Δοκιμάζουμε το KTM 390 Duke 2024 και το συγκρίνουμε με το μοντέλο 2023 στο OPEN TV!

Η πιο συναρπαστική μοτοσυκλέτα της Α2 κατηγορίας ανεβάζει κι άλλο τον πήχη, έχοντας αλλαγές στο 90% της για τη νέα χρονιά
TEST KTM 390 Duke στο OPEN TV
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/5/2024

Δείτε στην πλατφόρμα του  OPEN TV μια αναλυτική παρουσίαση του KTM 390 Duke του 2024, σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο του 2023, και μάθετε όλες τις λεπτομέρειες που κάνουν ακόμα πιο σπορ, ακόμα πιο ακραία και ακόμα πιο συγκλονιστική στην οδήγηση την Α2 Naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών.

Από το ντεμπούτο του κιόλας, το 2013, το 390 Duke έστησε τη σημαία της ΚΤΜ στην κορυφή της Α2 κατηγορίας, όσον αφορά στη σπορ συμπεριφορά, με δυνατά σημεία το εξαιρετικό πλαίσιο χωροδικτύωμα, τις κορυφαίες αναρτήσεις της WP, τα φρένα της θυγατρικής της Brembo BYBRE, τον κινητήρα δυναμίτη των 44 hp, και το χαμηλό βάρος των 139 στεγνών κιλών. Ουσιαστικά θύμιζε πολύ πολιτική έκδοση αγωνιστικής μονοκύλινδρης μοτοσυκλέτας, θυσιάζοντας τις πολλές ανέσεις για χάρη ενός εκρηκτικού σπορ πακέτου που αναζητούσε αντίπαλο.

390 Duke

Τα χρόνια πέρασαν, και κανείς άλλος κατασκευαστής δεν τόλμησε να αντιπαρατεθεί ευθέως στο 390 Duke, με την "πορτοκαλί" μοτοσυκλέτα να δέχεται πολλές αναβαθμίσεις, για να αποτελεί το 2023 κορυφαία πρόταση όχι μόνο σε εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής και επιδόσεις, αλλά και σε εξοπλισμό, θέτοντας συνεχώς νέα στάνταρ για την κατηγορία -και όχι μόνο.

KTM 390 Duke

Παρά τώρα την απροθυμία των ανταγωνιστών της ΚΤΜ να παίξουν ευθέως στο ίδιο ταμπλό, η εταιρεία του Mattighofen ανακατεύει τολμηρά την τράπουλα το 2024, αποφασίζοντας να... αλλάξει τα πάντα πάνω στο 390 Duke, το οποίο είναι κατά 90% καινούργιο!

KTM 390 Duke

Νέα στάση οδήγησης, ακόμα πιο μπροστόβαρη και σπορ, νέος κινητήρας με περισσότερα κυβικά, νέο πλαίσιο, νέο υποπλαίσιο, νέο ψαλίδι, νέες ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, νέες ζάντες που κόβουν πολλά κιλά μη αναρτώμενου βάρους, νέα ηλεκτρονικά, νέα εμφάνιση... τα πάντα νέα! Στόχος; Ακόμα πιο ακραία σπορ συμπεριφορά, ακόμα δυνατότερες επιδόσεις, ακόμα καλύτερο κράτημα, ακόμα περισσότερο value for money, με το 390 Duke να τα παίρνει όλα δικά του.

Ετικέτες

Yamaha: Αναγνώριση μοτοσυκλετιστικών ορεινών περασμάτων σε συνεργασία με τους Δήμους Νεστορίου και Κόνιτσας

Σημαντική στήριξη στο ελληνικό “Σύστημα Αναγνώρισης Μοτοσυκλετιστικών Πάσων και Διαδρομών”
yamaha
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

23/10/2026

Τον τελευταίο χρόνο αρκετοί Δήμοι της χώρας μας έχουν στρέψει την προσοχή τους στον μοτοσυκλετιστικό τουρισμό, ξεκινώντας μια προσπάθεια καταγραφής, αναγνώρισης και θεσμοθέτησης των μοτοσυκλετιστικών πάσων της Ελλάδας.

Η Yamaha, του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, στηρίζει την προσπάθεια αυτή με σκοπό την ανάδειξη ορεινών και φυσικών διαδρομών, κατάλληλων για τουρισμό με μοτοσυκλέτα, πάντοτε με σεβασμό στο περιβάλλον, τον Κ.Ο.Κ. και τις τοπικές κοινότητες.

Yamaha

Το πρώτο βήμα πραγματοποιείται σε συνεργασία με τους Δήμους Νεστορίου και Κόνιτσας. Πιο συγκεκριμένα, η Yamaha αναλαμβάνει την κατασκευή των ενημερωτικών πινακίδων κάθε μοτοσυκλετιστικού πάσου, ενώ παράλληλα παρέχει μοτοσυκλέτες Yamaha Ténéré 700 μαζί με τον κατάλληλο εξοπλισμό αναβάτη για την ασφαλή χαρτογράφηση, φωτογράφιση και βιντεοσκόπηση της κάθε διαδρομής.

Yamaha

Στον Δήμο Νεστορίου οι χαρτογραφήσεις των διαδρομών των μοτοσυκλετιστικών πάσων του Γράμμου, του Χάρου και της Κοτύλης έχουν ήδη ξεκινήσει.

Η συνεργασία αυτή αποτελεί την αρχή μιας μακροπρόθεσμης προσπάθειας, με στόχο την επέκταση της δράσης σε περισσότερους Δήμους της χώρας και τη σταδιακή διεύρυνση του δικτύου των αναγνωρισμένων διαδρομών.

Yamaha

Η συμμετοχή στη δράση αυτή αποτελεί έμπρακτη στήριξη στον υπεύθυνο μοτοσυκλετιστικό τουρισμό και στην ανάδειξη προορισμών της ελληνικής υπαίθρου, σε αρμονία με τη φιλοσοφία Kando της Yamaha.

Yamaha

Περισσότερες πληροφορίες για το “Σύστημα Αναγνώρισης Μοτοσυκλετιστικών Πάσων και Διαδρομών” στην Ελλάδα μπορείτε να βρείτε στους παρακάτω συνδέσμους:

Τι είναι μοτοσυκλετιστικό πάσο;

Η ΜΟΤ.Ο.Ε. φορέας διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Αναγνώρισης Μοτοσυκλετιστικών Πάσων και Διαδρομών

Οδηγός Υπεύθυνης Διέλευσης