Τα Moto Guzzi του 2016

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/11/2015

Τέσσερις μοτοσυκλέτες παρουσίασε η Moto Guzzi στην EICMA, οι οποίες είναι ουσιαστικά τρεις καθώς πρόκειται για δύο εκδόσεις του νέου V9, μία καινούργια έκδοση του V7 II και την έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου MGX-21 Flying Fortress που είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά πέρσι.

V9 Roamer / Bobber

Οι δύο εκδόσεις του V9 είναι Roamer και Bobber, οι οποίες χρησιμοποιούν και οι δύο τον ίδιο V-2 90 μοιρών, διβάλβιδο κινητήρα με τα 850 κυβικά. Η ιταλική φίρμα δεν ανακοινώνει απόδοση για το συγκεκριμένο μοτέρ, αλλά σύμφωνα με τα λεγόμενά της "θα έχει εγγυημένο χαρακτήρα, ευκολία και άμεση απόκριση."
Η διαφορά ανάμεσα στις δύο εκδόσεις έχει να κάνει με το προφίλ που αποπνέουν οι μικρές σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις και ο χρωματισμός, με το Bobber να αναλαμβάνει το ρόλο του "κακού" παιδιού σε full black χρώμα και πιο κοντό πίσω φτερό, ενώ το Roamer επιδεικνύει την εκτεταμένη χρήση του χρωμίου σε μια πιο συμβατική μορφή. Το βάρος και των δύο μοτοσυκλετών ανέρχεται στα 200 κιλά, με τα ABS και traction control στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ και οι δύο θα συνοδεύονται από μια μακρά λίστα αξεσουάρ.

 

V7 II Stornello


Το V7 II Stornello είναι ουσιαστικά μια scrambler έκδοση του γνωστού V7 II, με τον ίδιο ακριβώς κινητήρα των 744 κυβικών, αλλά με αναβαθμισμένο συμπλέκτη και εξάρι κιβώτιο. Η εξάτμιση είναι της Arrow, τα φτερά είναι φτιαγμένα από αλουμίνιο –όπως τα μαρσπιέ και τα τρία number plates που διαθέτει- και το βάρος του ανακοινώνεται στα 186 κιλά. Και σ' αυτή την έκδοση του V7, το ABS και το traction control θα συμπεριλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό.

 

MXG-21 Flying Fortress


Τέλος, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι το περσινό πρωτότυπο MGX-21 θα συμπεριλαμβάνεται στα μοντέλα παραγωγής του 2016, το οποίο θα διαθέτει το αερόψυκτο V-2 των 1380 κυβικών εκατοστών κινητήρα, με άξονα στην τελική μετάδοση και 12 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Επίσης, είναι εφοδιασμένος με σύστημα ride-by-wire, ABS, traction control και cruise control, ενώ ο μπροστινός τροχός θα διατηρήσεις την διάσταση των 21 ιντσών και το carbon κάλυμμα, όπως ακριβώς και στο πρωτότυπο.

Ετικέτες

Έφυγε από την ζωή ο J.N. Roberts, Αμερικανός θρύλος των αγώνων rally

Ήταν μέλος του AMA Motorcycle Hall of Fame και του Off-Road Motorsports Hall of Fame
Roberts
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/8/2026

Το AMA Motorcycle Hall of Fame θρηνεί τον θάνατο του μέλους του, James Nelson “J.N.” Roberts, και εκφράζει τα συλλυπητήριά του στους φίλους και την οικογένειά του. Ήταν 84 ετών.

Ο Roberts ήταν ένας εξαιρετικός off-road αναβάτης τις δεκαετίες του 1960 και του 1970, κατακτώντας τέσσερις νίκες στον αγώνα Barstow-to-Vegas. Ο Roberts αγωνίστηκε επίσης για την Ομάδα των ΗΠΑ στο Διεθνές Six Days Trial της FIM το 1971 και το 1972.

Εκτός από τις αγωνιστικές του επιτυχίες, ο Roberts εμφανίστηκε στην ταινία “On Any Sunday” του 1971, που ενέπνευσε γενιές μοτοσυκλετιστών, καθώς και στην ταινία “Dust to Glory” του 2005.

Roberts

Η αγωνιστική καριέρα του Ρόμπερτς ξεκίνησε στα 22 του χρόνια, όταν αγωνίστηκε για πρώτη φορά στον αγώνα “Moose Run” στο Holiday Hills. Σε κάποιο σημείο της λαμπρής αγωνιστικής του καριέρας, κατάφερε να πετύχει 27 συνεχόμενες νίκες σε αγώνες rally.

Ο Roberts δεν διακρίθηκε μόνο στους αγώνες, αλλά ήταν επίσης ένας καταξιωμένος κασκαντέρ, εμφανιζόμενος σε αρκετές αξιοσημείωτες ταινίες, όπως οι “The Mechanic” και “The Stone Killer”, μεταξύ άλλων.

Για τη συμβολή του στην κοινότητα της μοτοσυκλέτας, ο Roberts εισήχθη στο AMA Motorcycle Hall of Fame το 1999 και στο Off-Road Motorsports Hall of Fame το 2009.

Ετικέτες