Ducati World Premiere 2017 – Δείτε ζωντανά την παρουσίαση!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/11/2016

Σήμερα, στις 17:30 ώρα Ελλάδας, ο CEO της Ducati, Claudio Domenicali, θα παρουσιάσει τα νέα μοντέλα του εργοστασίου σε μια εκδήλωση την οποία θα μπορέσουμε να παρακολουθήσουμε ζωντανά, μέσω του live streaming από εδώ:


Η εμπειρία του live όμως δεν σταματά εκεί. Όσοι επισκεφθούν την επίσημη σελίδας της Ducati στο Facebook, θα έχουν την δυνατότητα να συνομιλήσουν ζωντανά με μια ομάδα τεχνικών της εταιρείας, οι οποίοι θα απαντούν σε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με τα νέα μοντέλα κατά την διάρκεια της παρουσίασης. Είναι η πρώτη φορά που γίνεται αυτό σε μια παρουσίαση τύπου μοτοσυκλετών σε παγκόσμιο επίπεδο. Με το hashtag #Ducati2017 μπορείτε να αφήνετε τα σχόλιά σας και το team των ειδικών θα σας απαντά άμεσα. Η ομάδα που έχει επιφορτιστεί με αυτό το καθήκον είναι:

Marco Sairu
Επικεφαλής του Τμήματος Κινητήρων

Federico Sabbioni
Project Management για τα Multistrada, Hypermotard και
Scrambler

Cristian Gasparri
Project Management για τα Superbike, Monster και XDiavel

Federico Valentini
Product Manager των Multistrada και Superbike

Stefano Tarabusi
Product Manager των Monster και Diavel

Paolo Quattrino
Product Manager για το Supersport

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.