Το πρώτο video του BMW R NineT Scrambler

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/11/2015

Πρόσφατα είδε το φως της δημοσιότητας ένα video από το επερχόμενο BMW R NineT Scrambler, για το οποίο ήδη έχουμε γράψει πολλά, αλλά είναι η πρώτη φορά που το βλέπουμε στο δρόμο, λίγο πριν την επίσημη παρουσίασή του στην EICMA του Μιλάνου.
Προφανώς η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι έκδοση προ-παραγωγής και από το video είναι δύσκολο να δούμε με λεπτομέρεια πόσα στοιχεία έχουν αλλάξει σε σύγκριση με το πρωτότυπο. Με μια πρώτη ματιά, βλέπουμε ότι έχει διαφορετικό βάψιμο ενώ έχουν προστεθεί και φυσούνες στο πιρούνι. Επίσης, δεν υπάρχει το number plate στην αριστερή πλευρά και οι εξατμίσεις, αν και έχουν το ίδιο σχήμα με τις Akrapovic του concept, δεν φαίνεται να έχουν πάνω τους το λογότυπο, ενώ τα κάρτερ και οι κύλινδροι έχουν το ίδιο χρώμα με του απλού R NineΤ και δεν υπάρχει ο συνδυασμός μαύρου και ασημί του πρωτότυπου.

Ducati: Παρουσίασε τη νέα Monster V2 2026

Με τον γνωστό κινητήρα των 890 κ.εκ
Ducati
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/10/2025

Η μία μετά την άλλη Ducati ξεκινάνε να φέρουν τον νέο ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του Borgo Panigale που ζυγίζει μόλις 54,4. Σειρά φυσικά παίρνει και η νέα Monster V2.

Η Monster V2 είναι το τέταρτο κατά σειρά μοντέλο της ιταλικής εταιρείας στο πλαίσιο των Ducati World Première 2026 και θα φέρει τον νέο κινητήρα των 890 κ.εκ  που σημαίνει πως δεν θα φέρει το δεσμοδρομικό σύστημα. Η μοτοσυκλέτα θα αποδίδει 111 ίππους στις 9.000 στροφές και 9,3 kg.m ροπής στις 7.250 στροφές.

Το πλαίσιο της νέας Monster είναι monocoque από αλουμίνιο. Το βάρος της μοτοσυκλέτας θα είναι 175 κιλά χωρίς καύσιμο, δηλαδή 4 κιλά ελαφρύτερη από το προηγούμενο μοντέλο, με το ντεπόζιτο να είναι στα 14 λίτρα. Το ύψος της σέλας είναι στα 815 mm που μπορεί να κατέβει έως και τα 775 mm.

Μπροστά βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι της Showa με διάμετρο 43 χιλιοστά, ενώ πίσω monoshock αμορτισέρ με δυνατότητα προφόρτισης ελατηρίου.

Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, η μοτοσυκλέτα φέρει ακτινικές τετραπίστονες δαγκάνες Brembo με δίσκους 320 mm μπροστά και διπίστονη δαγκάνα με δίσκο 245 mm πίσω. Οι τροχοί είναι φυσικά 17 ιντσών και τα Pirelli Diablo Rosso είναι τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

Ο εξοπλισμός της περιλαμβάνει TFT οθόνη 5 ιντσών, διαφορετικά riding modes, traction control, wheelie control, engine brake control, cornering ABS, brake light, quickshifter, TPMS, cruise control, LED φώτα, lap timer και αυτόματη ακύρωση φλας.

Η νέα Monster θα είναι διαθέσιμη σε δύο εκδόσεις και δύο χρώματα