BMW R nineT Urban G/S 2017

8/11/2016

Για όσους γνωρίζουν ήδη το R nineT Scrambler, το Urban G/S δεν αποτελεί έκπληξη, αλλά το επόμενο βήμα. Θα περίμενε κανείς πως η BMW δεν θα περιοριζόταν μόνο στην εμφάνιση, αλλά θα έδινε και λίγο διαφορετικό χαρακτήρα σε μια μοτοσυκλέτα που έχει τα ιστορικά αρχικά G/S. Αντί όμως για λίγο πιο χωματερές αναρτήσεις, το Urban G/S έχει ψηλό φτερό και μασκάκι που θυμίζει αυτά των πρώτων R80G/S του 1980, κοκκινοπορτοκαλί σέλα και αυτοκόλλητα στο λευκό ρεζερβουάρ του.

Μηχανολογικά δεν διαφοροποιείται σε τίποτα από το Scrambler, με τις ίδιες διαδρομές αναρτήσεων στα 125/140mm εμπρός – πίσω, τους ίδιους 110 ίππους, τις ίδιες χυτές ζάντες, ίδια όλα. Με τις έξτρα ακτινωτές ζάντες και τα TKC80 της Continental, φαίνεται πολύ καλύτερο, ειδικά αν του προσθέσει κανείς το μονόσελο και το σκαράκι από την σειρά των αξεσουάρ. Ο δρόμος που διάλεξε η BMW ήταν αυτός του ελάχιστου κόστους εξέλιξης και κατασκευής, μάλλον χάνοντας μια ευκαιρία να φτιάξει μια πραγματικά χρήσιμη μοτοσυκλέτα που θα γοήτευε τους ταξιδευτές.

Με ένα μεγαλύτερο ρεζερβουάρ σαν του R80G/S Paris Dakar, και αντίστοιχες διαδρομές αναρτήσεων, θα αποτελούσε μια πιο απλή εναλλακτική πρόταση τουρισμού παντός εδάφους, αντί να απευθύνεται μόνο σε αυτούς που τους αρκεί να θυμίζει κάτι η εμφάνιση. Ήδη, η Ducati με την παρουσίαση του Scrambler Desert Sled έδειξε πως μπορείς να έχεις και φιλική μοτοσυκλέτα και εμφάνιση και δυνατότητες: Είναι μελετημένο και φτιαγμένο για χρήση στο χώμα, με πιο ενισχυμένο πλαίσιο και 200mm διαδρομές αναρτήσεων. Και η Ducati δεν είχε στην γκάμα της έναν θρύλο όπως το R80G/S.

Βασίλης Καραχάλιος

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Παύλο Καρατζά

23/4/2026

Ο Μάρτιος ήταν θετικός σε σχέση με τον ίδιο περσινό μήνα, σε αντίθεση με τον Φεβρουάριο και μαζί με τον πολύ θετικό Ιανουάριο βοήθησε στο να κλείσει το πρώτο τρίμηνο σχεδόν 6% πάνω από το περσινό.

Συγκεκριμένα ο Μάρτιος που μας πέρασε έκλεισε με άνοδο στις ταξινομήσεις δικύκλων της ελληνικής αγοράς της τάξης του 9,3% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025, με τις ταξινομήσεις να φτάνουν στο σύνολό τους τις 6.207 έναντι 5.679 μονάδων την ίδια περίοδο πέρυσι.

Το νούμερο πιθανότατα θα ήταν και μεγαλύτερο, όμως αφενός η έλλειψη πινακίδων που ταλανίζει την ελληνική αγορά και αφετέρου ο πόλεμος στο Ιράν, που εκτίναξαν τις τιμές σε βενζίνη και κατ’ επέκταση σε πολλά άλλα προϊόντα, έβαλαν φρένο σε περαιτέρω αύξηση.

Αισιόδοξο είναι και το πρώτο τρίμηνο του 2026 που κλείνει με άνοδο της τάξης του 5,9% έναντι του ίδιου χρονικού διαστήματος του 2025, για να φτάσουν στις 15.061 ταξινομήσεις έναντι 14.222 της περσινής χρονιάς.

Ακολουθούν οι ταξινομήσεις του Μαρτίου για την ελληνική αγορά ανά εταιρεία και τα μερίδια που απέσπασαν τον μήνα που μας πέρασε, τόσο συνολικά όσο και σε κάθε κατηγορία δικύκλου - μοτοσυκλέτες, σκούτερ, παπιά και ATV/SSV.

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	1207	19,45%
2	SYM	1040	16,76%
3	YAMAHA	714	11,50%
4	PIAGGIO	585	9,42%
5	ZONTES	467	7,52%
6	DAYTONA	399	6,43%
7	CFMOTO	291	4,69%
8	VOGE	276	4,45%
9	QJMOTOR	251	4,04%
10	OTHERS*	110	1,77%
11	KYMCO	69	1,11%
12	BMW	68	1,10%
12	LETBE	68	1,10%
13	ASUS	65	1,05%
14	ROYAL ENFIELD	58	0,93%
14	VESPA	58	0,93%
15	APRILIA	56	0,90%
16	KEEWAY	50	0,81%
16	KTM	50	0,81%
17	SUZUKI	44	0,71%
18	THRUST	42	0,68%
19	MALAGUTI	37	0,60%
20	MORBIDELLI	33	0,53%
21	TRIUMPH	29	0,47%
22	QJ MOTOR	25	0,40%
23	KAWASAKI	20	0,32%
24	PEUGEOT	16	0,26%
25	MOTO GUZZI	12	0,19%
26	UM	10	0,16%
26	GEMINI	10	0,16%
27	BETA	9	0,14%
27	HUSQVARNA	9	0,14%
28	DUCATI	8	0,13%
28	LIFAN INDUSTRY	8	0,13%
29	RIEJU	7	0,11%
30	BENELLI	6	0,10%
	ΣΥΝΟΛΟ	6207
	2025	5679
	ΔΙΑΦΟΡΑ	9,3%

Στις πωλήσεις ανά εταιρεία η Honda είναι και πάλι πρώτη στην ελληνική αγορά για τρίτο συνεχόμενο μήνα με 1.207 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 19,45%. Δεύτερη είναι η SYM με 16,76% μερίδιο και 1.040 ταξινομήσεις, ενώ στην 3η θέση βρίσκουμε τη Yamaha με 11,50% και 714 ταξινομήσεις.

Η Piaggio βρέθηκε στην 4η θέση με ποσοστό 9,42% και 585 ταξινομήσεις και η Daytona έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 399 ταξινομήσεις και το 6,43% επί της συνολικής πίτας.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών με βάση μόνο τις πωλήσεις μοτοσυκλετών:

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ	ΠΟΣΟΣΤΟ
1	HONDA	257	20,91%
2	CFMOTO	212	17,25%
3	YAMAHA	182	14,81%
4	VOGE	108	8,79%
5	BMW	63	5,13%
6	ROYAL ENFIELD	58	4,72%
7	KTM	50	4,07%
8	SUZUKI	32	2,60%
9	DAYTONA	30	2,44%
10	QJMOTOR	29	2,36%
10	TRIUMPH	29	2,36%
11	MORBIDELLI	26	2,12%
12	KAWASAKI	20	1,63%
13	APRILIA	19	1,55%
14	ZONTES	17	1,38%
15	MOTO GUZZI	12	0,98%
16	BETA	9	0,73%
16	HUSQVARNA	9	0,73%
17	DUCATI	8	0,65%
18	KEEWAY	7	0,57%
	MOTO MORINI	7	0,57%
	RIEJU	7	0,57%
	SKYTEAM	7	0,57%
19	BENELLI	6	0,49%
20	BRIXTON	5	0,41%
	INDIAN MOTORCYCLE	5	0,41%
	SHERCO	5	0,41%
21	DONGBEN	2	0,16%
	GASGAS	2	0,16%
	HARLEY DAVIDSON	2	0,16%
22	BIMOTA	1	0,08%
	LIVEWIRE	1	0,08%
	MALAGUTI	1	0,08%
	UM	1	0,08%
	Σύνολο	1229