Η ιταλική φίρμα έδωσε πριν από λίγες ώρες στη δημοσιότητα ένα νέο video-teaser που δίνει μια πρόγευση από τα νέα μοντέλα της εταιρείας για το 2016. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η Ducati έχει υποσχεθεί πως θα παρουσιάσει εννέα καινούργια μοντέλα στην EICMA που ξεκινά την προσεχή Δευτέρα, και το συγκεκριμένο video είναι αρκετά αποκαλυπτικό για μερικά από αυτά, σε αντίθεση με ό,τι έχουμε δει μέχρι σήμερα από αντίστοιχες κινήσεις του marketing.
Πιο συγκεκριμένα, περάσματα κάνουν το καινούργιο μέλος της οικογένειας Panigale –πιθανώς το 959-, το νέο cruiser που διαθέτει τελική μετάδοση με ιμάντα, καθώς και ένα Scrambler. Από το τελευταίο, βέβαια, δεν φαίνονται και πολλά στοιχεία πέρα από το τιμόνι και το ρεζερβουάρ, αλλά είναι προφανές πως είναι βαμμένο πορτοκαλί –κι όχι κίτρινο όπως τα υφιστάμενα Scrambler, ενώ η καμπάνια που έχει ξεκινήσει η Ducati εδώ και ένα μήνα ειδικά για τα Scrambler ενισχύουν την άποψη ότι θα είναι ένα από τα εννιά μοντέλα που θα κάνουν το ντεμπούτο τους στο Μιλάνο.
Η μία μετά την άλλη Ducati ξεκινάνε να φέρουν τον νέο ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του Borgo Panigale που ζυγίζει μόλις 54,4. Σειρά φυσικά παίρνει και η νέα Monster V2.
Η Monster V2 είναι το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της ιταλικής εταιρείας στο πλαίσιο των Ducati World Première 2026 και θα φέρει τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ που σημαίνει πως δεν θα φέρει το δεσμοδρομικό σύστημα. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 111 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,3 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές.
Το πλαίσιο της νέας Monster είναι monocoque από αλουμίνιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι 175 κιλά χωρίς καύσιμο, δηλαδή 4 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, με το ντεπόζιτο να είναι στα 14 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm που μπορεί να κατέβει έως και τα 775 mm.
Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο 43 χιλιοστά, ενώ πίσω monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου.
Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών και τα Pirelli Diablo Rosso είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.
Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS, brake light, quickshifter, TPMS, cruise control, LED φώτα, lap timer και αυτόματη ακύρωση φλας.
Η νέα Monster θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις και δύο χρώματα