Yamaha MT-09 Tracer – Μεγαλώνει η οικογένεια!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/11/2014

Στην EICMA προστέθηκε και επίσημα άλλο ένα μέλος στην οικογένειας των ΜΤ της Yamaha, το ΜΤ-09 Tracer. Ουσιαστικά, όπως προκύπτει και από την εμφάνιση του καινούργιου μοντέλου, πρόκειται για τον διάδοχο του TDM, που γαλούχησε γενιές και γενιές αναβατών, ιδιαίτερα στην χώρα μας.
Το Tracer διαθέτει τον τρικύλινδρο κινητήρα του ΜΤ-09 με τα 847 κυβικά και τους τρεις χάρτες απόδοσης, αν και οι τελευταίοι έχουν προγραμματιστεί ειδικά για το Tracer ώστε να αποβάλλουν την απότομη απόκριση και την εκρηκτικότητα που είχαν στο ΜΤ-09.


Οι υπόλοιπες αλλαγές εστιάζουν φυσικά στην σχεδίαση, καθώς το Tracer διαθέτει "μισό" φαίρνγκ με δύο δίδυμους προβολείς Led και ρυθμιζόμενη ζελατίνα ( σε τρεις θέσεις και σε εύρος 30mm, χωρίς την χρήση εργαλείων) για μια όσο το δυνατόν καλύτερη προστασία του αναβάτη στο ταξίδι. Για τον ίδιο σκοπό –το ταξίδι- έχει τοποθετηθεί και ένα μεγαλύτερο, κατά 4 λίτρα, ρεζερβουάρ που ανεβάζει την χωρητικότητα στα 18 λίτρα και αντίστοιχα και την αυτονομία της μοτοσυκλέτας. Καινούργια είναι και τα όργανα, με μεγαλύτερη οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, οι οποίες μάλιστα μπορούν να ρυθμιστούν σύμφωνα με το τι θέλει να βλέπει ο αναβάτης.
Πέρα από την ζελατίνα, ρυθμιζόμενο είναι και το ύψος της σέλας, και μαζί με τους επιλεγόμενους χάρτες, τις ρυθμίσεις των αναρτήσεων και του traction control, αποτελούν το πακέτο το οποίο προωθεί η Yamaha ως το "κλειδί" του Tracer: την απόλυτη προσαρμογή στα μέτρα και τα γούστα του αναβάτη.

Χρυσό βραβείο για τη Honda WN7 στο iF Design Award 2026

Σχεδιαστική διάκριση για τη γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda
WN7 Design Award
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Honda ανακοίνωσε ότι η νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα WN7 απέσπασε το Gold Award στην κατηγορία Σχεδιασμού Προϊόντων του iF Design Award 2026, ενός από τους πιο αναγνωρισμένους θεσμούς βράβευσης σχεδιασμού παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη φορά που προϊόν της Ιαπωνικής εταιρείας κατακτά τη συγκεκριμένη διάκριση στον θεσμό.

Η WN7 αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό naked μοντέλο της Honda στην κατηγορία FUN και εξελίχθηκε με το μότο “Be the Wind”, προσπαθώντας να ενσαρκώσει την ελευθερία της κίνησης και τη νέα εποχή βιώσιμης μετακίνησης. Η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της εταιρείας για την επίτευξη μιας κοινωνίας με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα.

Νέα κατασκευαστική αρχιτεκτονική

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της WN7 είναι η υιοθέτηση της “frameless” αρχιτεκτονικής, όπου το περίβλημα της μπαταρίας λειτουργεί ως βασικό δομικό στοιχείο εν είδει πλαισίου. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει σημαντική μείωση βάρους και μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των επιμέρους εξαρτημάτων, συμβάλλοντας σε μια πιο συμπαγή μοτοσυκλέτα.

WN7

Σε επίπεδο επιδόσεων, η WN7 αποδίδει έως 50 kW (σχεδόν 68 ίππους) ισχύος, αντίστοιχη με μια συμβατική μοτοσυκλέτα 600 κυβικών, ενώ η μέγιστη ροπή άνω των 10 κιλών παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας κυβισμού.

Design με ουσία

Η σχεδιαστική προσέγγιση της Honda εστιάζει στην λειτουργικότητα, με τις επιφάνειες της WN7 να είναι ομαλές και ρευστές. Ξεχωρίζει το εμπρός φωτιστικό σώμα με την χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα, ως οπτική υπογραφή του μοντέλου. Το χρωματικό θέμα βασίζεται στο μαύρο, με χρυσές λεπτομέρειες που αναδεικνύουν επιλεγμένα μηχανικά μέρη, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με την κριτική επιτροπή του iF Design Award, η Honda WN7 καταφέρνει να μεταφέρει το DNA της εταιρείας σε μια νέα ηλεκτρική ταυτότητα.

WN7

Ο Toshinobu Minami, Υπεύθυνος του Κέντρου Σχεδιασμού στο R&D της Honda, δήλωσε, "η Honda WN7 κατάφερε να κερδίσει το Gold Award στον παγκοσμίου φήμης θεσμό iF Design Awardκαι νιώθουμε ιδιαίτερη τιμή για αυτή την πρώτη μας διάκριση στο ανώτατο επίπεδο. Πιστεύουμε ότι η επιτροπή αναγνώρισε τη νέα αξία που φέρνει η εποχή της ηλεκτροκίνησης, τη χαρά της ελεύθερης κίνησης σαν τον άνεμο, τόσο από πλευράς λειτουργικότητας όσο και σχεδίασης. Η Honda θα συνεχίσει να δημιουργεί νέες αξίες που εμπνέουν και διευρύνουν τις δυνατότητες της ζωής των ανθρώπων."

Με τη WN7, η Honda προσπαθεί να πείσει το παραδοσιακό κοινό της ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και την οικολογία, αλλά και την αίσθηση, φέρνοντας στο προσκήνιο μια νέα γενιά μοτοσυκλετών FUN που προσπαθούν να αλλάξουν τα δεδομένα, μιλώντας στο συναίσθημα του αναβάτη.