισμού που επιλέχτηκε για μια τέτοια ειδική.
Τα χρώματα από έξι διαφορετικές εταιρείες μοτοσυκλετών στο parc ferme (Honda, TM, KTM, Yamaha, Beta, Husqvarna, Sherco) καθώς και η επανεμφάνιση της Gas Gas δείχνει πως υπάρχει η ζητούμενη δυναμική στο χώρο. Αυτό που οφείλει να γίνει είναι προσπάθεια να διατηρηθεί το ενδιαφέρον του κόσμου. Χωρίς μεγαφωνική εγκατάσταση και ζωντανή περιγραφή (σπικάζ) κάτι τέτοιο είναι απίθανο να συμβεί. Το enduro είναι ιδιαίτερα δύσκολο στην παρακολούθησή του και πέρα από τους αγωνιζόμενους και τους μηχανικούς τους, δύσκολα μπορεί κάποιος τρίτος να ακολουθήσει την εξέλιξη του αγώνα.
 
Επίσης θα πρέπει κάποια στιγμή να μπει στο σύστημα μετάδοσης των αποτελεσμάτων η live προσωρινή κατάταξη του αγώνα. Το γεγονός θα βοηθήσει θεατές αλλά και ομάδες υποστήριξης κατά την διάρκεια του αγώνα. Συγκεκριμένα στον αγώνα του Λουτρακίου παρατηρήθηκε ένας λάθος από την ομάδα χρονομέτρησης στο πρώτο πέρασμα του Σιαφαρίκα από την Enduro test. Με το σύστημα να προσθέτει 40 δευτ. στο χρόνο του Γρεβενιώτη αναβάτη, το γεγονός δημιούργησε λανθασμένη εικόνα και αντιπαράθεση στην πορεία εξέλιξης του αγώνα.

Πανελλήνιο Enduro Σέρρες - Πλήρες Ρεπορτάζ

Ο Σιαφαρίκας ‘ξαναχτυπά’
11/4/2017
Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro & Κύπελλο Β. Ελλάδας
2ος Αγώνας, Σέρρες
9 Απριλίου 2017
Φωτό: Θοδωρής Ερμήλιος
 
Σε έναν αγώνα που κρίθηκε στην τελευταία ειδική, ο Βασίλης Σιαφαρίκας (Honda) πήρε τη νίκη και επέστρεψε στην κορυφή του Πανελληνίου Πρωταθλήματος μετά από τρία χρόνια. Χωρίς εκπλήξεις οι μάχες των κατηγοριών με τους νικητές του πρώτου αγώνα να επικρατούν και στις Σέρρες.
Την πρώτη του φετινή νίκη στη γενική κατάταξη EnduroGP και τη δεύτερη συνεχόμενη στην Ε3 πήρε ο Βασίλης Σιαφαρίκας (Honda) στον αγώνα των Σερρών. Επιδεικνύοντας έναν μοναδικό συνδυασμό ταχύτητας και σταθερότητας ο 37 ετών αναβάτης από τα Γρεβενά κατάφερε να πάρει τη νίκη μόλις στην τελευταία ειδική του αγώνα σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας.
 
Μπορεί να πέρασαν δύο χρόνια από την τελευταία νίκη του στη Γενική ωστόσο ο ‘Siafarix’ απέδειξε πως παραμένει βασικός πρωταγωνιστής στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα. Για την ιστορία, ο Βασίλης διατηρεί ένα εντυπωσιακό σερί που τον θέλει να κερδίζει όλους τους αγώνες που πραγματοποιούνται για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα στις Σέρρες την τρέχουσα δεκαετία. Παράλληλα πήρε και τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στην Ε3, κατηγορία στην οποία μοιάζει φέτος να είναι το απόλυτο φαβορί. 
 
Βασίλης Σιαφαρίκας: “Αν και ήμουν καλά προετοιμασμένος δεν περίμενα να κερδίσω τη Γενική. Έβλεπα στη διάρκεια του αγώνα πως ήμασταν στα δευτερόλεπτα με τους υπόλοιπους αναβάτες αλλά δεν πίστευα πως θα μπορέσω να κρατηθώ μπροστά μετά τον τρίτο γύρο που θα κουραζόμουν. Στην τελευταία ειδική μπήκα με τα χέρια μου να πονάνε από την κούραση αλλά κατάφερα να κάνω καλό χρόνο και να πάρω τη νίκη.
Παυλίδης και πάλι στην Ε1
Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα ο Γιάννης Παυλίδης στη σέλα του νέου του ΤΜ ΕΝ 250FI έδειξε πως βρίσκεται σε δαιμονιώδη φόρμα. Μπορεί να έχασε τη Γενική από τον Σιαφαρίκα αλλά όσοι βρέθηκαν στις Σέρρες, εντυπωσιάστηκαν από την ταχύτητα με τον οποίο περνούσε το γρήγορο κομμάτι της “Yamaha Enduro Test”. Με 4η στο κιβώτιο και ψηλή ταχύτητα, διατηρούσε εντυπωσιακά τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας του ακόμα και όταν ένα λάθος τον έφερε σχεδόν με το πλάι.
 
Γιάννης Παυλίδης: “Δυστυχώς είχα μια πτώση στην πρώτη χρονομετρημένη ειδική (Makina Cross Test) που με επηρέασε ψυχολογικά στο υπόλοιπο του αγώνα. Αν και κατάφερα να μαζέψω τη διαφορά, όλα κρίθηκαν στην τελευταία ειδική όπου δεν κατάφερα να βγάλω τον χρόνο που ήθελα. Η νίκη ωστόσο στην κατηγορία είναι ένα καλό αποτέλεσμα για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.”
 
Οι Αλέξης Ζώρας (ΚΤΜ) και Παναγιώτης Κακολύρης (Yamaha) προσπάθησαν να διεκδικήσουν τη νίκη με τον αναβάτη της Yamaha Racing Worksbike Enduro Team Κακολύρη να κερδίζει δύο ειδικές στη Γενική αλλά τελικά να μένει στην τρίτη θέση της κατηγορίας. 
Δύο στα δύο για Βαγγελάκο στην Ε2
Με νέα μοτοσυκλέτα εμφανίστηκε ο Δημήτρης Βαγγελάκος (Yamaha) που άφησε το περσινό του WR450F και μεταπήδησε στο νέο του WR250F (με κιτ αύξησης κυβισμού στα 280cc λόγω κανονισμών της κατηγορίας). Ο Αθηναίος αναβάτης κέρδισε όλες τις ειδικές στην Ε2 και προσπάθησε να διεκδικήσει τη νίκη και στη Γενική ωστόσο μία πτώση στα μισά του αγώνα του στέρησε τις ελπίδες. Πίσω από τον Βαγγελάκο για δεύτερη συνεχόμενη φορά βρέθηκε ο Γιάννης Τρίγκας (Beta) ενώ το βάθρο συμπλήρωσε ο Γιώργος Κοινωνάς με δίχρονη Yamaha WR250.  
 
Δημήτρης Βαγγελάκος: “Το μαλακό τερέν των Σερρών με το αμμόχωμα, τα γλιστερά πλατανόφυλλα και το πολύ νερό, δεν είναι οικείο για όσους ερχόμαστε από τα νοτιότερα της χώρας. Παρόλα αυτά κατάφερα να πάρω ένα καλό αποτέλεσμα. Προσπάθησα να κυνηγήσω τη Γενική αλλά μία πτώση στο μέσον του αγώνα μου στοίχισε αρκετά σε χρόνο. Δυστυχώς δεν έχω κάνει όσες προπονήσεις θα ήθελα με τη νέα μου μοτοσυκλέτα λόγω τραυματισμού αλλά είμαι σίγουρος πως στους επόμενους αγώνες θα είμαι έτοιμος να διεκδικήσω τη νίκη και στη Γενική.”
Κατηγορίες Νέων και Βετεράνων
Για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα ο Δημήτρης Μπάκας με το δίχρονο ΤΕ 125 (Husqvarna) ήταν αχτύπητος κερδίζοντας με μεγάλη διαφορά την κατηγορία των Νέων Αναβατών. Δυστυχώς μόλις τρεις αναβάτες έδωσαν το παρών, με τον Γρηγόρη Καρίμαλη (ΚΤΜ) και τον Θεοφάνη Τάπες (Husqvarna) να συμπληρώνουν το βάθρο.
 
Στους Βετεράνους  o δύο φορές πρωταθλητής Θανάσης Γκαγκανάτσιος (ΚΤΜ) πήρε τη δεύτερη φετινή του νίκη ενώ ακολούθησε μια οχτάδα έμπειρων αναβατών με τον Μιχάλη Μιμίκο (ΚΤΜ) και τον Γιάννη Κολιγλιάτη (ΤΜ) να παίρνουν τη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.
Η μάχη του Κυπέλλου
Παράλληλα με τον αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, έγινε και ο πρώτος αγώνας του Κυπέλλου Βόρειας Ελλάδας. Το παρών έδωσαν 45 αναβάτες με τον Δημήτρη Βαρσάμη (ΚΤΜ) να παίρνει τη νίκη στη Γενική και την Ε2 σημειώνοντας χρόνους που θεωρητικά που θα του επέτρεπαν να παλέψει για μια θέση στην 20αδα Γενικής του Πανελληνίου.
 
Άψογη οργάνωση
Το αθλητικό σωματείο της Λ.Α.Μ.Σ έχει γράψει πολλά σπουδαία κεφάλαια στην ιστορία του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού και κανείς δεν περίμενε κάτι λιγότερο από έναν ακόμη άρτιο και απολαυστικό αγώνα στις Σέρρες. Με τον καιρό σύμμαχο, τις συμμετοχές να αγγίζουν τις εκατό και τη μάχη για την νίκη στη Γενική αμφίρροπη μέχρι την τελευταία ειδική, οι θεατές απόλαυσαν αμέτρητα θεαματικά περάσματα από το ποτάμι του Αγίου Γεωργίου, μια περιοχή που την τελευταία δωδεκαετία έχει φιλοξενήσει όλους τους κορυφαίους αναβάτες από το Παγκόσμιο Enduro. Με τις ειδικές δίπλα δίπλα και σε ελάχιστη απόσταση από την πόλη και το Parc Ferme η σχεδίαση του αγώνα άγγιξε το τέλειο και θέτει υψηλά στάνταρ για τη συνέχεια του Πρωταθλήματος. 
Αναλυτικά αποτελέσματα όλων των κατηγοριών εδώ.
 
Επόμενος αγώνας στα Γρεβενά, στις 13-14 Μαΐου (διήμερος). Θα είναι μία άψογη προετοιμασία για όσους Έλληνες θελήσουν να συμμετάσχουν στον αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα EnduroGP στις αρχές Ιουλίου.