Δοκιμάζουμε το KTM 390 Duke 2024 και το συγκρίνουμε με το μοντέλο 2023 στο OPEN TV!

Η πιο συναρπαστική μοτοσυκλέτα της Α2 κατηγορίας ανεβάζει κι άλλο τον πήχη, έχοντας αλλαγές στο 90% της για τη νέα χρονιά
TEST KTM 390 Duke στο OPEN TV
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/5/2024

Δείτε στην πλατφόρμα του  OPEN TV μια αναλυτική παρουσίαση του KTM 390 Duke του 2024, σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο του 2023, και μάθετε όλες τις λεπτομέρειες που κάνουν ακόμα πιο σπορ, ακόμα πιο ακραία και ακόμα πιο συγκλονιστική στην οδήγηση την Α2 Naked μοτοσυκλέτα των Αυστριακών.

Από το ντεμπούτο του κιόλας, το 2013, το 390 Duke έστησε τη σημαία της ΚΤΜ στην κορυφή της Α2 κατηγορίας, όσον αφορά στη σπορ συμπεριφορά, με δυνατά σημεία το εξαιρετικό πλαίσιο χωροδικτύωμα, τις κορυφαίες αναρτήσεις της WP, τα φρένα της θυγατρικής της Brembo BYBRE, τον κινητήρα δυναμίτη των 44 hp, και το χαμηλό βάρος των 139 στεγνών κιλών. Ουσιαστικά θύμιζε πολύ πολιτική έκδοση αγωνιστικής μονοκύλινδρης μοτοσυκλέτας, θυσιάζοντας τις πολλές ανέσεις για χάρη ενός εκρηκτικού σπορ πακέτου που αναζητούσε αντίπαλο.

390 Duke

Τα χρόνια πέρασαν, και κανείς άλλος κατασκευαστής δεν τόλμησε να αντιπαρατεθεί ευθέως στο 390 Duke, με την "πορτοκαλί" μοτοσυκλέτα να δέχεται πολλές αναβαθμίσεις, για να αποτελεί το 2023 κορυφαία πρόταση όχι μόνο σε εμφάνιση, ποιότητα κατασκευής και επιδόσεις, αλλά και σε εξοπλισμό, θέτοντας συνεχώς νέα στάνταρ για την κατηγορία -και όχι μόνο.

KTM 390 Duke

Παρά τώρα την απροθυμία των ανταγωνιστών της ΚΤΜ να παίξουν ευθέως στο ίδιο ταμπλό, η εταιρεία του Mattighofen ανακατεύει τολμηρά την τράπουλα το 2024, αποφασίζοντας να... αλλάξει τα πάντα πάνω στο 390 Duke, το οποίο είναι κατά 90% καινούργιο!

KTM 390 Duke

Νέα στάση οδήγησης, ακόμα πιο μπροστόβαρη και σπορ, νέος κινητήρας με περισσότερα κυβικά, νέο πλαίσιο, νέο υποπλαίσιο, νέο ψαλίδι, νέες ρυθμιζόμενες αναρτήσεις, νέες ζάντες που κόβουν πολλά κιλά μη αναρτώμενου βάρους, νέα ηλεκτρονικά, νέα εμφάνιση... τα πάντα νέα! Στόχος; Ακόμα πιο ακραία σπορ συμπεριφορά, ακόμα δυνατότερες επιδόσεις, ακόμα καλύτερο κράτημα, ακόμα περισσότερο value for money, με το 390 Duke να τα παίρνει όλα δικά του.

Ετικέτες

Κώστας Παπαγεωργίου: Έφυγε από τη ζωή με 14 πρωταθλήματα σε άσφαλτο και χώμα

Πρωταθλητής σε πίστες, αναβάσεις και motocross, επιχειρηματίας και κινηματογραφικός κασκαντέρ
kostas-papageorgiou
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/10/2026

Γεννημένος το 1951 στον Κολωνό, ο Κώστας Παπαγεωργίου ήρθε σε επαφή με τον κόσμο της μοτοσυκλέτας από νωρίς, όταν το 1966 ο πατέρας του, Μανώλης, άνοιξε κατάστημα ενοικίασης ποδηλάτων και μοτοποδηλάτων στην Αθήνα. Καθώς ο πατέρας του έφυγε πρόωρα από τη ζωή, ανέλαβε την οικογενειακή επιχείρηση από πολύ μικρή ηλικία.

Στη συνέχεια άνοιξε συνεργείο μοτοσυκλετών το 1973 στην περιοχή του Αιγάλεω, για να ακολουθήσει κατάστημα εμπορίας Ιαπωνικών μοτοσυκλετών στο Πολύγωνο το 1977. Το 1980 άνοιξε το δεύτερο κατάστημά του στην οδό Μιχαλακοπούλου 198, επιχείρηση που είναι σε λειτουργία ως σήμερα.

Παράλληλα, ο Κώστας Παπαγεωργίου είχε αρχίσει να συμμετέχει σε αγώνες μοτοσυκλετών ήδη από το 1966 και στη δεκαετία του 1970 μεσουράνησε κατακτώντας τίτλους σε αναβάσεις και motocross. Ως το 1991 που ολοκλήρωσε την αγωνιστική του καριέρα, ο Παπαγεωργίου είχε κατακτήσει συνολικά 14 πανελλήνια πρωταθλήματα σε πίστες ταχύτητας, ασφάλτινες αναβάσεις και motocross.

Παράλληλα, εργάστηκε ως κασκαντέρ σε κινηματογραφικές παραγωγές του ελληνικού κινηματογράφου, ντουμπλάροντας σε μοτοσυκλετιστικά πλάνα πασίγνωστους ηθοποιούς, όπως οι Θανάσης Βέγγος, Νίκος Κούρκουλος, Στάθης Ψάλτης, Πάνος Μιχαλόπουλος, αλλά και γυναίκες όπως οι Αλίκη Βουγιουκλάκη, Όλγα Καρλάτου κ.ά. Οι εμφανίσεις του έχουν καταγραφεί σε γνωστές ελληνικές παραγωγές, όπως τα “Τσακάλια” και “O Βέγγος τρελός καμικάζι”.

Ο Κώστας Παπαγεωργίου αφήνει πίσω του τη σύζυγό του και τρία παιδιά, ενώ είναι θείος το πρωταθλητή Αλέξανδρου Παπαγεωργίου.