Τα Μηχανάκια ΙΙ - Αναβολή

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/10/2014

Από τη Λέσχη Φίλων Κλασικής λάβαμε μόλις το ακόλουθο δελτίο τύπου, με το οποίο ανακοινώνεται η αναβολή της εκδήλωσης "Τα Μηχανάκια ΙΙ":
"Αγαπητοί φίλοι
Θέλουμε να σας ενημερώσουμε πως η εκδήλωση "ΤΑ ΜΗΧΑΝΑΚΙΑ" η οποία ήταν προγραμματισμένη για την Κυριακή 26 Οκτωβρίου αναβάλλεται, λόγω των προβλέψεων για άσχημο καιρό, βροχοπτώσεις κλπ.
Ως γνωστόν η εκδήλωση θα πραγματοποιείτο σε ανοιχτό χώρο οπότε και η ταλαιπωρία θα ήταν εξασφαλισμένη.
Η εκδήλωση θα γίνει στον ίδιο χώρο σε νέα ημερομηνία η οποία θα σας ανακοινωθεί.
Οι συμμετέχοντες δεν θα χρειαστεί να κάνουν κάτι νέο καθώς ισχύουν οι ήδη κατατεθείσες δηλώσεις συμμετοχής.
Επίσης θα ισχύσουν και νέες ημερομηνίες για συμμετοχές για όσους ακόμα θέλουν να δηλώσουν.

Ελπίζουμε στην κατανόηση σας
Η οργανωτική επιτροπή της εκδήλωσης"

* Οι συμμετέχοντες θα ενημερωθούν και τηλεφωνικώς

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

15/10/2025

Μετά και τις σχετικά εκτενείς αλλαγές που δέχτηκαν το 2024, τα Honda CB650R και CBR650R που είναι διαθέσιμα με το σύστημα e-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη, ανανεώνονται μόνο ως προς τις χρωματικές επιλογές.

Ειδικότερα για το Honda CBR650R, η ιαπωνική εταιρεία προσθέτει δίπλα στην Grand Prix Red Tricolour χρωματική επιλογή την Mat Gunpowder Black Metallic με τις κίτρινες φλούο λεπτομέρειες.

Για την CB650R οι νέες επιλογές είναι συνολικά τέσσερεις, οι Mat Gunpowder Black Metallic, Mat Jeans Blue Metallic, Candy Energy Orange και Grand Prix Red, όλες με λεπτομέρειες σε Graphite Black Metallic.

Αλλαγές στο κοινό πλασίο και τις αναρτήσεις της Showa -ανεστραμμένο SFF-BP πιρούνι και αμορτισέρ με προφόρτιση ελατηρίου- δεν υπάρχουν για καμία από τις δύο μοτοσυκλέτες, ούτε στον εν σειρά 4κύλινδρο των 649 κ.εκ., ο οποίος αποδίδει 94 ίππους και 6,42 kg.m ροπής στις 12.000 και 9.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος βρίσκεται στα 207 και 211 κιλά, πλήρες υγρών για το naked και το sport μοντέλο αντίστοιχα όταν είναι εξοπλισμένα με το σύστημα E-Clutch που αυτοματοποιεί τη λειτουργία του συμπλέκτη -205 και 209 κιλά αντίστοιχα χωρίς το E-Clutch.

Στον στάνταρ εξοπλισμό περιλαμβάνονται το traction control της Honda (HSTC), αλλά και η TFT οθόνη με διαγώνιο στις πέντε ίντσες, η οποία προσφέρει και συνδεσιμότητα με κινητό μέσω της εφαρμογής RoadSync της Honda. Δείτε τα νέα χρώματα στις φωτογραφίες που ακολουθούν.