Στο χορό των teaser videos μπήκε και η MV Agusta, αν και στην συγκεκριμένη περίπτωση το "teaser" μπαίνει καταχρηστικά, καθώς τα πλάνα δεν αφήνουν τίποτε κρυφό για την φαντασία του θεατή. Το νέο Brutale 800 έχει σχεδιαστικές αναβαθμίσεις, με καινούργια ουρά και πλαστικά για το ψυγείο και τους αεραγωγούς. Ο συνδυασμός αλουμινένιων και ατσάλινων μερών για το πλαίσιο και το ψαλίδι έχει παραμείνει, όπως και το αλουμινένιο υποπλαίσιο, ενώ ο προβολέας απέκτησε Led φώτα ημέρας. Αλλαγμένοι είναι και οι διακόπτες, με τη συνολική επιθετική εμφάνιση να εξακολουθεί να αποτελεί το σήμα κατατεθέν του τρικύλινδρου γυμνού της MV Agusta.
CFMOTO: Η V4 SR-RR παίρνει μορφή στην αεροσήραγγα Pininfarina [Video]
Από πρωτότυπος κινητήρας, σε πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, σε νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας για κινέζικη μοτοσυκλέτα, η V4 SR-RR πλησιάζει στα τελευταία στάδια της εξέλιξής της πριν επιστρέψει για μια φορά ακόμη στο Μιλάνο και την έκθεση EICMA του 2026, όπου αναμένεται να εμφανιστεί ως μοντέλο παραγωγής πλέον.

Η χιλιάρα V4 των 210 ίππων έρχεται να ορίσει το νέο ταβάνι των κινέζικων μοτοσυκλετών και ταυτόχρονα να θέσει υποψηφιότητα για την πρώτη εμφάνιση της CFMOTO σε παγκόσμιο πρωτάθλημα με δική της μοτοσυκλέτα. Ο λόγος φυσικά για το WSBK, τον φυσικό χώρο άθλησης τέτοιων μοτοσυκλετών που θα υποδεχτεί αργά ή γρήγορα τη V4 SR-RR για μια ακόμη πρωτιά: την πρώτη κινέζικη μοτοσυκλέτα στην κορυφαία κατηγορία, μετά την Kove στις κατηγορίες Supersport 300 και Sportbike, καθώς και τις QJMOTOR και ZXMOTO στη Supersport.
Δείτε στη συνέχεια το βίντεο με τις δοκιμές της CFMOTO V4 SR-RR στο Pininfarina Wind Tunnel στην πόλη του Τορίνο στον ιταλικό βορρά.