Ανέβηκε το πρώτο επεισόδιο MEGA TEST ON-OFF 2023 στο OPEN TV!
Η μοτοσυκλέτα στην τηλεόραση με τη θέση που πρέπει!
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
5/10/2023
Η υπερπαραγωγή που λέγεται MEGA TEST ON-OFF, το μεγαλύτερο και σκληρότερο συγκριτικό των μοτοσυκλετών παντός δρόμου σε ολόκληρη την Ευρώπη, βρίσκεται τώρα στην πλατφόρμα του OPEN TV!
Μπορείτε να παρακολουθήσετε το ‘Α μέρος του φετινού MEGA TEST ON-OFF αν συντονιστείτε στο κανάλι OPEN TV και πατήσετε το μπλε κουμπί στο τηλεκοντρόλ.
Διαφορετικά βρείτε την ενότητα MOTO στην πλατφόρμα το OPEN TV ή απλά πατήστε στην παρακάτω εικόνα και θα μεταφερθείτε αμέσως στο πρώτο μέρος του MEGA TEST ON-OFF 2023!
Για τους φίλους εκτός Ελλάδας θα ακολουθήσει μετά την προβολή στο OPEN TV ένα διαφορετικό video στο κανάλι μας στο YOUTUBE που θα περιλαμβάνει και περισσότερες τεχνικές λεπτομέρειες με ποιο εξειδικευμένες πληροφορίες. Δείτε λοιπόν τώρα το Ά μέρος στην τηλεόρασή σας μέσα από το κανάλι που στηρίζει την μοτοσυκλέτα, το OPEN TV:
Πρόκειται για κάμερες νέας τεχνολογίας με ικανότητα αναγνώρισης πινακίδας, οι οποίες μπορούν να καταγράψουν και να βεβαιώσουν αρκετές διαφορετικές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.).
Οι σταθερές κάμερες θα τοποθετηθούν στις εξής τοποθεσίες:
1 - Στην κάθοδο της Συγγρού, στο ύψος της Σκρα, (επί του VMS με ενσωματωμένο radar για Spot Speed, για μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού)
2 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Θυατειρών (με Average Speed Section Control καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
3 - Στην άνοδο της Συγγρού στο ύψος της Πριήνης (με Average Speed Section Control, καταγράφει παραβίαση ταχύτητας)
4 - Επί Μεσογείων-Χαλανδρίου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
5 - Επί Βουλιαγμένης-Τήνου (καταγράφει παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, στοχεύει από πίσω τα οχήματα γιατί η κάμερα πρέπει να βλέπει τον σηματοδότη)
6 - Επί της Λεωφόρου Αμαλίας, στο φαρδύ πεζοδρόμιο έμπροσθεν του Μνημείου του Αγνώστου Στρατιώτη (καταγραφεί παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και μη χρήση κράνους, μη χρήση ζώνης και χρήση κινητού).
Η λειτουργία Average Speed Section Control απαιτεί τον συνδυασμό περισσότερων από μιας κάμερας - όπως θα γίνει στην άνοδο της λεωφόρου Συγγρού - για να υπολογίσει τη μέση ταχύτητα ενός οχήματος στην απόσταση μεταξύ δύο μετρήσεων, ξεπερνώντας έτσι το ενδεχόμενο κάποιος να κόβει ταχύτητα την ώρα που περνά από την κάμερα και μετά να ξανανοίγει το γκάζι για να «κοροϊδέψει» το σύστημα.
Επιπλέον, φορητές κάμερες θα τοποθετηθούν σε δέκα αστικά λεωφορεία, με αρμοδιότητα την επιτήρηση των λεωφορειολωρίδων. Στην απόφαση που δημοσιεύτηκε στη Διαύγεια αναλύονται οι αριθμοί κυκλοφορίας των λεωφορείων που θα τοποθετηθούν.
Να τονίσουμε πως η τοποθέτηση όλων των παραπάνω νέων καμερών, σταθερών και φορητών, υποχρεωτικά πρέπει να συνοδεύεται από την τοποθέτηση προειδοποιητικών πινακίδων που να δηλώνει την ύπαρξή τους, ως προβλέπεται από την παράγραφο 4 του άρθρου 107 του Κ.Ο.Κ.
