Ο Πανελλήνιος Σύνδεσμος Εμπόρων – Εισαγωγέων – Επισκευαστών Δικύκλων, προσκαλεί τα μέλη και τους συναδέλφους σε συγκέντρωση για την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας και την ενημέρωση σχετικά με τα πεπραγμένα και την οικονομική – ταμειακή κατάσταση του συνδέσμου για το προηγούμενο έτος.
Θα ακολουθήσει συζήτηση και καταγραφή των προτάσεων με τις επισημάνσεις όλων όσων το επιθυμούν, προκειμένου να χαραχθεί νέο πρόγραμμα δράσης για το νέο έτος.
Θα υπάρξουν επίσης απογραφικά δελτία ώστε να καταγραφούν σωστά τα στοιχεία των επιχειρήσεων, για να υπάρχει συνεχή και έγκυρη ενημέρωση για τα θέματα που αφορούν τον κλάδο, και τις ενέργειες του συνδέσμου.
Η εκδήλωση θα γίνει την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου, στις 19:00, στο ιδιόκτητο γραφείο του συνδέσμου, στην οδό Σάμου 4-6, στην Αθήνα, όπισθεν της τροχαίας Αθηνών στο σταθμό Λαρίσης.
Quasar: O "παππούς" του BMW C1 από τα 1970s βγαίνει σε δημοπρασία
Η βρετανική μοτοσυκλέτα που έκανε πραγματικότητα την ημίκλειστη καμπίνα στους δύο τροχούς
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
16/9/2025
Μία από τις πιο ιδιαίτερες και σπάνιες μοτοσυκλέτες που κατασκευάστηκαν ποτέ στη Βρετανία, η Quasar, βγαίνει σε δημοπρασία τον Οκτώβριο.
Η Quasar ήταν το δημιούργημα των Malcolm Newell και Ken Leaman, δύο Βρετανών μοτοσυκλετιστών που εμπνεύστηκαν την ιδέα μιας μοτοσυκλέτας με ημικλειστή καμπίνα και το πόδια μπροστά. Η μορφή της ήταν τόσο μοναδική που πολλοί θεωρούν πως ενέπνευσε τη BMW C1 σχεδόν δύο δεκαετίες αργότερα, μάλιστα η BMW φλερτάρει ξανά με την επιστροφή του concept ενώ μία ακόμη γερμανική εταιρεία ετοιμάζεται να παρουσιάσει τη δική της εκδοχή.
Αρχικά, η Quasar έπαιρνε κίνηση από έναν τετρακύλινδρο σε σειρά κινητήρα 850cc από το τρίροδο αυτοκίνητο Robin Reliant, ένα ήδη ιδιαίτερο όχημα από μόνο του. Ωστόσο, στις επόμενες εκδόσεις χρησιμοποιήθηκαν κινητήρες από διάφορες μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του ’70 και του ’80, ανάλογα με το τι μπορούσαν να βρουν οι δημιουργοί της.
Παρά την αφοσίωση και την τεράστια προσπάθεια των Newell και Leaman, το εγχείρημα δεν είχε ποτέ στέρεες οικονομικές βάσεις. Έτσι, η παραγωγή περιορίστηκε μόλις σε 21 μοτοσυκλέτες. Στην πραγματικότητα όμως, υπάρχει και μία 22η, η συγκεκριμένη που βγαίνει τώρα σε δημοπρασία, η οποία ολοκληρώθηκε μετά τον θάνατο του Newell και αντί για τον κινητήρα Reliant φορά τον αξιόπιστο τετρακύλινδρο σε σειρά από της Suzuki GS850.
Η Quasar θα δημοπρατηθεί στις 9 Οκτωβρίου από τον οίκο Charterhouse Classic ως κομμάτι της συλλογής Vintage μοτοσυκλετών (βρείτε εδώ τη σχετική ανάρτηση). Όπως αναφέρεται, “η μοτοσυκλέτα λειτουργεί κανονικά και οδηγήθηκε μέχρι την αίθουσα της δημοπρασίας”.
“Ιδιαίτερη και αξέχαστη είναι σίγουρα ένας τρόπος να την περιγράψει κανείς”, δήλωσε ο George Beale, επικεφαλής μοτοσυκλετών στη Charterhouse.
Η αξία του... "παππού" του BMW C1 εκτιμάται μεταξύ 7.000 και 8.000 ευρώ, ένα ποσό που μοιάζει εκπληκτικά προσιτό για κάτι τόσο σπάνιο και μοναδικό.
