SuperEnduro 2026, 6ος γύρος, Ηνωμένο Βασίλειο: Παγκόσμιος Πρωταθλητής ο αήττητος Billy Bolt

Eντός έδρας o 6ος συνεχόμενος τίτλος - Ισοφάρισε τον θρύλο του Taddy Blazusiak
SuperEnduro 2026 Champion Billy Bolt
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/3/2026

Ο Billy Bolt κατέκτησε τον τίτλο του FIM SuperEnduro 2026 στο Newcastle, μπροστά στο κοινό της πατρίδας του, γράφοντας ιστορία με τον έκτο συνεχόμενο παγκόσμιο τίτλο του και ισοφαρίζοντας το απόλυτο ρεκόρ της κατηγορίας.

Ο 6ος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος FIM SuperEnduro στο Newcastle εξελίχθηκε σε μια ιστορική βραδιά για τον Billy Bolt. Ο αναβάτης της Husqvarna Factory Racing εξασφάλισε και μαθηματικά τον τίτλο έναν αγώνα πριν το φινάλε της σεζόν (Γαλλία 7 Μαρτίου), μπροστά σε ένα κατάμεστο και παθιασμένο κοινό στην ιδιαίτερη πατρίδα του.

Super Enduro 2026 Champion Billy Bolt

Σε μια τεχνική αλλά γρήγορη πίστα, ο Bolt ξεκίνησε ιδανικά, κατακτώντας την SuperPole και δείχνοντας για μια ακόμη φορά τις διαθέσεις του. Στον πρώτο τελικό πήρε γρήγορα τον έλεγχο της κούρσας και έφτασε σε καθαρή νίκη, πλησιάζοντας στον τίτλο. Στον δεύτερο αγώνα, με το σύστημα αντίστροφης σειράς εκκίνησης, χρειάστηκε να δώσει μάχη μέσα στο γκρουπ, ανεβαίνοντας γρήγορα θέσεις και παλεύοντας σκληρά μέχρι τέλους. Παρά κάποια μικρά λάθη στα τελευταία λεπτά, οι βαθμοί που συγκέντρωσε ήταν αρκετοί για να στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2026.

Super Enduro 2026 Champion Billy Bolt

Με τον τίτλο ήδη εξασφαλισμένο, ο Bolt μπήκε στον τρίτο τελικό αποφασισμένος να κλείσει ιδανικά τη βραδιά όπως και έκανε, παίρνοντας ακόμη μία νίκη και την συνολική επικράτηση στον αγώνα του Newcastle. Το αμιγώς βρετανικό βάθρο συμπληρώθηκε από τους Jonny Walker και Mitch Brightmore, με τον αδερφό του τελευταίου, Ashton, να βρίσκεται στην τέταρτη θέση και τον Eddie Karlsson να συμπληρώνει την πεντάδα.

Super Enduro 2026 Champion Billy Bolt

Ο έκτος συνεχόμενος τίτλος του τον φέρνει ισόπαλο με τον Taddy Blazusiak ως τον πιο επιτυχημένο αναβάτη στην ιστορία του θεσμού. Η φετινή του πορεία ήταν σχεδόν αψεγάδιαστη, με κυριαρχία από τον πρώτο γύρο και ελάχιστες απώλειες βαθμών.

Super Enduro 2026 Champion Billy Bolt

"Το να κερδίζω τον τίτλο εδώ στο Newcastle το κάνει ακόμα πιο ξεχωριστό. Το επίπεδο ήταν υψηλό όλο το βράδυ και οι μάχες έντονες. Ήθελα να τελειώσω σωστά τη βραδιά, μπροστά στο κοινό μου. Ο αριθμός έξι είναι απίστευτο συναίσθημα," δήλωσε ο Bolt.

Super Enduro 2026 Champion Billy Bolt

Με τον τίτλο ήδη κατοχυρωμένο, το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στον τελευταίο γύρο της σεζόν, από όπου ο Βρετανός ενδέχεται να απουσιάσει, για να βρίσκεται δίπλα στην σύζυγο του καθώς οι δυο τους περιμένουν το πρώτο τους παιδί. Όπως και να έχει, το 2026 θα μείνει στην ιστορία ως ακόμη μια χρονιά απόλυτης κυριαρχίας του Billy Bolt στο SuperEnduro.

Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM SuperEnduro 2026

Αποτελέσματα 6ου Γύρου

Θέση

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Βαθμοί

1

Billy Bolt

Husqvarna

58

2

Jonny Walker

Triumph

53

3

Mitch Brightmore

GASGAS

51

4

Ashton Brightmore

GASGAS

37

5

Eddie Karlsson

Stark

35

Super Enduro 2026 Champion Billy Bolt

Αγώνας 1

  1. Billy Bolt (Husqvarna) - 12 γύροι, 7:01.618
  2. Jonny Walker (Triumph) - 12 γύροι, 7:12.523
  3. Mitch Brightmore (GASGAS) - 12 γύροι, 7:13.456

Αγώνας 2

  1. Jonny Walker (Triumph) - 12 γύροι, 7:08.958
  2. Mitch Brightmore (GASGAS) - 12 γύροι, 7:13.222
  3. Billy Bolt (Husqvarna) - 12 γύροι, 7:18.102

Αγώνας 3

  1. Billy Bolt (Husqvarna) - 12 γύροι, 7:04.170
  2. Mitch Brightmore (GASGAS) - 12 γύροι, 7:08.348
  3. Jonny Walker (Triumph) - 12 γύροι, 7:10.344
Super Enduro 2026 Champion Billy Bolt

Βαθμολογία Πρωταθλήματος (Μετά τον 6ο Γύρο)

Ο Bolt έχει χτίσει μια τεράστια διαφορά ασφαλείας, αφήνοντας τους υπόλοιπους να μάχονται για τη δεύτερη θέση στον τελευταίο γύρο της Γαλλίας στις 7 Μαρτίου.

  • 1. Billy Bolt (Husqvarna): 370 βαθμοί
  • 2. Jonny Walker (Triumph): 280 βαθμοί
  • 3. Mitch Brightmore (GASGAS): 267 βαθμοί
  • 4. Eddie Karlsson (Stark): 232 βαθμοί
  • 5. Toby Martyn (Stark): 164 βαθμοί
  • 9. Manuel Lettenbichler (KTM): 119 βαθμοί
  • 11. Josep Garcia (KTM): 99 βαθμοί
Super Enduro 2026 Champion Billy Bolt

 

Kινέζικη enduro 1η φορά στο Red Bull Romaniacs - Η Time Moto με τη δίχρονη S300R

Με αναβάτη τον Songyi Yang συμμετέχει στην κατηγορία Bronze - Τελείωσε τον Πρόλογο και συνεχίζει
Κινέζικη Enduro στο Red Bull Romaniacs 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

29/7/2026

Στο φετινό Red Bull Romaniacs έχουμε και συμμετοχή στην κατηγορία Bronze των enduro μοτοσυκλετών κινέζικης μοτοσυκλέτας με Κινέζο αναβάτη.

Πρόκειται για την άγνωστη Time Moto (εργοστάσιο στην πόλη Chongqing) που λαμβάνει μέρος στο φετινό Romaniacs με αναβάτη τον Songyi Yang μοτοσυκλέτα τη δίχρονη S300R.

Σύμφωνα και με το σχετικό βίντεο της εταιρείας στην επίσημη σελίδα της στο Facebook αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα εργοστάσιο από την Κίνα το οποίο παράγει εγχώρια μοτοσυκλέτες enduro συμμετέχει σε έναν διεθνή αγώνα hard enduro.

Κινέζικη Enduro στο Red Bull Romaniacs 2026

Η ανακοίνωση έγινε πριν από λίγες ημέρες από τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας Songyi Yang, ο οποίος, στην κατηγορία Bronze, στον Πρόλογο του Red Bull Romaniacs τερμάτισε στην 20 θέση με την Time Moto S300R (ή Taimu Moto καθώς έχει καταχωρηθεί και αυτό το όνομα) έχοντας συμπληρώσει 4 γύρους σε 12 λεπτά και 26,457 δευτερόλεπτα. 

Να σημειωθεί ότι στην κατηγορία Bronze συμμετέχουν 200 συνολικά αναβάτες. Ο πρώτος, ο Μεξικάνος Jesús Zavala (#326) με Beta RR 300 (ομάδα Beta Avandaro Endurides) έκανε έξι γύρους ολοκληρώνοντας την προσπάθειά του σε 10 λεπτά και 52,957 δευτερόλεπτα και έξι γύρους έκανε και ο 2ος, γιος και ομόσταυλος του πρώτου, Stanislas Zavala (#325) σε 11 λεπτά και 2,453 δευτερόλεπτα. Πέντε γύρους είχαν οι επόμενοι 10 αναβάτες και από εκεί έως και την 21η οι αναβάτες συμπλήρωσαν τέσσερεις γύρους - λιγότερους μετά από αυτό.

Η S300R είναι μοτοσυκλέτα που θυμίζει ευρωπαϊκές enduro με την Time Moto να αναφέρει στη δική της ιστοσελίδα ότι έχει το δικό της τμήμα R&D. Η δίχρονη S300R ζυγίζει 105 κιλά γεμάτη σύμφωνα με τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά της και έχει ατσάλινο περιμετρικό πλαίσιο. Το ρεζερβουάρ της είναι 11,4 λίτρων και η κινέζικη εταιρεία μας λέει ότι όταν είναι γεμάτο η αυτονομία της μπορεί να ξεπεράσει τα 200 χιλιόμετρα. 

Ο δίχρονος 300άρης κινητήρας της αποδίδει 47 ονομαστικούς ίππους και 2,45 kg.m ροπής και η τελική της φτάνει τα 110 χλμ./ώρα. Λεπτομέρειες για τα χαρακτηριστικά του ανεστραμμένου πιρουνιού και του αμορτισέρ δεν αναγράφονται στην ιστοσελίδα της εταιρείας εκτός από τις διαστάσεις των τροχών που έχουν ζάντες 21 και 18 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, της απόσταση της σέλας από το έδαφος στα 950 χλστ. και της απόστασης της μοτοσυκλέτα από το έδαφος στο 330 χλστ.

Διαθέσιμη υπάρχει και ως τετράχρονη S300 με κινητήρα 33,5 ίππων, ενώ από ό,τι καταλαβαίνουμε οι άλλες δύο SN300 και SY300 είναι οι motocross εκδόσεις της μοτοσυκλέτας καθώς δεν φέρουν μάσκα με φως και στοπ. Η τιμή της 4χρονης S300 στην Κίνα ανέρχεται σε 3.678 ευρώ και είναι η μόνη που εμφανίζεται στην ιστοσελίδα της εταιρείας, καθώς τα υπόλοιπα μοντέλα δεν έχουν δημοσιευμένες τιμές.

Η S300 είναι το κορυφαίο μοντέλο με θερμικό κινητήρα της Time Moto, έχοντας ένα ακόμη κάτω από αυτό, ενώ παράγει και ηλεκτρικές off-road.