Sherco – Δίχρονο με ψεκασμό

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2014

Η Sherco εξελίσσει έναν δίχρονο κινητήρα με ψεκασμό. Χρησιμοποιεί σκέτη βενζίνη στο ρεζερβουάρ, ενώ υπάρχει αντλία για το λάδι. Ο ψεκασμός και η μονάδα του ανήκουν στην Synerject και διαθέτει δυο μπεκ για την τροφοδοσία του. Στις χαμηλές στροφές δουλεύει το ένα και στις ψηλότερες και τα δυο για να προλάβουν να τροφοδοτήσουν τον μεγάλο κύλινδρο. Ο κινητήρας λειτουργεί και δοκιμάζεται, ενώ η αναλογία του λαδιού που καίει έχει μειωθεί στο 0,5%. Η παραγωγή της ψεκαστής endurο  έχει προγραμματιστεί για το 2017.

Ετικέτες

ΚΤΜ-Husqvarna: Ανάκληση στις Η.Π.Α. για τα μονοκύλινδρα 400άρια - Έρχεται και Ελλάδα

Για αναβάθμιση λογισμικού - Αφορά τα Husqvarna Svartpilen/Vitpilen 401, KTM 390 Adventure R/Χ, 390 Duke, 390 Enduro R και 390 SMC R
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/12/2025

Ο National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε ανάκληση των Husqvarna Svartpilen 401 (2024), Vitpilen 401 (2024), και KTM 390 Adventure R (2025), 390 Adventure X (2025), 390 Duke (2024-2025), 390 Enduro R (2025) και 390 SMC R (2025) για αναβάθμιση του λογισμικού τους.

Η σχετική ανακοίνωση του αμερικάνικου οργανισμού αναφέρει πως το λογισμικό ελέγχου του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σβήσιμο του κινητήρα σε χαμηλές στροφές, με αποτέλεσμα την απώλεια ισχύος.

Οι dealer της KTM και της Husqvarna θα επιθεωρήσουν τις μοτοσυκλέτες και θα ενημερώσουν δωρεάν το λογισμικό του συστήματος διαχείρισης κινητήρα της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου (ECU EMS).

Το πρόβλημα με την αρρυθμία στον ψεκασμό το είχαμε εντοπίσει και εμείς στο 390 Adventure R που έχουμε για δοκιμή μακράς διαρκείας και το είχαμε αναφέρει ήδη στο τεύχος #669. Η KTM είχε εκδώσει τότε τεχνική οδηγία για την αντιμετώπιση του προβλήματος, ενώ τώρα μας πληροφόρησε ότι η διαδικασία για την επίσημη ενημέρωση του κοινού στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη: το τελικό κείμενο περιμένει έγκριση από τη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή.