Yamaha Racing Hellas: Διήμερο προπόνησης όλης της ομάδας στην Αρχαία Κορινθία

Με τον πολυπρωταθλητή MX Krisztian Tompa σε ρόλο εκπαιδευτή
Yamaha Racing Hellas προπόνηση Αρχαία Κόρινθος 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

24/2/2026

Ένα διήμερο προπόνησης στη Αρχαία Κόρινθο πραγματοποίησε η Μοτοδυναμική για όλα τα μέλη της ομάδας Yamaha Racing Hellas με τον Krisztian Tompa, πολυπρωταθλητή Motocross Ανατολικής Ευρώπης και ομόσταυλο του Κίμωνα Καράμπελα στο περασμένο Red Bull Romaniacs, σε ρόλο εκπαιδευτή.

Το διήμερο προπόνησης για την ομάδα Yamaha Racing Hellas πραγματοποιήθηκε το Σαββατοκύριακο 14-15 Φεβρουαρίου και όλοι οι αθλητές της ομάδας βρέθηκαν σε ιδιωτική πίστα στην περιοχή της Αρχαίας Κορινθίας, όπου συνδύασαν προπόνηση υψηλού επιπέδου αλλά και η εκπαίδευση από τον Krisztian Tompa. Τον Ρουμάνο τον θυμάστε από τη συμμετοχή του στο περασμένο Red Bull Romaniacs όπου, ως team mate του Καράμπελα (ήταν και αυτός στην προπόνηση και μπήκε στην πίστα και με την Tenere), επέδειξε εξαιρετική ταχύτητα και βρισκόταν τρίτος στην κατηγορία Adventure Ultimate. Ωστόσο στάθηκε άτυχος σε μία πτώση λόγω της ζημιάς που έπαθε η μοτοσυκλέτα του και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει, με τον Καράμπελα -που σημείωσε επίσης πτώση και έχασε το GPS την τελευταία ημέρα- να τερματίζει τελικά στην εξαιρετική 6η θέση.
 

Yamaha Racing Hellas προπόνηση Αρχαία Κόρινθος 2026

Αναβάτες Motocross, Ταχύτητας, Rally και Enduro προπονήθηκαν στην ίδια πίστα, με κοινό στόχο τη βελτίωση και τη σωστή τους προετοιμασία. Ο εξαιρετικά γρήγορος Tompa που είναι πέντε φορές Πρωταθλητής Ανατολικής Ευρώπης στο Motocross, έχει αναδειχθεί 10 φορές κορυφαίος αθλητής MX στην χώρα του, αφιέρωσε χρόνο σε κάθε αναβάτη ξεχωριστά, δείχνοντας λεπτομέρειες, τεχνικές και μικρά μυστικά που κάνουν τη διαφορά και πάντα με χαμόγελο και υπομονή.

O Tompa μπήκε μαζί και στην πίστα με τους υπόλοιπους αθλητές, οδήγησε δίπλα τους, τους καθοδήγησε σε πραγματικές συνθήκες και τους ενθάρρυνε διαρκώς. Ιδιαίτερη εντύπωση έκανε σε όλους το πόσο γρήγορα έμαθε τα number plates των αναβατών, ώστε να μπορεί να τους απευθύνεται προσωπικά και να κάνει στοχευμένες παρατηρήσεις.

Το απόγευμα του Σαββάτου η ομάδα συγκεντρώθηκε στο ξενοδοχείο για έναν χαλαρό αλλά ουσιαστικό απολογισμό. Η συζήτηση κράτησε αρκετή ώρα, με τον Tompa να απαντά σε κάθε απορία και τους αθλητές να "ρουφάνε" σαν σφουγγάρια την κάθε παρατήρηση. Την Κυριακή τα λόγια έγιναν πράξη και η πρόοδος ήταν φανερή, με περισσότερη αυτοπεποίθηση και καλύτερες γραμμές για όλους.

Σύμφωνα με τη Yamaha θα υπάρξει και 2ο μέρος στην προπόνηση των αθλητών της για το οποίο δεν έχει ακόμη ανακοινώσει ημερομηνίες.

Hellas Rally Raid: Εκκίνηση του μαραθώνιου σκέλους

Ξεκίνησε το μεγαλύτερο σκέλος που υπάρχει σε ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2022

Μετά το πέρας της 3ης  ημέρας, χωρίς αγωνιστική δράση, η 4η μέρα βρήκε τους αγωνιζόμενους να ξεκινάνε για την πιο μεγάλη διαδρομή του Rally. Η μέρα ξεκίνησε με πολύ υψηλές θερμοκρασίες, πράγμα που θα δυσκόλευε τους οδηγούς ακόμη περισσότερο μέχρι την ολοκλήρωση της διαδρομής.

Το επόμενο πρόβλημα που είχαν να αντιμετωπίσουν ήταν οι βλάβες, αφού δεν θα λάβουν καμία μηχανική υποστήριξη μέχρι και την επιστροφή τους αύριο. Ξεκινώντας από του Λουτράκι και διανύοντας μία απόσταση 360 χιλιομέτρων, στην ηπειρωτική Ελλάδα, θα τερματίσουν για σήμερα στην Ιτέα με το άγριο ανάγλυφο, επηρεασμένο από το βουνό του Παρνασσού. Εκεί οι οδηγοί θα διανυκτερεύσουν, πράγμα που σημαίνει ότι πριν την εκκίνηση του σημερινού σκέλους χρειαζόταν να προετοιμαστούν κατάλληλα και για την διανυκτέρευσή τους.

Αν και μία αρκετά γρήγορη διαδρομή η σημερινή, επεφύλασσε ένα αρκετά δύσκολο ανηφορικό και στενό πέρασμα. Όπως αποδείχτηκε, ήταν ένα σημείο το οποίο ταλαιπώρησε αρκετά τους αναβάτες. Σήμερα, 5η μέρα, αναμένεται να επιστρέψουν στο Λουτράκι.

Το κλείσιμο του τρίτου, και μεγαλύτερου, σκέλους ανέδειξε νέους νικητές. Στην κατηγορία μοτοσυκλέτας πρώτος αναδείχτηκε ο αυστριακός πιτσιρικάς, Ebster Tobias, αφού ξεπέρασε τον, μέχρι σήμερα το πρωί πρώτο, Julien Jagu. Στην κατηγορία SSV το προβάδισμα πήραν οι Manu Castan και Amandine Faget.

Η συνέχεια προβλέπει την επιστροφή των οδηγών στο Λουτράκι για μία ανασυγκρότηση. Μόλις επιστρέψουν στο Λουτράκι, θα έχουν και τη δυνατότητα να ελέγξουν τα οχήματά τους για τυχόν μηχανικά προβλήματα, πράγμα που ίσως αλλάξει και τα δεδομένα.