Monster 1200R, το πιο δυνατό

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

9/9/2015

Πριν από λίγες ώρες, η Ducati έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες φωτογραφίες από τη νέα έκδοση της ναυαρχίδας των Monster, το Monster 1200R, της μοτοσυκλέτας που θα κάνει το επίσημο ντεμπούτο της στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου (;;;) της Φρανκφούρτης, κατά της διάρκεια του Volkswagen Group Night event στις 14 Σεπτεμβρίου στο περίπτερο της Audi.
Τα ελάχιστα χαρακτηριστικά τα οποία ανακοινώνει η Ducati για το νέο μέλος των Monster, μιλούν για το "πιο δυνατό γυμνό Ducati" με "ακόμη πιο δυνατό κινητήρα", με "πιο σπορ πλαίσιο" και πιο "προχωρημένο σχεδιασμό", προφανώς σε σύγκριση με το Monster 1200S, την έκδοση με τις αναρτήσεις της Ohlins και τα δέκα παραπάνω άλογα συγκριτικά με την απλή έκδοση.


Τα Monster 1200 και 1200S αποδίδουν 135 και 145 ίππους αντίστοιχα, ενώ μοιράζονται τον ίδιο κινητήρα Testastretta 11° DS δεύτερης γενιάς, με τα Multistrada και Diavel του 2014. Με δεδομένο ότι μέχρι τώρα, το δυνατότερο γυμνό Ducati που έχει φτιαχτεί ποτέ είναι το Streetfighter 1098, το οποίο αντικαταστάθηκε από τα νέα Monster και απέδιδε 155 ίππους, είναι πολύ πιθανό το Monster 1200R να φτάνει (ή και να ξεπερνά;) τους 160 ίππους, την ονομαστική ισχύ δηλαδή που ανακοινώνει το εργοστάσιο για το Multistrada με τον DVT (μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων) κινητήρα.
Σε ό,τι αφορά το πλαίσιο, τα λίγα που μαρτυρούν οι φωτογραφίες προϊδεάζουν για ένα παρόμοιο πλαίσιο με του απλού Monster 1200, με την προσθήκη ενδεχομένως ημι-ενεργητικών αναρτήσεων που θα δικαιολογήσουν και την ανακοίνωση του πιο "σπορ πλαισίου".

Triumph Originals: Dune 400 - H desert racer Scrambler 400 XC [VIDEO]

Η custom μοτοσυκλέτα του South Garage θα εκπροσωπήσει την Ιταλία στο Triumph Originals 2026
Dune 400
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Με έμπνευση από τις θρυλικές μοτοσυκλέτες των rally της δεκαετίας του '80 και του '90, η ιταλική South Garage παρουσίασε τη Dune 400, μια εντυπωσιακή εκδοχή της Triumph Scrambler 400 XC που θα συμμετάσχει στον διεθνή διαγωνισμό Triumph Originals 2026.

Η Dune 400 είναι η πρόταση της South Garage Motor Co. για το Triumph Originals 2026, το διεθνές project της βρετανικής εταιρείας που φέρνει αντιμέτωπες επτά κορυφαίες custom δημιουργίες από ισάριθμες χώρες. Η θεματική της φετινής διοργάνωσης είναι "Time Capsule", με τους συμμετέχοντες να καλούνται να επανερμηνεύσουν μια ιστορική εποχή χρησιμοποιώντας ως βάση ένα μοντέλο της οικογένειας Scrambler.

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η ιταλική αντιπροσωπεία της Triumph εμπιστεύθηκε τη South Garage και τον ιδρυτή της, Giuseppe Carucci, ο οποίος επέλεξε να αντλήσει έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες των rally-raid της δεκαετίας του '80 και του '90.

Βάση της κατασκευής αποτελεί η Triumph Scrambler 400 XC, η πιο χωμάτινη έκδοση της μικρής Scrambler, με ακτινωτούς τροχούς, ψηλό μπροστινό φτερό και πρόσθετες προστασίες από το εργοστάσιο.

Desert looks χωρίς μηχανικές αλλαγές

Η μεταμόρφωση ξεκινά από τη χαρακτηριστική βαφή στο χρώμα της άμμου, από την οποία προέρχεται και το όνομα Dune (θίνα). Το σύνολο συμπληρώνεται από πλαϊνά προστατευτικά εμπνευσμένα από τις μοτοσυκλέτες των ερήμων, μεγαλύτερη ζελατίνα, σωληνωτές προστατευτικές μπάρες, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και ελαστικά με έντονο τακούνι για εκτός δρόμου χρήση.

Παρότι η εμφάνιση αλλάζει σημαντικά, ο κινητήρας παραμένει αμετάβλητος. Πρόκειται για τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα των 398 κυβικών εκατοστών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες, που αποδίδει 40 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και 3,8 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές ανά λεπτό, διατηρώντας έτσι τις επιδόσεις του συμβατές με την άδεια οδήγησης Α2.

Triumph Originals: Dune 400

Σύμφωνα με τη South Garage, στόχος της κατασκευής δεν ήταν απλώς η δημιουργία ενός εντυπωσιακού εκθεσιακού μοντέλου, αλλά μιας μοτοσυκλέτας που θα μπορούσε ρεαλιστικά να αποτελέσει μια πιο adventure εκδοχή της οικογένειας Triumph 400.

Ο ιδρυτής της South Garage Motor Co., Giuseppe Carucci, είπε, "Η συμμετοχή στο Triumph Originals μάς δίνει την ευκαιρία να εκφράσουμε τη δική μας φιλοσοφία. Δουλεύοντας πάνω στη Scrambler 400 XC μπορέσαμε να ξεπεράσουμε τα όρια της ασφάλτου και της καθημερινότητας, φανταζόμενοι μια μοτοσυκλέτα ικανή να αντιμετωπίσει την έρημο και τις πιο συναρπαστικές προκλήσεις."

Η Dune 400 θα διαγωνιστεί απέναντι σε ακόμη έξι ειδικές κατασκευές από ΗΠΑ, Καναδά, Κίνα, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ισπανία στο πλαίσιο του Triumph Originals 2026, αποδεικνύοντας πως ακόμη και μια μικρού κυβισμού Scrambler μπορεί να αποτελέσει ιδανικό καμβά για δημιουργίες με έντονο χαρακτήρα και αναφορές στη χρυσή εποχή των rally-raid.

Triumph Originals: Dune 400