Οδηγούμε τη νέα Ducati Panigale 959 στην Valencia

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

26/11/2015

Πριν από ελάχιστες μέρες την φωτογραφίζαμε κατά την διάρκεια της επίσημης πρώτης παρουσίασής της στο Μιλάνο και τώρα βρισκόμαστε ήδη στην πίστα της Valencia πάνω στη σέλα της και την οδηγούμε. Η νέα Ducati Panigale 959 αποδεικνύεται "παιχνίδι" μέσα στην πίστα, με τα δύο τελικά των εξατμίσεων να μην δείχνουν άσχημα από κοντά, ενώ ο ήχος που απελευθερώνουν βρίσκεται εντός των ορίων θορύβου (γεγονός πρωτόγνωρο για Ducati…).
Τα πρώτα δύο οδηγικά session, στην πίστα που έπεσε και η αυλαία του παγκοσμίου πρωταθλήματος MotoGP, έγιναν με πολύ καλό καιρό, παρά το γεγονός ότι η μέρα ξεκίνησε με βαριά συννεφιά και ανέμους… 900 μποφόρ. Η συνέχεια είναι προγραμματισμένη για άλλα δύο, αυτή τη φορά με τα ελαφρύτερα τελικά από τον κατάλογο των after market αξεσουάρ, τα οποία όμως ανταποκρίνονται κι αυτά στις Euro 4 προδιαγραφές.
Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα νέα την στιγμή που συμβαίνουν!

KTM-Husqvarna: Και επίσημα στην Ευρώπη η ανάκληση των μονοκύλινδρων 400ριών

Αφορά μοντέλα παραγωγής 2024-2026 - Τέλος με τα σβησίματα στις χαμηλές στροφές με αναβάθμιση του λογισμικού της ECU
390 / 401 Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/12/2025

Οι Husqvarna και KTM ανακοίνωσαν και επίσημα την ανάκληση των Svartpilen/Vitpilen 401 και 390 KTM των ετών 2024–2026 για την αναβάθμιση του λογισμού της ECU με στόχο την αποτροπή πιθανών σβησιμάτων του κινητήρα σε χαμηλές στροφές που είχε παρουσιαστεί.

Η KTM προχωρά σε άμεση ενημέρωση λογισμικού της ECU στα μοντέλα 390, εξαλείφοντας τον κίνδυνο σβησίματος και βελτιώνοντας την απόδοση στις χαμηλές στροφές. Για την ανάκληση σας είχαμε ενημερώσει ότι έχει ήδη ανακοινωθεί στις ΗΠΑ όπου περιλαμβάνει και τα Husqvarna Svartpilen 401 (2024) και Vitpilen 401 (2024), ενώ τώρα για όλες τις αγορές κάθε εταιρεία την ανακοίνωσε ξεχωριστά.

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669.

Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη με το τελικό κείμενο να περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή. 

Η ενημέρωση λογισμικού ισχύει για:

  • KTM 390 Duke (MY 2024–2026)
  • KTM 390 Enduro R, SMC R, Adventure R και Adventure X (MY 2025–2026)
  • Husqvarna Svartpilen 401 (MY 2024-2026)
  • Husqvarna Vitpilen 401 (MY 2024-2026)

Σε όλες τις επηρεαζόμενες μοτοσυκλέτες θα εγκατασταθεί αναβαθμισμένο λογισμικό στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU). Η ενημέρωση μειώνει σημαντικά την πιθανότητα σβησίματος στις χαμηλές στροφές ή κατά την έντονη επιβράδυνση. Παράλληλα βελτιώνει την ομαλότητα λειτουργίας ενισχύοντας την ροπή χαμηλά και αυξάνοντας την σταθερότητα του ρελαντί.

Οι κάτοχοι των επηρεαζόμενων μοντέλων θα λάβουν επίσημη ενημέρωση για να επικοινωνήσουν με εξουσιοδοτημένο συνεργάτη KTM και να προγραμματίσουν την δωρεάν αναβάθμιση λογισμικού. Η διαδικασία θα πραγματοποιείται αποκλειστικά από το επίσημο δίκτυο της KTM, χωρίς καμία επιβάρυνση.