Kawasaki J125 2016

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

19/11/2015

Η Kawasaki επιδιώκει να αυξήσει το μερίδιό της στην αγορά των scooter και ρίχνει στη μάχη το δεύτερο μέλος της οικογένειας –πλέον- J, το J125. Το νέο scooter της Kawasaki ανήκει στην μικρή κατηγορία μόνο σε ό,τι αφορά τον κυβισμό του, καθώς οι διαστάσεις και η άνεση που προσφέρει βρίσκονται στα επίπεδα του μεγαλύτερου αδερφού, του J300 που παρουσιάστηκε το 2014.


Ο υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος, τετράχρονος κινητήρας των 125 κυβικών αποδίδει 13,8 ίππους και 1,2 χιλιογραμμόμετρα ροπής, ενώ το ρεζερβουάρ του είναι μεγάλο με χωρητικότητα 13 λίτρων και συνολικό βάρος στα 182 κιλά.
Η πληθωρική του σιλουέτα μεταφράζεται σε υψηλά επίπεδα άνεσης και μπόλικους χώρους, καθώς κάτω από τη σέλα του χωράει ένα full face κράνος και μια τσάντα μεγέθους Α4, ενώ διαθέτει και ντουλαπάκι για πορτοφόλι, γάντια και μικροαντικείμενα, όπου μέσα του φιλοξενείται και μια παροχή ρεύματος 12V.


Οι δίσκοι των φρένων εμπρός και πίσω έχουν διαστάσεις 260mm και 240mm αντίστοιχα, οι οποίοι συνδυάζονται με δαγκάνες δύο εμβόλων, με ρυθμιζόμενες μανέτες, ενώ το ABS θα είναι προαιρετικό.
Η διάσταση των τροχών είναι 14'' για μπροστά και 13'' για πίσω και τα δύο αμορτισέρ πίσω διαθέτουν ρύθμιση για την προφόρτιση των ελατηρίων.


Σε ό,τι αφορά τον σχεδιασμό του, το J125 έχει σέλα δύο επιπέδων με δύο χρωματικούς τόνους, πίσω φώτα Led και το "μούτρο" του θυμίζει έντονα την σχεδίαση των σπορ μοτοσυκλετών της Kawasaki. Τα όργανά του είναι ένας συνδυασμός ψηφιακών και αναλογικών ενδείξεων, με την LCD οθόνη να παρέχει πλήθος πληροφοριών.


“Το J125 εισάγει την Kawasaki σε νέες κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς μηχανοκίνητων δικύκλων”, όπως σχολίασε ο Shigemi Tanaka της Kawasaki Motors Europe. “Το J300 έχει ήδη αποκτήσει τη φήμη του ποιοτικού και απολαυστικού στην οδήγηση scooter και τώρα ήρθε η ώρα να κάνει η Kawasaki την εμφάνισή της και σε μια από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες scooter, αυτή των 125cc.”

Ετικέτες

Ξάνθη: Επίσημη αναγνώριση 4 μοτοσυκλετιστικών ορεινών περασμάτων

Ο Δήμος Ξάνθης προσκαλεί τον μοτοσυκλετιστικό τουρισμό
Ξάνθη
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

21/8/2026

Η αρχή έγινε με τον Δήμο Σουλίου τον Μάιο, ο οποίος επισημοποίησε στο Εθνικό Σύστημα Αναγνώρισης Μοτοσυκλετιστικών Πάσων και Διαδρομών τρία ορεινά περάσματα (πάσα).

Στη διάρκεια του Καλοκαιριού ακολούθησε και ο Δήμος Κόνιτσας εντάσσοντας άλλα έξι πάσα στο πρόγραμμα αυτό, για να έρθει τώρα ο Δήμος Ξάνθης να το εμπλουτίσει με άλλα τέσσερα.

Στον εθνικό σύστημα μπαίνουν τα:

  • Πάσο Λειβαδίτη
  • Πάσο Χαιντού
  • Πάσο Προφήτη Ηλία – Καλλιθέα
  • Πάσο Τσάλ

Πρόκειται για μια σημαντική και ωφέλιμη πρωτοβουλία που αναδεικνύει πανέμορφες γωνίες της χώρας που συνήθως ζουν στη σκιά των πιο παραδοσιακών τουριστικών προορισμών, ειδικά το Καλοκαίρι που η θάλασσα έχει τον πρώτο λόγο.

Από την άλλη προάγει τον θεματικό τουρισμό προσκαλώντας το μοτοσυκλετιστικό κοινό – τόσο της Ελλάδας όσο και το διεθνές – να απολαύσει μοναδικές διαδρομές και να συμβάλλει στις τοπικές οικονομίες, κάτι που μάλιστα έχει νόημα καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους και όχι μόνο τις παραδοσιακές τουριστικές περιόδους.