Τα Moto Guzzi του 2016

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

17/11/2015

Τέσσερις μοτοσυκλέτες παρουσίασε η Moto Guzzi στην EICMA, οι οποίες είναι ουσιαστικά τρεις καθώς πρόκειται για δύο εκδόσεις του νέου V9, μία καινούργια έκδοση του V7 II και την έκδοση παραγωγής του πρωτότυπου MGX-21 Flying Fortress που είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά πέρσι.

V9 Roamer / Bobber

Οι δύο εκδόσεις του V9 είναι Roamer και Bobber, οι οποίες χρησιμοποιούν και οι δύο τον ίδιο V-2 90 μοιρών, διβάλβιδο κινητήρα με τα 850 κυβικά. Η ιταλική φίρμα δεν ανακοινώνει απόδοση για το συγκεκριμένο μοτέρ, αλλά σύμφωνα με τα λεγόμενά της "θα έχει εγγυημένο χαρακτήρα, ευκολία και άμεση απόκριση."
Η διαφορά ανάμεσα στις δύο εκδόσεις έχει να κάνει με το προφίλ που αποπνέουν οι μικρές σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις και ο χρωματισμός, με το Bobber να αναλαμβάνει το ρόλο του "κακού" παιδιού σε full black χρώμα και πιο κοντό πίσω φτερό, ενώ το Roamer επιδεικνύει την εκτεταμένη χρήση του χρωμίου σε μια πιο συμβατική μορφή. Το βάρος και των δύο μοτοσυκλετών ανέρχεται στα 200 κιλά, με τα ABS και traction control στον στάνταρ εξοπλισμό, ενώ και οι δύο θα συνοδεύονται από μια μακρά λίστα αξεσουάρ.

 

V7 II Stornello


Το V7 II Stornello είναι ουσιαστικά μια scrambler έκδοση του γνωστού V7 II, με τον ίδιο ακριβώς κινητήρα των 744 κυβικών, αλλά με αναβαθμισμένο συμπλέκτη και εξάρι κιβώτιο. Η εξάτμιση είναι της Arrow, τα φτερά είναι φτιαγμένα από αλουμίνιο –όπως τα μαρσπιέ και τα τρία number plates που διαθέτει- και το βάρος του ανακοινώνεται στα 186 κιλά. Και σ' αυτή την έκδοση του V7, το ABS και το traction control θα συμπεριλαμβάνονται στον στάνταρ εξοπλισμό.

 

MXG-21 Flying Fortress


Τέλος, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι το περσινό πρωτότυπο MGX-21 θα συμπεριλαμβάνεται στα μοντέλα παραγωγής του 2016, το οποίο θα διαθέτει το αερόψυκτο V-2 των 1380 κυβικών εκατοστών κινητήρα, με άξονα στην τελική μετάδοση και 12 χιλιογραμμόμετρα ροπής. Επίσης, είναι εφοδιασμένος με σύστημα ride-by-wire, ABS, traction control και cruise control, ενώ ο μπροστινός τροχός θα διατηρήσεις την διάσταση των 21 ιντσών και το carbon κάλυμμα, όπως ακριβώς και στο πρωτότυπο.

Ετικέτες

Αθήνα: Χτύπησε μοτοσυκλετιστή και προσπάθησε να διαφύγει. Όμως την σταμάτησαν! (Video)

"Ήθελα να παρκάρω, δεν έφευγα" - Μίνι καταδίωξη από τους φίλους του αναβάτη
Ατύχημα στο κέντρο της Αθήνας με εγκατάλειψη
Από το

motomag

29/9/2026

Ένα ακόμη απίστευτο περιστατικό έγινε στο κέντρο της Αθήνας με οδηγό αυτοκινήτου να ρίχνει στο έδαφος μοτοσυκλετιστή και έπειτα να τον εγκαταλείπει, χωρίς όμως να πάει πολύ μακριά.

Το τροχαίο ατύχημα έγινε χθες, 28 Σεπτεμβρίου, στο κέντρο της Αθήνας με την οδηγό του μικρού 4X4 να κινείται στη λεωφορειολωρίδα και να ρίχνει στο έδαφος τον μοτοσυκλετιστή χτυπώντας από πίσω, στέλνοντας το σκούτερ του μέσα στο στενό. Όπως φαίνεται στο video η οδηγός του αυτοκινήτου, αντί να ακινητοποιήσει το αυτοκίνητό της όπως οφείλει, αναπτύσσει ταχύτητα και δίνει την εντύπωση ότι προσπάθησε να διαφύγει. 

Όπως θα δείτε και εσείς ο αναβάτης σηκώνεται αμέσως από το έδαφος και η οδηγός του αυτοκινήτου απομακρύνεται από το σημείο. Όμως στο κατόπι της βρέθηκαν αμέσως τρεις μοτοσυκλετιστές -από το σχόλιο στο video καταλαβαίνουμε ότι είναι φίλοι του-, οι οποίοι έπειτα από σύντομη καταδίωξη ανάγκασαν την οδηγό να σταματήσει με τον έναν από αυτούς να μπαίνει μάλιστα μπροστά από το μικρό off road μοντέλο. Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο η οδηγός προσπαθεί να ηρεμήσει τους μοτοσυκλετιστές ενώ ισχυρίζεται ότι δεν προσπαθούσε να ξεφύγει αλλά να βρει σημείο να σταθμεύσει το αυτοκίνητό της για να επιστρέψει έπειτα στο τόπο του τροχαίου ατυχήματος.

 


 

@jms9295

A female driver hit our friend and tried to escape but fortunately, we managed to catch up with her.

♬ original sound - jms9295